Szépen aprították magukat a srácok. Karosszériások szerintem már előre isznak.

t72killer: azért az a 15% difi fékútban nagyon sokat számít. Illetve ebből következik az is, hogy kicsit benézett kanyarban vagy valami hirtelen irányváltásnál elfér +10-15% tempó. És ez utóbbi a nagyon nem mindegy.
Mert elnézve a Mágus által linkelt autókat, a hátulról ráfutó VW-t leszámítva a többieknek a kanyargós hegyi úton "nem adta ki".

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

Ne "férjen bele" a +10-15% tempó, ennyi. Az évszakos guminak is megvannak a határai, ha valaki akar, annak is alá tud úgy pörkölni - és teszik is időnként - hogy ároknézés lesz a vége.

De ne legyek semmi rossznak elrontója, ha valaki óvatos (nem feltétlen én vagyok...), és nem kerüli meg évente a földet (km-számban ez se én vagyok), az el tud boldogulni négyévszakossal ha akar. Ha kicsit gyorsabban akar menni (=10%), akkor vesz évszakosat, vagy adakozik a környékbeli műhelyeknek.

Más: "Betiltanák a franciák a benzin- és dízelüzemű új autók értékesítését" - elég demagóg cím, uis rögtön ott az évszám: 2040-re. Mindenesetre ez is mutatja, hogy a (fogyasztásukhoz képest) drága benzineseknek sincs kegyelem. Pár kisebb országban, pl Hollandiában és Norvégiában viszont 2025(!) a terv. Ez azért már meredekebb, elég komoly bukókat jelez előre a most jó drágán megvett csilivili EUR6-os kocsiknál.

[ Szerkesztve ]

Mindig meglep milyen sokan hiszik el, hogy van ingyen ebéd.

Siofokon ma olyan vihar volt, 2 autonkra is radolt egy fa (ugyanaz), aram nincs, sotet van. Kicsit fosunk, jon meg egy ilyen.

Szerk.: Az anyagi kar jelentos. A nyaralo tetejen is van 16 meternyi fenyofa, mindket auto szelvedoje rekettyes.

[ Szerkesztve ]

Sajnalom.

Egyre jobban gondolkozom egy E36-on szaladgalosnak, amit nem feltek a jegesotol es a sok budapesti baromtol. Az E61 pihenhetne valami garazsban (vagy otthon teto alatt), hetvegi es kirandulos auto lenne, az E36 meg a nyuzos.

Én ezt nem második autóval hanem cascoval oldom meg.

Persze hogy fáj, mert gond van vele így is, meg neked karcmentes a kocsid...Nekem meg ugye van rajta karc, és nem kell azért annyira babusgatni se mint a tiéd, patika állapotú kocsit max akkor fogok venni ha lesz garázsom, addig csak ideg lenne vele.

28i

erre nem casco kell, hanem leszaromtabletta. csak egyes embereknél ez mondjuk bizonyos érték vagy kötődés felett nem működik

a toyotánál működött, az alfánál nem. pedig az érték kb ugyanannyi, a kötődés viszont tök más.

aero: á, ő menthetetlen.

[ Szerkesztve ]

Azért ha elveri a jég az egészet nem elég a leszarom tabletta mert anyagilag nem 2 Ft a javítás.

Uhh, részvét. Az kemény.
Itt BP-n egyelőre "csak" sima vihar van.

Same rules apply!

Úgyis megcsináltatod, és megy tovább minden, lásd mikor belementek, akkor ott volt az aknafedél...

E36-ból vagy E46-ból csak coupet vennék, abból azért egy frankó sorhat jöhetne. Csak asszem, ezekbe nincs gyári sperr.

Same rules apply!

330Ci-t?

iPhone 6S SpaceGray

M-esbe van.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Nálunk is jo a buli 12m-es tujat gyokerestul csavarta ki a szel

Ez egész jó.

(mondjuk a leírás szánalmas, "sok minden cserélve lett" és akkor ír olajakat meg szűrőket )

[ Szerkesztve ]

Ki az a Macsuga Janos?

Ahelyett, hogy leirna a fel auto ki lett cserelve

iPhone 6S SpaceGray

Kik a Cuccolós Cincik?

A viharkárosultaknak együttérzésem. :/

Mármint az M3-ban?
Abban van, de az azért nem is ennyibe kerül.

mdani01: a fekete vese nem annyira jön be, amúgy alapvetően egész jónak tűnik.

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

E36-ba még rendelhető volt a simához is.
Nem gyári meg van E46-ba is ..

[link]

Egyre többen mondják, hogy gyorsabban elterjednek ezek, mint várjuk .. még 10 évet kell kihúzni kb

[ Szerkesztve ]

Addig bekkeld ki egy E36 328i-vel, hozzá egy heggesztett sperr, meg egy nagy garrett.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

Feltalálták a spanyolviaszt: "szerel(tes)d magad hibridautó" - apró szépséghiba, hogy a számla 5kEUR-nál kezdődik, de inkább 10kEUR környékén van - azaz soha az életben nem szagol a gazdaságosság közelébe

Mindig meglep milyen sokan hiszik el, hogy van ingyen ebéd.

Sziasztok,
Keresek francia autokra specializalt szerelot. Citroen C3 robotizalt valtoval van problema. Markaszerviz probalta ujratanitani a valtot mert neha nem kapcsolt vagy csak nehezen, de legutoljara mar nem engedte tanitani (ezt mondtak). 140k km van benne, allitolag a fizikai kopas miatt lehet es cserelni kellene a valto egyes reszeit, ami ugy 300k + munkadij. Mivel markaszerviz alapbol mindent cserel (kompletten), ezert megkerdeznek egy erre specializalt szerelot, hogy javithato-e olcsobban (pl. szoftvereresen vagy kevesebb alkatresz cserejevel, reszben felujitassal).
Tudtok ajanlani ilyen szerelot az orszagban? Az se baj ha pesten van

Bártfait hívd fel, hogy ilyen váltóval is foglalkoznak-e.

I humbly and respectfully decline™

garrett

Akkor HKS, nekem 8.

---------------------

Nem rossz ez, de azért amikor vízzel vereti a motor körül...elég merész.

Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com

[link]

Tesla amúgy felhúzott valami brutál akksipakkot valami szélerőmű mellé most hogy lehessen tárolni az energiát .. kíváncsi vagyok ezekkel mi lesz a tapasztalat.

[ Szerkesztve ]

En megoldottam volna a problemajat egy 2-es csiszolopapirral 5 perc alatt. Nem kellett volna neki eladni meg atiratni meg kocsit keresni...

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

minek ez, itt a tesla 3 mindössze 9,5M-ért, népautó (400e ember rendelte elő)

Látom a jövőt, 5-10 év múlva itt az autós topikba (ha nem agyhullámokon keresztül komunikálunk addigra)
Az lesz a téma, hogy a tiedben milyen aksi van? Meg hogy mennyit mész el egy feltöltéssel
Te hol szoktál tölteni, melyik kút a leggyorsabb

Meg használta autónál visszük a mérőt rámérni az aksikra milyen állapotban vannak

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

"Globally, the price of solar panels has fallen 50% between 2016 and 2017, they write." - Nem tudom, ez valahogy nekem nem jött le, még mindíg 1kEUR környékén van a panelek 1kW-ja, vagy lemaradtam valamiről?

Szép és jó mindez, csak amikor féltonnás akksival megy sima úton jó időben 400km-t egy 100kEUR-s autó, valahogy nem érzem kereknek a dolog praktikus oldalát...

#76187: Szuper. Látom ezzel a 400km csak úgy lesz meg, ha az ember befizet a 75kWh-s akksira... Az az 5-10év jó lesz 15-20nak is sztem

[ Szerkesztve ]

Mindig meglep milyen sokan hiszik el, hogy van ingyen ebéd.

Ő lenne az?

Ha beszopom és a belvárosban kell dolgoznom, akkor erősen gondolkozom, hogy veszek egy ilyent az ősszel 2,5 m-ért.

Ha már belváros, akkor bringa/motor. Feltéve, ha nem kell öltönyben megjelenned.

Same rules apply!

Nekem akkor mar a Renault zoe vagy mi jobban tetszik en is szivesen belehuppannek itt helyben egy ilyen elektromos cuccba....

Vissza kellene terned amugy a golfhoz...GTE megy is, elektromos is ha kell, plug in is ha kell, de Horvatorszag sem problema nyaron vele. Problem solved

igen.

focvis: mesélj, viberen, mik a hírek :-)

DEclare: vissza van térve a golfhoz :-)))

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

Meg tömegközlekedés

Sokat filózok a kérdésen:
- a bringa csak nyáron játszik, ~130 méterrel a Duna szintje felett lakom, lever a víz hazafelé, a cuccaimat (laptop, stb.) is macerás szállítani, időnként öltöny kell.
- a motor se működik esőben, télen.

@Declare: GTE nagyon drága; továbbá az az érzésem, hogy a sok "kamu plug-in" miatt meg fogják különböztetni a full elektromos autókat tőlük, és csak utóbbiak fogják élvezni a jelenlegi előnyöket.

@Saint: semmi konkrét, csak megy a kavarás. Viberen is ennyit tudnék mondani.

@Vilike: Az a legutolsó opció, f@szm. Amúgy kocsmába-kocsmából OK a BKV, mindig érvényesítem a jegyet.

[ Szerkesztve ]

aszittemmá' hírek vannak.

I humbly and respectfully decline™

Belváros = tömegnyomorközlekedés, ennyi. Villanyautóval is a dugóban fogsz várni, és ennek is egy komplett parkolóhely kell.

#76192: 2017 tudtommal már nem a jövő, és azt írta, hogy tavalyról idénre feleződtek a napelem-árak. Őszintén nem néztem tavaly, mennyiért árulják a dzsunka kínai napelemeket ebayen, de az európai kiskereskedelemben ennek az árzuhanásnak nem sok nyoma van...

#76199: úgy már érdekes. Persze a buszsávot se használhatják majd örökké a villanyosok, ez csak most, a beetetési fázisban van

[ Szerkesztve ]

Mindig meglep milyen sokan hiszik el, hogy van ingyen ebéd.

A busz is a dugóban áll időnként, büdös, nincs ülőhely, koszos a kapaszkodó, várni kell rá.

A benzinköltség nem különösebben érdekel, napi 2x6,5 km-ről van szó. Parkoló viszont nincs, nem szeretnék napi 4000, azaz havi 80 000 Ft-ot elparkolni.

Ez éves szinten kb. 900 000 Ft!

[ Szerkesztve ]