Szerintem az 5-6 milliós ársáv még pont az, ameddig az emberek jó része (mégha picit erön felül is) még tud mer nyújtózkodni, másrészt egymát érték/érik az "újautó árak az egekbe mennek" felütésü cikkek, nem csoda, ha spekulálni próbál mindenki...

Pénzügyi tudatosságot pedig egy olyan országban, ahol mindig mindenki "ki van mentve", meg "meg van védve" a pofáraeséstöl felesleges keresni.

Érdekes módon a fagyhalál földjén például a Cupra piac már nem pörög, leszámítva a tipikus pofátlan nepper ajánlatokat egy hónap alatt 2 valamirevaló érdeklödö volt, pedig az ársáv alsó felén van meghirdetve.

Itt is az kellett volna, mint Ausztria/Németországban, annak van értelme. Most úgy néz ki, csak értelme semmi, legalábbis nem sok
Szada85: én itthon azt vettem észre a seat alul van értékelve/kevésbé ismert, ezért olcsóbb a skoda/vw/audinál
A cupra-t meg még annyian sem tudják hova tenni.

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Igazából akkora értelme a német, osztrák területi jelzésnek sincs, mert sem gyanút nem kelt, ha egy nem odaillö területü rendszám mászkál (hogy mondjuk ellopták-e), sem egyéb elönye nincs igazából.
Az, hogy a területi jelzés utáni részt fillérekért "egyénileg választhatod" az egy kedves gesztus, és normális eljárás, a plakettet így is úgy is le kell gyártani, akkor már miért ne a saját választott karaktereiddel..

Ugyanezt, ha lett volna némi gógyi, akkor a 2-2-3-mas kombónál megléphették volna, hogy az egyénileg kiválasztható 2-2-3-mas kombináció mondjuk "csak" 20-30 ezer Ft, van annyira hedonista ma az ember, hogy jelentösen többen kiköhögnének ennyi pluszt ezért, de értem, hogy a száz-, ezermilliárdok mellett ez elenyészö bevételt generált volna (azért azt az elenyészö bevételt én szívesen eltenném csendben... )

A Seat szerintem konszern szinten a VW alá van löve minöségben, összeszerelésben, és ez az árán is látszik.
Viszont a Cupra itt kint iszonyat népszerü, pl. kombi Leon Cuprából 1000+ eladó van mobile.de-n, G7R kombiból ~400 darab.

Hali,
Pécsen vagy a közelben tud valaki jó autókozmetikát, ahol lewaxolnák az autót?
Nincs szükségem teljes polírra előtte meg ilyenek. Én magam waxolnám le, ha lenne mostanában annyi időm és nem fájna a vállam. Ahogy én meg szoktam csinálni az kb jó fél évig, így elég lenne, ha a telet kihúzná most. Fontos szempont lenne, hogy az üvegfelületekre, de elsősorban a szélvédőre ne kerüljön semmi.

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

De itt a skodát is feljebb rakják a sestnál,
Én cuprára, mint önálló márkára gondoltam, Ausztriában elég sokat láttam belőle

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Szerintem mindent egyben nem lehet, mert az a többi márkától "venne el" vevöket, hiába egy konszern az egész.

Én úgy "érzem", hogy a Seat/Cupra a VW "fiatalosabb", picit talán puritánabb vonala a VAG-nak, merészebb formákkal, "egyszerübb", sprödebb anyaghasználattal.
A Skoda meg talán inkább a funkcionalitásos, tágas vonalat próbálja alapnak venni, családiasabb, konzervatív formával.

A hajtáslánc pedig a legtöbb esetben azonos csapás mentén mozog a VW-Seat-Cupra-Skoda vonalon, pl. az R VW-k mocija ugyanaz, mint a Cupráké.

Szerdatol 45 Ft-al dragul a dizel, a benzin "csak" 14-el.

[link]

#nincsbennetarcsi

Mert a cupra kombi aztán az ...

5-6M-s autok szerintem azert porognek ennyire mivel az ujak elegge elmentek ettol az artol. Scross/Vitara nagyon ment ennyiert egy idene… de ma mar 8-9M, sokan nem veszik mar meg es lecsapnak olcsobban egy par evesre.

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Jól van, majd ha elfogy a nafta, gondolom nem lesz mit csinálni mint eltörölni a rezsicsökkentést.

Hybrid Honda CRV-t próbált már valaki?

Bocs nincs hosszú ö, ü és néha az á is ä :)

A legtöbb korabeli összehasonlításban az jött ki, hogy a Cupra "vérmesebb", játékosabb, mint a G7R (vicces módon pont a komolyabb zajcsillapítás hiánya miatt), nem mellesleg jellemzöen ár/értékben is "jobb deal" a Cupra, gyakorlatilag ugyanazt a technikát VW emblémával ~6-8 ezer €-val többért kapod használtan (2019-es modellévet nézve), "Jahreswagen"-ként pedig ~10-12 ezer € a diffi az új Leon Cupra és a G8R között.

Ez még csavarral van rögzítve. Golf 5 alapra épül az autó, így az első dobbetétek eltávolításáról millió videót találtam, de a hátsóról nem találok.

Marad a tavaszi alvázmosás.

Pont azt szamoltak, hogy kb elfogyott a keszlet. Egy mentoov van, hogy amit az osztrakok elhasznaltak eddig azt most vissza toltik a beindult schwechati finomitobol.

#nincsbennetarcsi

Asszem most már tankolok 13 litert

⭐ Stella

Nem emlékszem mikor tankoltam utoljára, azt hittem ma fogok kis benzint égetni, de végre megy a napelem, dől a lé az áram, töltődik az autó, bekaphatja a világ

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Sziasztok!
Tudnátok olyan mágneses tartót ajánlani, ami megtartja a mostani nagy, ès nehèz telefonkat is?
Szellőző rácsba való kellene.

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

BlitzWolf BW-MH1

Köszönöm

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Hoco a Tescóból.

Amúgy ha iPhone 12 ≤, akkor valami MagSafe-es tartót keresnék, ami még tölt is.

[ Szerkesztve ]

Pénteken nyomtam tele az Ypsilont 22 literrel.

[ Szerkesztve ]

Ja nekem is "el kéne jutnom" december elejéig 10k km-ig mert olajcserére viszem a kocsit.
De szerintem 2 héttel eltolom az olajcserét, mert 2,5k km nem pumpálok bele másfél hónap alatt...

⭐ Stella

Vasarnap tankoltam en is de igazabol a hatosagi ar miatt nekunk mindegy.

Es meglepo de kevesebbet eszik a friss (tok mas ment bele) olajjal a kocsi. Viszont a hangja nem az igazi. Mindegy, ha szetesik lesz okom masikat venni vegre.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Én meg hétvégén gumit fújtam a Lidl-s kompresszorral. Egész jó azt kell mondanom. Bár a 4. keréknél már nagyon meleg lett a komp, nem viccelnek hogy nem tartós használatra való.

⭐ Stella

Realme GT2 pro.

Ezt találtam- a sok között: [link]
Vajon milyen lehet ?

Amit tboy mondott, azt nem lehet kapni perpill.

Szerk.: [link]
Ezt nèztem mèg. Nem mágneses, de egèsz jónak tűnik ez a tartó.

[ Szerkesztve ]

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Ha nem kell mágneses, szerintem ez is jó cucc:
[Lamicall Handy Autohalter]

Nekem ~3 éve szolgál, most az iP12-vel is atomstabil, masszívan tartja a telefont.

Most en is feldurrantottam a gumikat a kuton.

#nincsbennetarcsi

A Xiaomi 1S kompresszor is jó, bár kisebb. Állítóla 40 perc folyamatos használatot kibír, a 130/70 R12 robogókereket kb 2 perc alatt fújja fel 0,2 bar-ról 2,5 bar-ra.

Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!

Elèg nagy a perem, ès 1x fektetve van a telefon, egyszer állítva Amit linkeltèl tartót, azt ismerem. Stabil, nagyon jó, de sajnos nem jó az autómhoz.
Hosszabb szárú tarót nèzegetek.

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Füldugót használtál mellé?

⭐ Stella

Sziasztok!

Létezik olyan ponyva ami nem sérti az autó lakkját/festését?

Erre 10 perc van írva, és kb ennyit is használtam. 1,8-1,9-ről fújtam 2,2-re a kerekeket.

⭐ Stella

A pamut belsejűek, ha patika tisztán rakod el az autót. Ez nagyjából lehetetlen.

Nem, a kutasra biztam a dolgot.

#nincsbennetarcsi

Sziasztok!
2 kérdésem lenne:
1. Fel szeretnék ragasztani egy tappancsos mobiltelefontartót/töltőt a műszerfalra (hogy beton biztos legyen). Milyen ragasztó javasolt?

2. Keresek egy olyan (ha lehet ingyenes) appot, ahol a kocsik szerviztörténetét lehet írni/vezetni. Lényeges, hogy az adatok ne a telefonon, hanem felhőben legyenek (hogy többen tudják szerkeszteni, illetve telefoncsere esetén ezek az adatok ne vesszenek el).
Van valakinek erre tippje? (Nem muszáj app, jó egy weboldal is)

A rosszban mindig van valami megtévesztően jó, különben nem választanánk a rosszat

Láttam erre egy jó megoldást: túlnyomásos ponyva. Csak ugye ahhoz konnektor kell.

⭐ Stella

Miért ragasztanál fel tappancsot a műszerfalra, ha vannak erre spéci konzolok? [link]

⭐ Stella

2: pl Spritmonitor app, ott tudod ezt is vezetni meg a fogyit is.

#nincsbennetarcsi

Én is a Xiaomi kis pumpáját használom a nyomás beállítására.
Egész korrekt cucc, annyi hogy az autó mérése szerint kicsit többet fúj bele mint mutatja.

Valamelyik 7-es Golfból - asszem a mostaniból - kiszedtem a hátsó, posztóból készült dobbetétet takarítás céljából. Nem sokkal macerásabb, mint az elsőt kiszedni.

[ Szerkesztve ]

Már megvettem a ugreen töltőt (cd256), és hozzá a tappancsos konzolt
(Egyébként C zafirához nem találtam itt ilyen konzolt)

A pillanatragasztó kicsit durvának tűnik, de lehet hatékony, de egy profibb/szebb megoldás valahogy vonzóbb lenne (az előző tartó úgy maradt fent, mint utólag kiderült, hogy a tappancsot megolvasztotta a nap/meleg és odaolvadt gyakorlatilag a műanyag )

A rosszban mindig van valami megtévesztően jó, különben nem választanánk a rosszat

Pillanatragaszto megmarhatja a feluletet. Azzal vigyazz.

#nincsbennetarcsi

Meg logok a keppel: [kép]

#nincsbennetarcsi

Vajon mazli?

Technokol, palmatex?

A rosszban mindig van valami megtévesztően jó, különben nem választanánk a rosszat