Sziasztok!

Ma ilyen autónézegetős, próbálgatós napot tartottam. Jöjjön egy kis írás, miket tapasztaltam, hátha másnak is jól jön.

Kipróbáltam egy 10gen Civicet, abból is egy sedant, elegance felszereltséggel, 1.5T motorral, manuális váltóval. Előtte meg egy új Mazda 6 sedant is, 2.5 motor, automata váltó.
Érdekes volt így összehasonlítani a két autót, plusz ugye néztem a sajátomhoz is, ami egy 7gen 2.0 Accord.

Első kritérium, hogy elöl mennyire férek el. 198 cm vagyok, így nagyon nem mindegy. Mazdából egy fullosat próbáltam, ami tetőablakos. Hát a fejem érte a tetőkárpitot...Vezetés után beültem egy tetőablak nélkülibe, ott már jobb volt a helyzet, csak a hajam érte el a "plafont". Rövidebbre kell vágni a hajam. Ezzel szemben a Civicnél (tetőablak nélküli) simán elfértem, nagyobb magasságilag a hely, mint a 6-os Mazdában. Ez eléggé meglepett. Bár jó lett volna egy executive felszereltséget is megnézni, hogy tetőablak esetén mi a helyzet.
A lábam mindkét autóban kényelmesen elfért, nagyobb a hely, mint a mostani Accordomban. A Civicnél picit zavaró, hogy a középkonzol kemény műanyag, nekitámasztva a térdem, nem a legjobb.
A vezetőülés mindkét autóban jó volt, Civicben is meglepően kényelmesen ültem. (Erre panaszkodott már pár tulaj.)
Magam mögé beülve szintén a Civicben volt nagyobb hely, a fejem épp elérte a tetőt, Mazdában már kellemetlenül ferde fejjel fértem csak el.

Először a Mazdával mentem, tetszett. Nincs sok tapasztalatom automata váltóval, ez tette szépen a dolgát. Ha lepadlóztam, szépen gyorsul az autó (még 130-nál is, persze ez viszonyítás kérdése), de ilyenkor van is hangja a motornak.

Aztán kipróbáltam a Civicet. Hát mit is mondjak, nagyon kellemes meglepetés! A futóműve zseniális, olyan szépen megy át az esetleges úthibákon, hogy az csoda. És ezt csendesen teszi. Nekem érzésre jobb volt a futóműve, mint a Mazdáé, de én nem vagyok szakértő.
Próbáltam figyelni a szélzajra (mentem mindkét autóval 130-140-nel is), lehet hogy halkabb a Mazda 6, de szerintem minimális lehet a különbség. Pl a gumikat jobban hallottam a Mazdában, igaz, azon téli kerekek voltak.
A Civic váltója nem rossz, de az Accordomé véleményem szerint jobb, abban nagyon precízen lehet tenni a fokozatokat.
Turbós autót sem vezettem nagyon, nekem szokatlan, hogy lenyomom a gázpedált, kicsit várni kell (minimálisat), és utána jön csak meg az erő. Meg egyébként is furcsa a gázpedál, egy bizonyos útig könnyű benyomni, azt hittem már az a padló, és közben meg nem, utána erősebben még beljebb lehet nyomni. Ezek szerintem megszokás kérdése. Váltásoknál volt néha azért bólogatás az autóval, meg kell szokni ezt is.

A kormány sokkal közvetlenebb a Civicben. Mazdában olyan volt, mintha késett volna. Picit fordítottam, és olyan nehézkesen mozdultak meg a kerekek, az autó. Civicben jobban reagál.

Civicből nem executive-ot próbáltam (legmagasabb felszereltség), Mazdából meg fullosat, így nem biztos, hogy releváns, de szerintem a Mazda beltere minőségibb. Civicben a kormánygombok picit gagyinak tűnnek. Plusz nekem annyira a műszerfal nem jön be. Ebből a szempontból jobban tetszett a Mazda digitális műszerfala, a maga egyszerű, letisztult kinézetével. (Kicsit régimódi vagyok, de én szeretem, ha kör alakú a sebességmérő, és a fordulatszámmérő is :-) )
Civicből biztosan a legmagasabb felszereltséget választanám, már csak azért is, mert csak az bőrös, a sima szövet kárpit nekem érzésre nagyon nem jön be. És ahogy hallottam, annyira nem is tartós.

Jó hosszú lett az írás...
Összességében a Civicben nagyon pozitívan csalódtam, a Mazda is tetszett, de valahogy a Civic nekem jobban bejön. Ha választanom kéne most a kettő közül, én Civicet vennék! :-)

De azért jó volt visszaülni a 7gen Accordba is, bár kisebb a hely, de a váltója jobb, és nagyon jó benne a szívóbenzines, pörgős motor karakter.

[ Szerkesztve ]