Kerdezek nem allitok A hutes biztos komoly problema, de tfh az megoldott, gondoltak ra a buszke szovjet mernokok. Szerinted mekkora motornal van az optimum, amibol a legnagyobb uzembiztos literteljesitmeny kihozhato es az hany lo? (Hengerszam, loketterfogat)

brake by wire: talan az Alfa Giuliaban es Stelvioban mar az van, legalabbis a pedal es a fofekhenger kozott, hasonloan a Merci w211-hez

(Nem tudományosan megalapozott számok )
Szerintem a 6 henger 3 liter az egy optimális elrendezés.

Logikus a hutes problema, 30-40% hatasfok mellett nem sokkal nagyobb terben kellene a maradek veszteseget eldisszipalni.

Az érdekes buli volt, és szerintem sem veszett ki a dolog teljesen. Ott viszont nem éreztem ebből sokat a pedálon, oké másabb volt, mint egy Civic-en vagy Punto-n, de azt hittem ez prémium sajátosság

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Foleg, hogy a 40% az a jelen iparagi csucs kozeleben van (uj Civic tud 41-et, felette csak a Nissan van), inkabb a 30 a jellemzo ertek.

#nincsbennetarcsi

Hosszú évek tesztelése van mögöttük (legalábbis "nálunk") mielött szériában bevezetödik, illetve minden rendszerben van "vész-kör" probléma esetére.
De jelenleg az autógyárakat sokkal jobban izgatja az NVH téma (föleg a hibrid vonalon), illetve hogy a pedál-feedback "megfelelö" legyen...

rbalint88:
Igen, a Giulia/Stelvio-ban is az volt, azóta sok egyéb márkában is, viszont a pedál még kapcsolatban van a fékvezérlö/elosztó egységgel.
De a következö generációban már érik a teljesen elektromos pedál vonal, ott már nem lesz direkt összekötve, csak elektronokkal.

"Szerinted mekkora motornal van az optimum, amibol a legnagyobb uzembiztos literteljesitmeny kihozhato es az hany lo?"

Nem hiszem hogy ezt meg lehet mondani, túl sok a lehetséges paraméter.

Én azt mondanám hogy 3 liter lökettérfogat alatt a 150Le/liter az nem kellene hogy problémát okozzon senkinek.

4 liter felett már más a helyzet, ott sűrűsödnek a problémák, mert egyszerűen kevés a hely.

Pazarol a világ, én meg segítek neki.

Én most egy fehér Ignist láttam KKK-*** rendszámmal… 🤔

[link] (nem a mérés ne fossatok be)

Csodák csodájára áremelés után ismet van benzin az OMV kúton.
Ja és a szendvicsek is 100 Ft-al drágultak

⭐ Stella

"Ja és a szendvicsek is 100 Ft-al drágultak "
<<

30€ Meta store bónusz Quest headset aktiváláshoz, keress priviben :)

Nálunk meg az eddigi 40 helyett már csak 30 mp-et adnak 100 Ft-ért a mosóban, sőt az aktív hab csupán 25 mp-ig megy ennyiből.

Végül is visszakaptam azt a programonkénti 10 mp-et, ami sokszor hiányzott, hogy pont körbeérjek, viszont 100 Ft-tal drágábban. A kezdeti 2*45 mp most 3*30, úgyhogy összességében 500 Ft-tal többe kerül a mosás/autó.

[vilike]: 👍

[ Szerkesztve ]

Habár kva sok szerintem is, de ha jól sejtem, ez már kevesebb lesz, mint 10%.

Ritkitottam a mosasok gyakorisagan. Kaptam is a megjegyzest, hogy bogaras a kocsi eleje...

#nincsbennetarcsi

Ha már pálya:

Szubjektív kérdés. Melyik szín tetszik?

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

Busz Civi es Albea? Micsoda ilusztris tarsasag...

#nincsbennetarcsi

A kekes arnyalat, a masik az a klasszik libafos zold....

#nincsbennetarcsi

Ott csak parkoltak, a palyan foleg epitett autok voltak (911, 370Z, Fabia R5 szeruseg, Swiftek), de nekik volt berelt boxuk. Utcaiak kozul volt egy Boxster (987), TT, ket MX5 (egyik tuti ND volt, masikat rovid ideig lattam csak, de szerintem az is), S5, meg E46/E39-ek.

Alulrol epitkeztem, ugyhogy mindenkit szepen elengedtem.

[ Szerkesztve ]

A szín neve: Jungle Khaki

Sajnos élöben kellene ezt látni, de arra meg nincs lehetöség.

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

Vagom, viccnek szantam.

#nincsbennetarcsi

Omg, Subarunal meg desert khaki van. Az kicsit barnasabb de kb ugyanez a szin.

A hazai terminologiaban ez a szurkeszold nevet kapja a forgalmiba (volt ilyen szinu autonk).

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Egyik sem. De az auto is ritka ronda, amig nem lattam meg, hogy Toyota emblema van rajta, azt hittem, valami kinai cucc.

Pedig a sima Corolla tok pofas.

[ Szerkesztve ]

Én komolyan nem tudnék választani, csak ha élőben látom, de talán a kék, viszont abban meg jellegtelen. Ez a 2 szín túl pasztell, olyan semmilyenek.

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Unalmas és jellegtelen mindkettő.

Igen, sajna ez nem EU piacra szánt design.

⭐ Stella

Megy keresztbe?

A celegyenes elotti kanyar pont jo ra, kicsit tobb gazzal igen.

Cool, akkor lesz hasznalva rendesen

[ Szerkesztve ]

Az biztos hogy nincs rajta óriás hódpofa
Itt van élöben ez a szürkés-kék.
Nagyon jókat mondanak róla és ez még csak az FWD model. AWD még jobb a tesztelök szerint.
Itt van a két szín a gyártói oldalról.

Valószínüleg renderképek. Nagyfényben biztos más a szín.

focvis:

[ Szerkesztve ]

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

Szomorúpofi

⭐ Stella

Ezt vártam, ez akkor gondolom az európai modell teszt már...

Inkabb ezek mint az atlag fekete/szurke/feher...

#nincsbennetarcsi

Igen múlt héten volt Barcelonában egy nagy sajtó konferencia. Ott készültek ezek a tesztek. Eddig nagyon pozitív a vélemény, föleg az 5gen Hybrid hajtást, a halkságot meg a kormány müvet dícsérik. Az AWD model 7.5sec alatt van százon és 197Le.

Qru: Toyotának van gyöngyház fehér színe. Az élöben nagyon szép.

Mod itt a piros:

[ Szerkesztve ]

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

Akkor az egesz korrektul megy.

#nincsbennetarcsi

Prémium vörös
(Közben szerkesztetted)

[ Szerkesztve ]

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Cégautó piros

⭐ Stella

Ez az amcsi model, ott ilyen qrvás feltűnő piros van. Euban sötétebb árnyalatú.

[ Szerkesztve ]

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

Lassan minden szín cégautószín lesz.

Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

Sötét Pirosban elmegy, a szürke cink szín, meglátszik rajta a kosz, bár nem rossz, de ezen szerintem nem mutat.

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Kíváncsi vagyok mi lesz róla a véleményed ha veszel magadnak egyet. Miről is váltasz?

Egyenlöre ez a modell tünik befutónak. Egy 2016-os 1.8HSD Auris Kombiról. CC-re "Csak" 6-8 hónap a várakozási idö.
A csomagatartó mérettöl tartok kicsit a kombi után, de hogyha végleg kikerül a dupla babakocsi talán már nem lesz annyi cuccunk.

[ Szerkesztve ]

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

Szerintem is a sotetebb piros a legjobb az eddigiek kozul.

#244931 rbalint88: Ilyen kisebb palyakra siman kiviszem, messze nem annyira gumi/fekgyilkosak, mint mondjuk egy Hungaroring, es a hofokok is abszolut rendben voltak vegig.

[ Szerkesztve ]

Azért ezt így nem merném kijelenteni, de a sima (nem metál és matt) festések igen.

⭐ Stella

Végignéztem a tesztet (régóta kedvelem ezt a csatornát) és tényleg lelkesek. És szerintem az európai modellnek jobb a hangszigetelése. Majd lesz szalonban beülök hogy mennyivel kisebb a hátsó lábtér (meg a csomagtér). Ha a kicsit nagyobb fogyi a normálisabb autó szerű viselkedésért van akkor az is megérheti (azért is lelkesek volt hogy ne bőg annyira).

A fogyiról még nincs normális adat. De valaholva 4.4-5.5 közé saccolnám a nagy átlagot. Persze ezt nyugodt hybridezös tempó mellett. A lábtér miatt nem aggódom mindegyik ujságíró belefért rendesen. Az hogy nem bög nagy plusz pont. Jelenleg egy-egy combosabb elözésnél megjegyzik hogy most szállunk fel

[ Szerkesztve ]

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

Ja Thomas azért jó magas és befért hátra. Csomagtérre se panaszkodtak pedig 425 liter azért talán kicsit szűkös ekkora autónak. Mert azért nem annyira kicsi 4.45 hosszú és a szélessége sem sokkal kisebb mint a rav4-nek. Közelebb van pl. egy tucsonhoz méretben mint egy scrosshoz (ami nekem korábban volt).

Szerk: Érdekes, most nézek egy másik német nyelvű videót ott azt írják jön az 1.8 hybrid is hozzá 23 második negyedévben (gondolom 140 lovas, 122 azért karcsú lenne)

[ Szerkesztve ]