Azt próbáltam érzékeltetni az előbb, hogy sem élményautóként, sem cabrioként nem az igazi.

Same rules apply!

Azért a 2.2-es szívóban már csak elbújt némi mókus.

Same rules apply!

Ja, persze, de csak 3-4000korul ebred fel

I humbly and respectfully decline™

Kabrióként miért nem jó? Lenyílik? Le! Szóval az, hátra meg nem ül senki, és nincs gond.

"Bad reklám is reklám too"

És a teljes hátsó ülést le kell takarnod, hogy a szélfogó a nyakad mögé körüljön, ez viszont kisázllás nélkül nem oldható meg.

Same rules apply!

Egyébként sem ülne hátra senki, szóval maradhat a szélfogó 0-24-ben, nem kell hajtogatni.

"Bad reklám is reklám too"

Erdélyi vagyok így itt biztos nincs ez a fajta

de most komolyan jobbos vagy balos?

és akkor szerepeljen a leírásba hogy japán?

Erdély (Románia) Huawei Mate 20 Pro /Huawei Mate 10 Pro/ Xiaomi Redmi 3s Prime / Lenovo A660

A kabrió olyan csajos* nekem, a jelenlegi (múló) fejlövésem, hogy Calibrat kell venni, amíg még van belőle. Leginkább C20XE-t, a 150 lovast.

*b.zis

[ Szerkesztve ]

Már talán lejöttek róla a dakoták, most TDI Golffal nyomják, de szinte mindet szétpimpelték, ezért egy gyárias érték lesz.

@Munez: bagoly mondja?

Vékonysarus jobb+ kell bele (most legalábbis olyan van benne), pl: [link]

#nincsbennetarcsi

Szép (volt) a színe, inkább drágábban vennék nem rozsdásat.
A 8 szelepes 2.0 nagyon masszív, cserébe semmi élvezet; a 150 lovas 16V a tuti. (A 136 lovas is leszedált, a V6 jól megy, macerásbb és a 16V élvezetesebb nála, a Turbo ritka és nyűgös.)

[ Szerkesztve ]

Még valakinek valami véleménye a rigotech chiptuningról?

Nemrég volt kitárgyalva. Van aki szerint jó de más szerint nem, mert nem mérik le padon alapban...

2 garnitúra alufelnivel + gumival 240eFt, lol az enyémre csak az 1 garnitúra felni gumi nélkül 250eFt az autó meg ingyen van, az ilyet miért nem bontják? Sajnálja?

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Szia.

Én is erdélyi vagyok, nekem az 1.9 TDI-ben Rombat 72Ah van benne, most múlt egy éves. Eddig okés, tavaly a -25ben is indult a gép. 3 év garanciát adnak rá. Állítólag az olcsó Vartákat is ők gyártják, csak át vannak cimkézve Vartára.

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Ezzel egyetértek, egy gyári állapotú Calibra idővel érték lesz, mert mindet szétb..ták a boyracerek.

Same rules apply!

Inkább vennétek egy 540i-t a fos calibra helyett...

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

*megjavították.

Az koztudomasu, hogy a calimpanak nagyon jo a legellenallasi egyutthatoja.
A linkelt kepen levot csak tokeletesitettek, igaz?

Btw orulok, hogy a szokasos bmw napok helyett ma opel napot tartunk
Tudom, en hibam

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

Ez a tegnapelőtti Manta cikk ütötte be nekem a szöget. A Manta a 90-es években volt a legcikibb, jobban mint ma a Calibra.

Nagy Opel könyv megvan? Abban vannak bőven hasonló képek!

Egyébként én egy B Senatorra neveznék be egyszer, ha már Opel.

[ Szerkesztve ]

Tboldi szabadnapos vagy autót mos?

Erőmérő - Dacia Duster 1.5 dci

@BBD: már elfogyott

[ Szerkesztve ]

A Senatorra írtam, hogy kvázi elfogyott; a könyv nekem is megvan.

@hacki87: lehet, bocs! Nincs FB-m, így nem láthattam.

Jut eszembe, kíváncsi vagyok, hogyan mérnek egy DSG-s autót? Ha beteszik pl. manual 4-be és kick down-ig padlózzák, akkor simán visszavált kettőt (manuálisban is). 6500-nál pedig felvált.

Ződ Kalibra

[ Szerkesztve ]

Arra en is kivancsi lennek, hogy egy automatat hogyan mernek le.

[ Szerkesztve ]

Én is láttam azt a FB live-ot, a mérős csávó mondta is, hogy vannak bizonyos DSG-s váltós kocsik, amiket szinte lehetetlen mérni (talán mondta is, hogy az Alfa automata váltója is ilyen), mert nem lehet üresbe rakni, hanem magát vissza pakolja sebességbe, ez pedig hibás erdményt ad.

[ Szerkesztve ]

tboldi tanfolyamon volt és olajat cserélt.

Trükköznek: manuális módban magasabb vagy alacsonyabb sebességből le/felváltanak és nyomva tartják a váltókart/fület. Így kickdownkor a legtöbb DSG nem vált vissza, csak a végén fel.

A ZF alapú váltóknál már nincs ilyen gond, mert ott manuális módban nem vált fel/le.

[ Szerkesztve ]

Ja, vagy úgy. Hát igen, itthon eladót nem nagyon látok. Egy-két alkalommal találkoztam utcán ilyennel, meg külföldön lehet még találni néha egy-egy említésre méltó példányt.

Ja, Antal haverunktól.

Amúgy egy F Astrán is dolgoztam ma (ha már Opel-nap), meg az egyik társamnak segítettem a B5 Passatjával.

Én hülye , kattintottam... De nembaj, jössz te még enni hozzánk... asszonnyal...

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Ha már opel, az ezüst mantás, a barátom haverja (barátom is mantás csak nem ennyire)

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

brumi1024-nek ástam a csapdát, biztos ismét belelép.

Érdekes, az Aisin 6 gangossal szerelt, 10 éves Saab nem váltott fel / le manualban.

[ Szerkesztve ]

Touaregben is aisin van az sem váltogat, de pl az audiban a zf váltogatott manuál módban is.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html