Erre nem lehet válaszolni így , mert több az ismeretlen. Milyen autó? Mikori a kocsi? Mikor volt, ha volt ugye bontva a futómű? Ha volt bontva lett-e cserélve benne o-ring? Per definíció mi az "átlagos méretű" kátyú? (Nekem pár hete "átlagos" csinált 1000€ kárt a jobb egyben ugyan ilyen sebességnél, bár ott a silent szakadt ki.)

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Tegnap is mi volt M7-esen...

I humbly and respectfully decline™

Szokásos hétvégi dodzsem.
Tényleg nem értem az embereket, miért nem jó akár lassabban is lejutni (vagy eljutni valahova), semmint összecsukni az autót, és még pluszban a szabi/nyaralás/hétvége is ugrott.

Teljesen jó; legalább tűrhetően biztonságos, nem sok típushibája van (de van egy pár), és nem is olyan rossz vezetni mint elsőre gondolná az ember.

Ahogy tboldi is írta, lelke a normális olaj (meglepő, mint szinte mindennek), tessék odafigyelni rá: [link]. Eneos 0W20ból idén adnék meki egyet, és tél végén/5000km múlva megint, majd ha nem ette addig és nincs sok olajsár, utána elég évente. Itthon félásványi negyvenes szarokkal üzeneltetik, abból jön az olajfogyasztás, majd ha első jelekre nem figyelnek, akár motorhalál. Ha már elkokszosodott annyira hogy eszi az olajat, nem mell beszarni, új alapméretes lehúzó (és kompresszió, húgomnak is az tört el a múlt héten hasonló problémák miatt) gyűrűk, teknőt kipucolni, fent szelepeket kipucolni, oszt mehet még félmilió km-t.

Fékolajat, méghozzá az ABS tömbből műszerrel kivezéreltetve(!) cseréljetek szintén a nullszerviz alkalmával, és váltóolajat is (nem mindenkinek evidens, és 99,99% hogy kisjapánként elhanyagolták).
És ha elhagyja vele valaki valaha is a várost sötétben, akkor egy normális (!) H4 ledizzó kell, vagy évente egy Megalight 130/Bosch120. Városban úgyse kell lámpát kapcsolni nappal. Vagy rendes osram drl mehet lökösbe, vagy indexhez 'kétszálas' switchback drl is járható, a izzónál maradtok a főfénynél (utóbbi szinte legális, minden előírást tudnak; az engedély kivételével).

Sok balesetmentes km-t vele, esetleg veztech tréningre küld el vele, nagyon hasznos (főleg ha nem kap most új gumikat)

[ Szerkesztve ]

<ELADÓ: Pixel8HibridTok> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html

Koszonom, nagyon hasznos volt, amit irtal.
4S vredi gumik vannak rajta, kopasjelzo hataran, csere lesz hamar (kb 1 honap, mire bepapirozzak).

Ki szervizeli hugodet? Ezeket ki csinalta, amiket irtal?

I humbly and respectfully decline™

A millio leiras es emberek elmondasa alapjan akkor 130 vagy 120 euros csekkre szamitok, egyre vagy kettore es ha nem fizetem be idoben, elkezd felkuszni 300-3000 eurora.

A 2 x 3000 euros maxos buntetest a kapumennyiseggel gondoltam, de ugy tunik, hogy ez nem igy mukodik szerencsere. Draga nyaralas lett volna.

Everybody lies.

Nagy az isten állatkertje. M5-ös, jöttünk haza du. H.vásárhelyről. Pestre érve a 70-es táblánál lelassítok 70-re, megyek el a belsőben a lassabban haladó autósor mellett. Erre rámesik k.va gyorsan eszetlenül villogva egy hülye Vitarás. Megállás nélkül villog a seggemben, én gondoltam, elég koszos az ablak, lemosom. Aztán behúzódtam, ahogy tudtam, véleményemet kifejezvén megmutattam a középső ujjam. Nyilván eldurrant a paraszt agya, nem bírta a sértést, és kezdődött az álomfutása. Mindenáron mellém akart jönni, emberkedni gondolom, téve ezt jobbról előzve (és haladva) buszsávban az autókat, egy alkalommak feleségem (aki hátul ült a 2 kisgyerekkel) azt mondta, hogy le is köpte a kocsinkat jobbról. Ezt végig folytatta az 50-es szakaszon, majd a felüljárón, ahol újra 70 van, elém érve azért még egy enyhébb fékezést is bemutatott.
Kérdés: kamera felvételt hogysmint, hova, kinek kell küldeni? Police? Vagy Bp-i autósok közössége? Meg előtte rendszám kitakargatást is cisnálni kell a videón? Azt mivel? Sosem csináltam még ilyet, de most betelt a pohár.

Mehet Bpinek kitakarás nélkül. Majd ők kitakarják, ha a rendőrségnek tetszik a performance, akkor megindítják az eljárást. A kommenteket majd ne olvasd el, toxikus a közösség, van áldozat hibáztatas ezerrel.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Ez a leköpdösés is valami ősi román szokás?
Túl nagy és népes ez az állatkert

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Ez a bajom nekem is itt most.
Ket provokator van, ket sertes van, nyilvan egyik sulyosabb, de a sulyosabb nem szunteti meg a kevesbe sulyosat.

I humbly and respectfully decline™

Van két sertés, a harmadik meg nem érti.

Le kell gyorsulni a Vitarát.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

A kérdések jogosak. Ezt pofázom én is mindig: ha siet, el kell engedni és mindenki boldog.

Nem szabad ablakot mosni és bemutatni, mert pont azzal locsolod rá a 60 liter benzint a tűzre. Az ilyen ember pont arra vár, hogy ezeket csináld és akkor okot kap rá, hogy folytassa.

Amúgy meg jah, tipikus. Ő nagyooon sietett, de bőőőven ráért veled szórakozni, tehát mégsem sietett.... Ez kb. az összes sima büntetőfékezőre is igaz. Nem sietnek ők valójában, simán csak frusztráltak és keresik azt aki visszaint és elkezdhetik a kötekedést. Ezért nem szabad beleállni akármennyire is nehéz. Illetve bele lehet állni, de akkor nagy az esélye, hogy ilyen lesz a kimenetele.

Ha valaki tényleg siet akkor két húsz másodperc múlva már a rendszámát se lehet elolvasni olyan messze elhúzott előre. Mint én.

[ Szerkesztve ]

Egyetértek, ilyenkor a legritkább esetben segíti a helyzet elmúlását ha lesüllyedünk a szintjükre, söt inkább csak olaj a tüzre, a lenti eset is ezt mutatja.

Bár az utóbbi idöben inkább azt látom, hogy a bármilyen villogás is inkább kontraproduktív, vagy nem is igazán tulajdonít neki figyelmet az elöl haladó, vagy már csak azért sem húzódik le elöle.

Én emiatt legvégsö esetben 1-et villantok (ha már a második-harmadik kamiont elözi a furgonos úgy, hogy közbe böven volt hely kihúzódni, vagy hasonló), utána a következö "lyuknál" inkább leugrom jobbról..

Nem feltetlenul kozlekedesi szabaly...

Az altalad leirtak alapjan en azt latom, hogy haladni akart a vitaras, az az o sajat kockazata, hogy ezt kresz szabaly megszegesevel teszi. Te nem huzodtal le (ha a jobbratartasi kotelezettseg nem kerult megszegesre, akkor oke, de majd reszedrol volt egy provokacio, ami akar felbujtas is lehetne, ezutan indult az igazi buli, ahol mar a vitaras -leirasod alapjan- elkovethetett szabalysetest, akar buncselekmenyt is (a kopes tettleges becsuletsertes lehet, a buntetofekezes kozuti veszelyeztetes lehet, jobbrol elozes szabalysertes lehet).

A leiras alapjan en most elengednem ezt a nyilvabossagra hozatalt (mi van, ha neki is van kameraja es azon mas latszik?)
Egyre tobb frusztracio van az emberekben es egyre tobb az eljaras a kozlekedesi konfliktusok miatt.

I humbly and respectfully decline™

Így az ujj bemutatásoddal együtt teljes egészében, hogy ok-okozat és következmény oszd meg minden forrással és írd bele a te rendszámodat is becsületesen szépen.

2 kisgyerekkel meg asszonnyal SE mutogatnék be senkinek forgalomban meg amúgy sehol sem... ha ekkora trauma a vezetés akkor ne vezess. Ha meg ilyen eseményt élsz át, akkor tegyél ellene hogy minél hamarabb megszűnjön és ne csapj még nagyobb hullámokat, mert ráfázhatsz.

Én mindig is arra emlékeztem gyerekkoromból is, hogy akik bemutogattak azokat mindig jól elverték...

A hiperérzékeny és sértődős emberek szócsöve lett az internet... hurrá.

[ Szerkesztve ]

"Cuccok: csattogós lepke és tiki-taki" └[ʘヘʘ]┘

Nyilvánvaló. Ezt viszont előre nem tudod megállapítani, így a legegyszerűbb elengedni mindenféle provokáció nélkül.

Koszonom.szepen

I humbly and respectfully decline™

Nehéz ügy. Amit nem tiszta, a belsőben is hetvennel ment előtted valaki? Amennyiben nem, akkor index ki jobbra, első lehetőségnél jobbratartási kötelezettségednek eleget téve lehúzódsz a gyorsabb útjából és nem foglalkozol azzal, hogy ő éppen szabályt szeg. Minél jobban villogtat valaki, általában annál gyengébb az idegrendszere. Az ablakmosás még elmegy, de a mutogatás már sajnos csak extra olaj a lobbanékony természetre.

Régen ha mentünk az utcán és jött szembe az idegbeteg, akkor kikerültük, ha beszólt, akkor meg nem szóltunk vissza. Most ugyanez van az utakon, csak ugye megvéd az autó. Mint amikor a kutyák a kapun keresztül ugatják egymást, de ha elhúzod a kaput, csendben vannak.
Ezért írtam, hogy ott kell hagyni az ilyet. Aztán ha utolér, mert nem veszi el ő sem, akkor úgyis tovább megy, hogy megmutassa, hogy az övé a nagyobb (pénztárca). Nekem egyszer volt egy ilyesmi, M0 fóti felhajtónál az auchanos körforgóba úgy mentem be, hogy az avensises hurkanyakú még bent sem volt, aztán persze a kihajtásnál már rám esett, a 80-as táblánál 100-nál villogott, majd ellőttem, ő kormolva is távolodott, majd amikor elvettem, utolért. Én ránéztem vigyorogva, ő szerintem a szívromham határán ordibált, majd tovább ment. Amikor letért a lehajtónál, 100 m-rel volt előttem...

Nem érdemes amúgy beleállni az ilyenbe jogilag, múlhat azon, hogy kinek van jobb ügyvédje.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Egeszen meg vagyok lepve, hogy csak most esik, pedig tegnap ket autot is mostam

Gratula! 0W20 menjen bele es ne hagyd a napon mert gyorsan fakul a piros.

#nincsbennetarcsi

A Szlovenok is eleg paraj modon mennek az autopalyan. De az M7-es araszolassal egyutt is 8.4-es atlaggal (bc 8.0) hazajottunk. Az egesz korrekt (lenne ha nem tudnam, hogy haver 2.0 tdi-je 6.4-el abszolvalta ugyanezt).

#nincsbennetarcsi

Nekem foleg a tetolemezen latszik mar az ido/uv vasfoga.

#nincsbennetarcsi

Ujjuj, kinti helyen parkol, na majd alaposan bekenem viassszal

I humbly and respectfully decline™

Szerintem ezek az alsópolcos véglények még pontosan tisztában vannak vele, hogy tetlegességig "nem szabad" fajulniuk, mert ott már lehet követvezménye, illetve "nyoma is van". Pontosan ezért csak a hangja nagy az összesnek.
Aztán vannak a felsöpolcos MRicsárdék, de azok nem Leonból, meg hasonlókból ugrálnak ki...

Nekem eddig talán 2 hasonló eset volt, az egyik TypeC a Reitter F. utcán érkezett az elfogyó külsö sávból nagy tempóval tömött, folyamatosan haladó belsö sávba, de mivel nem fért be elém, mögém meg derogált neki, így sikerült a járda sarkára felugratnia, onnan a következö lámpáig követett, megállva ki is ugrott, odaszaladt, majd a "Miak*rvaanyádatcsinálsz, ravatalra teszlek te g*ci!" köszönéssel nyitotta az egyoldalú párbeszédet, de Ö is csak az árnyékboxig jutott, aztán hozzátette, hogy "mégegyszer meg ne lásson Újpesten, mert megöl engem a g*cit", elvégre "hátul ott ült a svéd utánpótlás, és majdnem meghaltak miattam" szerinte...
Nem láttam értelmét megpróbálni elmagyarázni, hogy az MK4-es Swift nem az a kimondott csatacirkáló, amivel ilyeneket illik játszani, szóval kb. csak végig mosolyogtam rá a monológ alatt... utána még elöttem haladva az autóban is folytatta a kényszermozgásait, de többre nem futotta szegénynek..

Na az előző jónéhány hozzászólás megerősített abban, hogy jól tettem, hogy nem kocsival utazom Magyarországra. Elszoktam már az ilyen utcai csatáktól, vagy lehet csak elkényelmesedtem. Most ülök a vonaton, elhagytuk Münchent, szépen kényelmes van időm olvasgatni, zenét hallgatni. Ha otthon leszek, megyek villamossal, busszal és a jelenlegi üzemanyag árak miatt még mindig olcsóbb lesz. És megmarad néhány hajszálam a maga barna színében

"For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin

Legalább átfogó képet kapsz a nagyátlag mosakodási, illatszerhasználati szokásairól

https://dynotech.hu/ - Új, kultúrált környezet, könnyen megközelíthető : )

A BKV se lesz piskóta
Amúgy azért nekem a reggeli-déltuáni csúcsot belevéve 3-4 utazásból 1x van értékelhető eseményem, ilyen követős, leköpős vagy autóhoz jövős meg talán 1x egész életemben. Sok a hülye, de tényleg a legjobb leszarni őket, mert ki tudja kinél van kés-vascső-pisztoly, akármi...

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Nekem még annyi sem jön össze. Talán 10-ből 1, amikor látok valami hülyét.

Leköpős eset egyszer volt itt is, asszony vezetett és amúgy szabályosan sávot akart váltani, csak nagy tempóval megérkezett egy taxis a külsőben. Mi meg sem szólaltunk, csak megkérdeztem, hogy "te mit csinálsz?", ő üvöltött és köpött. Szerintem valamilyen tudatmódosító hatása alatt állt amúgy.

[ Szerkesztve ]

Á, nem BP hanem az acélváros
De tudom, lehet az is kemény, de én is kemény vagyok, bár se macskám se Babettám
De komolyan, már így is ha otthon voltam, inkább pihent az autó sokszor, mert a parkolás nem egyszerű, meg azért a régi cimborákkal való találkozás és utána a vezetés nem klappol

"For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin

A W201-es Merga után nem volt 2 évig autóm, mert eltömegközlekedtem Budapesten:

10-15 perc séta --> 2 megálló metró --> 11 megálló villamos --> 5 perc séta a buszhoz amivel 2 megállót megyek vagy helyette 10-15 perc séta

Hazafele ugyan ez csak visszafele.

Ezzel nem is lett volna baj, csak az új hely ahová költözött a cég az a régitől autóval 15 percre kijjebb került és itt jött képbe a HÉV.

Na a HÉV-nél olyan utazóközönség volt, hogy a MIT NÉZEL???-től (nem őt néztem) kezdve a ADJÁ' MÁ EGY CIGIT (nem dohányzom), ADJÁ' MÁ APRÓT (nincs felesleges pénzem) szintű biohulladékokba botlottam... ezt 3x volt lehetőségem megtapasztalni aztán döntöttem úgy, hogy veszek egy autót.

A hahu-n adott feltételek szerint szűrtem: benzines és minimum 115 lóerős legyen. Aztán végül rájöttem hogy kell nekem a klíma és a napfénytető (imádtam a Merciben a napfénytetőt elhúzni és úgy élvezni a légmozgást) aztán adott kínáltból szemezgettem, megnézegettem őket és végül döntöttem egy szerelős átvizsgálás után, hogy mire is esik a választásom.

"Cuccok: csattogós lepke és tiki-taki" └[ʘヘʘ]┘