ha 65 volt a max, akkor nem lesz csekk.

kormányrendelet

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

Elvileg 65 felett mér 50-es táblánál, szóval ha ezen belül voltál 0 hufff.

Nem megcáfolni akartam, tudom hogy az én példám a ritkább, de ha az autó tobbi része nem gyanus akkor erre is lehet gondolni.

Ha hülye vagy az olyan mintha meghalnál. Te nem érzed, csak másoknak fáj.

Sziasztok!

Akinek van esetleg tapasztalata: Stage1 vagy a 3 lepcsos a jobb Xado motorolaj adalekbol?

Ha már kormány: a Fiat Temprámban 380 ezer km van, és ilyen a kormány:

Az km számláló azért 180-at mutat, mert 199.999-nél fordul.

Egy mai kép róla, kívülről (ha valakit érdekelne):

De ez nem is bőr.

Az mondjuk igaz. Sorry.

(#48308) B-L-A-C-K: Igen, még most is az lenne, csak sajnos mállik a műanyag, vagyis inkább ragad. Gondos tulaja volt (rokonom), arra is gondoltam, hogy lehet hogy a sok évi ráfújt műszerfalápoló köszön vissza ilyen ragadós formában, de az is lehet hogy a gyári festék.

[ Szerkesztve ]

Elég menő volt régen ez a műszerfal...

Skoda praktikban 100e km-re 6 évesen lukasra volt kopva a kormány és az sem bőr...

Van gumiszőnyegem, lassan bele is kellene rakni, mert kezd fosch idő lenni, aztán a szövet szőnyeg igen koszolódik.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

De bőrtől indult a sztori.

Ráadásul az egy haszonjármű lenne. De úgy volt vele, hogy kormány az is.

Ez miért évszak függő, nyáron nem lehet benne vagy mi?

A szövet szőnyeget én jobban szeretem, otthonosabb tőle az autó.
Csak, ha jön a sáros-esős-latyakos idő, akkor rakom be a gumit, mert azt könnyebb tisztántartani.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Aha, nekem fixen benne lesz gumi szerintem, cipőben meg nem nagyon érzem otthonosabbnak gumi vagy a sima szőnyeg közötti difit.

Nekem is alatta van most, de szerintem kiszedem majd szövetet. Amúgy szerintem annyira nem kell félteni, itt ~10 ezerét (előre hátra) már jobbat csináltatsz rá mint a gyári.

Nálam már lassan 1 hónapja bent van. Ahogy jön az első őszi eső már rakom is be. Tény, hogy a szövet jobban mutat de ilyenkor megy a garázsba egy alapos takarítás után.

Redmi Note 7

Én is óvom, de ki nem állhatom a gumiszőnyeget, így télen-nyáron szövet van bent (annak ellenére hogy kaptam gyári gumiszőnyeg szettet), sőt, még síeléskor is. Viszont megszoktam, hogy nem a legnagyobb sáron keresztül gyalogolok, így simán tiszta marad a szőnyeg.

Dettó, én gyűlölöm, ahogy nyikorog a cipő talpa a gumi szőnyegen, úgyhogy télen-nyáron szövetet használok

Ilyen vaniliás illatút hol lehet rendelni?

iPhone 6S SpaceGray

Na meg aztán a havas cipőt jól oda kell verni a küszöbhöz és akkor nem bent olvad le a hó.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Vagasi, csak arra reflektaltam, hogy szimplan gyartoi szarragas kerdese a kormany elettartama, nem attol fugg, hogy be van-e borozve.
Enyemben is erik egy ujraborozes, de eddig egeszen ekezlab modon farad az anyag, nem morzsolodik. Anno a passatban sokkal kevesbe nezett ki gyatran es megis mindig undor fekete levet mostam le a kezemrol...

Link

100%? what. szerviz előtt ha mindig visszatekerik az aktuális felére, és úgy viszik be, ugyan honnan jönnél rá? nyilván ez nálad nem hiszem hogy fennáll, de én így csinálnám

[ Szerkesztve ]

Elég drága buli lenne minden alkalommal, mert ott vezérlőt is kellene cserélni, mert az is rögzíti az adatokat, ~10% eltérés lehet közte csere nélkül.

[ Szerkesztve ]

Anyám de gyönyörű az a verda.

Nekem is mindig benne van a gumi, mert az nem kopik, a szövet meg igen, és általában melóba járok az autóval. Viszont ha kirándulni megyek, vagy valami hétvégi programra, akkor kiveszem, mert én is szó szerint otthonosabbnak érzem a szövetet. Sőt csajom olyankor a cipőjét is lerúgja. Én is ezt tenném mondjuk az anyós ülésen. Ráadásul ezek a gumitálcák ocsmányak.

(#48316) Saint_
+1

(#48320) Teszla_
Az a baj, ha nem csak városban közlekedsz, akkor azért rá-rálépsz a fűre, földre. Nem tudsz mindig aszfalton, betonon menni. És már be is hordtad a cipővel a retket. :S

[ Szerkesztve ]

Ha már kormány...

Elvittem restaurátorhoz...nem, nem sarki bőrszakihoz!
Mondjuk meg is kéri az árát, ahogy anno az enyémnél is tette, de azóta (2éve) sincs vele semmi baj.

A műhelyben: kép

Life is too short to stay stock!

50k km-t tekertem bele és pezsgőt bontottam amikor 2 évesen megszabadítottak tőle. De lehet csak az én igényeim magasak. Csak akkor a Honda meg Subaru... aminek a belével kivagyok egyezve pedig ezek annyira nem prémium márkák mint ide Buda.
Sőt VAG ellenességgel se vagyok vádolható mert a B6-unk bele az nálam az etalon kb de a B5-ünk belével sem volt gondom annak ellenére, hogy elég rendesen málott már.

#nincsbennetarcsi

Nem muszáj az egészet. Mikor megparkoltam a sárvédőt akkor én pl csak félbefújattam ködöléssel. Ha csak egy kavics nyoma van oda elég a javító festék szvsz.

#nincsbennetarcsi

Legyen a gyereknek is, kiskorától fogva... Nem lehet időben elkezdeni...

Csak 20k volt a bőrözés.

#nincsbennetarcsi

Hibatlan

I humbly and respectfully decline™

Mercedes Pickup latom magamelött a varosi forgalomban a dübörgö hip-hopp meg rap-re arany fukszal kilogatott kezü brazilokat, bologatva araszolni a dugoban

Kérd el tőle kérlek a kárpitos számát, és tedd közkinccsé! Köszi

Qru: készen lett az alvázvédőzés? Milyen lett?

[ Szerkesztve ]

És igen, leszedte a srác meg vissza is szerelte a kormányt és valóban 1,5 óra alatt végzett. Ott helyben megvártam addig dumálgattunk a kocsikról meg a csajokról.

Még poénkodtunk is a végén, kérdezte, hogy a tempomatot is vissza kösse? Mondtam, hogy néha jól jön szóval pls.

Bár lehet azóta emelt árat azt nem tudom...

#nincsbennetarcsi

Köszi, az enyémhez csak "enyhe gumi szagú" van

Szarjappán

iPhone 6S SpaceGray

Szep rendet tart maga korul

I humbly and respectfully decline™

Ez nem irodai munka, hogy glédába álljon minden.
Meg ugye a zseni átlátja a káoszt!

Life is too short to stay stock!

Üdv
Van egy Fiat Stilo 1.9 Multijetem. Olyan problémám lenne, hogy hidegen nehezebben indul (4-5mp). Ha használom az autót utána pöcre indul. Vegyek bele új akksit vagy máshol keressem a hibát?

"Ami nem öl meg, az megerősít."

Izzítók jok?

"Bad reklám is reklám too"

Izzítók szerintem jók, 1-2mp izzítás után kialszik a visszajelző

[ Szerkesztve ]

"Ami nem öl meg, az megerősít."

Szerinted, de ezt nem így szokták megállapítani.

kompessziót nem mértél, esetleg adagoló vagy injektorok?

A nehezen indul - ez azt jelenti hogy nem teker, vagy teker az önindító, de nem kapja el? Az izzítógyertyákra +3-ban nemigen van szükség...

[ Szerkesztve ]

Volna még egy probléma, hogy az autó nem akar kommunikálni a diaggal, ezért nem tudok honnan elindulni. Ezen kívül nagyon jól húz, keveset fogyaszt, nem kormol... Az üzemanyaghoz már adtam dízel rendszer tisztítót és jelenleg is prémium üzemanyagot tankolok. Ezek után minimálisan jobban startol.

"Ami nem öl meg, az megerősít."

Vótmá? Én könnyezek rajta

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!