Amiket felsoroltal mind jok lehetnek.
A Tiponak es a 205-nek nincs erteke, szoval abbol relative jot tudsz kifogni 200 korul, vagy alatt. Golf a neve miatt dragabb, viszont fapadosabb es szukosebb mint a Tipo.
Swift szerintem nem lesz ennyiert jo, kituno allapotu pedig egyikbol sem, hiszen hasznalt autok, mindenkinek mast jelent (sajnos) a kituno.

205-nek komplikaltabb a futomuve, Tipoe egyszeru, 1.4-es eleg is lehet bele, Punto egy megfontolando meg, de inkabb a Tipo, hiaba tunik elavultabbnak.

[link]

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Azért a Tipo lengőkarcsapágyát se cseréli ki akármelyik szerelő

rip and tear, until it is done

Otthon egy ora a ket oldal. (Felteve ha nincs berohadva a lengescsillapito also csavarja.)

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Ebben egyetertunk
Jo de te is leteszed az elso P+R -nel. Nalam nincs ertelme mivel en kozel lakok felszallok a vonatra es bent vagyok 25 perc alatt.

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Azért annyi pénzért olyan kocsit találni, ami napi 100 km távolságot maga alá tud gyűrni.... Kell egy kis szerencse meg türelem, de biztos nem lehetetlen.

Szerintem inkább tegyél hozzá, vagy használj tömegközlekedést! Ha találsz is 200e Huf körül autóformájú valamit, fél-egy éven belül fog némi idegeskedést termelni és ha a pénzt nem is annyira, de az idődet és energiádat azért használja. Véleményem szerint, ha nem is az állapota miatt, de az korából kifolyólag mindig lesz valami kisebb-nagyobb dolog, amit cserélni kell majd rajta, ha üzembiztos autót akarsz. Persze ez csak az én véleményem.

[ Szerkesztve ]

köszönöm a tanácsokat, tudom, necces, de ha motorikusan kibírja, akkor nekem az már jó.
hitelt meg nem szeretnék felvenni ...

Qru, Integrale: köszönöm.
punto-t tipo-t jobban szeretnék, mint marutit, csak van aki nem pártolja a fiat-ot

persze ilyen összegnél a szerencse a legonfontosabb, hogy mit fog ki az ember.

(#47496) Snoop-y:
200K-ért biciklit max? tisztelettel, azért ez egy kicsit erős
5.000 Ft-os egysebességes 40-50 éves női bringákba pakoltam bele 1.000 km-eket
(5.000-et, 5.000-et meg 2.000-et)
volt 240.000-es bringám, meg MTBis (abba 10.000-et tettem), de ezeket a fapados gépeket szerettem nyúzni

ez a Tipo jól le lett árazva.
213.000 km

(#47505) BigBlackDog:
nagy lutri az biztos ... ha fél-egy évig nem kéne hozzányúlni, az már ajándék volna ... a tömegközlekedésről szeretnék átállni autóra, mert a napi 5 óra rengeteg .-(

piros-kapszula: https://www.youtube.com/watch?v=oW-VZVYohRg

Vásárlással kapcsolatban inkább ide fáradj át: Milyen autót vegyek?

#nincsbennetarcsi

Ez olyan is, nezd meg amit linkeltem.

"Bad reklám is reklám too"

Sziasztok!

Anyum autójából érdekes hangok jönnek (2007-es Peugeot 206, 1,4 benzin).
Nem minden esetben fordul elő, de ha igen, akkor lassabb (értsd 60 km/h alatti) tempónál jobb oldalon hátulról nyikorgást hallani, nem folyamatost, hanem szaggatottat, gyorsításra elmúlik, van amikor fékezésre is.
Mi okozhatja ezt?
Én a dobfékre vagy a kerékcsapágyra gyanakszom, mást nem igen tudok elképzelni.

Köszönöm a segítséget!

Üdv, Balázs

Az jóféle?

Gép? Ilyet nem szabad mondani rá, még megsértődik, inkább drágaszág. [link]

Milyen műszert ajánlotok, amivel le tudom tesztelni, hogy milyen állapotban van az akkumulátor a kocsiban.
Ez nagyon jó [link] nekem is ilyen van, igaz én kerek 7000Ft ért vettem helyi boltból.
De simán megérte, az árához képet pontos és sok mindent tud.

Ha töltőt akarsz venni van tapasztalatom [link]

[ Szerkesztve ]

Nekem Peugeot 307-esnél volt nyikorgó hang, főleg váltáskor. Az a tűzkarika volt. Márkaszervizben valami 3-4e Ft volt az anyagár, meg 15-30 percnyi munkadíj, ami ha jól emlékszem, mivel idősebb autó volt, valami 5k körül volt / óra. Szóval nem vészes és ez sajnos típushiba, gyakran cserés lesz. Én ezzel kezdeném a vizsgálódást.

[ Szerkesztve ]

Erre nem is gondoltam, köszönöm!

Üdv, Balázs

Hát ilyen ctek klón, többeknek bevált már. 3 év garit adnak rá, szerintem jó az ár érték aránya.

Nem ki és berugózáskor hallani kisebb nagyobb úthibákon?

Nem, tök random módon hallani olykor alacsonyabb sebességnél. Csak nemrég lettünk rá figyelmesek.
Abszolút olyan, mint ha valami forgó mozgást végző alkatrész adná ki a hangot.
Gátlók hátul és kipufogó dob hamarosan cserélve lesz amúgy, mert elrohadt/porvédő elporladt róluk.

Üdv, Balázs

Nem lehet, hogy valami bele tud érni a gumiba?

Same rules apply!

Azt nem hiszem, amikor alá feküdtem én nem láttam semmit, kerékdobnál is minden rendben van.

Erősen hajlok amúgy a dobfékre, azon oknál fogva, hogy édesanyám nem igen szereti karbantartani szegény verdát, vagyis inkább mondjuk úgy amióta odafigyelek rá azóta lett költve rá, így pl. a dob még sose volt szétszedve a 115 ezer kilométer alatt. Benne van, hogy tele van fékporral, esetleg még rosszabb, szétkopott már istenesen.

Üdv, Balázs

Nálam bal elölről jön nyöszörgés 50km/h alatt, ha rossz úton megyek (vagy inkább fogalmazzunk úgy, hogy amikor dolgozik a lengéscsillapító). Nem kopogás, hanem fojtott nyekergő hang.
Egyébként funkcióját tekintve nincsen baja a lengéscsillapítónak, 4 hónapja vettem a kocsit, utána volt műszakin is, de már akkor is produkálta. Eddig nem volt időm, sem kedvem elmenni vele szervizbe, pedig kurvára idegesít.

Ötlet?
Lehet, hogy a toronyszilent/csapágy körül van a gond? Esetleg a rugóval lehet valami?

"Less but better" - Dieter Rams

Ezek a műszerek akkuhoz alig érnek valamit. Ha nem terheled le, akkor simán meglehet a feszültség. Az elektronikus teszterek is inkább saccolják az akku állapotát. A legjobb lenne terhelővillával megnézni, szerintem minden rendes műhelyben akad ilyesmi...

Swift sport vagy civic? 😂

Mintha csak én lennék, bar ugye én kényszerből váltottam 😃

Van arra valami szabvány jelölés, hogy egy motorolaj teljesen szintetikus, vagy csak ásványi alapokra épült félszintetikus?

A gyártó leírásából nem derül ki egyértelműen.
A 0W40-nél írják egyedül, hogy teljesen szintetikus, a többinél (5W40, 10W40) csak azt, hogy szintetikus technológiával készített.

Hát azért ha beesik 9.6V alá lehet gyanakodni. Jó ott másra is!

A villa a legtutibb az biztos, de van mikor azt is ki játssza [link]

[ Szerkesztve ]

A cikk alapján, a terhelővillával tovább mérve azért kijött volna az eredmény, főleg, ha fülel az ember közben. Gyönyörűen lehet hallani a rossz cellá(k)ban a pezsgést. Komoly teszter azért kevés műhelyben van, de el lehet lenni nélküle, tapasztalatból tudom...

Qru ezt csak neked!! [link]

Mindkettőt😂

Jó kérdés de SSS szimatikusabb.

De akkor se tudnék dönteni😂

[ Szerkesztve ]

iPhone 6S SpaceGray

SSS...

Érdemes a jófogáson is nézelődni, magánszemélyeknél. Pl. tegnap rakták fel ezt a Swiftet friss műszakival. Vagy itt ez a kicsit tágasabb és komfortosabb Escort Kombi is. Másik Suzuki. Ha valamelyik megtetszik, akár ezek közül vagy másik, valaki hozzáértővel megnézetni, hogy nehogy rozsdaboglyát vegyél.

[ Szerkesztve ]

Egy rázópados futőmű ellenőrzésnél kiderülhet a hang oka.

Futómű állíttatás náluk mennyire kockázatos, mennyire számít pékségnek? Gondoltam, hogy egyben elintézném a gumiszereléssel, ha már egyszer elnézek feléjük.

[ Szerkesztve ]

Én csak gumit szereltettem náluk Budaörsön, de legközelebb nem mennék hozzájuk, mert simán rácsapta a felnit az asztalra szerelés közben. Ha drága felnim lenne, ezért biztosan ideges lennék...

Ha jársz a 11. kerület felé, én az OTT szervizbe vinném futóműállításra. Voltam már náluk rázópados hiba megállapításon, nagyon korrektek. 45 éve van ez a cég, jó hírnevük van.

A fehervari utiban jol megcsinaltak. Mondjuk nem olcso, e-h 8k, de korrektek voltak.

Hmm... nem tudom, futóműállításon nem voltam még.

Ha harmadszorra tudták csak rendesen beállítani, ugye nem háromszor kellett fizetned?

köszönöm!

Qru: át is mentem a másik topikba.

piros-kapszula: https://www.youtube.com/watch?v=oW-VZVYohRg

Gumidat nem nyirta ki a rossz beallitas? Vasarlas utan nem csinaltattam ilyet es sajna az uj nyari gummakat el is szurta Nem tudom felcserelni öket, elöl/hatul mert raznak....szoval meg egy szezon aztan kuka

Jo ez a tanulopenz csak jobb lenne valami olcsobb valtozatban

Ti szoktatok futomüvet allittatni kerekcserekor, mert olyat is olvastam, hogy igazabol az lenne a tuti

Elvileg kéne de én csak mikor új gumi megy fel akkor allíttatom be.

Mod:

K Norbi: Az a felni... kell egy ilyen az enyémre is.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Ez igy logikus alternativanak tünik Asszem en is erre allok ra.

Amikor en allittattam egy tök jo fej manus csinalta, mindent magyarazott, mutogatott, utanna ment egy kört, megint allitott picit, meg egy kör, aztan mondta, hogy most a faja
Aztan mutatta a gumin, hogy az a 4-5 honap, amig a rossz beallitasokkal mentem, hol nyalta meg a gumit es miert mondta, hogy hat hiaba uj a gumi ezzel igy mar sok jora ne szamitsak aztan következö tavasszal igaza is lett, felcsereltem ugye az elsö, meg a hatsot es razott a kocsi es nem lehetett kicentirozni....visszakerült az elsö elöre, hatso hatra. Ennyi

(#47540) lenko sajna nekem kesön tünt fel a dolog....nagyobb volt meg az elmeny, hogy sajat auto, huuuu, mint hogy a kormanyszöggel van egy kis gubanc gondoltam egy opelnel, raadasul ami meg dizel is, ott biztos igy a normalis

Ledobnam az olajat a C corsaban (1.2 twinport benzin, láncos). Milyen 5w40-et vegyek bele?

Bármilyet?

Same rules apply!

Tescos jo lesz?

Nem mondanam kopottnak, valos 80k km van benne.

Mannol. Olcsó és jó. Esetleg Castrol.

mod:

Declare: Nálam nem volt faxni, számítógépes padra ráállt és kész. Picit kellett csak állítani jobb elöl de azt kb előre borítékoltam, mert egy szerpentinen fölfelé veretve elkaptam egy kátyút.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Ma voltam fel tetetni a téli papucsokat. A szerelő csodálkozott, hogy csak 110 NM-el mondtam hogy húzza meg, meg hogy a kerék csavarok tartják, meg központosítják a kereket.

Valamiről lemaradtam, vagy ez így természetes a Jazz-nél

(#47546) tboy93: Vénusz a legjobb

[ Szerkesztve ]