Ott azzal a motorral konkrétan annyi a probléma, hogy kicsik a furatok a dugattyúkban, emiatt az olalehúzó könnyen beég a túl sok olaj miatt, eldugulnak a furatok, és elégeti az olajat szépen, ehhez jön az órási csereintervallum, és kenés nélkül megkotlik a motorod. Elvileg 2018-tól vásárolható az a motor.

Pedig bíztam benne, hogy valakinek van valami infója, tapasztalata ilyen esettel kapcsolatban.

*BS, most elkezdtem én is utána olvasni, mivel páromék faterja is ilyen Captur-t vett, H5F_408 motorkód. A 2016-os "javítás" utáni verzió, de az 1.2 tCe-hez ezután nem nyúltak hozzá, érinti azt is ez a probléma. Most akkor el kéne adni az autót, míg garanciális és 50 ezer km alatt van

Latod ezert mondom, hogy ket liter alatt tejet sem erdemes venni nem hogy autot

Amugy az eb a hosszu olajcsereperiodusban van elhantolva (a Nissan esetében ez 2 év vagy 30 ezer kilométer) 2 ev wtf

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Ezzel amúgy egyetértek, a lökettérfogat nagyon sokat számít, véleményem szerintem tartóssági szempontból is, amit egy(kettő/tíz) turbóval nem lehet tökéletesen kompenzálni.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Ha valamire turbot akasztasz az nemhogy javit hanem ront a megbizhatosagon

Mondom is mindig a szomszednak, hogy nem lenne baj ha odafigyelne az olajcserere (Porsche GTS twin turbo 30K periodussal...)

[ Szerkesztve ]

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Szerintem sok piacot fog nyerni a Mazda(például), hogy európaiakkal szemben akik 4 vagy 3 hengeres 1.2-1.3 literes fűnyírómotorokat raknak a kocsikba, már a nagyobbakba is, ők belerakják a hat hengert meg a nagyobb litert. Nekem ez nagyon szimpatikus, ha most lennék a piacon 20-30misivel hogy SUVot vegyek márcsak emiatt is tuti a mazdát venném.

Nálam azért lassan elfogyott a fejlődési lehetőség, először 4 henger 1.5liter, aztán 5 henger 2.4 liter, most 6 henger 3.3 liter. V8 XC90et kéne venni 4.8literrel

Bár karakterisztikában nekem a 2.4 biturbo dizel tetszett a leginkább. Ez a 3.3 V6 szívó nem annyira jön be.

[ Szerkesztve ]

Samsung Galaxy s22Ultra/Corsair One Pro/Lexus RX400H

Ezen a mondáson még dolgozz kicsit, Bubi 2 liter felett van aztán mégsem megy...

Nagyon sok gyártónál ez van. Skoda Superb-nél is 2 év / 30k km a csere vagy választhatod a rugalmast de azzal sem jársz sokkal jobban... A miénk rugalmason volt, 19 decemberben vettük át és 21 márciusában küldött el első cserére 26,4k km után.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Csak a gyártó az első értékesítésből profitál. Az hogy a használt piacon keresett a terméke az neki nem profit növelő (max a megbízhatósági nimbusza nő). Viszont ha szr, akkor az alkatrérsz eladásból jól keres utólag is.

#nincsbennetarcsi

Nem mondtam, hogy megy de nincs is szethegyezve.

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Vilike, az X6M ajanlast ki lehet egesziteni XM-el a kornyezettudatosabb vasarlok igenyei miatt? Tegnap talalkoztam eggyel a nullason, orommel tapasztaltam, hogy a kozlekedesi stilusa illeszkedik az X6-osokehoz, ezert szivesen ajanlanam ezt a konnektoros sportkocsit is.

[ Szerkesztve ]

Nekem kéne szóval nyugodtan

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Itt a H5F teljes története, megbízhatósága pl évjáratok alapján.
Csak hogy teljes legyen a sztori. Ettől még fosi a helyzet.

Tegnap én is láttam egy XM-et, sötét khaki ("keki") színűt.

Majd mindjárt megguglizom, hogy mi fán terem. Szépnek nem mondanám.

Szerk: PHEV, 3,8-at gyorsul és 72 milláról indul. (hoppá)
AzSzfvár- Bp távon volt 3 Taycan, az jobban kéne, ill. egy Mercedes SLS - ez kéne leginkább.

[ Szerkesztve ]

Szépnek nem mondanám.

Ha az excelltábla kiadja és azt jó nézegetni, akkor a kocsinak már nem kell szépnek lennie.

Én is láttam egyet tegnap, hasonlóan szimpatikusan közlekedett és igen visszafogott, szerény és megnyerő annak az autónak is a külseje, én bátran ajánlanám azt is szaladgálósnak

En este lattam egyet, csak a vilagito hutoracs-keret tunt fel, viszonylag messze volt.

És ne felekezzünk meg róla, hogy kifejezetten takarékos: [link]

❤

Motor szétfűz, furatokat felbővít, örül
Mik amúgy az opciók? Valami garancia-biztosítást is elérhetné akár kötni rá, vagy preventív felújítás-tisztítás is segíthet…

Régebben nézegettem, hogy érdekes lenne összevásárolni 0.9/1.2 TCe motorhibás kocsikat, és 1.6 szívót beépíteni (már ami létezett így gyárilag).

Épp néztem, hogy valaki Golfban 1.4 szívóval küzd… ha már gyenge, legalább ne legyen baja = SDI 👌
Gyári opciókban gondolkodtam csak, összepapírozni itthon egyáltalán bármit - azt hiszem nem lenne kis falat.

Mire gondolsz a sprézős mutatvány esetén? Koksz lerakódásra?

Csak a te neved már annyira összeforrt az SDI-vel.
---------------------------

Felhívtam LA-Chipéket, 70 rugó, 18-án vihetem.
Bocs Munez, nem vagyok a legtürelmesebb fajta.

Kollègám- nagy ász- az egyik Mercedes teherautóba, a motorolaj helyère töltötte az ablakmosó folyadékot.

Nem rossz gyerek, butának sem tartom, de ez
Siralmas, ès röhejes egyszerre!

A szomszéd telepről átjött egy szerelő, aztán rendbe rakta az autót, de ez, óriási hiba volt.

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Lehet, hogy a két tartály kupakja fel volt cserélve és az zavarta meg

Elég nagy konstrukciós hiba lenne az is.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Szezonja van? [link]
Mennyit töltött bele? Le tudták engedni külön a vizet nagyjából?
Ez nem rátöltés, csak hengerhüvely gumigyűrű hiba:

[ Szerkesztve ]

Mindenkinek meg kellene tanulni, hogy motorolajat csak a 710-es alkatrész alá szabad önteni.

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Pontosan.

Mèg, a szèlvèdő mosót össze keveri valaki a hűtőfolyadèkkal, az sem normális, de az enyhéb hiba talán. Talán...

De ez, amit csinált a kollèga, hatalmas hiba volt!

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Megoldották, leengedtèk az egèszet.

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Matteo Salvini, Olaszország közlekedési és infrastrukturális minisztere még június közepén nyújtott be egy közlekedésbiztonsági javaslatot, amelynek részeként időszakosan eltörölnék a sebességkorlátozásokat az olasz autópályák egyes részein, úgy, mint Németországban

Egyreszt a helyiek eddig is korlatlannak tekintettek nehany szakaszt, de meg Jeremy is. Masreszt ezt biztos abban az orszagban kell, ahol tobb tiz km egyenes szakaszon kepesek nehanyan felborulni?

Én maig megdobbenve nezem hogy a mindenkori magyar kormany tovabbra se ismerte fel hogy a legtobb penzt autópálya epitesbol lehet lopni de kisorszagunkban korlatolt az igeny az autopalyakra (m6??), ergo a kihasznalt meglevoeket kene boviteni??? Sztem nagyon szeretne mindenki ha harom savosra bovitenek az M1-M3 parost de M7-et is nyugodtan ide lehet venni. Nnna abbol mennyi mehetne a zsebekbe...De nem...

Samsung Galaxy s22Ultra/Corsair One Pro/Lexus RX400H

nem most kapta meg lölö 35 évre?

Viktorral cimborák. 👍
Javaslat:
- M7 Zamárdi - Letenye
- M6 végig
- M1 Győr körgyűrű végétől Móvárig
(a többi autópályán idegenül mozgok)
- 25 év alatt 100 ló max., motoron 30 ló. (sorry )

Régen a digóknál a friss jogsisok valami 55-60 lóerősig vezethettek autót, ezért jött ki az Punto I-ből a 6 sebességes változat.

Motorra már most is van ilyen ugye, nagymotorra 23 év a korhatár ha jól emlékszem?

Teljes szívemből támogatom, sőt, bizonyos lőerő/kg arány fölött kötelező vezetési training, tökmindegy hány éves az illető. Okmány irodában nem irják a nevedre amig nincs papirod h elvégeztél ilyet, készcsá.

Samsung Galaxy s22Ultra/Corsair One Pro/Lexus RX400H

Nem tudom, motorra nincs jogsim, ha lenne, már nem lennék.

(Kizárólag egy kék-fehér fényezésű GSX-R-re vágytam, de hallgattam az okosabbakra, így a Babettával lezárult a "motoros" pályafutásom ~18 évesen.)

Enyém Simsonnal amíg el nem estem egy kanyarban.

Motorra van ilyen, de azt azert megjegyeznem h 18 evesen vehetsz 48 lovas motort, ami kb 5-5.5s-es 0-100-ra is kepes lehet, tehat meghalni boven sok

iPhone 11, PS5, 18’ cbr500r, 23’ Octavia 2.0 TDI

Aztán ami ki van az meg hengerfejes lesz.

Amúgy valóban nincs, olyan 190-200 lovat tudnia kéne üzembiztosan.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi