Hatulrol ertelmezhetetlen, a szep nem ilyen.

"Bad reklám is reklám too"

Na én még ilyet nem hallottam De ha akksit lopnának akkor már sokkal egyszerűbb és jövedelmezőbb felnit lopni. Ahhoz hogy kivedd az akksit a kocsiból masszív több órás szerelés vár rád. Komplett hátulját szét kell bontani hozzá

Amúgy meg a "drága" autó lopás nem hiszem, hogy Hybrid specifikus. Ugyanannyi eséllyel lopnak/rongálnak meg egy A4-est. 3+ milla meg nem is olyan sok, ha azt nézzük. Tele vannak a parkolók vadonat új kocsikkal.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Köszi!

Önmagában az akksit nem mert macera kiszedni. Elviszik keréken autóstul.

#nincsbennetarcsi

Suzukit vedd ha nincs 500+ kp-d a masikhoz es erre hitel kell akkor nem kell az az auto neked.

[ Szerkesztve ]

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Csak a könnyű lóvé kell, dolgozni luxus.

mod:

Így nem csoda, hogy nem hogy nem csökken a balesetek száma hanem nő.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Ha meg ekkora eletcsaszara az ember akkor meg var mondjuk mennyit is? Egy honapot? Kettot?

Nekem a leirasabol inkabb ugy tunt ,hogy a masik az meg pont kijon ugy ,hogy robbantja a csaladi kasszat es marad benne egy kis tartalek. A masikhoz meg meg hitel is kell. Egy auto sem er ennyit.

Ez persze szigoruan az en velemenyem. De hat en csak mosogatok amugy is

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

A Toyota/Lexus hibrid is kapott részecske szűrőt az Euro 6d miatt .

Mondjuk ez az UX oldalnézetből ritka randa...

#nincsbennetarcsi

Azért azt az 500k-t nem nevezném rizikónak. Üljön bele, próbálja ki, vegye meg amelyik tetszik.

Ilyen alacsony kamatok mellett nem ördögtől való dolog a lízing, ha az embernek stabil munkahelye van.

[ Szerkesztve ]

Belül szerintem pazar, nekem nagyon tetszik. Végre újra a vezető felé fordul a konzol. Azokat a szarvakat meg már láttam valahol, de hol????
A formát meg lehet szokni, a kerékívek fekete betéte nem illik egy lexushoz, nem az zavar be?

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Kultúrsokk, az egyszer biztos.

Reggel a buszhoz sétálva ez a látvány fogadott:

Nem tudom mi történt, éjjel/hajnalban nem is hallottam szirénázást. Gyakorlatilag a két hátsó keréken kívül semmi nem maradt szegény Fókából
Még a szemét is égett mellette. Nagyrészt minden úgy van most is, ahogy reggel fotóztam.

Az a kerékjárati ív... egy bekólázott ovis hátrakötött kézzel szebbet rajzol...

A többi az oké, hozza az aktuális Lexus formanyelvet.

#nincsbennetarcsi

Nem lehet hogy a szemét égett és arról ment át az autóra? Csak nem kapott állva rövidzárlatot és attól gyulladt ki... Vagy menet közben és ide állt meg? Csúnya látvány annyi szent, szegény autó, szegény gazdi

(#111617) Qru: Nemtom Főnök, nekem annyira nem randa látvány, de én úgyse vagyok normális

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Pont erre akartam kilyukadni. Ha kozben barmi beut akkor fajni fog a plusz 10-20K torleszto es mellette a csaladi kassza is le van rabolva.

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Szarvak az LC-ben és az ES-ben is vannak.

Same rules apply!

Tegnap délután is ott sétáltam el, sajnos nem emlékszem hogy akkor ott állt-e már. De ott szokott állni a ház előtt amúgy. Kevésbé tartom valószínűnek, hogy szándékosan gyújtották fel, inkább valami rövidzárlat lehetett.

Száraz időben az is elég, ha valaki szerencsétlenül dob be egy csikket/gyufát a szemét közé, az begyullad, aztán terjed tovább gyorsan.

Same rules apply!

Elölről mondanám csúfnak, oldalról pont a fekete ívek tetszenek. Az ajtókárpitok illesztését még gyakorolni kellene kicsit, mert egyik oldalon szakadék van, a másik oldalon pedig passzos.
Viszont a kilincsek elhelyezése nagyon zavarja a szemem. Első kilincs rajta van egy élen, de más vonalat követ, a hátsó meg csak úgy odarakva, mert kell hátra is kilincs. Ugyan olyan otromba megoldás, mint a C mergán, hátsó kilincs egy élen, az első meg csak úgy ott van, ráadásul feljebb mint a hátsó, házon belül az E osztályét meg tudták csinálni kívánatosra...

Más:
Kész a kormány.

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

Az is lehet.

(#111625) Integrale: wow, ez nagyon szép lett! Hol és mennyi volt?

[link]

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

nem mondod, itt tartunk, h kilopják az akkupakkot a kocsiból??? Azért ez több oldalról aggályos. Főként arra gondolok, h ez nem egy-két perces manőver.

Joe

Nem most, még tavaly olvastam róla cikket (már amennyire hihető), főleg a fővárosban jellemző az állítás szerint.

Best Kárpit 18-at beszéltünk meg először, aztán meglátta, hogy van benne illesztés 10:10-nél, és végül 20 lett. Itt csináltattam a váltógombot is, remek lett az is, aztán ahhoz képest csufi volt mellette a kormány, nem tudtam tovább nézni.

Jövőhéten viszek még egy váltógombot, nekem beváltak, ajánlom őket!
Viszont elég hosszú a várólista.

"Bad reklám is reklám too"

De gondolom autóval együtt viszik majd szétbontják.

Elmentettem őket, köszönöm

Nem emlékszek pontosan, de igen ezt tartom valószínűbbnek, hogy egész autóval viszik majd szedik ki.

Nem fizettek meg rendesen, látod fiat-ot, meg suzukit nézek
Snoop-y: igazad van, de nem ilyen egyszerű a dolog, a másik is meg lenne kp-ra, csak nem akarom, hogy kiürítsem a kasszát, de 5 év alatt már csak 150eFt drágább a fiat, mert arra ingyenes a szerviz.

[ Szerkesztve ]

2x Ryzen 5 3600 # 2x Sapphire RX 570 8GB # 2x G.SKILL 16GB Ripjaws V DDR4 3600Mhz # KINGSTON 500GB NV1 M.2 PCIe M.2 3,500MB/s read, 2,100MB/s write,

Ma tesztvezettem végre a baleno-t, igaz Szigetvárig kellett érte elmennem, ha azt veszek megérdemlik, hogy ott vegyem meg.
Szóval alul gyengébnek, felül erősebbnek éreztem a motort, a hangja 3500 felett kifejezetten tetszik.
A kuplung sokkal puhább (ez akkor tünt fel mikor visszaülten a hyundai-ba, a váltó rövidebb úton jár, viszont nem érzed olyan jól, hogy bevette a sebességet, mint az i20-ban.
Futóműve olyasmi, mint az i20 nak, elég jól nyeli a hibákat, de nem billeg, elmentünk nagyon gagyi útra is, meg kicsit meg is tudtam hajtani.
A kormány dölésszöge elsőre kicsit zavaró.
A háttámla nem tart úgy oldalt, mint az i20-ban, de a hátamat jól tartja az ülés az szélesebb, de picit rövidebb.
Hátsó sorba is beférek, csomi meg nagyobb.
[kép]
[kép]
[kép]
[kép]
Ilyen is volt lehet tesztvezetni:
[kép]

Ja holnap lehet viszik az i20-at

[ Szerkesztve ]

2x Ryzen 5 3600 # 2x Sapphire RX 570 8GB # 2x G.SKILL 16GB Ripjaws V DDR4 3600Mhz # KINGSTON 500GB NV1 M.2 PCIe M.2 3,500MB/s read, 2,100MB/s write,

Szerintem az Auris nemcsak a tengelytáv miatt van eltolva. A Passatnál sokkal rövidebb Golfban ennyi hely van mögöttem.

-------
Ha már a kocsinál jártam, csináltam egy másik fotót is, mert ... sokan hiányolják

rip and tear, until it is done

Az értékesítő srác mondta, hogy rendszerint nézik az átlag fogyikat szervizkor az autóknál és a baleno-k 4,2-4,7 között kajolnak átlagban, van egy általuk vaddisznónak titulált, aki kinyomja a szemit, annak 5,1 az átlaga!

2x Ryzen 5 3600 # 2x Sapphire RX 570 8GB # 2x G.SKILL 16GB Ripjaws V DDR4 3600Mhz # KINGSTON 500GB NV1 M.2 PCIe M.2 3,500MB/s read, 2,100MB/s write,

Az nem nyomja neki rendesen. Ha valamit taposok az 10+, akármi lehet.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Porognek az esemenyek!

I humbly and respectfully decline™

A lényeget kihagytad; Fiat vagy Suzuki?

Pedig baromira nem fogyaszt mondjuk nálad ez is többet enne
BigBlackDog: honda civic/golf4, legalábis, ha holnap viszik az i20-at akkor azok felváltva
A fiatot vagy pénteken, vagy jövő hétfőn tudom kipróbálni, nagyon rossznak kell lennie, hogy ne azt vegyem.

[ Szerkesztve ]

2x Ryzen 5 3600 # 2x Sapphire RX 570 8GB # 2x G.SKILL 16GB Ripjaws V DDR4 3600Mhz # KINGSTON 500GB NV1 M.2 PCIe M.2 3,500MB/s read, 2,100MB/s write,

Ez nem csoda, könnyű pici modern autó.

rip and tear, until it is done

Beszéltem ma Fordos értékesítővel, elhintette, hogy a következő ST 2.3-as 4 hengeres motort kap, 280 LE-vel.

(#111644) richie900812: Mármint az 5 hengeres? Az lehet...

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

sziasztok!

hala Istennek sikerult vennunk egy megkimelt 1,2TSI Rapidot, ezzel kapcsolatban lenne 1-2 kerdesem.

Hogy erdemes hasznalni? 1500-2000 kozti fordulat jo? Mindig javasolja a felvaltast, de en korainak erzem olyankor.
Erdemes elindulaskor / leallitaskor varni vele igaz?

Kotottem biztositast, amikor elhoztuk (maganszemelytol), de most ujra A0-en vagyok igy. Ha eladom a regi autot, akkor jeleznem kell mindket biztositonal, hogy szuntessek meg a korabbit es visszaternek B3-ra az ujnal?

Koszi a valaszokat!

hábm bábm

Biztosítással kapcsolatban emlékeim szerint jók az infóid. Eladod a régit, érdekmúlás miatt felmondod a régi biztosítást, majd a kapott papírokkal át szoktam battyogni az új autó biztosítójához és kérem a bónuszom átvitelét. Legfeljebb 2-3 hét alatt rendeződni szokott és utalják vissza a különbözetet.

A nagyon alacsony fordulat egyik motornak sem tesz jót, föleg, ha gyorsítani akarsz, nem csak tartani a sebességet. (A dugattyú nekifeszül a hengerfalnak, ha alacsony fordulaton nagy gázt adsz, hordósan kopik ki a turbós nagy nyomatéktól.)
Ne helyben járasd, hanem indulj el, csak ne pörgesd amíg bemelegszik.
Elindítás után 30 másodperc-1percet várj, hogy az oaljkör végig érjen, aztán indulj el 1750-2500rpm finom gyorsításokkal, aztán ha bemelegedett a víz akkor mehetsz feljebb, de az olaj ilyenkor még nem üzemmeleg. Teljes terhelést ~10 perc után lehet ha muszáj.
A turbó hűtése meg nagyobb terhelés után szükséges pl. lejösz az autópályáról, de ha nem állsz meg egyből, hanem 50-60-as tempóban mész 1-1,5 km-et már nem kell külön hűteni.
Amúgy van egy trükkje a hűtésnek, pályáról lesorolsz akkor motorfékkel lassíts, mert ilyenkor töltés nélkül megy át a levegő a turbón és gyorsabban hül.

2x Ryzen 5 3600 # 2x Sapphire RX 570 8GB # 2x G.SKILL 16GB Ripjaws V DDR4 3600Mhz # KINGSTON 500GB NV1 M.2 PCIe M.2 3,500MB/s read, 2,100MB/s write,

Kicsinek hat a kerék. Az illesztési észrevétel jogos, de ezek még 0 szériások nem a végleges verziók. Reméljük ezt javítják.

Szép lett. Kis színes cérnával azért feldobhattad volna.

#nincsbennetarcsi

Gondolkodtam rajta, de nem akarok eltérni a gyári dolgoktól sehol. Másrészt a váltógomb előbb készült, az is fekete varrású, csúnya lett volna, ha felemásak.

Plusz szerintem monokróm belsőbe nem illene bele más szín, talán csak a szürke.

"Bad reklám is reklám too"

bután nézne ki abban a beltérben a színes cérna.

(#111649) Integrale nekem nagyon tetszik és szép tiszta is

[ Szerkesztve ]

I humbly and respectfully decline™