Motorkódot passzolom, nyilván nem vennék 7 millióért G6-ot, csak mint érdekességet linkeltem. Nagyon jó autó, de nem 7M.

7-ért a Z4-et odaadom, srácok örülni fognak.

Szép ez a Passat, de egy kicsit furán van extrázva: fényszórómosós, de bi-xenon nincs. Hiányzik belőle a nagy boardos óracsoport és a 2 dines fejegység, de legalább napfénytető van.

A hátsó lámpa párásodik és az ajtó kárpitok is megereszkedtek. Látszik a motorburkolat alatt, hogy ebben már az újabb fajta EGR szelep van, ezt már nem lehet egy mozdulattal levakolni, mert hibakódot fog dobni. Pedig létezik gyári EGR vakoló, a cikkszáma: 038 131 925 [kép]

Nekünk is egy Trendline volt, de ennél gazdagabban volt felszerelve, de nyílván itt a kevés km-t fizeti meg a vásárló.

Ennyiert G7 gtd-t se nem hogy 6-osat nyilvan.

#nincsbennetarcsi

Most a Lupot néztem ki, az kicsit több, mint 500 a normális, de az ezres motor csábító és 4-5 litert irnak neki.
Vagy valami SDR motor Vento akár.

The greatest trick the devil ever pulled off was convincing the world he didn't exist.

A fényerőt már helyzetjelzőre kapcsolásnál leveszi. Aliról rendeltem, ott lesd meg.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

A MiTóban nincs klasszikus helyzetjelző. És annál hamarabb kellene, mint amíg ideér Kínából, várhatóan hétfőn érkeznek az új lámpatestek, minél előbb be akarom őket szerelni.

Azért köszi!

Hat, lehet inkabb egy RS7-et valasztanek helyette.

Szívó dízel jól tud fogyasztani és még talán városban 50ig oké is

A dízel jó, csak nem városba való
Következő autónak egy E400d-n gondolkozom, majd ha kijön a W214, talán lejjebb megy az ára.

Lupo SDI kell 🤠

Rozsdában szerintem (minden tudományos alapot nélkülözve ) hasonlóak, a kor különbség már nem annyira látszik.
G5-ben egy jól kiválasztott 2.0 PD talán tud jobb is lenni - 1.9 8 szelepes PD elem fészek ki tud verődni, 16 szelepesnél korai hengerfej repedhet, de utóbbi cikkszám alapján elkerülhető, csapágy gondokról nem tudok, úgy meg máris erősebb és kevésbé nyűgös motor, lásd az ajánlott BKD kód.

Ken Block: Az utolsó videó, búcsúzik a Hoonigan

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Persze hogy jó, főleg ha Avant

Erdemes megjavittatni, vagy inkabb ujat vasarolni?
A szovet nemlatszodik ki

Odanézz! [link] micsoda gépek!
nyálam folyik

Most csalódtam, azt hittem, hogy a mérés lesz linkelve.

Nem veszes, maradhat. Amugy mikor cserelned a gumit? Ha nagyon zavar visszaragaszthatod.

#nincsbennetarcsi

Azt nem linkelem, nincs benne Audi

Hasonlóan nézett ki korábban az egyik téli gumim.

A gumis is, és a flottás kollégák is megnyugtattak, hogy a gumi rendben van, a felni védő perem tette a dolgát. Le is vághatod a fityegő részt, vagy vissza is ragaszthatod.

Voltam tankolni megint. 1,34 literje a benzinnek.

518d kell, kis kerekkel. 1400+ km-es hatotav

Brrrr a prémium luxus megcsúfolása

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Mikor fogsz már a BMW-be tankolni?

Ahogy a többiek mondják , pillanatragasztó, sima mezei kivitel megteszi.

[ Szerkesztve ]

Azt azert nezze meg, hogy olyan legyen amivel gumit is lehet ragasztani. En pl kimondottan cipotalphoz valo pillanatragasztot hasznalnek.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Yep, a mezei pillanatragasztó (IS) szuperül kifehéríti a gumit.

⭐ Stella

Szép verda, nekem leginkább a carbon betétek tetszenek. Kugába csak festett műanyag jutott.

⭐ Stella

Utak milyenek? Esett sok hó?

⭐ Stella

Üdv.
Irányítsatok át, lécci, ha rossz helyen teszem fel (autóvillamosság topicot nem találtam). Vettem egy multimétert, ki kellene mérnem egy akksit, ami most lett feltöltve, majd visszaszerelés után egy generátortöltést. Ilyenem van: Maxwell MP 25 103.
[kép]
Azt kellene tudni, hogy az eszközön lévő három lyuk közül melyik kettőt kellene fentiekhez használni, ill. melyik állásba kell kapcsolni a masinát.

Soul of the mind, key to life's ether. Soul of the lost, withdrawn from its vessel. Let strength be granted, so the world might be mended. So the world might be mended.

Feszültség mérő üzemmódba: balra tekerd a V= 20-as állásba.
A mérővezetéket pedig COM és tőle jobbra V pontokba csatlakoztasd.

Ezzel meg fogod tudni mérni az akku kapocsfeszültségét, és járó motor mellett a generátor töltőfeszültségét.

[ Szerkesztve ]

⭐ Stella

[Pl: kép]

A!hogy tetszik. Én s.k. 2-3 alkalommal ragasztottam vissza ilyent, olyan ragasztóval ami kéznél volt otthon.

Zalaegerszegen vagyok, délelőtt 10 órakor kb. 6-7 centi havat toltam le az autóról. Azóta olvad és mindent sóznak.

[ Szerkesztve ]

Aww mesés

⭐ Stella

Köszönöm. Egy kérdès maradt. A fekete és a piros kábel közül az akksira melyiket hova? (Igen, ennyire "he" vagyok hozzá, szerencsére a mért értékekről màr tájékoztattak, hogy mi jó, mi nem.)

[ Szerkesztve ]

Soul of the mind, key to life's ether. Soul of the lost, withdrawn from its vessel. Let strength be granted, so the world might be mended. So the world might be mended.

Piros “+” (vastagabb), fekete “-“(vékonyabb saru). Nem történik semmi, ha felcseréled, csak negatív értek lesz a kijelzőn.

[ Szerkesztve ]

Az egyszerű kérdésem az irányban fogalmazódott meg mely szerint miként érdemes kicserélni az izzót azaz áram alatt maradjon a verda vagy sem.

"Cuccok: csattogós lepke és tiki-taki" └[ʘヘʘ]┘

A J-ben sincs. Hiszen ez a két szálas T20-as izzó lényege. Minél hamarabb rendeled meg, annál hamarabb lesz benne.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Normál esetben ha csak kiszedsz egy izzót és vissza rakod, nem törődnék az áramtalanítással. De azért biztosabb ha leveszed az akkusarut, véletlenül valamit rövidre zársz aztán nagyobb baj lesz.

Kombit szeretnék én is E osztályból, de párom szerint halottaskocsi kinézete van
Én meg azt látom hogy a C kombi csomagtartóját pikpakk meg tudom tölteni.

Most egy kicsit elment a kedvem a LED-ektől, inkább kékes-fehéres halogén lesz. Mindenesetre köszi!

Azért ez elég "baráti" ár. Itt Berlinben 1,8€ körül van most.

A hanyatló nyugat

⭐ Stella

Volt belőlük 3 piros betűs TDI is, 150 pacival.
Az alapból is nagyon ment.
Egyébként a Golf 4, a mai napig is nagyon tetszik.
A Golf7 is időt álló lesz.
Ez a kettő Golf tetszett - teszik a mai napig is a legjobban.

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Köszi. 12.01 v-ot mértem az akksin, még töltöm akkor, jó lenne, ha 12.4-ig felvennè. Utána generátortöltés-mérés, ez ideálisan 14-15 v kórül van, ha jól tudom. Meglátjuk.

Soul of the mind, key to life's ether. Soul of the lost, withdrawn from its vessel. Let strength be granted, so the world might be mended. So the world might be mended.

Igen es már a 130 lovas is nagyot tölt a bódén.
Viszont adócsalási okokból egy 90 lovast szeretnék 200 pluszra húzva ha lehetséges.

Az én generátorom akkukímélős - nem tölti túl, fordulattól függetlenül 13,8V-ot ad az akksinak
Volt egy hirdetés Lexus csoportban, felújított generátor 50k-ért (80-ért szoktak menni), de sajnos egyben elviszik úgy néz ki a bontandó autót. Ilyen az én szerencsém Addig nem akarom kivenni és elvinni felújítatni a sajátom, amíg nincs cseredarab, mert nincs időm és helyem sem addig mozgásképtelenül tárolni az autót. Addig játszom ezzel, míg valahol tényleg el nem köszön teljesen a fesszabályzó

Lexus IS250 Sport Mark Levinson // Renault Mégane II PH2 Grandtour 2.0dCi