Városi araszolás a dugóban, és pár padló M7 érdi emelkedőn. Többre gondoltam látatlanban.

Igaz, ECO módban van (bár ez nem jelent semmit, csak javasolja, hogy 1.900 körül váltsak el), gyűjtöm a turbinaleveleket vagy mik azok. Persze nem szándékosan. Ezt a Start-Stop-ot te használod egyébként?

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Kézisként ezzel a motorral az nagyon jó! Kéziben jobb a start-stop azt mondják, automatán halálos tud lenni, mert lassan adja vissza a hajtást a váltónak, míg kézinél csak kuplungolsz és már röffen is.
Majd a hangjáról egy pár másodperces videjót pls, hogy néha este elalvás előtt megnézzem és szépeket álmodjak

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Hat nem tudom, engem alapbol zavar az mostansag, hogy mindenki raallt erre a "sport" temara. Regen is voltak sportos verziok, de akkor abban volt is valami....de ma mar minden tipusbol van egy "sport" verzio, ami kb annyit takar, hogy a full alap autot agyon pakoljuk spoilerrel, befestjük pirosra az alap feknyergeket, rakunk ra hanggeneratort es igy kapunk egy "sport" valtozatot +500k huffal dragabban a konfiguratorban, aztan lehet fesziteni a balahanal a dugoban a 130-150 loerös "sportautoban". Szerintem szomoru, hogy ennyire latszat vilagban elünk es semmi nem szamit csak a kinezet.

Sziasztok

Ha az akksit szeretném tölteni az autóban, akkor érdemes levenni az akkusarukat az akksiról ugye? (Lidl féle töltőt használnék)

Nem kell levenni, nyugodtan töltheted rajta. Főleg a mai modern autóknál már egyenes káros tud lenni ha lekötik róla az aksit.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Valahol igazad van, valahol nincs (Szerintem!) Tény, hogy mostanában túl sok a sportosnak látszó autó. Ez azért van, mert régen valóban volt egy sport és egy alap verzió. A Sport ugye sokkal jobban szokott kinézni. Apu is akar olyan szép autót, de anyu nem engedi a 200 lovat, mert mindmeghalunk. Apu szomorú, max bontóból szerez lököst, szoknyát, legalább kicsit jól nézzen ki. Ma már van sportosnak látszó autó, aminek hála a 100 LE-es Jazz is lehet Mugen kit-es, és mekkora marha jól néz ki, a tulaj meg tojik rá, hogy nem megy 5s alatt 0-100-at, de a verda az olyan, hogy öröm ránézni. Ennyike

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Mondjuk ez a "de anyu nem engedi a 200 lovat, mert mindmeghalunk." dolgot sose értettem... fel ennyi lóval is frankón ki lehet kenődni a szalagkorláton, vagy meg lehet csúszni egy kanyarban... Nem ezen múlik...

Mondja, Mr. Babbage, ha rossz adatokat ad meg a gépnek, akkor is jó válasz fog kijönni belőle?" Képtelen vagyok felfogni azt az értelmi zavart, ami valakit egy ilyen kérdés feltevésére késztethet. - by Charles Babbage

Ne vedd le, úgy töltsd, hogy rajta hagyod a sarukat.

#nincsbennetarcsi

Megszavazták: [link]

Budapesten, szomgriadókor Euro5-nél rosszabb dízelek kizárva.

#nincsbennetarcsi

+ dugódíj

Mondja, Mr. Babbage, ha rossz adatokat ad meg a gépnek, akkor is jó válasz fog kijönni belőle?" Képtelen vagyok felfogni azt az értelmi zavart, ami valakit egy ilyen kérdés feltevésére késztethet. - by Charles Babbage

+ Doki16
Köszönöm a segítséget.
Annyira azért nem mai autó, 2002-es Passat.

[ Szerkesztve ]

Hát ez remek, még kevesebbet fognak érni a dízelek.

Az 5-ös még mehet? Jól értem?

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Benzin: Euro 2 és alatta tilos, Euro 3 és felette mehet
Dízel: Euro 5 és alatta tilos, Euro 6 mehet

Az Euro 5 már nem.

Hehe lehet akkor az öregem megszívta a mercivel

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

A V60 PHEV az minek számít ilyenkor?
A dízeles fele Euro 5; a villanyos fele Euro végtelen. Ha lemerül az akksi, akkor gázolaj hajtja.

(A csúcsszuperEuro 6-os Golfomért csak holnap megyek.)

[ Szerkesztve ]

Inkabb arrol szol ez szerintem, hogy szeretnek sportautoban ülni, de nem tehetem, hat akkor veszek egy olyat, ami kivülröl ugy nez ki mint egy sportauto es ezaltal majd menönek tünök, bar nem vagyok az. Szvsz gaz.

Azert mert nem engedhetek meg magamnak egy sportautot, hat basszus, erezhetem magamat jol egy 100 par loerös, sportosabb karakterü autoban, mindenfele spoilerek, diffuzorok, piros feknyergek nelkül is, egy diszkret sportcsomaggal, hanggenerator nelkül is nem? Kicsit ez a nagyravagyas, meg masnak megmutatni dolgok kevereke es ezek nekem nem szimpik....talan ezert irrital ez a "sportauto örület".

A V60 PHEV az minek számít ilyenkor?

Kihagyott lehetőségnek

*zöldrendszám miatt free to go szerintem

[ Szerkesztve ]

Szerintem a forgalmiban lévő környezetvédelmi besorolást nézik. (nem tudom mi felel meg az euro6-nak)

2017-ben volt utoljára szmogriadó emlékeim szerint, úgyhogy annyira nem kell ettől parázni.

Hibrid mehet ugyanúgy mindegyik legjobb tudomásom szerint, Prius 1-től i3 REX-ig szabadon

Mi is Kormival.

#nincsbennetarcsi

[link]

"a forgalomkorlátozás nem érintené az 5-ös környezetvédelmi osztályú (vegyes hibrid, csak gázüzemű, csak elektromos meghajtású) gépjárműveket"

gázt bele és akkor mehet! már ha benzines...

[ Szerkesztve ]

"Bárcsak elviselnétek tőlem egy kis esztelenséget, sőt viseljetek el engem is." Szabadságot Aweriotnak! ️

Nagy piaca van pedig az S-lineoknak, ST-Lineoknak, M-Packeteknek. Mondjuk oké, van, aminek van értelme, de az ilyen autók azért szemöldök-vonósak: 116i M-packet brutális 136 lóval vagy egy AMG Packetes GLC egy 170 lovas dízel csettegővel.
Szentem, ha a BMW K-EUR-ban piacra dobna limitált szériás 710L-eket, tuti vinnék, mint a cukrot. A bilétát leszedni 4 perc, és van egy 750L-ed, csak most nem akarsz gyorsan menni.

[ Szerkesztve ]

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Volvo topikban vett valaki a múltkor, de nem egyszerű kör, én is belátom. Azt hiszem az Hollandiából került elő végül. Nem is tűnik érdemesnek venni olyat, amit már ismeretlen nepper behozott, inkább a saját út a célszerű.

Jorus: Lehet nevetni azon a 116i M-Packetten, az esetleg nem zavarna, hogy autópályán kívül úgy megenne Subarustól együtt, mint a huzat?

Itthon is van olyan kereskedő, akinél az egyik fő holland importos portékája a felhozatal. Összességében a TC cikke után teljesen lerabolták a hahut, jobb is, hogy eltolódik a vásárlás

A felszereltségi csomagokat nem mi állítjuk össze, hanem az "okos" szakember valahol, hogy adott régió mit kapjon, mi ott az "igény". Én ugye azért vettem Focust, mert az ST-line csomaggal mérhetetlenül jobban nézett ki, mint egy sima Titanium vagy Trend csomaggal, és mérföldekkel jobban mint egy Astra kombi. Akkor én most nagyra vágyok vagy azt vettem ami nekem tetszett??? Az én hibám, hogy a sportos kinézet tetszik?
Értem hogy neked bántja a szemed, de a világ az igények kiszolgálásáról szól. Szerintem Te is a szebb A4-es audit vennéd S-line csomaggal, nem a fapad kinézetűt, ha mégsem, az nem az én szegénységi bizonyítványom, hanem a te egyéni igényed. Szerintem ezt gondold át mielőtt kvázi engem is most nagyravágyási meg mutogatási ingerekkel ostorozol.

(#134076) focvis: Ugyanúgy jártál, ami miatt én is rühellek használt autót venni. Ha megtetszik valami, másnap megnézed, negyedik nap vinnéd átnézetni (mert basszus melózom, nem tudok csipcsup eljönni csak úgy) már elvitte egy másik faszi, vagy pedig egy szellem fórumtag aki csak readonly, és lesi a jó vételeket amiket ide betolunk. Amúgy nálad az IS volt a bibi szvsz, hogy a TC-s cikk miatt rárepült a sok gennyláda is, többek közt a nepperek.

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Azért a te autód nem is 1,4 szívó, hanem alapból 150-ló, jelenleg meg 200 ló környéke, azért az már sportos, szerintem (nem sport)
A tipo-t én szeretem, de alapból többet mutat, mint ahogy megy és van belőle sport, ami még sportosabban néz ki, de megveheted az 1,4 szívóval és sokan meg is fogják, mert jobban néz ki.

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Má mivel? A 8.5-ös 0-100-zal? A 116i-vel szentem semmi gond nincs, a kivagyiság viszont mosolyogtató - erre utaltam.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Autóra esett egy dél-afrikai férfi, majd meztelenül a Kálvin tér felé sétált .

"Bárcsak elviselnétek tőlem egy kis esztelenséget, sőt viseljetek el engem is." Szabadságot Aweriotnak! ️

Elővigyázatosságból nem linkeltem be egy autót se ide. Főleg nem a GTI-t.
Gennyládának se neveznék senkit, a neppert se. Utóbbiak szerintem nem innen tájékozódnak.

Nem, kanyarban, mondtam, hogy a pályát ne számítsuk és amúgy tök jó dolog egy ilyet terelgetni, tehát mi a kivagyiság alapja? Merthogy a nevével ellentétben tud is.

Ez régen is így volt, nem értem az egész témát, hogy jött elő. A 90-es évek elején is volt rendelhető M pakett, és mennyivel jobban is néz ki, mint a sima SE (akkor még ez a kettő volt). Azok sportos autók voltak, most aligha rúghatnak labdába egy családi autó mellett is. Akkor mi a definíció? Csak 300 lóerő kaphat már sportos kinézetét? Egy E87 M pakett viccesebb, élettelen szívóval, nehéz kasztnival, 11 körüli 100as sprinttel, az F20 már aligha. És és és ... Mennyivel jobban néz ki, mint anélkül. Oké, a Luxury meg az Urban line már jobb irány,mint az SE, de M-mel jön ki igazán. Szerintem túl van ez gondolva, meg részben az m pakettes e36 316-os boyrészerek által megbélyegezve.

[ Szerkesztve ]

Jó-jó, de mondjuk tőzeglápon hogy lemaradna már.
Egyébként ez az egész nézőpont kérdése, engem például sosem érdekelt a külcsín, csak a belbecs. Szal sokkal szívesebben megyek egy nem feltétlenül jól kinéző, de erős motorral, jó hajtással, váltóval, felfüggesztésekkel szerelt autóval, mint egy szoknyás, nagykerekes, fóliázott, kamu-diffúzoros, de alapmotorral szerelt kivitellel. De persze nem vagyunk egyformák, és az egyértelmű, hogy van igény a csecse kiegészítőkre.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

nem feltétlenül jól kinéző, de erős motorral, jó hajtással, váltóval, felfüggesztésekkel szerelt autóval, mint egy szoknyás, nagykerekes, fóliázott, kamu-diffúzoros, de alapmotorral szerelt kivitellel.

Ilyen már szvsz nincs. Minden új autó tele krómmal, zongoralakkal, műanyag betétekkel, a lámpákat, hűtőrácsokat külön tervezőcsapat tervezi, a kipufogó, amiről régen gyerekként az autó "baszóságát" határoztuk meg az egy filléres, majdhogynem sorjás króm hatású műanyag. Egymást majmolják, kategóriákat szüntetnek meg, sorra adják ki ugyanazt a szart, minden méretosztálybeli lyukat felöntve, mert "erre van igény". Kedvencem a VAG, akik kifosták ezeket a semmiben különböző városi zsebcirkálókat, ami a szememben szándékos környezetszennyezés kimerülése. Ala T-Roc, T-Cross, Arona, Karoq.

True, ezt én is így látom az új autók piacán.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Ugye nem volt még? Képek: Újabb horrorvontatmányt fogtak a rendőrök

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Max fogyasztasban nyomja le a foscsi 1.6-os Bmw, semmi masban.

#nincsbennetarcsi

116i

Azzal amúgy vigyázni kell, mert van benne "némi" tuningpotenciál [link] ha valaki ráakasztott egy csipszet, 230 ló meg 300Nm már elég jól viheti.

Akkor én most nagyra vágyok

Persze, semmi gond, tudjuk azért vettél ST line-t mert meg akarod mutatni

Hidd el, esélye sem lenne a mátrában, vagy pályán a Subarunak. A kakucson is kikapna. Pénzt is tennék rá, de erre sosem kerül sor.
Nem kifejezetten erről van szó, hanem azért az mégiscsak egy 245 lóerős Subaru, ez meg egy 136 lóerős kis "fos", így valamennyire mégiscsak jogos a sportos kifejezés. A Subaru gyári értéke mi? Valami 8+ rémlik, szerintem 7 elejébe bőven belefér a 100, utána meg nagyon kijön a lóerőtöbblet a súly ellenére is, tehát esélye sincs a BMW-nek, ahogy kanyargós részen a Subarunak sem. Ámen.

[ Szerkesztve ]

272 lo Jorus Subaruja, es 1.5t (az csak +200 kg) csak mondom.
Barhol-barmikor elkenne a 116i-t, meg szeria allapotban is.

Amugy allom a fogadast, szerezz egy 116i-t es megnezzuk.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Ez elvileg a faxa prince féle motor, de már néztem én is, hogy mekkora tartalék van benne, druva.

118i van a drivenow-nál

(#134096) SzlobiG: persze, szétesik amúgy gyári teljesítményen is

[ Szerkesztve ]

Na, alakul az is 136 lo.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Nem tudok szerezni.
Amúgy nem vérre menő harcot szerettem volna a két autó között, hanem hogy kezeljük helyén mit hívunk sportosnak, meg mit nem. Hiába 116i a neve, attól még szerintem hívható sportosnak, de semmiképp nem lenézendő. 20 éve egy ilyen erős autó azért jónak számított, az erő mértékegysége meg az élményfaktor pedig ugyanaz maradt. Csak közben már minden 500 lóerős és 200 ló alatt a boltba sem érdemes elindulni.

Az más, hogy mikor a Subaru motorja még pöccre indul, abból az N13-ból éppen akkor öntenek valami mást.

[ Szerkesztve ]

" 118i van a drivenow-nál "

pont ezt akartam írni, de végül nem mertem

"Bárcsak elviselnétek tőlem egy kis esztelenséget, sőt viseljetek el engem is." Szabadságot Aweriotnak! ️