Kis Easter Egg. Kíváncsi voltam kinek esik le leghamarabb

Elkelt két hete. Három hete meg a Q5. Mindkettő helyett már megvan az utód. Ma megyünk a Q5 utódjáért. Hétvégén bejelentkezek vele vissza a VAG csoportba. Passat GTE lett. Nincs még róla saját kép. [kép] Majd jön a 40 HD kép mert gyönyörű szép állapotban van.

Enyém meg ő lett: [kép] [kép] Ide majd jóval később jön a 40HD mert ez elég ramaty jelenleg belül.

[ Szerkesztve ]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Az akksija milyen állapotú?

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

V60 Phev-et vártam de ezek is szépek. Gratula!

#nincsbennetarcsi

144k km és 85%-os. Előző tulaj azt mondta, nyáron megszokott lenni neki a 45km hatótáv. Én hatoson mentem már vele fix 90-es tempóval 36 km-t.

(#145553) Qru: Igen azt akartam, de be kellett látnom, hogy nem lett volna rá pénzem. Nagyon megdrágultak azóta is amióta focvis vette. És szinte mind 180-nál volt nagyszerviz előtt. Az még vételáron felül 400k min.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

A TC pr cikke után persze, hogy nőtt az áruk. Bár leginkább a gyenge HUF a hibás.

#nincsbennetarcsi

Van benne valami. Nagyon a Mátrai Zoli V60Service üzletének volt a reklámja az a cikk. Közben meg nem olyan szép az a V60 lét. Ahogy a TC Outlander cikk is Sztyopa szekerét tolja meg. Közben meg a Mitsubishi, sem olyan álom mint ahogy leírják. Az euró drágulása nagyon rányomta a bélyeget az biztos. Tavaly egy ilyen Outlander olcsóbb lett volna.

Nagyon szerettem volna tényleg a V60 D6-ot. Hetekig őrlődtem rajta. Nem is vagyok elégedett az Outlanderrel. De most ez volt a legészszerűbb döntés. Jövőre úgyis megy el tőlem.

[ Szerkesztve ]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Gyors sos kerdes, mert rendslesben vagyok: sima motul xclean+ mehet?

Doki! Grat! Palyan sokat fog zabalni, az meg frusztral teged. Ez nem baj?

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

Kicsit ilyen barter szaga van ezeknek a cikkeknek. Írsz egy jó cikket cserébe olcsón megjavítom a verdád.

Saint: Nézd meg az olajválasztójukban az a tuti: [link]

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

De jól ismersz.

Már most frusztrál. Zavar is nagyon. Töltök is ahol tudok. Egy Dunaújváros-Ikea járat jött ki a hétvégén 4,3-ra. De csak azért ennyi, mert tudtam tölteni az Ikeába. Német pályán azért megtoltam a végéig egyszer kétszer

Nem veszek majd rá matricát. Aurisra sem volt, pont a fogyasztás miatt. Sietni meg nem sietek soha sehova

Ma megyek fel a Passatért BP-re. Teli akku és nem tudok tölteni. 7 liternél megáll boldog leszek Dehogy sokáig nem fogom tudni nézni ezek az értékeket az is biztos
Viszont a városi/elővárosi üzem nagyon jó. Tudom tölteni otthon és munkába is ingyen. Végre télen nem kell fagyoskodnom 4km-re járok oda csak elég lesz 30 km hatótáv fűtéssel.

(#145559) Qru: Az a baj, hogy aki nem tűr bele olyan szinten egy tipusba mint én akkor nem látja meg, hogy mi az igazi valóság. Az Outlandert is leírják, hogy jelenleg a legtökéletesebb phev. Közben meg azért sok sebből vérzik.

[ Szerkesztve ]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Mindenki Vectrát vesz?

Amúgy grat!

Az a Passat nagyon kéne. Nem szoktam irigyelni mások kocsiját, de most ez történik.

rip and tear, until it is done

Ez így nem teljesen igaz

Nem volt rá pénzem akkor abban a pillanatban. Most is képbe került az Ampera de azért egy 2015-ös autó után nem szívesen ültem volna vissza egy 2012-be. Az FL Ampera meg nevetségesen drága szerintem és az is max 2013/12. Nincs nála újabb a piacon. Amúgy szerintem is jó autó. Az a 60-80km hatótáv és baráti benzines fogyasztás az egyik legjobb PHEV kocsivá teszi. (pontosabban hatótávnövelt elektromos ) Sajnálom, hogy a GM nem vitte tovább a vonalat és javították ki az Ampera hibáit.

(#145563) tboldi: Milyen Vectrát? Ezt most nem értem
Amúgy kösz

(#145564) zoo8800: Nagyon viszket már érte a fenekem. Alig várom, hogy vezethessem és benyomjam a GTE gombot. Mert ez az Outlander minden csak nem gyors

Lesz majd későbbiekben sok kép meg beszámoló ha érdekli a közösséget

[ Szerkesztve ]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Valami hülye odaállt egy Passattal az A Vectra elé.

Ma láthatalak 9:30 körül Törökbálinton?
Gratulálok az új szerzeményekhez

[ Szerkesztve ]

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 28,5eFt, posta van

Ohh bazz, nem esett le

(#145567) kisza25: Dunaújvárosi vagyok, szinte csak itt mozgok. Nem én voltam

Amúgy rengeteg Outlander van az országban. Mármint a zöld rendszámos kocsikhoz képest nagyon sok közülük az Outlander.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Ma volt egy forgalmi helyzet, ahol 3db zöld rendszámos állt elöttünk a dugóban (de így is büdös volt )

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 28,5eFt, posta van

3db még kevés lesz hozzá sajnos, hogy lokálisan jobb levegő legyen a városokban

Köszi mindenkinek. Amint tudom időben jönnek a DSLR képek és beszámolók

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Az a GTE az Viselném Grat a Mitsuhoz és a Passathoz is! Sok balesetmentest!

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Köszi

Én az ülésébe lettem azonnal szerelmes. Nagyon kényelmes. [kép] Minden irányban elektromos, memóriás, masszázsos Meg az egész autó úgy ahogy van patika.
A Mitsu nem olyan jó példány. Elég viseltes magamhoz képest amiket választani szoktam. De műszakilag rendkívül ott van. Most ez volt a fontosabb. A többin majd segít a kárpitos, bőrös, plastidip

(#145572) Saint_: Igen a második Amperád nagyon szép volt. Simán megvettem volna most. Gondoltam is rá, kár, hogy nem épp most árulod. Van sok példány hahun, de nehéz abban a zavarosban halászni. Csoportban is inkább nepperek voltak akik ajánlgatták a kocsijaikat. Meg a kedvencem az "Eladó szeretett kocsim, nagyon imádtam, de sajnos meg kell tőle válnom" , és emellé RMZ rendszám Lekérdeztem kb egy hete volt nála.

[ Szerkesztve ]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Isten ments van a csaladban tobb is, nem vagyok a sajat magam ellensege.

Nagyon jól néz ki az ülés, grat hozzá!

Lemaradtam. Elment az Auris, jött egy e-golf?

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

A műszerfalról is tudnál? Jó ki kocsi! : )
Mennyiért mennek ezek a Passat GTE-k?

Semper Fi

Nem maradtál le Elment az Auris és a Q5. A Toyota gondoltam, hogy elmegy, de mázlinkra elment egyből az Audi is. Így egyszerre két autócsere jött gyorsan. Mielőtt félreértené bárki. Az Outlander az enyém. A Passat pedig szüleimé. Csak mindig mindent együtt intézünk apuval így az autók is egymás választottai

Nincs E-golf, Passat GTE. Az E-Golf egy nagyon kiábrándító autó szerintem. Mintha tényleg csak belekendácsolták volna azt a villanymotort.

(#145577) joshua7: Nincs még róla saját képem. Csak a kereskedő amit csinált. [kép] Elég magas felszereltség, de nem digit műszerfalos

(#145575) mandleee: Köszi

[ Szerkesztve ]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Bsiztso disgzraphia

Nevermind...

Én meg a DLR / DRL-t rontottam már el többször.

#nincsbennetarcsi

Azt én is tuti

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Ej, Outlander? Na arra kíváncsi leszek, hogy mit mondasz róla, milyen használni. Prius csoportban úgy néz ki, hogy aki P3ról váltott, az egy idő után mind visszatért inkább a P3 PlugInhez.

[ Szerkesztve ]

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Igen, pályán azért jóval kevesebbet eszik a P3. Az Outlander simán 10 fölött van még akkor is ha nem hajtod.

#nincsbennetarcsi

P3 Plugin nálam is képben volt. De 2012-es alig felszerelt autókért kértek el 4,5-5 millió körül. A másik meg, hogy a belsejét egyszerűen nem tudom tolerálni, számomra annyira ronda És mivel én vezetem ezért mindig a belsejét kell látnom, nem bírnám megszokni. Meg kevés is lett volna nekem az a 15-20 km hatótáv.

Amúgy én is visszafogok térni az Aurisra/Corollára, ha jövőre se lesz értelmes plugin.

(#145583) Qru: Auris 6-ot evett pályán. Az Outlander 10 körül van valóban. Érthető valamennyire 2 tonnás dög és egy darab tégla.

[ Szerkesztve ]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Igen nehéz és légellenállásban is gyenge. De legalább a tankja is csak 45 literes.
Mennyi a Cw értéke amúgy?

#nincsbennetarcsi

Igen elég röhejes a tank. Teletöltve is azt írja 450km Már egy Model 3 is odaveri.

Elvileg 0,33. [link]

[ Szerkesztve ]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

A fordulat alapú érzékenyebb? Pedig azt hittem, hogy pont az a butább. Mekkora fordulatkülönbség lehet két kerék között 0.1 bar esetén, hogy azt pontosan ki is méri?

[ Szerkesztve ]

A direkt minden 30-60 másodpercben ad jelet a vezérlőegységnek, az indirekt gyakorlatilag valós időben látja minden kerék fordulatszámát. 0,1 bar különbségnél is nő az alacsonyabb nyomású kerék fordulata, tehát akár riaszthatna arra is, beállítástól függ, de ennyi különbség simán előfordul egy dinamikusabb kanyarodás után, szóval van tűréshatár. Figyelembe veszi még a kormányszöget, a gyorsulásérzékelők értékeit stb., hogy ne adjon fals jelzést.

Az önmagában nem olyan nagyon rossz érték pedig. Bubié 0,34 és a Fűnyíróé 0,36 (Kormi 0,29)... Persze a homlokfaluk és a súlyuk a töredéke a Outi-énak nyilván.

#nincsbennetarcsi

Asszem' 2014.11.01-től kötelező a TPMS.
Az elég fullos (Summum) és erősen biztonságra kihegyezett, az imidzsét is az utasok biztonságára építő 2014-es modellévű* Volvómban - hála az Égnek - nincs.

(*2014-es modellévű, 2013.11. hóban forgalomba helyezett.)

Illetve a nép VW-kben is szerencsére a puruttya indirekt verzió van. Az nálam 2x jelzett feleslegesen, szívszorítást okozva az autópályán.

[ Szerkesztve ]

Wow! Grat!

Nem fordítva (Tiéd a GTE, szülőké a SUV)?

Amúgy kezdem magam kellemetlenül érezni, olyan gyorsan cserélgetitek az autóitokat, nekem meg már 32 hónapja ugyanaz...

Te majd akkor cserélhetsz, ha elvégezted az iskolát. (Bízom benne, folytatod.)

@Doki: Közben olvastam tovább. De meglepett a fordított választásotok.

Látod ha jó autót veszel, azt nem kell cserélgetni.

#nincsbennetarcsi

Qru: Ennyi.

Kuldj egy fotot a hibarol privatban nekem rola, hatha ki tudom szedni en is (nagyon nem biztos, de megnezni, adott esetben megprobalni ingyen van)

I humbly and respectfully decline™

Igen, azt elfelejtettem, hogy az elem élettartama miatt a kerékbe épített az időközi jelet küld csak.
Ha ennyire jó az ABS-es is akkor viszont nem értem miért kellett a nem userbarát kerékben lévő verziót elterjeszteni belőle. Hacsak nem azért, mert +1 dolog amit meg kell venni és feltanítani meg minden egyéb ami pénz. Az ABS-es meg kb. csak programozási munka, minden más megvan már hozzá alapból is.

[ Szerkesztve ]