Igen, de nálunk az autók döntő többsége tartósan van kint, nagyon kevés a forgó autó. Van köztük kulcsos autó, akkor meg a cégé a számla. Illetve előbbi esetben is, csak egymás közt elintézik.

A helyzet az, hogy a futároknál fizetnek mindent, volt olyan leadott jumper, amin 40k km után volt több, mint 2 mFt-os sérülés lista és úgy lelakta a sofőr, mintha egy 500.000 km-t futott betegszállító lenne. A cég szó nélkül kifizette, amit lehetett casco-ra tettünk, a többi az önköltségi áron ment. Futárok rendszeresen belefutnak abba, hogy a vasig koptatják a betéteket, több szervizben is "rekorderek", hogy ilyet még nem láttak, nem az első autó volt, amit írtam, hogy gyakorlatilag szétesett az egész nyereg, mert szó szerint elfogyott a betét.

Az említett mercis meg sajnos egy több cégen át húzódó "örökség", részben szívesség. Ha utcáról jön be az ember, akkor nem adunk neki autót, nem a mi célcsoportunk, ha érted mire gondolok...

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin