Nekem is, bár most ami leginkább tetszik az a Giulia QV,
Ami meg tényleg jó lenne akár napi használatra egy 2.0 t, azt nem mostanában érném fel
EQMontoya: az 5 ajtós nekem jobban is tetszik, amióta gyerek van kell a hely, de kombi nem tetszett, ezért is lett 5 ajtós. Mondjuk ez is elég nagy
Ha csapatni akarok, akkor veszek majd egy motort, vagy valamit pályázni, van pár haver akik rendszerint járnak pályanapokra.

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Pedig egy jó kombinál kevés jobb dolog van

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Hi, nálatok is létezik valami adatbázis a lopott autókra, mint nálunk ez az autóvadász oldal??

Munkahelyem parkolójában pár hónapja áll egy szlovák rendszámos régi mazda. Furcsának találom, hogy miért ott parkolgat.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Az i20 elött i30 sw-m volt (a skoda fabiam is kombi volt), amíg nem hagyom el az aszfaltozott utat és 2 autó széles az út, vagy nincs meredekből hirtelen lapos út addig jó. Van pár hely ahol a tipoval alig tudok megfordulni, az i30-al meg sokszor megszenvedtem többször le is értem vele, de ez magasabb és feszesebb, mint az i30 volt, még sehol nem értem le
Ezzel is jártam már Kishegyben, Polányban, Somogytúrban, Somogybabodon, Látrányban, Fonyódon földes, meredek, keskeny utakon, de sehol nem értem le és simán meg tudtam fordulni. Amúgy 2,5 fordulat a kormány koptól koppig, meg van citymód is.
Ja és a tipo kombi 20 centivel hoszabb (4,57 méter hosszú)
Meg olyan tipikus kombi, nem igazán tetszik

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Ha van rajta rendszám és nem tilosban parkol akkor nem viszik el.

#nincsbennetarcsi

Most vègeztem a melóval. Fele országút , fele város :

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Dede, lejart muszakival meg akkor is basztatnak, ha be van fizetve a sulyado!

Same rules apply!

Kár, hogy nincs belőle automata benzines 1.4T (mint a Suzukinál), de kihozhatnának egy Tipo FL/Mk2-t a Firefly 1.3-assal.

Kellemes, de ne borzold a kedélyemet, most indulok haza, még a végén megint sportban "felejtem" a váltót

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Na ezt jó tudni. Nálunk is itt felejtettek egy autót, kijöttek a közteresek de nem csináltak semmit pedig a rendszáma az üveg mögött van nem is a helyén.

#nincsbennetarcsi

.

Amúgy átlagban most 7,7 l ír ki az utolsó - kb - 2000 km- en . Sok a rövid táv , reggel 5 percet jár kb mire elindulok vele . Hazára csak 1-2 perc . Start - stop tèlen kiiktatva . A sok rövid táv miatt ha át megyek tesómèkhoz Gothába akkor az autópályán igyekszem kikormolni - 170-180 . Szóval egèsz jó az a 7,7 âtlag .

Amúgy országúton - nem különösebben oda figyelve 5,5 l /100km körül simân tartható a fogyasztás . Tehát 100-110 km/h , lakott területen 50-55 km/h.

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Csak az 1,6 multijet van automatával?

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Ezt megörökítettem egyszer . Orfűn ès környèkèn autózgattam

Volt mèg ilyen 1x- 2x . 4,3 - 4,9 l / 100 km , erre gondolok. Általában szèp időben , klíma nèlkül , nyugisan autózgatva.
De ez a fogyasztás nálad minden napos gondolom . Nálam nem . De szvsz nagyon jól sikerült a kis 1,2 t . Csendes , haladós - 180 ig húz rendesen , ès a fogyasztás is barátságos.

Szerk .: Mire lekaparom - leolvad a jèg , el megy szinte annyi idő . Lehet 3 perc , van hogy 5 . Mikor hogy . Ma reggel nem volt jèg . Indítás , üvegek lehúzása , majd indulás . 1 perc . Ma így volt . Holnap majd kiderül reggel

[ Szerkesztve ]

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Új mazda 3, ebben a színben valahogy jobban adja, mégis csak kéne

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Már igen, eddig az 1.6 szívó is volt automatával. Viszont faceliftkor biztos, hogy megkapja a FireFly motort.

"Bad reklám is reklám too"

Azt tudom, de cssk hahun láttam, amióta én figyelem már nem volt 1,6, mondjuk 1,4 t nem tudom miért nem kapta meg

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

No, de a magyar szervek megtudják állapítani, hogy a szlovák gépjàrműnek lejárt-e a műszakija?

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Üdv.

Megkaptam a teljesítményadómat, annyi amennyinek lennie kell, nincs vele probléma. Viszont csak fél évet lehet kifizetni, írja is a papíron, hogy két részletben kell befizetni és csekkből is csak egyet kaptam fél évre. Miért nem lehet egy évet befizetni? Vagy ez mindig így volt vagy önkormányzat válogatja?

[ Szerkesztve ]

Én egy évet szoktam befizetni (egyben). Eddig két darab csekket kaptam fél-fél évre.

Jah így már értem. Az az 1 perc úgy teljesen normális. Múltkor mondjuk én is járattam de csak azért, hogy hamar lefújja a párát az ablakokról ameddig én kapargatom az ablakot. Sajnos nekem ez a kocsi állandóan bepárásodik belül.

Igen a hibridnél ez a fogyasztás az alap Ha szép nyugisan megyek akkor ilyen 3,7 körül elvagyok vele. Amit a múltkor linkeltem az pont ilyen volt. [link] Nyáron könnyű bevinni 4 alá. Az a jó, hogy itt a klíma a nagy akkumulátorról megy és így nem szól bele nagyon a fogyasztásba.Télen inkább viszont a 6-hoz van közel.
Olvastam, hogy jó lett az 1.2. Az újságírók is dicsérték. Jó ötlet, hogy a turbóra tettek rendes vízhűtést.

[ Szerkesztve ]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Ma reggel tudtam meg, hogy kulcsrol is tudom nyitni/zarni a tetőt.
Nem kell bent nyomnom a gombot

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

Az élet apró örömei.

Én meg beszereltem egy új ablaktörlő-kapcsolót, mert ezek a bolond japók kihagyták a szakaszos törlés időközének állítását.
[kép]

[ Szerkesztve ]

Jó lett

NISSAN QASHQAI 1,3 DCT (Winkler R.)

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Nekem is 2 külön csekken jön de el lehet utalni egyben előre is.

#nincsbennetarcsi

[link] autobot

I humbly and respectfully decline™

Bocs a tudatlanságomért! Többször olvastam itt, hogy inkább a nagyobb fogyi mint, hogy a motor hamarabb meghaljon ezért feljebb vált aki ezt javasolja.
Mit okoz ha alacsonyabb fordulaton váltok fel? Vagy fordítva miért jó jobban pörgetni (már az érzéstől eltekintve)?
1,6-os szívó benzines motor van a kocsimban. Valahol 1500-nál van a nyomaték maximuma.

"Szörnyek léteznek, de túl kevesen vannak ahhoz, hogy igazán veszélyesek legyenek. Sokkal veszélyesebbek az átlagemberek, a funkcionáriusok, akik készek hinni és cselekedni anélkül, hogy kérdéseket tennének fel." (fordította DeepL ) - Primo Levi

Általában a főtengelyről van hajtva az olajpumpa, így ha nem kellően magas a főntengely fordulata az olajpumpa nem szállít elég olajat, így a kenés nem lesz tökéletes ami miatt rendellenes kopások léphetnek fel a motorban.

#nincsbennetarcsi

"1,6-os szívó benzines motor van a kocsimban. Valahol 1500-nál van a nyomaték maximuma."

Elég furcsa lenne nekem, ha ez igaz lenne. Tippre 4000-4500-as fordulat körül lehet a nyomatékmaximum. Az 1500-as érték honnan jött?

[ Szerkesztve ]

1400-nál van neki a prospektus szerint.
Amit te írsz az a teljesítménymaximum lesz.

(#126485) molnarpeter: az csak utálom leírni mert mindig lesz valaki aki elkezd b*gatni hogy minek vettem meg mert az olyan szar....

[ Szerkesztve ]

"Szörnyek léteznek, de túl kevesen vannak ahhoz, hogy igazán veszélyesek legyenek. Sokkal veszélyesebbek az átlagemberek, a funkcionáriusok, akik készek hinni és cselekedni anélkül, hogy kérdéseket tennének fel." (fordította DeepL ) - Primo Levi

1400on szívónak? Te valamit nem jól olvasol. Egy dízelnek is 2000 körül kezdődik általában és 3500ig tart. Egy szívó jó 5000 körül éri el a nyomaték és 5-6000 körül a lóerő csúcsot.

Ez turbós lesz segítek, így már hihetőbb bár az az 1400-4000ig szerintem kicsit túlzás

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

1.6 THP az nem szívó, hanem turbóbenzin és úgy már érthető is az 1400-as nyomatékmaximum. Ha minden igaz, valami hasonló a nyomatékgörbéje.

Kép alapján majdnem 4000-ig megvan a maximális nyomaték, ha jól látom. Viszont annak ellenére, hogy már 1400-tól megvan én inkább visszatenném egy sebességet a telitalpas gyorsítások előtt, hogy 1800-2000 körül legyen a fordulat (többek között Qru által írtak miatt is, illetve a kettőstömegű -ha van- sem kedveli a nagy nyomaték alacsonyabb fordulaton).

[ Szerkesztve ]

Nekem is 1.6 szívóbenzin van és nyomaték max 4000-nél van, teljesítmény max meg 5500-nál. Viszont engem is érdekelne, hogy mi az amivel jót teszek neki... Én szeretem pörgetni, mert jó a hangja és nyilván jobban húz...kicsit dinamikusabb a haladás. Viszont sokszor okoskodtak már bele hátul ülve, hogy miért nem kapcsolok már fel 5-be... Már gondolkodtam egy katapult beépítésen. A beszólogatások miatt elkezdtem alacsonyabb fordulton használni. De nem jó, mert rezonál az egész "bódé". Ráadásul alig megy... meg ha még ezzel rosszat is teszek, akkor inkább pörgetem.

Mondja, Mr. Babbage, ha rossz adatokat ad meg a gépnek, akkor is jó válasz fog kijönni belőle?" Képtelen vagyok felfogni azt az értelmi zavart, ami valakit egy ilyen kérdés feltevésére késztethet. - by Charles Babbage

1400-1500 alatt extrém terhelés éri a motort, ha kiakarod venni a teljesítmény belőle. Akár nagyobb, mintha 5 ezren forgatnád. Ekkor el is kezd remegni az egész motor az autóval együtt, ezzel finoman jelzi is, hogy nem jó, amit csinálsz. Ezt nem szereti se a főtengely, se a kettőstömegű, se a váltó-motor bakok, amik különösen érzékenyek az extra vibrációkra. Szvsz 1400-ról finoman gyorsítasz vele, semmi baja nem lesz, gurulni nyugodtan gurulhatsz vele így, de gyorsítani ne próbálj vele túlságosan, főleg ne 1100-ról. Mivel a motor küszködik, pluszban még benzinnel is telefossa a motort, így ne is álmodj kevesebb fogyasztásról, amellett, hogy tönkreteszel egy csomó alkatrészt az autóban. *mivel THP, ezért jól televeri koksszal a szelepeket is idő előtt, mert nincs meg a hőmérséklet sem, hogy kiégjen. Nyugodtan használd 1,8-2,5 között a motort, úgy fogod elérni a legjobb fogyasztást.

[ Szerkesztve ]

Ez így van, nehezen is mondanék le róla, bár mostanság nincs kihasználva nálunk, ha megyünk vhova az a pár csomag egy kis autóba is beférne, de nekem alapból a kombik jönnek be.

Tudsz valamit a motor generaciorol? Azt rebesgetik h 3 volt eddig.

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Akkor ez a neked való kombi. [link]

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Sziasztok!

Reggelenként ilyen 10 fok alatt csattog egy kissé a motor indítás után. Hol pár másodperc, hol fél perc.. Ha aznap nappal bármikor ráindítok hideg motorral semmi zaj.
Opel 1.6 8v, ha jól tudom hidrotőkés motor.. Megnéztem youtube-on hidrotőkés csattogós videókat, leginkább arra hasonlít talán. Túl sűrű ilyenkor hidegben az olaj és nincs elég nyomás addig?
Vagy csak szimplán kezdenek meghalni a hidrotőkék? Mennyire előrehaladott állapot ez így?

Én is tudom, bár nekem azt javasolták mindenhol, hogy járó motornál nyissam/zárjam csak a tetőt, nem szereti ha csak kulcsról, de lehet ez csak smart betegség.

alapvetően jobb járó motorral, sokat kivesz az akksiból, valóban (tegnap rá is dugtam a lidl-ös töltőre, reggel vettem le), szóval valid

I humbly and respectfully decline™

Akkor nem tudom. Én ebből gondoltam. Görbét nem néztem.
Úgy tudom a 156 lovas a turbó. Ez "sima".

(#126489) sutszi: Azért ha rezonálna a motor azt észrevenném.

(#126492) bajnokpityu: Nem tudom. Ma már biztosan nincs benne a motorkínálatban.

"Szörnyek léteznek, de túl kevesen vannak ahhoz, hogy igazán veszélyesek legyenek. Sokkal veszélyesebbek az átlagemberek, a funkcionáriusok, akik készek hinni és cselekedni anélkül, hogy kérdéseket tennének fel." (fordította DeepL ) - Primo Levi

Turbós a 125 lovas is, itt látható.

Jol latod. Szar az olaj benne es lassan epul fel a kello olajnyomas. 0 vagy 5w kell bele, előbbivel 0 fok körül 1-2 masodperc alatt felepul a megfelelo nyomas, utobbival 5-8 sec. 10w-vel meg nagyjából fél perc

A linkeden is ott van, hogy turbos. remelem segithettunk