Nekem mail nem jott rola, beleptem a tarhelyre es ott volt. Persze miutan befizettem jott rola mail is.

#nincsbennetarcsi

Úgy szokott

Akinek egyszer küldték, nem küldik újra, ha nincs változas, abban az esetben is csak a tárhelyre márc 15- ig kell befizetni

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Éppen ez az. Nekem idén olcsóbb, mint tavaly
Tavaly kaptam ajánlott levelet

[ Szerkesztve ]

ÍÍÍgen tudom, hogy Júlia, meg Júliácska.
De valahogy el kellet nevezni otthon.
Kisöreg (Astra), Benzimusz Maximus (S-Max elnevezése Fikusz Kukisz mintájára , illeve hát Giulietta-nak is találunk valami rá illő nevet; legfeljebb Marad Dzsulietta csak így, fonetikusan)

@#257406Integrale
Jajjj... Focinemszerető családnál szerintem ez tőrdöfés lenne a szívbe.

[ Szerkesztve ]

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Legyen Dzsudzsák

"Bad reklám is reklám too"

Érdekes hogy nyomják mert a levél gondolom "automata". Feleségem jazzére már pár napja megérkezett, rav4-re még semmi...

Biztos kerulouton jott a mail.

#nincsbennetarcsi

Megosztom tapasztalaitamat és szigorúan szvsz gondolataimat mielőtt nagyon beleéli magát mindenki a 3F-vonalba.

Francia: 1x vettem egy Cliót, abban a váltó esett szét 1100 km után.
Fiat: 1x vettem 124-est, abban a motor hullott szét 1500 jav.: 2900 km után.
Ford: Még nem vettem, abban a kasztni törne kettébe?

Általában nem azért vesznek az emberek 3F autókat mert annyira jók, hanem mert olcsóbbak mint a többi.

szvsz!

[ Szerkesztve ]

Komolyan nem értem az ilyeneket, sajnálja azt az 1000 Ft-ot a rendszámtartóra?

⭐ Stella

A Fordban is szétesik a motor!
A BMW-ben az akkucella (meg a dízelek ugye!)
Fater Mercijében a váltóelektronika szórakozott, most meg a légrugó!
A Hondában nem ment tönkre igazából semmi, azt kell venni!

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

szerintem ez valamilyen trükközés lehet, mert a G eleje a rendszámon már igy is ki van takarva..

A Lanciában nem volt F betű, a testkábel cseréje után gyakorlatilag hibátlan volt. Nagy kár érte.

Toyota kérem az költségmentes, sápot sem kell rá fizetni

Általában nem azért vesznek az emberek 3F autókat mert annyira jók, hanem mert olcsóbbak mint a többi.
Ha a vételárat nézzük csak, akkor persze. Amúgy elég drága fenntartani őket. Nálunk két francia is van a családban Citroen C5 és Peugeout 308 formájában.

Lehet hogy csak te vagy szerencsétlen az autókkal, az előző gazdák széttaposták
Nekem eddig a legtöbb nyűgöm az opel vectrával volt. Abban minden hónapban besz@rt valami pedig 1994-es autó volt és 2001 ben vásároltam, 1,6 szívó volt, nem volt bonyolult technika, elvileg nem sok minden romolhatott el, de az elromlott.
Hol 3 henger ment, hol nem ment a köpontizár, hol nem nyílt ki a csomagtartó, a végén már egyáltalán nem nyílt csak vésznyitóval belülről, hengerfejes lett, pedig sosem hajtottam, se hidegen, se melegen, gyujtás elosztó, gyújtó trafó, kipuffogó, meg egyszer felakadt a benzinszint jelző és kifogyott a benzin... 2006- ban betoltam a skodába

Amúgy tegnap voltam árajánlatért az Insigniára ( 2016- os 75ekm) vezérlés csere 180eFt, meg ránéztem a klíma kompresszorra mert könnyezik 200eFt munkadíj nélkül.😏

Fiat Tipo 16500 km nem volt hiba semmi

Fiat Tipo 20000 km nem volt hiba semmi (olyan hiba sem volt, hogy nem ment volna a telefon tükrözés, kihangosító, vagy ilyesmi.)

Skoda Fabia 68000 km nem volt komoly hiba semmi, egy olyan jelenség volt 1x az 5 év alatt, hogy az elektromos ablak nem akart működni, de egy autó bezár, kinyit megoldotta, meg 6 havonta izzó csere.

Kia pro ceed 58000 km/5 év kilyukadt a klíma hűtő gariban cserélték (Ausztriában éltem akkor és kimarta a sózás)

Hyundai i30 1,4 crdi féltengely 115ekm-nél ( 10ekm volt meg)

Hyundai i30 1,4 cvvt fékmunkahenger (91 ekm-nél kézifék miatt) eddig 7ekm

Hyundai i30 cw 1,6 cvvt (106 ekm) csomagtartó teleszkóp, első tárcsafékek eddig 3ekm

Seat ibiza sport 1,4 első tárcsák felszabájozása 125ekm-nél 10 ekm volt meg más baja nem volt

Seat ibiza 1,6 sport vízcső elfosta magát 140 ekm-nél autópályán, szerencsére időben észre vettem, hülye helyen van a cső, egy tartó konzol kidörzsölte.

seat ibiza st 1,4 100ekm semmi abban az 5 ekm-ben, csak a jég verte el

Így hirtelen

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Igazanol 3F-bol is van jo meg rossz konstrukcio. Toyotabol is van sz@r (D-Cat). De nyilvan aki belenyul azt nem vigasztalja.

#nincsbennetarcsi

Inkabb csak abban remenykedik, hogy igy a traffi nem jol olvassa le a remdszamat.

#nincsbennetarcsi

Insignia vezérléscseréje nem olcsó, kíváncsi lennék mit adnának a teljes cserére, okoskerekekkel egyutt...

"Bad reklám is reklám too"

Jah ha mar traffi, felujitottak a meglevo Fama 3 meroket es ujra uzemben vannak. [link]

#nincsbennetarcsi

De nem is draga az enyemnel pl olcsobb. Bar ahhoz kepest hogy tucat marka az Opel annyira nem is olcso.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

"Amúgy tegnap voltam árajánlatért az Insigniára ( 2016- os 75ekm) vezérlés csere 180eFt, meg ránéztem a klíma kompresszorra mert könnyezik 200eFt munkadíj nélkül.😏"

MiTo QV-re 2-300e Ft-ot mondtak nekem 3 hete. Vezérlésre...

btw tudja valaki használni a telekom applikációból az én mol kuponomat? ha igen szívesen elküldöm az első jelentkezőnek.

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Ja, csak nem ártana cserelni ebben a két okoskereket is, aminek teliáron darabja 100 és a hozzá tartozó két szolenoid, további 40/db, szelepfedéltömítés, szimeringek stb.

"Bad reklám is reklám too"

Es meg mertem panaszkodni a 260k-s vezerlescsere miatt?! Bubi-ban csak en vagyok okos szerencsere.

#nincsbennetarcsi

pit stop: DS3 szerintem korrekt, nem sportautó, de játékos, ügyes kisautó, amit nem is drága fenntartani/üzemeltetni. Sok helyen szeretik, sok sok cikk/videó is megemlíti (TC-n pl nem is a saját, hanem a 500 Abarth tesztjénél lövik le a poént vele kapcsolatban), meg TopGearnél is összeszedett egy év autója díjat - annyira csak nem lehet szar.
Alapból kicsit sportos a hangolása (mindennek), de annyira még nem kemény a magyar utakra hogy zavarjon. Itt is a bátrak tapasztalják meg mit tud igazán, mikor vigyorogva fűzöd vele a szerpentint, 3 keréken (ilyen körülmények között nem tudtam vezetni sajna, csak utcán, de elég videóanyagon figyeltem meg ilyen körülmények között ).
Egy Clio RS, Fiest ST-nél sose felejted el (főleg itthon) hogy egy sportmodellben ülsz, ennél ez maximum a Racing verzióra igaz, de a polgári kisautók és a izomvakarcsok között helyezkednek el a gyengébb változatok is.

A xenon+ledes lámpával meg kifejezetten kívánós kategória nálam (világításbubusnak), és #szentségtörés de a kisebbik turbós motorral venném játszósnak (könnyebb az orra, és picit puhább a rugó, semlegesebb kicsit, vagányabb a hangja, és sima közlekedésnél tud aszkéta is lenni).

Mikor a 208at vettük nejemnek, akkor könyörögtem hogy jöjjön el megnézni egy gyöngyházfehér xenonosledes régi maszkos verziót (szívó volt, de az se rossz, talán jobban is illik arra amire használjuk) de ilyen hülyeségek miatt nem volthajlandó megnézni mint hogy háromajtós, és hogy fogja a picit berakni... Szerintem szebb is mint ráncfelvarrás után.

Az eszem azt mondja hogy a 208 is jó választás volt (icockpitot nagyon szeretem, az üléspozi/ülés/félpanoráma szélvédő jó, és a kis túlnyúlások és tűrhető hasmagasság miatt ez a terepjárónk (főleg 10cm hasmagasságú a C3 után) meg a hosszú Megane mellett ezzel simán offroadozhatunk mikor megyünk túrázni, a CC2 papucsok is partnerek ebben.

De a kicsi szívem még (asszony) nevére venne egy ilyen DS3at is. Szomszédban szoktam látni egy fehér 1.2VTi-t (a nagy autóik 3 évente cserélődnek, de ezt már lassan tíz éve nem cserélik le), mindig mosolyogva nézem.

bandus: Rajta van a listámon a krosszoveresített C4 SpaceTourer C5 AC. Ügyes futómű, kellemes belső, jó variálhatóság. Csak ezek a szarfranciák nem tartják az árukat, és mégis rohadt drága, plusz majdnem mindegyik példány amit néztem bőrös (főleg amibe a normálisabbik világítás van, vagy legalább az ecoledes).

Mint az európai gyártóknál általában, az adblue tartályra kell figyelni (2-3 havonta tölteni szépen utána, véletlenül se szabad hagyni lefogyni, amíg jelez az autó, és ilyenkor csekkolni a szellőzőt a kupakon) és sok bajod ezzel nem valószínű hogy lesz. Ezeken a műszaki alapokon néha kijelző hibát olvasni (C4ST, 3008), de nem magasabb arányban, mint más gyártóknál, csak nem nagyon találkozni más hibával szerencsére.
Ha magadnak tudod összekonfigolni, én beikszelném a Grip Controlt az automataváltó mellé, ha néha jársz füves vagy csúszós helyen (nem linkelek egy csomó videót ahol sárból, mély puha homokból, meredek csúszós domboldalon baszatnak vele, de meglepően ügyesen összezárja a két kereket elektromosan).

<ELADÓ: Pixel8HibridTok> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html

Ugh.. én is kértem Giuliettára vezérlés ajánlatot. Asz'ittem szivszélütést kapok... 180k. (vízpumpa., vezérlőszíj, görgő, főtengely szimering, hűtőfolyadék; munkadíj 80k)
(Astra max 50ből megvotl)

[ Szerkesztve ]

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Lehet, hogy most megy rendszámtábla keretért a Homasitasba, de addig is rögzíteni kellett valahogy.

Én nem vagyok ennyire biztos ebben, előbb felmarkol egy pár PIROS kötegelőt, minthogy megállna az első benzinkúton egy rendszámkeret miatt.

⭐ Stella

Mondjuk ez az egyik legnagyobb hazai márkaszerviz.
Alapvetően azért nem kötelező itt javíttatni.

Alfa rezsióradíj szerintem 20k felett van óránként.
Független szervizben tegnap 5000-et fizettem a szerelés órájáért tegnap (Fiat Bravo T-Jet fékcsere)

Ebben benne van vezérlés+két szíj+vízpumpa, hűtőfolyadék+munkadíj. Meg 15% kedvezmény, az anyag 120 és 40-60 eFt lesz a munkadíj.
Az okoskerék az pontosan hol is van, mert láttam robbantott ábrát, de nem tudom, hogy melyik az, azon fut a szíj? azoknak 30eFt/db

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Kipróbáltam egy 1.5 Yaris Cross-t, egészen jó. A beltér nagyon kultúrált Toyotához képest. Van ajtó, läbtér fény is, végre. Jók az ülések és az ülés pozíció is. Elég jól viselkedik a kanyarokban a magasabb építés ellenére is.
Elsö radar automatikusan kapcsol ha valami a közelben van és mutatja a távolságot rögtön a középsö képernyön. Vészfékezö és sávtartó aszisztens is van benne (szerintem mindengyik modelben) ami elég hasznos. Az infotainment is szuper, föleg hogy a Wireless Android autó rögtön ment. A hangrendszer elfogadható, és a hangszigetelés is rendben van.
Szerintem a Toyota most lépett egy nagyobbat elöre a kényelmes álló vízükböl. Majd meglátjuk a jelenlegi "örült" árak mellett mennyire lesz ez elég. De ez a kis-nagy kocsi meggyözö.

---

Közben EU is kapott már Manhattan szürke Corolla Crosst végre nem csak sajtó fotón látható:

[ Szerkesztve ]

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

Hirtelen felindulásból beraktam az új szönyeget.

Lehet, hogy csak ízlés kérdése, de szerintem a szép, tiszta új szőnyeghez nem igazán illenek a koszos pedálok.

Ok, de ez videk és csak tavaly vittem ide szervizre:
2db i30- at, mindkettőnél olaj, olajszűrő, légszűrő, pollenszűrő, fertőtlenítés.
Az egyikhez még tárcsafékek és pofák, a másiknál fékmunkahenger, meg egy gázteleszkóp hátsó ajtóhoz, kormány átrakás, kormány vezérlőpanel, elektromos ablakok 2 kapcsoló csere)
Opel Insignia olaj, olajszűrő, légszűrő, pollenszűrő, fertőtlenítés, gyertyacsere.
Renault Twingo vezérléscsere, olaj, olajszűrő, légszűrő, pollenszűrő, fertőtlenítés
Seat Ibiza st olaj olaj, szűrő, légszűrő, pollenszűrő fertőtlenítés.
És ez csak a tavalyi év
Szóval ha te bemész valószínűleg nem ennyit fizetnél mint én

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Nem gondolnám soknak a vezcserére ezt az ajánlatot.
De már az Astránál is úgy tippelem, csak a munka is lenne vagy 50k...

Pár hete vaciláltam, hogy Meganeba én cseréljem én a termosztátot(vízkimeneti egység szenzorral, stb), vagy adjam be meló mellett a renaultosoknak (nem márkakóklerek, hanem erre specializálódtak). Beadtam, mert néha hidegen kicsit hullámzik, és akkor próbálják ezt is meglesni (fojtószelepet takarítottam, szívósor tömítéseit cseréltem -fojtószelepét korábban- mégis megmaradt), egyébként meg erre ott kéne hagyni órákat és nettó 2 perc melóra aránytalanul sokat fizetni.
Gyári cuccokkal (35+3k lett volna kedvezményesen az utángyártott anyag) 83K volt, 20+5k volt a munkadíj ebből. Na ezt kicsit már sokalltam.

Február elején volt a 208 (kiterjesztett gari miatt) szervizbe olaj+pollen+lég+gyertya+fékolaj számlásan, áfásan borravalóval volt 80K (olajat én vittem).
Úgy sok, hogy fékolajcsere (mármint ABS tömbből is kivezérelve) kivételével a többit otthon egy óra alatt megcsinálom magamnak, de hivatalos ajánlathoz képest nem vészes. Égy éve 60ból megállt volna ugyanez... Mondjuk csak az olaj pl kétszer annyiba került mint tavaly (és még mindig nincs a rendes kiskeres csatornákba PSAB71.2010-es, psa 1.2b/1.5d gyári olaja).

Flashback: Pedig lehúzzák a teszteken, de hasonló árú Vitarához képest még mindig sokkal korrektebb (a HRV-t nézném még meg japánok közül ebben az ársávban/hibridekből).

[ Szerkesztve ]

<ELADÓ: Pixel8HibridTok> Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html

Koszos a küszöb is, meg porszívózni is kellene, de igazad van.

Ja, meg a cérnafelesleget is le kellene vágni.

[ Szerkesztve ]

30/ db-ért kérek én is, 2-2 db-ot mindegyikből.
A legolcsóbb, ami fellelhető 44e Ft, Unix-Bárdi 100 körül/db.

Alapvetően nem kell cserélni, de javasolt, mivel ha megszólal, utána újra vezérléscsere és munkadíj.

5-ös és 7-es ábra. Plusz szíj 10, feszítő 4, vezető 11. És akkor ha vízpumpa akkor annak a feszítőcsapágya

"Bad reklám is reklám too"

Tegnap este jött az új levél ügyfélkapura a megfelelő linkekkel a fizetéshez az adóhoz.
Észrevették a hibát..

Pentektol 6-6 ft-al csokkenti a MOL az uzemanyagok arat.

#nincsbennetarcsi

A pornopiros ulesekre is raferne nemi csinositas...

#nincsbennetarcsi

Készletet néztünk+segéd szíjjak, feszítők, amúgy arra a kettőre gondoltam, azokat hozta neki a gép 30-35eFt-ot láttam, de ezek szerint rosszul, lehet 5 volt az eleje, elég rossz szögben láttam a monitort, de ez gondolom amennyiért Ő kapja
Meg ebben az árban nincsen benne. Az autó mondjuk még csak 75ekm-t futott, nem 120- at, a szíjjakat is a kora miatt cseréltetem.
Én szorgalmazom az autó eladását, már 3x hirdettük meg, de párom nem akarja eladni, amikor volt rá jelentkező mindig meggondolta magát.
Én már nem erőltetem.
Pedig nyárra kellene rá most még négy gumi, meg felni is, mert már ezek a gyári felnik nagyon sz@rok
A klíma amúgy még jó, csak már könnyezik, ami előbb utóbb ahhoz vezet, hogy elengedi a gázt is, szóval közeljövőben valószínűleg arra is kell költeni.
Amúgy kezd elegem lenni ebből a szerelőhöz járásokból, elmegy mind a két Hunyadi veszek valami új autót

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

koszi a reszletes leirast normalisabb vilagitas alatt kt ertesz? elerheto volt mar itt a led-es lekapcsolos refi? matrix fenyszoro gondolom meg nem volt. amikor ket eve konfigolgattam 508-as peugeot ott legalabbis meg n
volt opcio, de hatha azota atvettek az opel szuper megoldasat.
ujonnan nem hiszem, hogy raszannek ennyit, olyan 25-27 ezer euro koruli peldanyokaz nezegetek, pl ezt: Will teilen: Citroën C5 Aircross BlueHDI 130 S&S Shine EAT8 Aut. SUV / Geländewagen
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/citroen-c5-aircross-bluehdi-130-s-s-shine-eat8-aut-639910879/
annyit mar megertettem, hogy a shine felszereltseg jobb, mint a feel

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Hagyd a francba! Ne cserèltesd ki!
Csak nem lesz gond...

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Csak jó tanácsként mondom, és javasolja más is a cserét. Én saját bőrön tapasztaltam meg, nincs hangja, nem lötyög nem kell cserélni. Rá fél évre megszólalt a szívó oldali kerék.
Úgyhogy újabb vezérlés csere, de megvettem minden szerszámot és spéci dolgot hozzá, így megcsináltam magamnak.
Cruze csoportban ugyanez, szerelője szerint nem kell azokat cserélni (persze, hogy ezt mondja, hiszen csak szíj és feszítő+vezető 2 óra alatt kész, a teljes csere pedig 6, és kell hozzá vezérlésrögzítő szerszám)
A rögzítőszerszám egyébként csak a szíj cseréjéhez is javasolt, hogy jelre lehessen rakni a motort.
Croma csoportban szerviz cserélt vezérlést ezen a motoron, és nem tudták, hogy jelre kell rakni az okoskerekeket felrakáskor...

"Bad reklám is reklám too"

Igen, javításra szorulnak, de ezt már egy hónapja is írtam.

Jó, páromnak ezt átküldöm és újra meghirdetem az autót
Csak a pipát kell kivennem, hogy újra éljen a hirdetés
Croma csoportban szerviz cserélt vezérlést ezen a motoron, és nem tudták, hogy jelre kell rakni az okoskerekeket felrakáskor...
És mi lett a következménye?
Az okos kerekek a szelepeket vezérlik?

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Pucolas, kis festes es szep lesz ujra.

#nincsbennetarcsi

Okoskerekek a vezérműtengely végén vannak, azzal valósítják meg a változó szelepvezérlést.

Sok motornál a vezérműkeréken és a tengelyen van pozícionáló, tehát csak úgy rakható fel. Ennél nincs, rögzíted a vezérműtengelyt és a két okoskereket is jelre kell rakni egymáshoz képest, azt is rögzíteni és úgy meghúzni a csavarokat.
Ha az utóbbi lépés kimarad, nem okoz motorkárt, viszont a változó szelepvezérlés kuka, hibalámpa, nincs EGR (mivel ezeknél is van kipufogógáz visszavezetés, csak belső, nem külső), nem megy stb.

[link]

"Bad reklám is reklám too"

A nincs egr inkabb feature mint bug, nem?

#nincsbennetarcsi