Ufó jogilag pótkocsi, utóbbin belül van könnyű/nehéz.

MasterMark: 2 opció van B kategóriával
-vagy a teljes szerelvény marad 3,5t alatt (vontató össztömeg+ufó össztömeg<=3500)
-vagy a vontató<=3500 és ekkor csak könnyű pótot húzhat (ufó<=750), praktikusan max 4250kg
B+E esetén természetesen vontató<=3500, és akkor mehet bármilyen ufó a forgalmi szerint (pár pickup húzhat 3500-at is)

[ Szerkesztve ]

Bevallom nem láttam még 3-as BMW taxit. Nem vagyok szakértő, de az első lökhárító nem tűnik alap szériásnak... Meg a kopoltyúk is gyanúsak. Mintha M-es lenne...

[ Szerkesztve ]

Mondja, Mr. Babbage, ha rossz adatokat ad meg a gépnek, akkor is jó válasz fog kijönni belőle?" Képtelen vagyok felfogni azt az értelmi zavart, ami valakit egy ilyen kérdés feltevésére késztethet. - by Charles Babbage

Ott van elől az M logó de ez szerintem 4-s

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Miert van ket rendszam matrica a szelvedon?

De sehogy se adja ki a matek. Sokat taxizom ezzel a tarsasaggal es brutal osszeg a havi tagsagi dij + egy ilyen auto tobbe kerul havonta, mint egy fluence.

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

M packet.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Müszerfalon valamiben tükröződik

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Nem-nem, mindketto balfaszul van felragasztva.

I humbly and respectfully decline™

Tehát akkor MAXxal B kategóriával ne vontassak 3,5tonnát?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Akkor az M-packet után még inkább nem értem ezt koncepciót.

Bár a Taxi filmek után haladni kell a korral...

Saint_ : Csak most utólag tűnt fel... Nem néztem meg közelről.

Mondja, Mr. Babbage, ha rossz adatokat ad meg a gépnek, akkor is jó válasz fog kijönni belőle?" Képtelen vagyok felfogni azt az értelmi zavart, ami valakit egy ilyen kérdés feltevésére késztethet. - by Charles Babbage

Gondolom nem vette le a "polgári" frsz-hez tartozó matricát... viszont felrakta a sárgához tartozót is.

#nincsbennetarcsi

4-es, de nem rendes M, csak "matricás". Az M4 hátsó sárvédője azért nem ilyen, plusz nincs az a fuvardíj, amivel eteted. Bár a sima 4-eshez is elég fanatikusnak kell lenni.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Össztömeg 2030 kg, vontatmánnyal együtt lehet 4030 kg, vagyis a 2 tonna vontatható nincs elírva. Akkor ehhez B+E kellene ha ki akarnám használni, ugye?

A legfelső sor kód egyébként mit jelent?

[ Szerkesztve ]

Switch Tax

Látatlanban mondom, hogy nem az.

MasterMark: Igen.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

A típus jóváhagyási száma. [link]
Ez a Takata visszahívás de most nem ez a lényeg.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

M packet, M4-en van egy kis nyúlványa a külső visszapillantónak. [link]

Qru: Ahogy rbalint mondja, a gyári állapot visszahozása a cél. Kértem ajánlatot a szalontól, ha ők nem cserélik (ilyen szempontból elég korrektek, ha nem muszáj nem cserélik csak azért hogy drágább legyen), hanem meg tudják oldani polírral nekem teljesen jó. A tükörburkolat a legkisebb probléma, az user által cserélhető, az A oszlop a kérdés. Korrektnek tűnt egyébként az illető, elismerte, hogy hibázott, elmentem mellette (keskeny hegyi út, nyaralóövezet, 1 méterre voltam tőle, 30-nál többel nem lehet menni) miközben vágta a fát, de nem hagyta abba.

Na megnéztem a forgalmit is, ott ez van:

saját tömeg 1570 kg
együttes tömeg: 2030 kg

vontatási adatok:
fékezett: 2000 kg
fékezetlen: 750 kg
fék nélkül: 750 kg
ráfutófékkel: 2000 kg
átmenőfékkel: -
nyergesterhelés: -

Kérdés, hogy most akkor mi van a háromnegyeddel, és mikor kell a B+E?

[ Szerkesztve ]

Switch Tax

Akkor kifizeti?

Legyünk pozitívak, legalább nem gázolajat tankoltál a tudtod nélkül.

MasterMark: Itt leírják, hogy kell számolni: [link]

De annyira én sem vok benne pro. Tényleg hívj fel egy autós sulit ott biztos vágják.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Ha legtöbbet húznád B-vel, akkor az annyi, mint:
3500 (jogsi) - 2030 (vontató) = 1470 vontatható. Efölött kell az E kat.
Háromnegyed kitétele azonos súlyú a gyártói adatokkal, de a végén a szigorúbb (kisebb) szám kerül a forgalmiba.

bitpork: Lehetséges, de nem szabályos Ugyanígy ki tudod számolni, mennyi az annyi B-vel. Vagy kell egy lassú járműnek vizsgázott IFA, akkor vontathatsz nyugodtan

Saint_: lehet spórolni akar a taxi jelleg törlésekor egy matricányi költséget

[ Szerkesztve ]

Értem, köszi. Ezek össztömegek, vagy nettó? Nem tudom utánfutónál ez hogy van, meg van rá adva ugyanúgy hogy összesen mennyi lehet és azt kell nézni? Vagy hogy megy ez, ki mondja meg amit rá raktam az akkor most mennyi is pontosan? Erre is ott a válasz a cikkben, össztömeget kell nézni.

De most a forgalmiban nekem mégsem a kisebb szám van. A háromnegyede csak másfél tonna lenne.

Qru: Köszi, csak beleolvastam a relevánsabb részekbe, de akkor elolvasom végig.

[ Szerkesztve ]

Switch Tax

M4-ből van Grancoupe?

"Bad reklám is reklám too"

Nyugi nekem meg annyi mint a kocsi horog nélküli össz terhelése

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

D-Maxnak 3000 kg az össztömeg, 3500 a vontatható, nem értem teljesen

Nekem 3200 össztömeg és 3200 a vontatható de csak azért nem 3500 mert 7 személyes. Ki érti ezt

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Srácok, mi van ha a TPMS rádiós jeladót nem teszem fel a téli kerékhez? Világítani fog egy hibajel a műszerfalon, vagy folyton erre emléekztet egy üzenet? Autónként változó?

Változó; pl. Suzuki Ignisnél a BC kijelzése fehérről narancsra vált - nem zavaró.

Meg arra is figyelj, hogy ha épp műszakira kell vinned télen, akkor hibajellel nem fog átmenni. Toyotánál pl csak egy kis sárga jel van a műszerfalon. Semmi más jelzés. VAG jelez és szól is indításnál.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Kicsit megkésve, de voltam Victornál pár hónapja. (Victor's Custom) Nagyon profin kicserélte a combtámasznál bőrt és a szivacsot is rendbe hozta. Ha már ott állt a kocsi, akkor kapott új bőrt a kormány. Csak ajánlani tudom. Az ülés is szép lett, de a kormány tetszik a legjobban.

Elötte:
[ülés]
[ülés]
[kormány]

Utána:
[új ülés]
[új kormány közeli]
[új kormány]

[ Szerkesztve ]

Szeptemberben lenne a műszakim 4év múlva. Még gondolkodtam, de egyre inkább arra húzok , hogy Michelin CC gumit veszek, a gyári nyári eladom. Nehéz a döntés... Hóban alig megyek, inkább hosszabb utak, szüleimhez a családdal. 600km oda vissza. De azt 80%ban autópályán. Van szolgálati autóm helyben, havas szaladgálásokhoz. Egyre jobban barátkozok a 4évszakos gumikkal... Kia Sorentoról van szó egyébként. Első kerekes.

[ Szerkesztve ]

Máykül újra nálatok, bal első kerékben szög. Előző autóimmal összesen nem volt ennyi defektem

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Nagyon szép munka lett. Szabad tudni, hogy menyibe került? Én is gondolkodom, hogy ugyanezt a részét az ülésemnek meg kéne csináltatni.

(#145484) ribarszki: Hát akkor a műszaki nem lesz gond Én is CC-t vettem pont emiatt mint amit te is írtál. Télen gyakorlatilag soha se megyek hosszabb távra. Olcsóbban is lehet kijönni, mert egy külön szett szenzorokkal együtt nagyon drága. Engem mondjuk nagyon idegesítene a műszerfalon a hibajel

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Sracok, [ilyen] dragabb xeonba erdemes beruhazni?
Nem akarok en lenni a kek fennyel vakito paraszt az uton.

Same rules apply!

De sok a gond ezzel a Forddal.

Nagyon szép lett! Élőben is láttam már munkáját, tényleg elsőrangú.

#nincsbennetarcsi

Eladó

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Akkor nezhetunk utolso evjaratos FL 320d e46-ot mobilen?

I humbly and respectfully decline™

A sz*póroller már megvolt, most lehet vehetne valami kevésbé fájdalmas járgányt, nem?

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Eladás lejelentve végre, az eladó már tegnap átíratta. Szerintem a KöBé-nél kötötte a biztosítást, mert tegnap megjött az érdekmúlás miatti kártörténeti igazolás is tőlük, pedig nekik még nem írtam.

Be kell rakni a csomiba a nyári kerekeket.
Elvileg nem szólhatnak érte mi van a csomagtartóban, bár gyanússá teszi, hogy a gépet rádugva belenézzenek abba is amibe nem kéne, pl. nyomásszenzorok hova vannak rendelve.

(#145483) mandleee: szép lett

[ Szerkesztve ]

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Tegnap cimboram atjott egy 2013-mas Mondeoval, hogy szedjuk ki az elso lampat, mert felujittatna a foncsort.

Masfel ora volt, bazze, masfel.
Mert bazz, ebben az autoban nincs egy csatlakozo, amit foldi halando szet tud szedni. Se a lampara meno kabelkoteg, se a lampan belul, a foncsorhoz/projektorhoz meno kabelek csatlakozoi nem ugy lettek tervezve, hogy azt szet lehessen szedni.

Arrol mar nem is beszelve, hogy megis hogyan csinaltak meg azt a foncsort, ami 6 ev alattfossa eg? Xeon, ugye, tehat meg azt se lehetne mondani, hogy sok hot kap.

Same rules apply!

Egy nyomásszenzort okosba megoldani nem nagy bűn , ennyi engedékenység kell egy normális világban. Nálunk más a baj a műszakikkal.

Ford Focus nyitás távirányító nélkül: a márkaszervizt is felhívtam, meg a saját szerelőmet. Távirányító nélkül mindketten a speciális szakembert javasolták. Az ár: a honlapon 15+ÁFA, mikor felhívod, már 25+ÁFA. (azaz 32). Végül találtam egy fickót 16-ért, egy perc alatt kinyitotta (de abba már a fizetés is benne volt). Azóta van új kulcs is (Tatabányán van egy normális autókulcs másoló).