Na akkor előszöris a 2 Cannondale között a Trail 7-est húzd ki, az olcsóbbik Suntour teleszkóp nagyon nem bírja a koszos nedves környezetet, és sokkal rosszabbul mozog. A Trail 6-on lévő már legalább tényleg teleszkópként viselkedik.
Az Altus-Acera közötti különbség is inkább sárban jön ki, az Acera már belépő versenycucc, az Altus inkább túra hobbi, ez, és a jobb villa megéri a 90 Euro-s felárat.
A GT kb a Trail 7-tel azonos, kihúzható.

Az Orbea-n a Deore szett jobb egy fokkal, nagyobb terhelés alatt jobban vált kicsit, és sártűrőbb, de majdnem másfél kilóval nehezebb a bringa (részben az 3 tányéros első hajtóműből adódik). Persze a nagy része lehet abból is, hogy az egyik gyártó leereszti a fékolajat is, meg pedál nélküli tömeget közöl, vagy defekttűrő gumi vs hajtogatható hártyavékony külső. Nézzétek meg ezt a kettőt, aztán amelyik jobban bejön a gyereknek élőben.

Szét is lehetne tudományoskodni, az Orbeánál előrébb van a nyeregvázcső úgy másfél centivel, ennyivel több hely van a sárnak, és rugalmasabban hátranyúlik a nyereg, talán kényelmesebb. A villaszöge meredekebb, fordulékonyabb kicsit, cserébe nincs olyan stabil kényelmes egyenesfutása, minta Canondalenek. Meg a 40-11 áttétel is kicsit nagyobb, mint a CAD 36-11 -e.
De lehet, hogy részrehajló vagyok, mert volt Cannondale országútim budapesti ámokfutásokra, és béreltem Orbea országútit Cartagena környékén a Spanyol dolomitokban mászkálni, és valahogy jobb volt ott bringázni