Szép lett, nagyon jó ez a belső, az a plüss ahhhh, hiányzik a Punto-ból a plüss belső

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Pont a szürkét akartam írni. Vagy antracit... Kormiban is fekete a varrás az olyan semmilyen.

#nincsbennetarcsi

Ajj, most én is inkább szürkét akarnék.

_Saint: ez nem az enyémek a belseje, ugyan ilyen (a tisztasága is), csak kicsit több a km.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Vidd vissza.
Az anyag már meg van. Nem kell(ene) újra szablyák, és újra feltegyék, csak a cérnát kell(ene) cseréljék.

Novum Forum Siculorum

Az ülőlap hossz is számíthat gondolom. De inkább itt az lehet a háttérben, hogy közös a platform a benzinessel és el kell férni a tanknak meg az akkupaknak is. Én nem használom engem nem zavar

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Sziasztok!

Kopogásérzékelővel nem jutottam előbbre, és a néhai szerelőmmel sajnos már nem is fogok.
(10 éven át jártam az autóimmal hozzá, 39 éves volt, rendezett, szép műhely, korrekt hozzáállás, 2 hete szívinfarktust kapott. )

Tegnap szerelő után kutakodtam, és egy srác jelentkezett is, hogy ő szívesen vállalja az autó szervízelését. Fel is vázoltam neki, hogy nagyjából rendben van a maga 340 000 Km-ével az autó, de a legutolsó Check lámpa projektet már nem tudtuk megoldani a szerelőmmel.

Jelenség: nagyon ritkán (havonta 1x, 2x), 1-esben, max 2-esben, gázpedál nyomásra nincs reakció kb 1 mp-ig, majd egy tompa puffanás alólam (talán kipufogó felől, legalábbis a korábbi szakival erre tippeltünk, nála természetesen nem produkálta a hibát), és újra minden OK.

A tegnap felhívott srác, így látatlanba kapásból mondott valamit, hogy az EGR szelep nyitva marad vagy mi. És a puffanáskor visszazár. Mit gondoltok, lehetséges hogy tényleg valami ilyesmi baj van? Csak mert a diagnosztika kopogásérzékelőt jelez, de véleményem szerint nem a szenzorral van a baj, mert nyilván ezt a jelenséget mutatja. Vsgy hát gondolom, és mivel 40 000 Ft a szenzor, nem kísérletezgetnék a cseréjével. Kétlem hogy a cserétől megszűnne a puffogás. Szívesen hallgatok véleményeket, ötleteket, lévén hogy új szerelőm lesz, szeretnék nem tök hülyén állni előtte, mikor magyaráz. Köszönöm.

Így marad!

Az a bajom a szürkével, hogy a jó kontraszthoz világosabb szürke kell, világos színt rakni váltóra, kormányra, tehát olyan helyekre, amiket fogdosol, szerintem nem ajánlatos, mert csúnya lesz. Gyárilag is fekete volt, ragaszkodom a gyári állapothoz.

"Bad reklám is reklám too"

Valakinek van tapasztalata törésmentesen vásárolt, de valójában törött autó jogi vitájában? Annyit játszottam a napokban detektívjátékokkal, hogy összeállt a kép és ma reggel a márkaszerviz igazolta is: az S60-am hátulja törve volt.
Részletek a másik topikban.

- És te hogy neveznél egy baromi gyors, apró, kék izét...?

Te Magyarországon élsz?
Azért kérdezem, mert eurós összegeket dobálsz, ha nem Mo.-n, akkor tudok véleményt mondani. Mivel nem ismerem a külföldi kártérítési jogot.
Ha jól sejtem, külföldön vetted.
Milyen a szerződés? Export only?

Ha Mo.-n élsz, akkor meg annyit tudok csak írni, hogy a használt autó vásárlása egy kockázat, ha magadnak nézted át, akkor pláne. De okos szerződéssel még inkább. Itthon aztán mehetsz bíróságra, ha ez a hazai gyakorlatban egyébként jelentéktelen hiba a leírásod alapján nem veszélyezteti a műszaki alkalmasságot (amiben benne van a sofőr és utasainak biztonsága is), akkor csak sok sikert a pereskedéshez, meg annak és a szakértő(k) költségeihez, ami aztán tényleg felmehet 2k eurónak megfelelő forint fölé..

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

Németországban vettem és itt is használom német rendszámmal, biztosítással. Privát eladó, privát vásárló, magánhasználatra. Mobile.de mintaszerződését töltöttük ki. Ott csak a karcok vannak feltüntetve, a sérült autó rész ki van húzva.

[ Szerkesztve ]

- És te hogy neveznél egy baromi gyors, apró, kék izét...?

Én viszonylag világos szürkével varrattam, ~6 hónap után sem néz ki koszosnak.

bele van írva a szerződésbe, hogy az eladó kifejezetten nyilatkozza, hogy unfallfrei? Nem mindegy, hogy jelenleg sérülésmentes, vagy hogy sosem szenvedett sérülést, amit jelent az unfallfrei.
Valamennyire azért inspirálta a BGB a Ptk-t...

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™

III. pont utolsó előtti sorban nyilatkozik róla, hogy mióta ő birtokolja azóta balesetmentes.
Az utolsó sorban pedig nyilatkozik róla, hogy semmilyen más egyéb kár, hiba nincs az autón.

Nálam előbbi ki van húzva. Utóbbihoz pedig az apró karcolások vannak feltüntetve.

- És te hogy neveznél egy baromi gyors, apró, kék izét...?

+100

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Szerintem meg pont, hogy a márkaszerviz melegítette rá az öregre a tákolt vasat. Minden esetre ha így van ha nem elég nehéz lesz bizonyítanod. Kezdve azzal, hogy hogyan igazolod hogy a sérülés (WHIPS) nem nálad keletkezett?

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

A lökhárító sérüléseiről és négy hiányzó rögzívőcsavarról vannak képi és videófelvételeim vásárlás előttről. Talán még az ülés pozíciója is látszik az egyik videón. A légzsák hibakódot közvetlenül vásárlás után a márkaszervizben olvastattam ki, ezen a diagnosztikán is rögzítve lett a lökhárító furcsa állása.

- És te hogy neveznél egy baromi gyors, apró, kék izét...?

Elég erőteljes behatás kell ahhoz, hogy a whisp bekapcsoljon. A lemezek viszont nem sérültek láthatóan. Nehéz ügy. Próbálj meg az öreggel egyezkedni. Ha ez nem sikerül akkor nem biztos, hogy belemennék egy jogi herce-hurcába. De második lépcsőben esetleg egyeztethetsz egy kinti ügyvéddel. A konzultáció nem egy nagy költség. Ha ő azt mondja veszett fejsze nyele akkor meg max itthon adod el...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Megnéztem a linket, 1.2 szívó 90LE 120 nyúlmókus... Igaz hogy 900 Kg... 4 méter, a Punto II 3,8 volt... Azaz kb az a kategória. Namármost ha nem tapossa, akkor elhiszem az 5 litert, de úgy kb útakadály Ha tapossa neki, az olyan 8-9 liter. Persze mi a taposás Normál haladással elhiszek neki 6-7 litert max.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Ami benzinnel megy az megeszik 10 litert. Atlagfogyasztasnal kb 3x annyi fogyasztas kicsikarhato barmilyen autobol csak azzal ha harmadiknal feljebb nem valtasz

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Mondjuk hogy ésszerűbb felhasználásra gondolok

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Kivancsi lennek Hofeherkevel mennyibol jarnal el

Most varosban dugo nelkul 12.9 -en allok
Igaz nem vagyok utakadaly sehol

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Meghalt egy motoros az Erzsébet hídon

Szerencsétlen
Az egész környék beállt, elmondás alapján a Hegyalja út - Ferenciek tere busszal kb. 1 óra volt.

(#111680) focvis: a Ludovikákat se felejtsük el

Masik topicban pont irtam rola

"Pont mellette jottem el reggel. Budarol Pestre meno buszsavban allt egy auto, a motor pedig fent a jardan a pillerek kozott, az egyik piller toveben meg szegeny szerencsetlen letakarva
Napi szinten van ott baleset, de ha a rohadt trafizas helyett csak 1 hetig az ilyen kiemelt helyeken buntetnenek, akkor talan visszafognak magukat az autosok.

Valoszinu itt is azt tortent, amitol minden nap fosok mikor arra megyek.

Budarol halado sav altalaban all, es sokszor a hid kozepen egyszer gondol egyet a gyoker es padlogazzal kivag a buszsavba, hogy ott sunnyogjon elore a hid labahoz a kanyarodo savhoz.
Elmult 1 honapban legalabb 3 balesetet lattam, akkor "szerencsere" mindig a busz csapta seggbe az autost.
Viszont itt gyanitom hogy a motorost kilokte a pillereknek..."

Es meg mielott kapnam a savazast, itt az "autosok" alatt azokra a gyokerekre gondolok, akiket nap mint nap latok a teljes KRESZ-t telibeszarva kozlekedni. Rengeteget jarok autoval is, robogoval is varosban, de az elmult fel evben katasztrofalis lett a kozlekedes a varosban szabalyok szabadon ertelmezese miatt.

Arrol nem beszelve, hogy sokszor rendor elott nyomnak olyan szabalytalansagokat, amire a rendornek 90%-ban csak orrturas a reakcio. Akkor mitol is felnenek...
Pl csak temanal maradva, Erzsebet hidon nem egyszer a rendor ele vagott ki buszsavba zarovonalon gyoker, es a rendor ott vonatozott a seggebe a buszsavban az Astoriaig, majd elvaltak utjaik. Egy ravillogast se ert meg a rendor reszerol

Ez nem csak az autósokon múlik. Sajnos az ország elég gatya minden téren beleértve a közlekedéskultúrát is.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

"Sajnos az ország elég gatya minden téren beleértve a közlekedéskultúrát is."

Az állandó borúlátás...

"Bad reklám is reklám too"

Azért mert nem hiszed hogy bajod lesz, még átmegy az úthenger rajtad ha előtte állsz és közeledik

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Nekem az i20 10 ekm átlaga 6,3liter, 1ben 3500-4000, 2ben 3500-4000 váltom el és akkor már 60-al megyek aztán, 4.-be teszem. Lakotterület végén 3.-ba visszaszúrom 100-ig
Autópályán a gyorsító sávban 110-130- ig felgyorsítok és úgy sorolok be.
Nem vagyok útakadály, de még akkor sem ment 7,5 fölé az átlagom amikor télen egy fél nap ökörködtem a parkolókban.
És mindig klímázok, vagy fűttök, nekem nincs olyan, hogy valamelyik ne menne.
A baleno 170 kilóval könyebb hasonló motorral, vékonyabb kerekekkel, én elhiszem, hogy kevesebbet eszik mint az enyém.
Az 1,4-el 8,5 volt a plafon nálam, az 1,6-al 8 liter, de azzal sosem ökörködtem, mert az nem az enyém

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Nem állok elé.

"Bad reklám is reklám too"

+1 Sok motoros normális, viszont azért vannak hibbantak is, pl. a talán keddi szembesávba jövő, és még neki állt feljebb, mondván ő álló sort előz. Jó de bmeg a szembe sávban záróvonalat többször átlépve???

Jelen Erzsébet hídi eset szerintem is autós felelőtlen kivágása miatt volt, ott épeszű motoros nem száguldozik pont ezek miatt. Szegény embert sajnálom...

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Abszolut nem akartam motoros vs autos falmewart inditani, nem is ez volt a lenyege a hozzaszolasomnak, lehet nem jott at.
Amugy autoskent es motoroskent majdnem ugyanolyan aranyban latok gyokereket es szabalytalankodokat mindket oldalon. Sajnos van is ismerosi korben ilyen gyoker, es az ilyen tomindegy mivel megy, csak kevesbe latvanyosan tud szabalytalankodni autoval. Motorra ulve duplazodik a gyokersege, egy 10km alatt 500k buntetest alaphangon osszeszedne.

Hali,

pár hónapja nálam is volt ilyen jelenség, puffanással és check lámpával együtt, ahogy írod. Gyújtáskimaradás okozta, trafó + gyertya cserével oldották meg.

Ha hülye vagy az olyan mintha meghalnál. Te nem érzed, csak másoknak fáj.