Közel már a cél!

És a Golf GTI-t 0,8 l/100 km-rel így is vered. 🤡

M-es fotelek nem merültek fel ötlet szintjén?

Ismerős a szitu itt is.

Elírták, az mérföld
Én arról tudok nyilatkozni, ami alapján a magyarországi Lexus márkakerek dolgoznak, ott a 60 ezrenkénti szervizeknél van előírva a csere. Meglepő a plakát amit küldtél egyébként, ilyen sűrű cseréről automata váltóban még nem is hallottam

Lexus IS250 Sport Mark Levinson // Renault Mégane II Limousine 1.5dCi // Renault Mégane II PH2 Grandtour 2.0dCi

Én se hallottam még ilyen gyakori váltóolajcseréről. Ez annyira gyakori, hogy még nekem is cserélnem kéne, ez pedig aztán nagy szó.
Ennyit még egy motorolaj is kibír, megfelelő felhasználás mellett.
Szóval meglepő, de hát ha ezt írja akkor ezt írja. Abban biztos lehet mindenki, hogy én nem rohannék cseréltetni 20 ezernél.

[ Szerkesztve ]

Lehet...
Gyönyörű !
Szebb mint a szalonban lehetett !!!

(én azt hittem tudok autót faszázni, de 2 ujjlenyomat miatt kiderült, hogy mégsem ! Ezt csak így zárójelben jegyeztem meg... Viszont a te autó takarításodba sosem lehet bele kötni !))

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Toyota hibrid csere érdekel?
vagy veszek az aurisba egy bontott psa blokkot

Meguntad a hibridet?

Vagy Pitet

Nem vezettem, igazából a kinézetére értettem, hogy számomra borzasztó. A bele olyan baltával faragott 90-es évekbeli kisbusz feelinget kölcsönöz. (a grandban már ültem utasként, nem adja).
A külseje szimplán nem tetszik, még egy kis multiplát is fel tudok benne fedezni (bár lehet ezt az első lámpák elrendezése teszi).
Tehát szigorúan a kinézete, ami borzaszt, a praktikumával nem tudok vitatkozni.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Meg manualnal sem, pedig abban joval kevesebb olaj van.

#nincsbennetarcsi

Igen, úgy néz ki, hogy sokat fogyaszt
Amúgy igen, a következő EV lesz, mert a nem túl távoli jövőben költözés a terv.

A-oszlop tövénél van egy pötty.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Telefonon nem látom.

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Auris nem
2. autónal nem fér el, fő autónak meg...nem ő nyert, bár dobogós volt sokáig a kombi.
Jó lehet az ev-zés, vágytam is; de azt a hajót a (vw/skoda hathatós segítségével) elengedtük idén .
Azért évi 25.000 km csak munkába nem kevés .

focvis: Olyan fáradt vagyok ma már, hogy nem jön át

Amúgy pont elk.rtam a stato is... [kép]Össze lehet vonni trippeket (pl megáltál tankolni, mosni) és megmaradnak az eredetiek is. A két irányt össze akartam vonni, de valami varázslattal a reggeli utat háromszoroztam saját magával... Nyilván, pont ilyenkor...majd csv-ben megpróbálom megtúrni... Altatás után megyek én is hamar inkább...

mycso: Akkor mást kell nézni, ami tetszik is valamennyire

[ Szerkesztve ]

<ELADÓ: Pixel8HibridTok> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html

Még júniusban csináltam egy 4,8-as átlagot 108 km-es távon [link], akkor kértem fel a tisztelt összegyűlteket, hogy csináljon valaki 1.4 / 1.5 TSI-vel egy 3,9-est minimum 100 km-es távon. Azóta is várom. (Hibriddel nem ér, nekik 2,9 kell. PHEV, BEV nem játszik.)

Neked majdnem összejött, igaz nem 1.4 / 1.5 TSI-vel, ill. 2 részletben.

(Rosszul emlékeztem, ezért írtam, hogy 0,8 l/100km-rel megvertél, valójában 0,7-tel.)

[ Szerkesztve ]

Jó olcsó, 1200ft-ért kevertettem múlt héten.

Amúgy így, hogy lejárt a lízing lenne értelme a cserének. Van még rá két év gari, szerintem tűrhető árban elmenne. Az érte kapott pénz egy részét pedig be kéne tolni egy újba, új lízinggel, amíg még ilyen 4-5% körül lehet kapni.

Spray? Én ezt néztem ki a feladatra: [link] Az ajtó peremét kell javítani. Illetve akkor már pár kőfelverődést is megcsinálok.

[ Szerkesztve ]

Oszinte leszek: azert ez nagyon nem 💯, de az ketsegtelen, hogy nem olyan, mint az atlag autok

Hogy megagigafull legyen, arra most se idom, se turelmem

@molnarpeter: 160=153

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

Mild hibridre mi a norma?

stickermajom: oke, eladod. De mit veszel helyette?

Bubira is mondj egy normat akkor. Ugyse fogom tudni hozni vele.

#nincsbennetarcsi

Ahh
4,5 alá nem hiszem hogy beviszik, max szélárnyékkal, kedvező domborzattal (ugyan jöttem is haza osztrákoktól a benyás Picassoval 5,26-al, meg pálya nélkül 5,16-al, de ezek egy - másfél literrel alacsonyabb értékek, mint az átlagos körülményeknél).

Egy 1.2Tsi/1.2Puretechhel még so-so, kis kasztnival.

Szerk: Mild hibrid? Focvis skálán 3,5.
De én lágyszívű lennék, alibihibrideknek a 4,5 is jó.

[ Szerkesztve ]

<ELADÓ: Pixel8HibridTok> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html

Na igen, itt kezdődnek a problémák. Egy i30 Prime szinte tetszene 7.4-ért, de egy-két dolog abból is hiányzik.

Ez is tökéletes, sőt!
(A sprayt belefújod egy kupakba, majd 0-s ecset.)

A tiédre? Ugyanaz, mint az 1.4-1.5 TSI-re. Miért, mire gondoltál? 4,8-nál rosszabbal ne is próbálkozz!

Bubira: 5,5? (6-tal bepróbálkozhatsz.)

Emberek! GTI-vel 4,8 volt. Nekem se esett annyira jól. Meg kell küzdeni érte, köszönöm.

[ Szerkesztve ]

Ebben a szokasos utvonalban van palya?

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

6 liter talan orszaguton, eddig a legjobb az 7.06 volt Muncehnbol haza (sok utepites miatt 60-80-100) es azon kivul se jottem 120 felett. Jah es persze klimazas nelkul.

Ma egy picit autokaztunk del fele a parti szerpentinen. Egy svajci A7-et elengedtem, aztan egy Osztrak A6 Avant beszorult mogem de kanyarban eleg visszafogottul ment ezert ugy dontottem ot mar nem engedem el.
Btw ahhoz kepest milyen oreg a gumim nagyon rendben van. Erre az autora felesleges is jobb (max fekut miatt).

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Akkor még érdekelt, hogy nincs spoiler.
Azóta meg újra ölöd a bébifókákat és tolod le az előtted lévőket

Oroszlánszívű Richárd - az első szívátültetés.

Nincs.
Zalaegerszeg belváros (tengerszint feletti magassága 156 méter) - 76 / 760 sz. út a zalai dombok közt kanyarogva - Keszthely belváros - 71 sz. út - 7 sz. út végig a Balaton déli partján a településeken és körforgalmakon át - Zamárdi (tengerszint feletti magassága kb. 110 méter). Vasárnap délután, 2021.06.06.

Qru: Az faszántos útvonal. Elég volt a strand, ugye? Vagy a cápás link?

Pit stop: Hát persze, hogy spoilert kéne rendelnem! (Fú, de nem füllik hozzá a fogam.) Utolsó 3500 km átlaga 7,9.

[ Szerkesztve ]

Jah a kozeli nemzeti park lett becelozva.

A fogyit 8.5 korulre varom.

#nincsbennetarcsi

Azt hittem a kamuhibridseg miatt meg kisebb fogyit kell produkalnom. De ha megyunk megint Ausztriaba, lehet platfnerezek egyet

Csak visszakerestem hol készült a korábbi képem, dátum és helyszín alapján ez egy lengyelországi túra volt, és Szlovákiában készült a kép (mind a célponttól, mind Bp-től minimum 100km-re), így szerintem teljesítem a második feltételt is.

Ez milyen? [kép] kb 20 km-t mentem elektromosan vele mindössze. 3 személy, kb. két tonna összesen. Nem olyan rossz

De amikor Győrbe mentem akkor ennyi lett. [kép] Végig 100-on volt a tempomat és volt GTE mód is Nem volt semmi áramom amit 230-ból vett volna fel, ezt tisztán csak hibrid mód és végig ment a klíma ami elektromos.

[ Szerkesztve ]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

109km-t 2ora20perc alatt tettel meg?

I humbly and respectfully decline™

Nem releváns adatok az idő. Nem állítom le a kocsit és volt két vonat is az úton. Meg van, hogy beülünk és megy a klíma. Ilyenkor is számolja a menetidőt. Na meg frissen sült apuka vagy te is Pici ott volt mögöttem. Ilyenkor 80-90 a max

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Pici ott volt mögöttem. Ilyenkor 80-90 a max
Höhö, kivéve, ha ordít...

focvis: majd ha megvan a szárny, csinálhatnál összehasonlítást, hogy mennyi a gyorsulás szárnnyal meg nélküle, illetve mennyit számít fogyasztásban. Lehet, hogy letördelnék a GTE-sek is.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Nekem nem kell erőlködnöm a plattnerezéssel, nem nagyon tudnék gyorsabban menni (munkába menő tömeg, meg hazafelé menő tömeg).
Nekem forgalom nélkül 54-55 percet dob a googlemaps, pl éjjel.
Reggeli forgalomban 58-59 percet szokott tippelni (54-56 perc alatt szoktam megtenni). Éjjel vagy hajnalban 48-50 perc.
Szerencsére (főleg befelé) a kisebb falvakon 60-65-el szokott menni a sor, Tata és Környe lámpái, Oroszlány korlátozás nélküli főútja fog vissza (nincs tábla, de 40et lehet menni max, jellemzően inkább 30).
Ha meg nincs forgalom, akkor azt jelenti hogy már q..a késő van, és inkább tiprok haza, nincs olyankor kedvem fogyasztási rekordot döntögetni, mikor még bent találkozok az éjszakás műszakkal

Brumi: Ez mivel jött össze? Korrekt.

Doki16: Erre a PHEV fogyasztásra mondom, hogy ez már jó. Izé, ekkora autótól . De bármekkora phev-től.
+1, gyerekekl óvatosan. Mondjuk már a kis huncut kérni szokta, hogy gyorsabban, de max büntihatárig gyorsítok kicsit, hogy legyen egy kis morgás, szerpentinen meg nem kell kérni, hogy picit lendületesebben menjünk, hogy teszteljük az ülések oldaltartását .

Benzines egyterűtől ez milyennek számít? (Hazafelé félúton Tatán tankolás, és onnan haza). [link] 230méter fel, 229méter le, azaz egy szintben van kb a két település

Ránéztem a helyezésekre, Az 1.8as Pikacsuval a 2. az 1.8asok között, 14. abszolútban,
Az 1.6 16V-vel meg épp letaszítottak az abszolút első helyről (bár van pár érvénytelen tankolása).
A C3 3. abszolútban, első azonos motorral.
Meganeal most az 5. benzinesek között, 2. az 1.6osok között.
A 208al abszolútban 5. hely,(érdemes megnézni az első 3 usert/autót! ) azonos motorral 3.

[ Szerkesztve ]

<ELADÓ: Pixel8HibridTok> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html

Nekem pont azert eszik sokat a Skoda mert nagy a forgalom. Szoval azert vmit megis csak tudsz…

#nincsbennetarcsi

Fogyasztás miatt nem éri meg a phev. Akkor van értelme ha sok rövid táv van és mondjuk néha elmész ilyen 100-200 km-t. (amúgy akkor se, mert még mindig nagy a felára) Hosszútávra nincsenek csodák, 1800kg önsúlyt cipel folyamatosan. Ma már bármelyik sima benzines is hozza városon kívül. Persze városban lemerülve még mindig magasan jobb mint bármely hagyományos, de ott HSD mindent visz. A Golf viszont tényleg parádésan tudott fogyasztani, kisebb, könnyebb és áramvonalasabb volt a Passatnál. Az hosszútávon sem evett többet 5 liternél országúton. (nálam)

[ Szerkesztve ]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.