Grat! Jó ötlet volt!
Emlékszem mikor a motorháztetőre vettem meg utólag a gyári hang és hővédő burkolatot... Mintha másik autóba ültem volna... Azóta is rettegek, hogy valahol egy nyest kirágja.

Egyébként ide kapcsolódik az egyik ultimate kreténség az autógyártók részéről. Elől műanyag a dobbetét van nálam, de hátul szövetszerű anyag. Gyűjti a vizet meg a sarat... a többit tudjuk.

Mondja, Mr. Babbage, ha rossz adatokat ad meg a gépnek, akkor is jó válasz fog kijönni belőle?" Képtelen vagyok felfogni azt az értelmi zavart, ami valakit egy ilyen kérdés feltevésére késztethet. - by Charles Babbage

Nekem a Lybran gyarilag van az elsô dobbeteteken egy vastag filc paplan becsomagolva, nem gyujti a vizet, plusz meg a doblemezen is van egy vastag filc a kerek felol, az sem volt vizes sosem.

"Bad reklám is reklám too"

Koszonom a tippet, Croman (=Vectra) nem tul jo az ilyen jellegu zajszigeteles, muanyag dobbetet burkolas nelkul, es a doblemezen sincs semmi a kerek felol, csak az utaster iranyabol. Erezni (hallani) is.
Hatsok legalabb vastag filces anyagbol vannak, de a doblemez ott sem bevont a kerek felol.

"Bad reklám is reklám too"

Szinte minden "újabb", feljebb kategorizált autóban szövetes a dobbetét, ezzel csökkentik a zajt.
Sűrűbben kell és lassabban lehet takarítani.

Amúgy meg ki tud az száradni, csak nagyobb figyelmet kell fordítani az ívek szélére, ne maradjon bent kosz.

Gombinyó - Egyik barátomtól jött az ötlet, J Astra-ját bélelte ki ilyen anyaggal, de ő főleg hifi miatt.

Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star

Sziasztok!

Tobben kerdeztetek privatban, hogy az elso (junius vegi) olajcsere ota mennyit mentem az e90-nel, mikor megy ujra olajcserere, hogy viselkedik, bevalt-e?
Ezeket koszonom.
Ma volt olancseren, 7500km-t tettem meg vele (bmw 5w30 olaj, Mann szuro) es fekfolyadek csere is volt (Ate SL6). Eddig nagyon meg vagyok elegedve az autoval, szerintem jo vetel volt. Persze ha elore tudom, hogy kisfelesegem mindent IS pakolni akar az autoba, lehet, hogy neztem volna max 2 evre valami cickany nagyobb autot (nem kombit), pedig ennek a merete tokeletes (sot, kupeban lenne az igazi...)

Vegyetek bmw-t.

I humbly and respectfully decline™

Mar a B6-os Passatban is filc volt, nem rohad at olyan konnyen a bode, nem kell felni tole.

#nincsbennetarcsi

Egy elégedett bmw tulajdonos szavai.

Egyébként én még vennék is hagy úgy alakulna...de kizárólag GT-ben gondolkodnék a pakolhatóság miatt.

[ Szerkesztve ]

Mondja, Mr. Babbage, ha rossz adatokat ad meg a gépnek, akkor is jó válasz fog kijönni belőle?" Képtelen vagyok felfogni azt az értelmi zavart, ami valakit egy ilyen kérdés feltevésére késztethet. - by Charles Babbage

Van itt 2 is 🤘😁

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

en siman bevallalnek valamit x2-x4 kozott. pont a napokban nezegettem meg kollega x4-eset, elegge rendben van az a kocsi, a meretei is jok, bar azt hirtelen nem tudom eldonteni nagyobbe mint az x3. mert annak jobb azert a formaja, klasszik terepes.

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Jah, most hogy már tudod tölteni…

#nincsbennetarcsi

“Tudtam, csak nem sejtettem”

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Az lenne a tuti nekem is. Alulertekelt auto, pedig praktilus es nem csunya kombi

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

Köszi, hogy megosztottad. Szerintem mindkettő rendben van, valamelyik lesz a kettő közül, ha minden igaz. Ha drágábbak, akkor EBC inkább.

Play Hard GO pr0! - A bugfix, a hiba véglegesítése a programban.

Alacsony a kerítés, ha nem eszi a vizet vagy olajat, akkor már jó.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Es meg motort sem kellett benne cserelni!

#nincsbennetarcsi

Egyetértek. Nekem kifejezetten tetszik a forma... Ellenben a klasszikus kombival. Azt nagyon nem érzem közel.

Mondja, Mr. Babbage, ha rossz adatokat ad meg a gépnek, akkor is jó válasz fog kijönni belőle?" Képtelen vagyok felfogni azt az értelmi zavart, ami valakit egy ilyen kérdés feltevésére késztethet. - by Charles Babbage

Szerintem mar a B5 is, de a B5.5 biztos. 156-os Alfan is az volt mar, GT-n biztos, de talan a 147-en az elso is az. Sokat szamit.

"Bad reklám is reklám too"

& (#216452) dantre : mutassatok egy boltot ahol fizetnek ha sikeresen fogadok a kenyér árának esésére, természetesen kölcsön kenyérrel más boltjában.
És itt hagyjuk abba a meddő vitát - nekem ez nem fér bele másoknak igen. Ennyi.

Tse: igyekszem megalapozottan hozzászólni bármihez. Profi nem vagyok de rászántám anno fél évet az életemből.

ON
De hogy legyen ONis.
fékpofa szett Hansra anyagban 110k. A tárcsák még mm alatt kopottak csak így azokkal nincs gáz de van egyfajta áruk.

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

B5.5-nél még sima műanyag dobbetét van.

+Magnum_: szimpla kíváncsiság: 3 vagy 5 GT? Illetve miért nem inkább a kombi forma, mint a GT? Nem kötözködés, tényleg érdekelnek a vélemények.
(Többiektől is, évjárat az adott típus kezdetétől felfelé, nyilván, tehát nem az eharmincat rajzoltam gyerekként. )

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Mi a kérdés pontosan? Hogy melyik tetszik? Ízlés dolga.
Számomra az első 5-ös GT ritka ótvar autó, sorryka. Ahhoz képest az első 3-as GT emészthető, de sosem kéne. Kombival nincs bajom.

Nem is rohad

Focvissal értek egyet, első 5 GT nagyon nem tetszik. 6-os ugyanez pepitában, 3-as valamivel jobb, de a kombik jobban bejönnek. Megszüntették a gyártásukat, szóval nagyon nem mentek gyanítom.

Nekem pont az 5 GT az egyik legszebb BMW, az orra nagyon rendben van, de a tobbi is elegge bejon, a 3 GT borzasztoan esetlen, annak az elejevel engem vallatlni lehetne, meg egyébként is valahogy "gebe" az a forma.

De en forditva vagyok bekotve. ( C6, Thesis, R osztaly, Phaeton, Avantime, VelSatis, Lincoln MKT vonalon mozgolódom )

"Bad reklám is reklám too"

Én is ezen a vonalon pendülök. 5-6GT nagyon bejön, viszont a 3 nem. A felsoroltak ebben a sorrendben jöhetnek, micsoda korszak volt az …
Kiegészíteném még egy kis Nissan Cube perverzióval, bár vajmi köze van ezekhez, a kretén forma kiadja.

[ Szerkesztve ]

"Kiegészíteném még egy kis Nissan Cube perverzióval, bár vajmi köze van ezekhez, a kretén forma kiadja."

[link]

[ Szerkesztve ]

Régóta hirdetik már csórit

Közben eszembe jutott, régebbi generáció, de egy Safrane Biturbo-ért IS térdelnék

5-6GT szerintem is jo forma, a 3GT nem jon be, abbol nekem a Touring kene, M csomaggal, pl ez: [link]

Igen, az ízlésre gondoltam, és ugyanúgy inkább a kombi, mint a GT. Egyszer vittek hátul egy 5GT-ben, brutál nagy, nagyon lehet vele cuccolni, de nem adja ki a forma.
A sedan vs. kombi vitába gondoltam behozni a GT-t, nekem fura, hogy lehet valakinél sedan, GT, kombi a sorrend, de ezek szerint többen vannak ezzel így.

Legyek ON is, tegnap 400 km 8-as út +M80 (nem fizetős még) 4 felnőtt 6,3 l/100 km.
Azt viszont nem értem, hogy az M80-ért miért kell majd fizetni. Nem osztott úttest, néhol csak 2x1 sáv piros elválasztóval, 110-es korláttal. Kb mint a 710-es elkerülő.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Kinek mi a guszta, ennyi. 🤗
A C6 szép, tetszik a homorú hátsó szélvédő, formára kéne.
A Nissan Cube is kéne.

A 6,3 viszont sok a 8-ason 1.4 TSI-vel. Cöcö...

Volt B5.5 de eleg regen mar nem emlekszem ra ilyen reszleteseggel. Na meg cehes vt, franc se nezegette annyira…

#nincsbennetarcsi

Jól néz ki ez a kis Nissan !

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

GT nekem sem adja. Akkor mar inkabb a kombi.

#nincsbennetarcsi

Tudom, pár hónapja linkeltem egyszer ide, és már akkor sem lehetett friss hirdetés. De hát valahol érthető is, hogy nem kell senkinek, többszörösen is hátrányos helyzetű.

[ Szerkesztve ]

El lettem bizonytalanitva. :D
Iroda elott all egy B5.5 úgy emlekszem, hogy annak filces a hátsó betét, aztán passz, lehet nem gyári, vagy rosszul emlékszem.

"Bad reklám is reklám too"

Arra emlekszem hogy jo auto volt, es jol ment (1.8T). Meg hogy a vegen mar nagyon ette az olajat. Igaz 370k km volt mar benne.

#nincsbennetarcsi

A kombi formának nem tetszik ez a puttony mivolta... Igazából nem lehet nagyon érvelni.
Ahogy a többiek is írták már előttem ez tényleg ízlés dolga. Meglátom és vagy tetszik vagy nem. Bár egyelőre nem akarok nagy különbséget tenni az egyes évjáratok között illetve 3-as és 5-ös osztály között sem... Alapvetően a koncepció lett számomra tetszetős... Azt tudom, hogy a mostani Mazda 3-nak gyorsan elértük a pakolási kapacitását... és innen a sedan lehet következő lépcső. De azzal már láttunk küzdelmeket, a nehéz és formailag erősen tördelt csomagtér miatt... Hosszú távon gyerekkel azért lehet szűkös egy ilyen autó, viszont nem vagyok hajlandó emiatt óriásbódét venni. Azért legyen már szép (nekem) az a verda...
Szóval kecske is meg káposzta is kéne... Innen próbálom megragadni a lehetőségeket. De ez erősen szubjektív levezetés. Sokan imádják a hagyományos kombi formát.

Valamikor a nem túl távoli jövőben de érik a csere...és tudom milyen vagyok... 6-12 hónap átlagosan mire kiválasztok egy használati tárgyat. Árral és súlyozással ez tovább nőhet.
Szóval már most elkezdtem nézni a nagy összképet, hogy mi lehet...

[ Szerkesztve ]

Mondja, Mr. Babbage, ha rossz adatokat ad meg a gépnek, akkor is jó válasz fog kijönni belőle?" Képtelen vagyok felfogni azt az értelmi zavart, ami valakit egy ilyen kérdés feltevésére késztethet. - by Charles Babbage

100% hogy nincsen bélelt dobbetét, még a W8-nak sem volt. 6 éve van B5.5 Passatunk milliószor szedtem már szét az egész autót.

Rohadni sem szokott, egy pontot kivéve: a két első sárvédő felső részén, belül van egy-egy hangtompító szivacs. Na ott jellemzően mindig megindul belülről a rozsda.

Rendszeresen látni is az utakon ilyen Passatokat: [kép]

[ Szerkesztve ]

Nagyon tudom sajnálni ezt a modellt, a B5.5-öt. Nekem nagyon tetszik, csak rémesen kevés maradt meg tisztességes állapotban.

Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star

1,5
Lakotton kívül +30, nem olyan vész szerintem. Meg biztos a hideg miatt is, pénteken Fehérvárig is 6,8 körül volt.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Igen es belulrol is csunyan oregednek a gumirozott reszek.

#nincsbennetarcsi