valaki járatos abban, hogy a 10napos E-matrica - az az egész országban lévő autópályára és fizetős utszakaszokra érvényes?
[link]
jól értem, hogy megyei 10 napos nincs is csak éves?

Megyei mindig csak éves volt, minek lenne belőle havi, mikor 5000Ft az éves
Ha pályamatricát veszel, az minden útszakaszra érvényes, értelemszerűen a megyeiek csak olyanok, hogy megyehatár plusz első kihajtó vagy mi.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Én el tudnám viselni a 700 Ft-os havi megyeit.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Igen főszabály szerint megyehatár utáni első kihajtóig jó de van pár kivétel (pl az M3-on).

#nincsbennetarcsi

Adom. A hátsó lámpák mintáján még törpöltem volna kicsit, de amúgy jól néz ki.

Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star

Van esetleg valakinek infója, hogy a 65-ös út Siófok és Szekszárd között milyen állapotú, érdemes-e azon menni?

[link] https://baleset-info.hu/bodult-allapotban-ittasan-tarolta-le-a-fel-szilagyi-erzsebet-fasort-egy-porsche-soforje

Nah fejlemény. A Groupama minden egyeztetés nélkül a 350ks számlát 154kban kifizette. Uh most megy egy felszólítás nekik, majd adom át ügyvédnek.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Shell-es Ferka kupon ha kell vkinek van 1 db-om. Ingyen term.

#nincsbennetarcsi

Frankó... Ez még az első eset miatt, ugye?

Oroszlánszívű Richárd - az első szívátültetés.

Remek, ezért fizet ezeknek kötelezőt stb...

Halmozottan hátrányos helyzet Komolyan ezeket tényleg vagy 5 évre eltiltanám, és ha közben megszegi, és autóba ül, vezet, akkor a fennmaradó időre bevarrnám a dutyiba...

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Jah

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Értem én, hogy Francia, de elsőre (sokadjára) is olyan, mintha egy Audi A5 (4 ajtós) és egy CLS merci szerelemgyereke lenne.

[link]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Ittas vezetés esetén úgy tudom nem térit a KGFB.

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Szerintem eszméletlen jól néz ki. Bátor, merész, elegáns.

Es az nekunk jo?
Lasd Arkana

I humbly and respectfully decline™

Wut? Beivott bitmalac?

és nem SUV

https://dynotech.hu/ - Új, kultúrált környezet, könnyen megközelíthető : )

Igen, ittas vagy bodult allapot miatt nem terit a kfgb.

#nincsbennetarcsi

Én nem iszok Keveritek a porkéssal

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

A Macan-es csajrol vt szo.

Bitporknak terit a biztosito (avultatas utan).

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

[link]
Én nem keverek.

egymás alatt volt, nem figyeltem, hogy nem arra reagáltál.

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Nemteccik'.
Nekem túldizájnolt, na meg persze maradi is vagyok.

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Nekem első látásra pug 508, meg citroen C5 jutott eszembe.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Némi gyomorszorítással indultam neki ma délután a Balatonnak. Háztól házig 2:11', 88-as átlagsebesség annyira nem rossz (végig az M7-en,. majd vissza az északi partra.) Fogyi 7,0. [kép]
Oké, a bóbiták (Swift, Yaris & co.). alszanak a belső sávban, de kvázi nulla agresszió.

Spoiler nelkul?! Korrekt.

#nincsbennetarcsi

Na visszajöttünk hrből.
Autós szempontból oda 8:40, vissza 9:30 menetidővel.
Csütörtökön mentünk, jöttünk. Odafelé bevált, szerintem remek időt futottunk (a sok eső és vonzata ellenére is), de visszafelé Zadarnál az 'ótópályán 4 baleset is volt, így inkább megfogadva a gugli térkép tanácsát, lekanyarodtunk, így elvileg 1 órát nyertünk.

Ez volt az első olyan nagyobb egybefüggő út, amit Benzinusz Maximusszal mentünk, teljes családdal (öten), fullra pakolt csomagtartóval, jellemzően klímázással mentünk.

Lefelé 8.8 volt a #napifogyi. Sajnos a sok eső, és ez miatt gyenge látási viszonyok miatt néha 90-nel mentem autópályán...
Ugyanez vissza a dugók miatt már 9.2 lett, igaz, a nem dugós helyeken tempomat 136-ra állítva (jellemzően sebességkorlát +5).

Azért sokféle autóst, vezetési stílust lát az ember ilyen hosszú út alatt (790km).
A németek pifke bunkók, legalábbis HR-ben.

Nagyon jól viselkedett az 1.5 ekobúszt, nó olajfogyi, nó vízfogyi. Persze pörgetni azt kellett, lehetőség szerint kerültem a 2.5kRPM alatti tartományt.

[ Szerkesztve ]

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Hosszú úton visszafelé elfogy a türelem, jó délre mentél. Tavaly mi Makarska alá, a halál túlsó végére: odafelé 5,5 vissza 7,5, azaz +2 liter/100 km*.

Picit biztos számít az is hogy a tengerszintről jössz vissza.

*Nem kizárt az sem, hogy a horvát gázolaj szutykabb, bár INA kúton tankoltam (= MOL?).

[ Szerkesztve ]

Inna az MOL de csak vallalati szinten, nem ugyanazt a naftat aruljak.

Makarska jo messze van, Trogirnal messzebb mi sem voltunk meg (nem is vagyom).

#nincsbennetarcsi

Hatar sima volt nektek is?

#nincsbennetarcsi

Akkor nem százhalombattai anyag.

Odafelé Karlovac mellett megaludtunk egy szuper helyen, úgy kellemes volt, vissza tele volt a hócipő. Közel 1000 km rémlik, persze szombaton.

[ Szerkesztve ]

Én Szekszárd-Hőgyész között ismerem: dimbes-dombos, kanyargós, de magyar viszonylatban szerintem elfogadható állapotú (tempósan is lehet menni, ahol épp nincs kanyar). Én szeretem ezt a szakaszt.

Szerintem is jól néz ki!

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

En voltam Dubrovnikon tul is, meg Montenegroban. Annyiban jo, hogy mivel messzebb van, kisebb a tomeg talan.

Amugy napi 1000km boven vallalhato, ha ugyesen osztod be. Korai indulassal delutan 5 magassagaban mar megerkezel a napi celodhoz, tudsz varost nezni, pihizni. Haromszor jartam meg a Miskolc-Malaga tavot oda-vissza autoval, barmikor bevallalnam, akar most indulnek.

Egy ut van, amit soha tobbe, Gorogorszagba. Chalkidikirol jottem vissza Budapestre, a macedon szerb es a szerb magyar hatar is egy remalom volt, es masok elmondasa szerint a 3 oras sorakozassal en meg a szerencsesebbek koze tartoztam. Ezt leszamitva remek kaland volt ott autozni, de a hataratkeles olyan trauma, ami sokaig bennem marad.

Szerintem igen, simának mondanám. Oda is, vissza is tankoltunk Letenyén, a Mol kútnál, így a kis határátkelőn mentünk. Nem tartott 10 percig átjutni úgy, hogy a HR határőr meg is nézte a covid19 papírokat.

Azért elég drága a bunzen hr-ben. 521Ft/l-re jött ki a 95-ös e5 puruttya. A letenyei 100-as meg 501Ft volt visszafelé.

Azért volt néhány emelkedő, amikor visszakapcsoltam ötödikbe. Azért a tádéí motorok nyomatéktartása nem kicsit más. De pörgetve az ekobúszt is szépen vitte az 1.7 tonnát, minket, meg a csomagokat; nincs rá panaszom.
Letenye-Tatabánya vonalat megállás nélkül tudtuk le, és derékfájás nélkül szálltam ki. Pedig ebben csak egy szimpla alap-ülés van (de azért deréktámaszos), nem a memóriás motoros extra.

@#208138 focvis
Pont Makarska-n voltunk
Gyerekeim is egészen türelmesek voltak végig az utazás alatt; a visszaúton is.

Picit biztos számít az is hogy a tengerszintről jössz vissza.
Ezen már én is gondolkodtam. Hiába, ha 0-ról 200-re mész, az mindenképp felfelé van.

[ Szerkesztve ]

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Max a hatar mellett de a horvatoknak van sajat finomitoja.

#nincsbennetarcsi

3 ora? Az picit overkill. Nekem most a HR-SLO hatar 1 oras sorolasa is kiakasztott.

Nekem Frankfurt volt a legmesszebbi uticel kocsival meg Bazel. Azok is kb 1000 km-es tavok, az meg valoban vallalhato.

#nincsbennetarcsi

Oo en most 568-ert tankoltam a HR palyan a puruttya 95-ot (e5) de kicsire nem adunk, a nagy meg nem szamit. Igy jott ki a lepes de ha nem egyedul utazol akkor azert mas a kotta tudod.

#nincsbennetarcsi