De most nem kapható ez a típus

A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!

S60-nál 140 nm volt a gyári érték, de a 210 számomra is eléggé sok.

A 140 az mar nem csajos, nalam csak 120 a gyari ertek.

#nincsbennetarcsi

Közel sem tud annyit [link]

Azt hittem nem értitek félre. A 210 csak teszt volt egy tök más csavaron. Ez a konkrét swift 100-ra van lehúzva

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Ó, hát a szövegkörnyezetből nekem az jött le, hogy 210-re téped a csavarokat rá

Lexus IS250 Sport Mark Levinson // Renault Mégane II PH2 Grandtour 2.0dCi

Én azon akadtam meg, hogy ugyanazon árért olcsóbb.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól! Eladó garzonlakás! Budapest III. ker. Tímár utca, 29 m2, galériás. https://ingatlan.com/34130552

Elrontottam a mondatot bocsánat. A vezetékes ütvecsavarozó ugyanolyan áron erősebb, mint egy akkumulátoros. Egy sima extool is megfelelő ami bármikor kapható, nem kell ragaszkodni a parksidehoz, főleg azért mert sokat romlott a minőség. A mondandom lényege az volt, ha van 230 a közelben akkor felesleges az akkus gép.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

2 autó évi 2 alkalommal történő kerékcseréjéhez, azaz évi 16 kerékhez (40 + 32 = 72 csavar meglazítás és meghúzásához) overkillnek érzek egy ütvecsavarozót... de ahogy öregszik az ember, egyre jobban fájni fog. Lehet, hogy veszek valamikor én is. És az vezetékes lesz, ne dögöljön meg állásában az akku.

Ma még sokkal fontosabbnak vélem, hogy ha valamit beszerez az ember kerékcseréhez, az első a nyomatékkulcs legyen, második egy krokodilemelő megfelelő gumibakkal.

Köszi! Így már rémlik is a sztori, hagyta egyből megint ugyanazzal a bankkártyával (plusz netán pontgyűjtővel) másodikra is?

Egyszerre mindent nem lehet?

Múltkor én is így tankoltam, nem volt gond a kártyával másodikra sem.

A robogóhoz vettem, vagy a légkulcs/ütvecsavarozó, vagy másra nem használható célszerszám.
Kompresszorom, konnektorom volt már akkor is, így lett légkulcs.
Van egy kis akkus csavarbehajtóm, ami túlnyomó részt kiszolgál, csak ritkán kell elővennem vezetékes tokmányos szerszámot, ezért sem gondolkodtam akkus ütvecsavarozóban. Ha már akkus, akkor az akku legyen jó több készülékhez is, ezért törekszem AA, AAA akkus kütyükre is.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól! Eladó garzonlakás! Budapest III. ker. Tímár utca, 29 m2, galériás. https://ingatlan.com/34130552

Én idén cseréltem először saját magam téli nyári szettet. Tavaly vettem már nyomatékkulcsot, idén egy krokodil emelőt (ezúton is köszi rbalint88 az ajánlást itt a topikban, azt a típust vettem).
Gondolkoztam akksis légkulcson is, de azt már overkillnek éreztem. Vettem egy keresztkulcsot, könnyedén leszedtem vele a csavarokat.

A gyári kerékkulccsal is könnyen lehet levenni, csak egy 40 kilós lánynak rá kell állnia a végére.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól! Eladó garzonlakás! Budapest III. ker. Tímár utca, 29 m2, galériás. https://ingatlan.com/34130552

Mi másra is használtuk, már többször jól jött. De amúgy értem a logikádat. Én mondjuk geek vagyok, tehát ha lehet mindent géppel oldok meg. Na meg nem igazán értem nagy érvágásnak 15k Ft-ot kiadni egy ilyenért.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Én sem csak kerékcseréhez használom, futóműves feladatokhoz is jól jött már, kerékcsapágyhoz is, meg fékcserekor is le kell szedni a kereket... Bár nekem még nem volt szükségem ilyesmire, de motortartóbak cseréjekor is hasznos lehet.

Az amúgy létezik, hogy pl a lidliben vehető csavarozóra 400Nm-et írnak és használható is kerékcserére, míg a barkácsboltokban kaphatókra max 40Nm van írva Akkor azokat semmiképp nem szabad venni?

A hét vezért feltámasztják majd ha legközelebb is győznek. DNS-üket lombikban őrzik, és Tóth Gabi szüli meg őket!

Megveheted rá, egy 120 Nm-re húzott kerékcsavart levenni kevesebb erő is elég, de ha be van rohadva...
De nyomatékkulcs mindenképp ajánlott, azzal le is lehet lazítani, készre lehet húzni.
A 40Nm kisebb csavarokhoz való például faiparban.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól! Eladó garzonlakás! Budapest III. ker. Tímár utca, 29 m2, galériás. https://ingatlan.com/34130552

Én úgy tudtam, hogy nyomatékkulcsot lazításra nem szabad használni (gondolom elmászhat).

Az egyik tokmányos vagy negyedes bitek fogadására képes, a másik meg 1/2-es négyszögben végződik, amire a dugókulcsok mennek.

[ Szerkesztve ]

Az egyik csavarbehajtó/csavarozó, a másik pedig ütvecsavarozó.

1.4 T-jet M32

Sziasztok,
A kis aksi az autómban hátul a csomagtérben van zárt helyen. Van rajta " gáz " elvezető cső. Mivel úgy néz ki, hogy cserés lesz, nézegettem aksikat. A gyári 65K A rockett 17K ( 40 Ah gázelvezető nyílás nincs ). A Toyota szervíz " nyilván" a gyárit javasolja. Melyiket javasolnátok? pro és kontra

És ha nem gyári, akkor melyik márkát javasoljátok? Varta, exide, banner, rocket, bosch?
Most 35 Ah-s van benne, 40-es bele férne

[ Szerkesztve ]

Kompresszorral könnyű. (AA/AAA elem jó gondolat.)

nandow: Szintén keresztkulccsal szerelem. Pár éve egy izomból (géppel állat módjára?) ráhúzott csavart alig bírtam leszedni, utána hónapokig fájt a könyököm (nem bírja a cigány a szántást); ezért is fordult meg a fejemben egy vezetékes beszerzése valamikor.

Doki: Másra nem tudom, mire használnám, nem vagyok egy nagy barkács, de majd kitalálom.

Ééééés a legfontosabb , megvan a cső a fecskendőre, egyszerre 3 kivitelben:

Felső: PUR hab kartus lezárója, a vége levágva (bárhol megtalálható), a csöcsre kívülről szo-szo passzol.
Középső: Mipolán cső ami a csöcsre kívülről passzol (laborfelszerelés, barkácsboltban is kapható).
Alsó: Félig merev cső ami a csöcs belsejébe passzol (laborfelszerelés, biztos van máshol is).

[ Szerkesztve ]

Azert nem javasolt vele lazitani mert pontatlanna valik tole.

#nincsbennetarcsi

Úgy tudom, erősen javasolt a márkaszerviz által ajánlott akkut tenni ezekbe.
Haverom NL-ből vette a Prius 3-ast kb. 3 éve, ott korábban cserélték mezei kivitelűre az akkut, azonban a hazai márkaszervizben elmagyarázták miért nem jó az úgy, elfogadható magyarázatot és árat kapott, így cserélte ott. Utána is oda hordta szervizre, tök normális árak mellett.

A miértre a válasz, az utastérbe szellőzik (savas gőzök) ha nincs az elvezető cső. Ott vannak a szellőző nyílások a hátsó ülés 2 oldalán.

[ Szerkesztve ]

Ez milyen autó?
Ha Hybrid akkor csakis AGM akksi, és igen, nem hiába a gyári ajánlás - hasonló akksik is ilyen árban vannak.
Mivel HSD-nél csak a központi rendszert tápolja, nincsen nagy indító áram ezért a sima akksi nem jó - ami erre van hivatalosan tervezve, de itt sosem kap nagy terhelést. Korábban kukázhatod.

Auris TS hybrid 2015-ös

Én szerintem a benzines kanna betöltő fejét használom majd erre.

Teljesen használható ám a flakon kupakjába épített adagoló is.
(Ezzel csak "bűvészkedni" tervezek, valamivel pontosabban adagolható így.)

Van 2 kannám, mindkettőnek elhagytam /elkevertem valahol a kiöntőcsövét - üzemanyag betöltésre marad a félbevágott PET-palack.

“üzemanyag betöltésre marad a félbevágott PET-palack”

Én meg képes voltam kiadni 800 Ft-ot egy Yato tölcsérre.

[ Szerkesztve ]

Ja tényleg! Van egy ilyenem is valahol. (200 Ft, Praktiker, az elveszett csöcsök helyett vettem.)
De a PET palack esküszöm jobb. Annyi a hátrányuk, hogy kétemberes a betöltés a tölcsérrel és a PET-tel egyaránt.

Mondjuk én motorolajhoz vettem, az Ypsilonnak elég mélyen van a nyílása (az a pici sárga a bal alsó sarokban, a zárhíd alatt), előzőleg 2 kisebb tölcsért használtunk apummal egymásba dugva.

[ Szerkesztve ]

megvan a cső a fecskendőre, egyszerre 3 kivitelben

A nap, amikor végre volt értelme felkelni.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Remelem komoly, mert viccnek egy kicsit durva lenne…

Automentes lesz a Pesti alsorakpart a Lanchid es az Erzsebet hid kozott.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Nem most volt a hír, hogy valamely szakasz újra járható az alsó rakparton?

De a Margit hid es a Lanc kozotti szakasz. A tavlati terv a Szent Istvan park es a Balna kozotti resz autonentesse tetele. Omg…

#nincsbennetarcsi

Ez egy jó dolog lenne, ha ezzel együtt megoldják az elkerülő forgalmat.

Switch Tax

Van egy olyan gyanum, hogy nem fogjak. Amugy az lenne, igen.

Kit érdekel? Én felszámolnám az egész alsórakpartot, mármint a pestit mert ott a váci út ha északról délra egyenesen akar az ember menni, az alsórkp meg mindig bedugul és balesetveszélyes amúgyis. Ellenben a budai helyett meg semmi nincs

Samsung Galaxy s22Ultra/Corsair One Pro/Lexus RX400H

Legy eros, a Vaci ut is ugy beall mint a szog ha a rakpartot lezarjak.

#nincsbennetarcsi

Na az kemény lesz.
Reggelente szerettem Újpest felől végigmenni az alsó rakparton az Erzsébet hídig.

* Mármint hajnalban indulva jó volt a forgalom

Jah az is jo lenne pl ha az M0 vegre korbe erne mar…

#nincsbennetarcsi

Igen az feelinges. Ez utan majd bringaval/rolival tehet meg csak.

#nincsbennetarcsi

[link]