Hétvégén én is kerültem egyet, pénteken legénybúcsúm volt és a gokart/paintball Balassagyarmaton volt.
Mivel időre mentünk, így lebeszéltem a srácokat (8-an voltunk, 2 autó) az M1-M0 útvonalról (péntek reggel szívtam én már eleget Bp környékén ezen az útvonalon ), Komáromnál kimentünk Szlovákiába és Letkésnél jöttünk vissza. Egy részén ennek az útnak (Esztergomig) már jártam és tök jó volt, a többi része is rendben volt, milliószor jobb, mint az 1-es főút itthon (az lett volna még a C terv). Szép helyek, jó kanyarok is vannak ezen a részen, forgalom meg kábé semmi - tempomat 105 főúton végig, tök nyugiban.

Másnap hazafele viszont már nem voltunk időhöz kötve, illetve egyik barátom otthagyta a gokart pályán a pólóját úgyhogy visszagurultunk érte, így kicsit más útvonalon jöttünk hazafelé, de ez is tök jó volt.

Pár szó a gokartról: Palóc ring, technikás, nagyon jó a vonalvezetés, jók a gokartok (kicsit erősebbeket még el tudtam volna képzelni, 70km/h körül volt a végsebesség de a rövidebb egyenesekben is el tudtam érni a végét), plusz a tulaj is megérkezett és miután letelt a 8 perc időmérő és 16 perc verseny és bedobtunk egy rövidet, odajött és felajánlotta az elektromos gokartot (ami a legerősebb típus elméletileg) egy menetre. Na azzal már kellett bőven játszani kigyorsítésokon, a nyomaték ott volt egyből és meg is indult, de végsebességre nem tűnt többnek, mint a benzines társai. Viszont hatalmas élmény volt és iszonyat rendes volt a tulajtól ez az ajándék
Az időmérőn azért a barátaim kitoltak velem és mint utólag kiderült, 75%-ra letekertették a gokartom, de így is kapott 2mp-et tőlem a második Versenyen pedig 1:09-1:11 közötti köröket mentem kerékvető használata nélkül, ott már teljes teljesítménnyel, a hivatalos versenyző srácok (tinik, 45kg körüli súllyal) 1:05 körül futnak, úgyhogy egész büszke is voltam magamra Kellene még pár alkalom, kipróbálni a kerékvetőket, azokkal még sokat lehetne nyerni.
Bátran ajánlom a pályát azoknak, akik vevők az ilyenre, nekem sajnos Győrből messze van ahhoz, hogy sűrűn kijárjak, de Bp környékiként biztosan sűrűn ott lennék, már csak versenyeket megnézni is.

Jajj, a lényeg meg lemaradt: fél tank fölött kicsivel indultunk, négy fő átlagban 80kg, plusz 50kg körüli cucc a csomagtartóban, ahogy írtam nagyrészt főúton odafele lett végül 9,67L/100km a fogyasztás. De ebben benne van a közel fél tank, amit kihajtottam belőle nagyrészt Győrön belül.
Visszafele indulásnál tankoltam, azóta nem, úgyhogy a vissza útról még nem tudok nyilatkozni.

[ Szerkesztve ]

Lexus IS250 Sport Mark Levinson // Renault Mégane II PH2 Grandtour 2.0dCi