Nem vagyok én igényes, csak hülye
Az RS oktáv szerintem ultimate lenne, de asszony a Kodiak RS üléseit nem élvezte annyira, plusz a kemény futóműtől pont most akarok "menekülni". Ha meg RS, 2M drágább minimum, és még kéne bele egy állítható futómű hogy ne rázza ki a lelkem.
A minősége rendben volt, nekem elég. A Fordnál jobb!

A többenet, hogy a szar 1.0 hybrid 155LE Focus 10,8M És nincs más benzines bele, csak ez az 1.0 3 hengeres varrógép

#194448[vilike]: 1.6 szívó Focus? Haha... közlekedőedény.
1.8 Civic? Az UFO még oké, csak ordít, pörgetni kell, és már öregecske, jönnek majd ki rajta a futómű és elektromos hibák (nálam már volt 1-2).
Mazda? Csak az újak szuperek szerintem, de meg is kérik az árát, prémiumközeli szegmens lett...

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Hétvégén szigorúan tempomat 120 km/h-val (valós 117) tettük meg a Bp-Sopron-Bp útvonalat az 1.8 Hybrid Corollával, forgalom alig volt, kétszer 10 másodpercre gyorsítottam 130 fölé, így sikerült hozni végre egy 5,87-es kútnál mért fogyasztást, ez az eddigi legalacsonyabb ezzel a kocsival 6400 kilométeren.
Továbbra sem szeretem autópályán, derekamban késforgató érzés már Győr környékén (hiába a deréktámasz), üvegek papír vékonyak, ezért zene élvezhetetlen (mondjuk álló helyzetben is pocsék), beszélgetni párommal még csak-csak, de ha valaki hátul ül, akkor felejtős.
Ha Toyotát akarsz a hajtáslánc miatt, akkor az a nagy büdös helyzet, hogy Lexusnál nem szabad alább adni, különben csalódás lesz a vége.

Most megnéztem az új Peugeot 308-asról a fotókat, videókat, nagyon bejön. Következő céges kocsinak olyat kérek 2023-ban.

"Less but better" - Dieter Rams

Ha már szóba hoztad. Mazda 6 2.5-ös motorral? [link]
11M környékén már van Revolution Top, ami már nagyon jól felszerelt. (full alatt eggyel van)

Ez tetszik.

#nincsbennetarcsi

Mintha asszonynak a Mazda se tetszett volna annyira Amúgy érdekes, mert bekonfigolva 12,6M az autó, ha még 1M-t engednek is, az is sok

Jóbarátom pont most mondja: 8 éves Touran, 4 tárcsa, betét, szűrők (olaj, váltóolaj, üzemanyag, pollen), vezérlés, akku (start-stop), klímafertőtlenítés összesen 500k
Ebben benne van a hozom-viszem is mondjuk, de akkor is Bázzeg.

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

plusz a kemény futóműtől pont most akarok "menekülni"

Ha egyszer összefutunk és nálam lesz a hörcsög, akkor elviszlek egy körre, hogy nagyobb legyen a tűrésed, Rob szerint lovaskocsi feeling.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Munkatársamnak 90-ért cseréltek olajat + olajszűrőt VW márkaszervizben TRoc-on. Ebbe már a légszűrő, pollenszűrő csere nem fért bele.

[ Szerkesztve ]

Áhh ami a Fókánál keményebb az már felejtős, ezek az utak tragikusak

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Óó, nálunk a Passaton 1 db lengéscsillapítót cseréltek 100k-ért. Mondjuk annak is jár a herepacsi aki nem párban cserélteti...

#nincsbennetarcsi

"...hogy Lexusnál nem szabad alább adni..."

Pont erre jutottam én is a Toyotákat próbálgatva.

Toyotánál pollenszűrővel, légszűrővel, fékfolyadékkal 64 volt asszem januárban.
Csak olaj, olyan 30-35 körül van, ha minden igaz.

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

ja, hogy a 100k az 1 darabra vonatkozik?
Párban ez a játék 200k?

Igen, 48k vt az 1 db csillapító a többi a munkadíj.

#nincsbennetarcsi

Napok óta használt BMW-kkel szemezek, elég nagy választék van a hivatalos márkakereskedőknél a Premium Selection-ös autókból (2 év teljes körű gari). Plusz ezeknél az autóknál nagyon gyakori a 100.000km/5 év Service Inclusive szolgáltatás is - ami miatt jó eséllyel 2-3 évig a szervizköltségek miatt sem kell aggódnod ha ilyen autót veszel. Szerintem elég jó deal. Nézz szét a BMW Magyarország honlapján! És ha már BMW: az új hármas nem tetszik Nektek?

[ Szerkesztve ]

Rá volt számolva rendesen arra az idő meg az óradíj akkor

De tetszik.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

+ #194446 tboy93

Köszi szépen!

"Cuccok: csattogós lepke és tiki-taki" └[ʘヘʘ]┘

az ibiza is az volt, 2 bár alá engedtem a gumikat, hogy a töméseim a helyükön maradjanak
viszont most szoknom kell, hogy a kanyarokon nem tudok átmenni bármennyivel
bulikavagyok: igen, köszönöm

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Ha jól sejtem Neked kombi a Corolla ugye? Valószínűleg azért olyan zajos. Nekem a sedan executive VIP csomagban dupla ragasztott üveggel van ellátva, így egyáltalán nem zajos.
Anno TS-t próbáltam, annak tényleg nem olyan kényelmes az ülése. Még szerencse, hogy a sedanba normálisat raknak.
Egyébként csodálom nálad hogy olyan magas a fogyasztás.

''Élni annyit jelent, mint nevetni a halálon és belehalni a röhögésbe.'' - Boris Vian

Én 5 ajtósban ültem, az is nagyon hangos volt

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Bőven és ez egy 2008-as B6-os Passat volt, ami jó ha ér 2M-t.

#nincsbennetarcsi

Igen, TS.

Úgy tudtam, hogy a szedánban az ülés ugyan az, csak a rögzítése miatt magasabban van 1-2 centivel. Az mondjuk meglepett, hogy az Executive+VIP-be normálisabb üveg került.

A fogyasztás azért is ilyen magas, mivel november másodikán kaptam, szóval eddig csak hidegben használtam. Reggel-este 7-7 kilométer a munkábajárás, be sem tud melegedni a motor, ezen kívül meg autópálya, ahol hozzászoktam a 150-hez a korábbi dízellel és az ennek nagyon nem fekszik. Azóta már kezdek visszavenni a sebességből, mert szétrobban a fejem, de nehéz. Plusz ugye céges tankolókártya.. Szóval engem csak elvi szinten zavar a fogyasztás, ennél egy akármilyen új dízellel jobbat hozok.

[ Szerkesztve ]

"Less but better" - Dieter Rams

Btw, hetfotol ujra lesz Parkside akkus utvecsavarozo. En tuti beszerzek egyet, igy nem Robot kell hivjam, ha valami zseni legkulccsal megint racibalja a kerekcsavarokat.

Az újabbaknál még drágább?

Hálózatról működő nincs? Azt az akksisat TC tesztelte anno, nem tűnt nagy eresztésnek. A 220-asról el tudom hinni, hogy ~300Nm körül nyit.

A 220-asról el tudom hinni, hogy ~300Nm körül nyit.

Yep, nekem van, megerősítem.

Nincs, de az autosimogatos tesztbol ugy remlik hogy az akkus se rossz, mintha remlene vmi hogy nem mindegy milyen fejjel hasznaljak, na majd megnezem megegyszer.

[ Szerkesztve ]

A garancia kiterjesztésnek semmi köze ehhez! A BMW Service Inclusive Plus szolgáltatás lényege az, h ne fizess semmit az időszakos szervizekért (5 év/100.000 kilométerig). A "sima" Service Inclusive (ami a legtöbb használt autóhoz jár) ezeket tartalmazza ingyenesen: "Motorolaj-szerviz, ideértve az utántöltést is * Járműátvizsgálás a hivatalos BMW szervizprotokollnak megfelelően * Légszűrőszerviz * Üzemanyagszűrő-szerviz (dízel járművek esetében) * Mikroszűrő-szerviz * Gyújtógyertya-szerviz (benzines járművek esetében) * Fékfolyadék-szerviz"

[ Szerkesztve ]

Főnök, venni kell egy méter 1" vascsövet, onnantól kezdve nem pofázik vissza egyik csavar sem

A csavar nyakban díjazni szokta.

Milwaukee-t kell venni, az 400Nm felett tud, mondjuk nem is annyiba kerül.

Berohadt csavar esetén soha sem szabad az egekbe növelni az erőkart, mert a csavar vége nem arra van tervezve. Melegítés, ütés (akár a kulcsra), csavar fejének befele ütögetése stb. a megoldás. Kivéve, ha annyira bevan rohadva, hogy a másik lehetőség lefúrni, akkor mindent be kell vetni

Utolsó eskü! 1.6 Vitara AllGrip fogyi chiptuning után.

[Után]
[Előtt]

Kuvikfalvából (Tepreszen) valaki?

Azaz, debrecenben jó karosszériást-fényezőt ismer valaki? Két elemről lenne szó, első-hátsó műanyag lökös. Ha olcsón megoldható, gatyába rázatnám őket, két elemnél ilyen ~90k körüli összegre tippelek. Bár mindenképp csak személyes felmérés után tudnának ajánlatot adni, az biztos.

Valakinek tapasztalata, kik dolgoznak jó minőségben és emberi áron ebben a falvacskában?

https://dynotech.hu/ - Új, kultúrált környezet, könnyen megközelíthető : )

Megoldás, hogy normális gumishoz kell járni aki nem bikázza rá légkulccsal. Én is akarok venni amúgy, de nekem arra kéne, hogy kicseréljem a hátsó lengőkar csapágyazását, mert az tuti be van rohadva, mint az állat.

Azt hittem először, hogy a szerelőt akarod vele kupán veretni... aztán rájöttem, hogy én is így lazítom a csavarokat. Bele a kulcsba a "hosszabbító" (nálam ez egy építhezésnél használt tőcsavar vagy mi...), oszt' adj neki!
Igaz, a ráhúzást (már) nyomatékkulcs segítségével oldom meg.

[ Szerkesztve ]

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Előre leszögezem senkit nem szeretnék megbántani....

De mostanában csak én érzem azt ,hogy sok Skodás kicsit meghülyült? Néha úgy mennek és viselkednek az utakon mint egy pár prémium autót vezető , aki azt hiszi övé a világ.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Én megbántódtam

Minden közepesen sikeres területi képviselő Octaviaval jár már, és ez meg is látszik.

Én is főleg erre gondoltam. Valami eszméletlen néha milyen tempóban/agresszivitással vezetnek.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Sztereotipia:

Skoda, Passat autokat altalaban valami teruleti kepviselo/ugynok vezeti aki gyoker modon kozlekedik hiszen o hordozza a hatan az egesz ceget es mindenki neki koszonheti a joletet.

Nalunk (svajc) a vezetni nem tudo nyuggerek illetve a munkasok(ezermester AG) autoja ------> faszul vezetnek egyik azert mert mar nem emlekszik a szabalyokra masik meg azert mert nem erdeklik a szabalyok

[ Szerkesztve ]

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Ne bánkodj, úgyis nemsokára cseréled az X5 M Competition-re, nem?