Összeszedtem:

2004/7.
BMW 525i Touring (E61) M54B25
222 ezer km – 180 ezer km-ig elektronikusan, BMW-nél vezetett szervizkönyv, utána én vittem specialistához, az is be van pecsételve
Fekete bőr, teljesen elektromos, fűthető, állítható comb, oldal- és deréktámaszú komfortülések
Panorámatető
Head Up Display
Kanyarkövető Xenon
Nagy navigáció, AUX bemenet, Közép HiFi
Elektromos csomagtérajtó
Eső és fényszenzor
Első, hátsó tolatóradar
Sötétedő, külső és belső tükrök, a külsők elektromosan behajthatók
Kétzónás klíma
Tempomat, multikormány
Kapunyitó
Mankókerék
Elektromosan állítható sportkormány
Sízsák, light packet, pohártartó

Megejtett javítások:
Lambdaszonda csere
Tömítések: karter, szelepfedél, olajszűrőház, oldalsó diffi tömítések
Vanos olajcső
Olajszint jeladó
Gyertyák
Összes szíj és feszítő
Vízpumpa
Fékolajcsere
Motorolaj és szűrők 10 ezer km-enként
Vízpumpa, termosztát, összes vízcső csere gyárira
Komplett kartergázvisszavezető (PCV) rendszer csere gyárira
Motor- és váltóbakok cserélve
AUC szenzor csere
Antenna jelerősítő csere
Automata váltó wandler felújítás + olaj- és szűrőcsere gyári ZF olajjal és szűrővel
Generátor feszültségszabályozó csere
Első lengéscsillapítók cserélve
Hátsó féktárcsák + betétek cserélve

Jelenleg 17”-os gyári alufelniken, 5 ezer km-t futott, 2017-es gyártású Dunlop Winter Sport 5 kerekekkel. Mellé szintén 17"-os gyári felniken egy szezont futott, 2017-es gyártású Dunlop Sport Bluresponse nyári szett.

-----

Igen, egy vagyon volt. Jártam volna ez idő alatt mással? Nem. Nem állt össze alattam, ahogy szerettem volna, valószínűleg a Mondeo 2.5T-vel jobban jártam volna, de jó volt. Sokat tapasztaltam, volt ilyenem is. Vennék-e most egy F11-et, ha nem számítana a pénz? Nem valószínű. G31-et? Szerintem azt sem. Beülnék-e egy 740i E38-ba vagy egy E39 530d-be kis futással? Bármikor. Kicsit úgy érzem, elkurvult ez a márka. Régen jobb volt.