Ja, hogy több verziója van? Akkor linkelem inkább. [link] Ez érdekelne, hogy ha odamegyek és nem rozsdás, nem rángat akkor van-e még más buktató az alap autós dolgokon kívül.
98 lóerőből és 1.6ból ítélve ez egy 8 szelepes konstrukciónak tűnik, de automata mellett már szerintem totál mindegy úgy is oda pörgeti ahol neki kényelmes.

Tetszik, hogy ferdehátú létére félig kombis a hátulja. A Megane ferdehátúnak iszonyat baja, hogy a hátsó ajtó annyira meredeken áll, hogy még egy Golf3-ban is kényelmesebben férni el a csomagtartóban. Bár lehet, hogy ez egy kombi valójában csak rosszul hirdetik.

[ Szerkesztve ]

A karosszéria

spacetime

Ajtók alját, pótkerék üreget, hátsó sárvédőket, küszöböket nezd meg, ha nem rohad, akkor hajrá!

MagiCat:

Same rules apply!

Előbb még el kell adni a mostanit. Ami nem fog hamar menni, mert 400-ért nem hirdetem meg mivel a fenébe lealkudják róla még azt is, 490-ért tettem fel 450 alkuval terveztem eladni.
300-400-ért mennek, 600 a plafon a nagyon jókból, szerintem a 450 a 490-ről alkudva megfelelő ár, a 4 oldalas találati listán a 3. oldal elején van. Ha azt nézzük mennyi mindent kicseréltettem rajta és mindenből a gyári minőségű cucc került bele és minden elektromos cucc, gomb működik rajta és sose volt hibakódja, típushibái mind javítva vannak, beülsz és Európát járhatsz vele, ez teljesen korrekt ár, sőt. De ez a vevők 90%-át nem fogja érdekelni.
Sajnos a karcok, a rádió hiánya meg a sose használt klíma nem csábító és ezt nézik majd nem azt, hogy a valagát elviszi mindenhova és a következő 2-3 műszaki sima ügy még szigorítva is...

Most akarok menni kitakarítani és beltérfotót is csinálni, ha nem szakadna az eső. Illetve szerintem megnézem a klímát bekapcsol-e két év után.
Illetve lehet leszedem róla a matricákat, mert szerintem sokakat elriaszt, hogy kutya volt benne szállítva. Mert hát a magyar az naiv, azt hiszik egy kombit dísznek vesznek az emberek, pedig tudjuk jól ez a karosszériakialakítás családos, kirándulós, kutyaszállítós, szerszámszállítós. Vagy a gyerek kente össze, vagy a szerszám tépkedte ki vagy kutyaszőrös lesz.

A: Tegyél egy cetlit a szélvédőjére a tudom mit tettél tavaly nyáron felirattal számoddal és, hogy lesz szíves rendezni a dolgot. Ha nem jöhet a B verzió.

B: Rendőrt hívsz, helyszínelnek és a kéksárgát kitöltitek (ez esetben ugye ugrik a bónusza -2-t).

#nincsbennetarcsi

Látszik a sérülés az övén is?

Switch Tax

Nincs még meg az autó, azóta nem állt ide. Este természetesen sétálok egy kört. A szemtanú is bszott ráírni a nevét/házszámát a kihelyezett papírra, hogy vele tudjak beszélni... Most őt próbálom megtalálni.

MasterMark: ha az enyém így néz ki, az övén is világítani fog.

Qru: Attól tartok, ha teszek cetlit rá, ráfúj egy kis Rally piros sprayt, és csókoltat. Nem lenne előnyösebb a szemtanú jelenlétében kihivni a rendőröket, és feljelentést tenni? Nem valószínű, hogy tudja, hogy látta valaki ezt a tökéletes manóvert... Vagy a kéksárgához nem szükséges a kártevő jelenléte?

[ Szerkesztve ]

Ha látod szerintem csinálj fotót az ő sérüléséről is mielőtt eltűnik.

Switch Tax

De, alá kell írnia a kék-sárgát.

#nincsbennetarcsi

Addigra mar reg le lesz takaritva. Lehet nem veletlen, hogy mostanaban nem lattad az autot, tudja mit tett, mashova parkol vagy nem megy a kozelbe.

Ezt itthon sem ártana meglépni

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Persze, rátolom a fűtést ha beindul és úgy nézem meg, hogy a meleg levegőn hűt-e. Igazából egyáltalán nem lehetetlen, hogy működni fog, de az is benne van a pakliban hogy nagy nyekergés közepette ki kell kapcsolnom, mert be van állva. Ezért nem akartam sose beindítani, mert ha meg van szorulva csak feleslegesen megtépi a szíjat meg a gumiágyas főtengelyszíjtárcsát. Bár egy alkalmat ki kell bírnia, nem öreg a szíj.

A biztosításnál a következő fokozatot ha autót cserélek akkor az új autó biztosítása+1 év vagy megkapom időarányosan? Február eleje a fordulóm, ha tegyük fel ma eladtam és ma meg is vettem az újat akkor november közepe lesz az új forduló. Akkor a B2-B3 átlépést egy év múlva november közepén kapom meg vagy három hónap múlva február elején?

Időarányosan visszakapod a díjat és a meglévő bónuszt is átvezetheted az új autóra.

#nincsbennetarcsi

Oké, a klíma szép csendben bekapcsol picit emel a fordulaton, rövid idő után már érezni, hogy hűteni kezd, a hangja jó. Az egyik csöve langyos a másik egyértelműen hideg. De ennek hidegebbnek és melegebbnek kellene lennie, tehát működik, minden fasza csak gáz kell bele. Úgy néz ki a 2 év alatt nem szökött el minden gáz, egyúttal azt is jelenti, hogy nem lyukas, nem korrodálódott szét se. Járt fél órát az udvarban meg mentem egy kört is vele, hogy biztosan nem-e akar szétesni, de jó.

Egyúttal kiderült az is, hogy a termosztátom is működik, mikor kinyitott hirtelen hőség öntötte el a motorteret (venti ugye megy a klíma miatt).

Akkor február elején B3 leszek, másik autóval is? Az jó.

Igen onnan folytatod ahol abbahagytad.

#nincsbennetarcsi

Két évig volt francia autóm, már töröm a magyart.
Hétfőn felhívok egy klímást és cseréltetek benne gázt/olajat. Aztán teljes értékűként lehet árulni. De az is lehet veszek használtan gyorsan egy autós rádiót meg két 13-as hangszórót az ajtókba. Akkor már tényleg csak a karcokba lehet belekötni.

Nem fogja kifizetni senki, ne vegyél bele semmit.

Ha megy a klima, akkor jo. Majd az uj tulaj feltolti. Neked meg johet egy jo e46

I humbly and respectfully decline™

Tudom hogy nem fogják, a ráköltött 200-250 ezret sem fogja senki visszafizetni. A gyorsabb eladás miatt akarom megcsinálni. Így van a leggyorsabb variációja, hogy eladhatom 450-ért, vagy ha szerencsém van 490-ért is. Ha félgázas a klíma meg a rádió helyén egy drótköteg van akkor tovább is lapoznak vagy nekiállnak 400 ezres összegeket beköhögni. Egy klímagáz meg olaj töltés max 20, legalábbis errefelé.
Karcokkal nem foglalkozom, az marad. Matricákat leszedtem.

Ellenben érdekelne mivel lehet az 5% szőrt kiszedni a kárpitból. A kefés porszívófej az szépen és gyorsan leszedte a 95%-át, de az 5% nem jön ki, csak ha egyesével az ujjammal kihúzkodom. Na ezt nem fogom. A plüssből kijön mind, az alján a szőnyeg, meg az ülések hátulján a csomagtartóban a szőnyegszerű cuccból nem jön ki, bele van a szálai közé fonódva a szőr. Ha nincs rá otthoni módszer akkor benne marad. A kényesek majd vesznek új autót.

Saint már leírta a lényeget.

Én rámennék egy szöszhengerrel.

Ma kezdődik életed hátralevő része!

Sziasztok!

Ha családon belül ajándékozunk autót, akkor az okmányirodai átírás költségei ugyanúgy alakulnak, mintha idegentől vennénk meg?

Amennyiben egyenesági rokonok között történik az ajándékozás, akkor nem kell megfizetni a vagyonszerzési illetéket, minden más költség (forgalmi, törzskönyv) változatlan.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Ok.

E46-tól én félek. 400-500 ezerért tipikusan a legalja van. És nagyon nem vagyok BMW-s csávó, tökre életidegen tőlem. Bár ez a legkisebb gond, a félelmem jobban aggaszt, hogy minden 3x annyiba kerül, mert propeller.

Ez is alakul. Beltéri képet nem tudok betenni mobilrol, mert álló, és elforgatja a ph.

Same rules apply!

Enyhen vizes kefe. Szivacs is jó lehet azthiszem. Tesomnak van kutyája asszem így szokta kiszedni mindenből is a szőrt. Sajnos porszívóval nem lehet tökéletes eredményt elérni.

Van ajánlott hely ahonnan lehet venni méretpontos gumiszőnyeget?

Értem, akkor csak félreértettem. Azt hittem a fenti 400ezres Mazdából behatárolható volt, hogy nem tudok 1 millió feletti kocsit megvenni.

Ahogy látom a carcarpit ajánlott, rendeltem is amit szerettem volna.

ezt en ertettem. Jo szandekbol irom, hogy e46-ot ennyiert ne. Attol fuggetlenul, hogy fenntartom a korabban irt hsz-em, hogy egyebkent (most vetelartol fuggetlenul) imadnal egy e46-ot.

Amugy ma is szereltem. Kicsereltem a B oszlopon a burkolatot az ov korul. 2.000Ft volt egy hibatlan.
[link]

Jovo heten szervo folyadekot cserelek. SK persze.

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

Főnix autószőnyeg.

Fehér Farkas: Csak az automata váltó miatt cserélnél? Mert szerintem a mazda sok mindenben nem adna pluszt neked. Lehet inkább gyűjtögetnék kicsit, és ugornék egyet kategóriában is.

Ja, hogy mint élmény kellene nekem egy E46. Így értem.

Nálam is autós nap volt, várakozáson felül teljesített a Fiat. Hátsó lámpáknál nem találtam olvadt csatlakozót (típushiba), de az egyik érintkező picit melegedhetett szín alapján - azt összébb görbítettem, illetve picit finom reszelővel megsimogattam a biztonság kedvéért. Kontakt spray minden izzóhoz (egyet cserélni kellett) és a csatlakozókhoz, kasztniba menő csavarokra zsír, aztán minden vissza. Amíg kint voltak a lámpák, csináltam pár pöttyözést szürke alapozóval, inkább az a kis eltérés színben, mint rozsda. Elöl is kellett egy helyzetjelzőt cserélni, jobb oldalon pont táncterem, de a bal felén is elfogadhatóan hozzáférni. Csomagtartó pilács nem világít, ezt azután vettem észre, hogy visszapattintottam az átvezetőt - valamiért nem volt a helyén, és pont kikandikált egy törött szál vezeték, szóval egyértelműnek tűnik.

Bíztató akkor eddig semmi vészes nem derült ki.

#nincsbennetarcsi

Szuper, köszönöm az infot! Eredetvizsgaval mi a helyzet vajon? Az szükséges ilyenkor?

Gondolom, 1.5 korul értelmes meg csak 4 hengeres van. Nyilvan egy 323-hoz képest az is más világ.

Same rules apply!

Jelenleg csak az automata miatt, aztán attól függően mennyiért megy el, mi lesz a piacon akkor és mennyiért, ezen fog eldőlni. Most már nem követem el azt a hibát, hogy mákdaráló motorosat vegyek, minimum babdaráló 1.6, max 2-2.2 liter, benzin. Vagy rövidtávot bíró elpusztíthatatlan dízel.
Tudok várni is 1-2 hónapig megvagyok kocsi nélkül, de sokat nem tudok rálapátolni az árára akkor sem, +100-200-ért mit kapok, semmit. Elviekben megbízhatóságot, nem kategóriát. Többet nem várok, akkor már átállok autó nélküli életre inkább.

Egyébként igen, ha már autócsere akkor pár évvel fiatalabbnak kéne lennie és jöhetne az ESP is ami összeszedi a kocaautóst, de nem fog menni ilyen feltételekkel. Örülni kell, ha a kocsi jó lesz, nem kategóriát ugrani. Egyébként a Megane teljesen elég volt, mint kategória és minőség, felszereltség.

Sok mindent másképp fogok csinálni a következő kocsimnál az tuti. Annyi baromságra költöttem tök feleslegesen a Megane-nál, egy csomó dolgot csak hátha tönkremegy alapon. Abból a 200-250-ből majdnem egy százas csak ilyen hát cseréljük ki dolog volt. Meg a miért ne legyen 8 ezres Mann légszűrő, mikor a 2500-as Hengst is ugyanolyan jó. Mennyi ilyen hülyeségre költöttem és senkit nem érdekel, ha beleírom a hirdetésbe el se olvassák, továbbkattintanak. Ezt nem fogom elszórakozni még egyszer, világ faszsága volt, megtanultam.