Nekem ma nem fér bele.

#nincsbennetarcsi

Az octavia nekem se passzolt bele valahogy a kepletbe, de logikus, amit irtok

(#48250) Integrale A Skoda elve gyakorlatilag az, hogy ugyan annyiert tobbet ad. marmint hogy attol függ ugye miben merjük ezt a "többet ad" dolgot meretben, meg darab szamban az extra listan igen

Bar a lenyegröl mindig mindenki elfeletkezik: Bimmer kell!!!!!

Nemtom hogy végzek még ma, de nem nagyon esélyes.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Nem az hogy nem egy kategória de kb nem is egy dimenzió. Még a Superb sincs egy szinten a belsejét tekintve a Passattal. Mondjuk az mk3 Superb az már tűrhető de az mk2 az botrány...

#nincsbennetarcsi

Egyáltalán nem botrány az mk2, épp nemrég próbáltam, eszembe is jutottál mennyit hisztizel mindig hogy az milyen szar volt szerintem a középkonzolon kívül semmi baja, az sajnos nyomja a lábat. Amúgy nem egy S merga beltér, de egyben van, normális anyagok, szerintem tök jó utazóautó, kényelmes, és vezetni is egészen jó.

Bimmerkell Superbkell

"Bad reklám is reklám too"

Sziasztok
Tegnap az esős,tócsás időben szépen kaptam egy kőfelverődést. Kb 1 centis szélességre is és majdnem mélységre is van vagy fél centi.a kerék felett vas elemnél Elég idegesitő egy újabb kocsin ezt látni. Kb 150 ezret dobott le az árából
Rossz rázós,foltozott úton dobta rám egy kamion,ilyenkor az esős időben sajnos fellazulnak az aszfaltrarabkák és nem lehet tenni ellene.
Szerintetek ezt lehet jelenteni valahol?
Vagy erről mi autóvezetők tehetünk,hogy a töredezett aszfaltból kapunk néha ide-oda egy kis prezúrt?
A másik,hogy ezt ki lehet nyomni valahogy belülről,valaki csinált már ilyet? Utána egy gári javitófestékkel kozmetikáznám
Thanks

[ Szerkesztve ]

horpadásjavítás

Senki nem fogja kifizetni, errol ne is almodj Az autozas ezzel jar. Ha fem elemet ert mindenkepp lekezelnem, ne rohadjon. Azt hiszem focvis javitott multkor eleg korrektul kavicsfelverodest, kerdezz ra nala hogy csinalta.

Biztos nem fapadosban ültél mint én... Az üléshuzat tejfölös pohárból készült 2 perc alatt ráizzadtam -20ban is meg +20-ban is. Ergonómia sz@r, de ezt írtad is. A váltóbot olyan gagyi műanyagból volt hogy viszolyogva nyúltam hozzá minden egyes váltáskor.

Maga a műszaki tartalom tök okés volt. Futómű az kimondottan patent volt pl. Sokat evett de nem is volt kímélve.

Saint: MK3 az már jó kívül-belül.

#nincsbennetarcsi

Az nem horpadt be. Lökhárítón javítottam 3-4-5 autópályás nyomot (nyáron toltam 1x egy Panamerát , sztem akkor szedtem össze a javát. Biztos dízel volt.)

A szép kavicsnyom javítás titka a hegyes (kör keresztmetszetű) fogpiszkáló. Az javítófesték kupakjába épített ecset csak barmolásra jó.

@Saint_: nekem nem, vettem hozzá MOTIP -ot. A gyári mondjuk biztos jobb. De volt választék, kb. 10 féle fehér árnyalatból választottuk ki.

[ Szerkesztve ]

megyek ki a szokásos helyre. talán negyed 7 körül kint leszek.
aki tud, jöjjön. sokáig nem maradok, jövök haza kis pöcsöst fürdetni

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Casco-d ha van az fizet ha nincs akkor senki.

Van horpadáskihúzó vagy irány a lakatos.

mod:

focvis: Nem adtak? Ne má'... a full fapad Hondánkhoz is adtak gyári javító festéket.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Zsigulihoz is adtak. Ezek a genyó németek nem adnak (se Opel, se VAG, többit nemtom).

@Saint: én is kevertetni mentem, de azt mondta az eladó - biztos lusta volt - hogy hagyjam a francba, vegyek MOTIP-ot. Kivittem a színskálát az autóhoz és volt közte 1:1-ben megegyező szín 1300 Ft-ért.

Teljesen jó lett, nem üt el a szín - kb. hangyaméretű javításokról van szó.

Jetta - ja értem... passz, talán mert az Méhikóból jön?

[ Szerkesztve ]

Nem tudom, nekem semmi ilyen tragikus benyomásaim nem voltak
Igaz csak egy 300km-es karika volt.

(#48267) focvis: ford se ad, külön lehet venni ..

[ Szerkesztve ]

Töltöttem fel pár képet, de ennél jobbakra még nem volt időm [link]

2misiert vetted?

I humbly and respectfully decline™

1,2M-ért hirdették, de alkudtam 50 ezret és elkunyeráltam a 4 Michelin téli gumit is

B-L-A-C-K: Köszönöm szépen, erre nem is gondoltam, hogy így is meg lehet javítani

Szerintem egy lakatosnak majd megmutatom,de az egész elemet biztosan nem festetem le. Rendelek majd festékjavitót.

Lehet írtad már hogy km valós, vagyis utána néztél? Kormány elég kopott azért, nem tudom valós 180e-nél is így nézne ki.

Elvileg valós, sok számla és egyéb papír van hozzá, amin fel van tüntetve a km állás. 2007-ben jött az országba, első tulaj német doki volt és 50e km-rel adta be egy BMW kereskedésbe (erről is van papír). Onnan vette meg az, akitől én vettem és én vagyok a 3. tulaj. Minden műszakis papírja meg van, talán csak az elején nincs km óra állás, de utána igen. Szervízszámlákon is fel van tüntetve a km állás. A kormány sajnos tényleg kopott, ez az autó legcsúnyább része, azt hittem, hogy kosz, de nem, mert ezt is le akartam ma takaríttatni. Az előző tulaj nem használt se kormányvédőt, se semmit és 4 évig Budapesten haználta, utána költözött Debrecenbe és ott 5 évet húzott le, mindkét helyen főleg városi autó volt.
Próbáltam ügyfélkapun keresztül az autoszkóppal lekérdezni az óraállást, de mindig valami hülyeséget írt ki, hogy nem áll rendelkezésre az ügyfélkapu, nincsenek kitöltve az adataim, stb. Majd még próbálkozok.

[ Szerkesztve ]

Csak sikerült

[ Szerkesztve ]

Azt tudom, az nem nagy ügy.

A tempomat pótolható ezeknél. A régieknél volt egy szett, egy másik indexkar és némi vezeték volt a csomagban. Beszerelés és programozás után működik. Lehet, hogy a start-stop is megoldható, hogy gyújtás kapcsoláskor kiiktassa egy impulzust kapcsoló kis elektronika.

lenko Az Octavia azt a szintet hozza, amit a VW megenged a Skodának használni a felhasználható anyagokból és a meglévő technológiából. Nyílván nem lehet ugyanolyan. De ugyanez érvényes a többi Skodára és a Seatokra is.

Szép! 👌
A kormányt újrabőröztetném hozzáértő helyen, vagy keresnék szép bontottat hozzá.

Ez remélem tudod semmit nem jelent? Ha már úgy hozták be hogy lepapírozás előtt visszatekerték, ez a lekérdezés sz@rt sem ér.

Qru-e 25penzert egyszeruen zseni lett, ma kijott a melohelyemre egy haveron kavezni, mutatta az a3-ba vett, csapott alju uj kormanyat, amit ujraboroztetett 19-ert es az is gyonyoru lett.

Ietve Teszla beltere nem fekete.

Ezt a karpitos hogy tudja elcseszni? Komolyan kerdezem.
mondjuk ez tre

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

Grat hozzá! Tetszik a második kép, jó érzés, mikor kinézel az ablakon, és azt a kocsit látod, amit szeretsz.
Szépek a fabetétek is, szerintem is valós lehet a 180e km, nem lelakott autónak tűnik a belső alapján.

A kormány bőrözése nem szép, de szerintem elég macera azt bőröztetni... le kell szedni a kormányt (sok helyen nem vállalják a szerelést), és autód sincs minimum egy napig. Az enyém is kopott, repedezett a felső részen, de az előbbi okok miatt egyelőre hagytam a dolgot.

szerk.: mondjuk kormány vásárlás, esetleg + bőröztetés sem rossz ötlet, azt csak oda kell vinni valakihez, hogy cserélje ki a kormányt.

[ Szerkesztve ]

Qrut kell kerdezni, ha jol emlekszem, neki 2oras, megvarhato muvelet volt es leszedtek. Ha jol emleksze.. de mindjart meghivom ide

I humbly and respectfully decline™

Saját magának hozta be, miért tekerte volna az órát, ha 9 évig használta utána? Semmilyen nepper nem volt az üzletben, ő választotta az autót, talán csak annyi volt, hogy valami cég segített neki a szállításban és papírozásban. Én elhiszem, hogy valós a km, persze nem vagyok naív, láttam már sokmindent, pl. 140e km-t futott 406 coupet, aminek a kormány tetején konkrétan nem volt bőr

A renault pl halalszar minosegu bort hasznal, siman lehet, hogy elfogy 100-150k km alatt amugy, a regebbi volvok ulesei is nagyon csunyan koptak, szakadtak (bőr)

Nalam a Jettan a kormany 119.500km utan is matt, nem fenyesedett ki.

I humbly and respectfully decline™

Mondhat akármit, nekem is volt olyan sztorim hogy egy magánszemély J Astrája érdekelt, mondta Ő hozatta, vagyis a rokona segítségével. Lekérdeztem ebben a rendszerben minden stimmelt, bementem szakszervizbe már nagyon nem. Írtam neki egy SMS-t hogy tárgytalan nem stimmelnek az adatok, visszahívott hogy nem érti mi nem stimmel, elmondtam neki, úgy tűnt hogy ő tényleg nem tudta, rokona b@szta át...Szóval ilyen alapon ez is azt mond amit akar, persze lehet valós, de én a több hónap keresgélés után annyi ilyen kocsival találkoztam hogy ott stimmelt minden, viszont már a márka szakszervizében lekérdezve nagyon nem...Szóval az alapján hogy ott neked mit ér, és az elő abszolút nem biztos, és egy ilyen idős kocsinál, ahol a kormányos is látszik volt használva arra a 180 ezerre nem innék mérget...

Persze nem is b@sztatni akarlak vele, mert már úgyis megvetted, csak én tudom tapasztalatból hogy erre azért nem lehet alapozni.

Nézd meg az én kormányon, 158e valós van benne, a belseje mikor hozzám került elég koszos volt, ezt értem arra nem babusgatták a kormányt sem, és azért közelében sincs. Amúgy még a pedált is meglehet nézve mennyire van lekopva, az is adhat árulkodó jelet ha agyon van az is kopva biztos 200+-os.

[ Szerkesztve ]

Ennyi idos autonal igazabol mindegy is, hogy 180, vagy 280. Tudod, klassszik duma. Allapotot, nem km ora allast.
En 165.000km-el vettem az audit 12evesen, vezetett szervizkonyvvel. De en se ittam volna ra merget ettol fuggetlenul. Anno """"ismertem olyat"""" aki pecsetet a konyvbe 2.000-ert szerzett

De nezd meg az en kormanyomat 120k km utan.
Ja es az en automban tenyleg annyi km van, amit ir a gep, mert fatertol kerult hozzam.

A pedalgumi is durva egy dolog, filleres neppertrukk, pl egy G astrara 1500ft az uj szett

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

Persze hogy mind1, csak azért engem idegesítene ha tegyük fel 158e megvettem, és valójában 250 van benne... Ha te apukádtól vetted akkor egyértelmű annyi van benne. Az enyémbe is ennyinek kell lenni, mivel magyarországi, végig márkaszervizbe volt hordva, ott kopra egyezik minden a szervizkönyvvel is, sok számla is megvan, így 100%-osan ki lehet zárni nem volt tekerve. De ő esetében ugye itt csak a hazai nyilvántartási rendszerre lehet hivatkozni, ami sok esetben semmit nem ér.

Gumiszőnyeget nem is kell nézi szerintem soha, pedált már azért lehet, azt ritkán cserélik ki.

[ Szerkesztve ]

Ha rendszamot cserelsz, akkor mar az ugyfelkapun is csak az uj rendszammal rogzitett allast kapod meg, tehat tuti, hogy a neppereknel es is sok rendszamcsere van/lesz.

I humbly and respectfully decline™

2012, 155K km.
Nekem szinte új a kormányom: [link] [link]

Ami érdekes, hogy a ph1-nek nem ilyen lukacsos bőrrel van bevonva a kormánya, azon valahogy jobban látszik a használat.

[ Szerkesztve ]

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Tok hibatlan. Meg mattabb, mint az enyem

I humbly and respectfully decline™

Ez de komoly...

mycso: Igen ezt mondta, ennyi km-nél így lekopva nem kellene lennie neki, na de mind1, túl van ez már tárgyalva...

Jut eszembe mikor fullra kitakarították a kocsim, mentem érte és pont olyan kész kocsi mellett állt mint a tiéd, gondolkoztam is kinek is van itt ilyen... Azt is szépen megcsinálták, jól nézett ki.

Nem vagy gumiszőnyeg párti? Én egyből rendeltem ilyen enyhe vaníliás illatút előre hátra, meg csomagtérbe is gumitálcát, ha nagy mocsok lesz inkább ilyenekre menjen a dzsuva mint a szőnyegre. Vagy csak én vagyok ennyire rendmániás?

[ Szerkesztve ]

Tényleg túl van ez már tárgyalva, sokat úgyse tudok tenni, akármennyi km is van az autóban. Holnap megnézem a pedálokat, de a kormányon kívül minden szép az autóban, könyöklő hibátlan, ülések nincsenek kiszakadva, vagy kiülve, minden, amihez hozzá lehet érni, kopás- és karcmentesek, stb. Nem minden autóban van egyforma bőr, a totalcaron is volt Golf IV R32 teszt, abban 30 ezer km volt és nézd meg, hogy néz ki a kormánya [link]

Csak megnyugtataskeppen 😊 mi most adtuk vissza a cégnél az egyik lizingelt octaviat 5 évesen, nem egesz 80k km-rel, szarra kopott kormánnyal 😊 szereti a gyűrűket a kolléganő 😊

Ha hülye vagy az olyan mintha meghalnál. Te nem érzed, csak másoknak fáj.

Lehet akkor a kormány nem mérvadó, de sokan arra hivatkoztak szakik közül hogy onnan már lehet következtetni, de akkor az előttem hozzászóló is megcáfolja.

Persze, én is azt nézem először. Anyám A3-asában 212k van és csak kicsit fényesedik, de az nem bőr. Viszont Mazda 3-at is láttam mar kopott bőrkormánnyal és 70k volt benne. A Peugeot 307-emet 110k-val vettem és szinte új volt a kormánya, de az se bőr volt. Szóval van itt szórás bőven.

[ Szerkesztve ]

Amúgy meg, rohadjanak meg a rendőrök, hogy egy nyílegyenes, több kilométeres, városból kivezető úton (8-as főút) állnak le mérni pénztgyűjteni

Itt álltak valahol bal oldalt. 50-es tábla van, épp egy előttem 40-el tötymörgőt előztem ki, ahol már kétsávos lett az út. 15%-os túllépésnél jelez nálam a Waze, de nem tudom mennyivel mentem (50-65 között), most megint várhatom, hogy jön-e csekk