Szebb a hangja, mintha jobban is menne, meg úgy látszik, most 2-3-4 decivel kevesebbet kortyol. Eddig olyan 7,2-7,4 között szokott lenni ezen az úton a fogyasztás. Persze minden út más, hátszél, szembeszél, sztráda forgalom, vagy beszorulni kamion mögé a főúton.
Az 500 ml-es adalék, ami 500 literhez elég, az most 3500 forint plusz postaktsg 1500, az 5000 forint. Literenként 10 Ft-tal drágább így az üzemanyagom, ha úgy néz ki, tartósan tudja mutatni ezt a kevesebb fogyasztást, akkor már anyagilag nézve is megérte.

Banner az teljesen jo meg az Exide is.

#nincsbennetarcsi

Biztatoan hangzik! Majd ird meg a hosszabb tavu tapasztalatokat is.

#nincsbennetarcsi

Kíváncsi leszek erre hosszabb távon is. Mostanában a Golf is elég keveset (<6 l/100km) zabál, pedig van benne 30-40% pálya is általában. Egyelőre betudom a jó időnek és a nem bejáratós motornak (tavaly ilyenkor még viszonylag kevés méter volt benne).

Nekem a MM95-bol tobbet ker mint a puruttyabol. Szoval kijarom ami benne van aztan visszaterek a sima E10-re.
Lehet eletemben eloszor kiprobalom a Mol benzint.

#nincsbennetarcsi

Mostanában nekem a MOL esett útba, ugyanolyan rosszul fogyaszt ezzel is.

Cégest nem MOL-ra vitted?

nandow: ha Exide akkor abból csak a Premium széria ajánlott

⭐ Stella

Nekem a City a OMV-vel kimondottan rosszul evett, Honda szerette a Shell/MOL alap 95-t is, SCROSS is szereti a Shell alapot, MOL-al sincs gondja.

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

A csere az bruttó 5 perc. Most cseréltem én is, 10 vagy 12-es kulcs kell hozzá aztán kitekered a két saru anyáját, meg a lefogató anyáit, kikapod, berakod az újat, visszateker, ennyi. Nagyon egyszerű. Én kivettem az akkut és leadtam a boltban. De ha idegurulsz vele kicserélem neked

[ Szerkesztve ]

Én itt, Móváron úgy vettem észre, hogy egyik kúthálózat sem jobb vagy rosszabb a másiknál, csak a puruttya és a prémium között érzek különbséget a WagonR-rel és a Jazz-zel egyaránt - természetesen a táltos javára.
Az Ypsilonba nem tankoltunk még mást, csak prémiumot, így azt nemtom.

Volt, amikor azt hittem, hogy a 100-as Mol jobb, mint a 100-as Shell, mert már a kútról hazafelé észrevettem, hogy finomabban járt a Jazz, de aztán fordítva is ugyanazt tapasztaltam. Úgyhogy vagy azért jár finomabban, mert tele van a pocija, vagy azért mert friss adag benzin kerül bele a maradék 1-1,5 hónapos mellé.

szerk.: A diszkontkutakról nem tudok nyilatkozni, mivel egyiknél sincs prémium, nem szoktam azoknál tankolni.

[ Szerkesztve ]

BigBlackDog, Qru

Köszi a tippeket!
Először elmentem ide, de itt nem volt az autóhoz megfelelő akksi (vékony, jobbos, 45 Ah).

Utána elgurultam oda, amit BigBlackDog írt. Kijött a srác az autóhoz, megnézte, milyen akksi kell bele, és 3 belevaló típus volt nála: ABT, Banner, Yuasa.
Banner, Yuasa 29e Ft, ABT 19e Ft. A Bannert és a Yuasát ajánlotta, végül én a Yuasa mellett döntöttem (úgy tudom, ez is ajánlott típus, ráadásul japán márka )
Ezután a srác ki is cserélte, a régit leadtam nála. Rocket akksi volt, 6 évet bírt.

231209 tboy93
Kicsit túlgondoltam ezt a csere dolgot, valóban nem egy rakétatudomány.

[ Szerkesztve ]

Én most Bosch-t raktam bele, az volt készleten, ugyan úgy vékony, jobbos, 45 Ah, leadott akksival 18 420 Ft-ot fizettem.

Akkor marad a MM95, legalabb a jobol egyen sokat.

#nincsbennetarcsi

Shell, OMV, Mol is volt igaz. A “remek” olajzabalos 1.8 tsi-t mar el is felejtettem.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Jazz nem valogatos, Bubi jobban. Avia Auchan oke, Shell, OMV nem idealis.

#nincsbennetarcsi

Szerintem meg 10-12 ekm az ideális, ha sokat mész hosszútávon, akkor még a 15ekm is belefér, de amúgy én nekem a 17500 km alatt már 2x volt lecserélve az olaj, és nemsokára megint le lesz

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Nem tudom, de Focusban soha nem volt 20k alatt cserélve az olaj és már 360k km van benne. Leginkább városban használom. Szóval kap rendesen "törődést".

⭐ Stella

Ibiza első 500km 6,875, nem jó, de nem is tragikus
radi8tor: milyen motorral? Mennyit mész vele egyben?

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Szerintem Blelle városházánál jött veled szembe egy seat ibiza villogtatva integetve

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

1,6 Benzines (szerelés után frissen készült a kép, azért van annyi taperolás nyom - váltó és homlokfal csere volt)
Két önindítózás között? 20-30 perc.
Nagy ritkán vidékre 300km oda 300km vissza.

[ Szerkesztve ]

⭐ Stella

Én tartom a 8-10e km-t két csere között.

"Bad reklám is reklám too"

Nekem a corsaban 4000km telt el a 2 olajcsere között 1.5 év alatt. Aztan inkabb csereltem, nem akartam tovabb huzni.

[ Szerkesztve ]

Ha már akku:

A realoem.com-on az autómat pontosan kiválasztva 3 féle akkut ír ebben a sorrendben:

Original BMW battery 80AH 61217604816
Original BMW battery 90AH 61217604822
Original BMW battery 70AH 61218381730

Van értelme beletenni a 90 AH-ás akkut?
A gyári fogja bírni a legendás 10-12 éves gyári akkus története, vagy az csak akkor igaz ha a szalonból te magad hoztad ki az autót?

"Cuccok: csattogós lepke és tiki-taki" └[ʘヘʘ]┘

Ok, de akkor végülis mindig bemelegszik
Fater honda civic 360 ekm bontatlan motor és fele táv helyben ment bele. Eleinte tartotta a 15ekm-t, aztán a 10ekm-t olajcserére. Bár az a motor még olaj nélkül, sőt még kólával is elment
Most nem találom a videót

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Freiburg előtt Titisee-nél a napi fogyi 200km-es átlaga 7,3l. Ez döntően autóút és néha pálya, sok dombos rész, pályán mentünk pár másodpercig 200-al is, majd jött a "Fejezd be azonnal" Ugyan olyan szépen ment, mint 130nál, csak a szélzaj volt több

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Volt egy időszak, amikor 5 percre jártam vele dolgozni. Úgy éreztem az annyira nem tetszett neki. Főleg télen. Kb akkor melegedett be mikor odaértem.

⭐ Stella

Hondáék, Suzukiék meg felezett periódust írnak elő városozásra mind km-ben, mind időben, amelyik éppen előbb jön. Hülye japánok?

For the record…
Honda: 20k km/1 év → 10k km/6 hónap
Suzuki: 15k km/1 év → 7500 km/6 hónap

majd jött a "Fejezd be azonnal"

Szomorú hogy így be vagy korlátozva

Az én nőm múltkor 240-nél elaludt mellettem.

Nem mondom, hogy a mai autók is bírnák ezt, de Focus MK1-nek semmi baja a 20k periódussal.
A 0 km-est valószínű én is gyakrabban viszem. Az első olajcserét 5000-nél tervezem, láttam már mik jönnek ki a motorból az olajjal ilyenkor.

⭐ Stella

Összevissza megyünk visszafelé az a baj

Innen fel Gengenbach, majd Ulm érintésével Augsburg, majd Linz és Pest.
Ti merre vagytok?
Annyira szoros a program hogy attól félek max egy "pisiszünet" férne csak bele

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

A 90Ah-s kapacitas vesztese lassabb (pontosabban lassabban lesz az a szuk keresztmetszet). De benzinesbe eleg a gyengebb is szvsz.

#nincsbennetarcsi

Ezek sem maiak*, mégsem ajánlják sokáig húzni, szvsz egy modernebb autónál meg pláne nem szabad, érzékenyebb technika van bennük ma már.

*A Jazz és motorjai 2002-ben jelentek meg, a WagonR-ben lévő M13A meg 2001-ben került piacra a Lianával, de 2003-ban az Ignis érkezésével együtt belerakták másba is (Jimny és WagonR).

[ Szerkesztve ]

en ezen mindig meglepodok, hogy a forumozo arcok miert gondoljak okosabbnak magukat mint a gyarto, aki beleol soktizezer mernokorat es biztosan dokumentalja is, hogy miert 30k az a 30k. ellenben a te “sokkal realisabb” erveddel

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

a 30k-s periódus szvsz hülyeség, ezt nekem egyik mérnök se akarja megmagyarázni. Biztos kibírja az autó, de hogy kurvára nem optimális, az is biztos.
Ha én most nem cserélem le 20k/1 évnél az olajat a bömbiben, hidd el nem szívesen pályáztam volna 3000km-t az 1 éves, többszöri rövid utas olajjal...

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

A gyarto gari idoig szamol, mi meg kicsit tovabb. De mondhatnam inkabb mas a gyarto szerinti elettartam elvaras mint a user oldali elvaras.

#nincsbennetarcsi

Fiat is

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Teljesen igazad van. Az a sok szaz mernok pontosan kiszamolta, hogy az altaluk gyartott autok 99%-ban ki fogjak birni a 30 ezres olajcsere periodussal a garancia időt. Onnantol meg nekik mindegy.

Minden szaksajto kitargyalta mar 1000x, az olajfogyasztas es egyeb motorgondok jelentos resze ritka olajcserere vezetheto vissza (vagy szar minőségű olajra). Itt volt pont múltkor az 1.6 gdi-s kia Sportage-ek esete. 150e km korul lyukadtak ki a motorok. Mino veletlen, hogy pont 150e km a garancia nem? Abban is 30 ezres periodus van. Szetszedve par motort azonnal latszott, hogy a hanyag olajcsere miatt ragadtak le a gyuruk es elosegitette az olajfogyasztas a dugattyuk ategeset.

Persze mindenki azt csinal amit akar. Gari idot nagyjából minden auto ki fogja birni a gyarto altal eloirt olajcserevel. Akinek ez eleg, annak tok jo a 30 ezres olajcsere.

[ Szerkesztve ]

Igen, a tipot elvittem 3ekm-nél, sokan azt mondják nem kell, hát van benne ilyenkor fémreszelék is rendesen a szűrőben
Bandus: kicsit olvass utána, rengeteg cikk és videó foglalkozik a dologgal...
Amúgy nekem hyundainál az első dolguk volt mondani, hogy felezzem meg a 30ekm-t, ha szeretém hosszabb távon használni az autót.

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

tartsd csak be szorgosan a 30kt szerelők kedvelik ezt.
tfsinel is az eszi az olajat aminel tartva volt a 30k, nekem már lassan 250e km, gen1es motor és semmit nem eszik 15ks periódusok voltak, nálam pedig 6-8.

[ Szerkesztve ]

fémreszelék

Én ezt mondjuk amíg nem látom nem hiszem el. Mi ez trabant? A mai gyártástechnológiával meg megmunkálással mi az ahonnan szemmel látható, olajszűrőn fennakadni képes méretű fémreszelék tud lejönni a motoron belül?

[ Szerkesztve ]

ezek is ilyen urban legendek, meg osszeeskuves elmeletek. de nekem igazabol mindegy, ki milyen gyakran cipeli a verdat olajcserere. ha ez megnyugtat titeket tegyetek biztosan kiszamoljak, hogy 7 ev gari utan szethullik, ha addig 30 ezrenkent csereled az olajat, felhasznalastol fuggetlenul.

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Az 1.3 Multijetet pont a 30k-es periódus miatt tartják az egyik legrosszabb motorként számon, holott azok, amiket 10-15k km-enként szervizeltek, vígan elmennek sok-sok százezer km-t is, néha akár elég mostoha körülmények között is (pl. pizzafutár). 🤷‍♂️

Nem urban legend, gyakorlati tapasztalat a való életből.

[ Szerkesztve ]

nekem igazabol mindegy

Na akkor kár is vitát generálni abból amit egyikünk se tud, kivéve aki mérnökként autógyáraknak dolgozik és rálát ezekre, nem igaz?

Szeretnék a te világodban élni
Vilike: 2020- ig elég sok új autó jött nem mai gyártástechnológiával, a fire motor 1,4 es már a fiat stiloban is volt 2003- ban, a nyers motor teljesen másképp jár az első olajcseréig, volt belőle kettő is nekem 0km-el.
De pl. Skoda fabia 1,2 htp dettó az is első 1000km vs olajcsere után teljesen más volt
De a 2011- es kia ceed-nél nem tapasztaltam ezt.
Kia carensnél sem (1,6 gdi)-nél már szintén nem
és a kia nironál meg nehéz lenne megmondani, mert sokszor villanyról hajt.
Szóval motorja is válogatja

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Én is, azért nyilatkoztam óvatosan.

MOL-nál tankoltam ma puruttyát, utána ment bele a VIF. Amúgy 709 Ft lett volna a jobbik gázolaj.