Kaptam még két monyo sörcsomagot is, mitiszó?

Hozzászólások: 69.425 Csatlakozott: 2001. okt. 10.

Üffél biztosan örülne neki, h ~30 napig várhatná, h kimenjünk.

Ha ceged lenne es alkalmaznad magad, akkor. Szerintem

e-lias : exHWSW, fotók: https://www.flickr.com/photos/148053804@N05/

Ha mar sor. Akartam ma melo kozben sorozni. Erre a meloval keszen vagyok.... Sort meg nem ittam.

e-lias : exHWSW, fotók: https://www.flickr.com/photos/148053804@N05/

40 nap, mert majus 1.2. Unnepnap ;)

FőDudu

Ilyen 4terás SSD cache jöhet nekem is a NASba

Ez a dal a lelkünk közötti híd kövei között a malter közötti szeretetet átitató áldás közötti békesség.

cégem van

istálló? gazemberség? hupákolás?

Azért...

Persze most nem találom a másik képet, de akkor idővel belebotlok és vissza keresem, mert az alap várat már láttátok:

Bár lyesmiket kora reggel lehet csinálni, pár üres híd is mehet.

Én tegnap megittam a maholnapi adagom (:-

A cache az samu965, a vinyok hozza 4 teras wd red. 12db egy tombben.

Sinology...

FőDudu

Nyomjad Csupi, nekem még van a vodkátokból, most ittam valami falusi narancsücsit meg joghurtot. Majd a hétvégénfelé fröccsözöm.

Kérdés milyen sűrűn mire adják meg. Nekem már két fajta papírom van, nagyobb főnök minimalizálta aztán betiltotta az irodai melóvégzést, amennyire csak lehet viselkedni kell. Nyomtatott papírom meg alkalmas arra, hogy melóhely közt mozogjak.

Itt Csepelen egész jó volt a helyzet, Teszkó/Pennyban pár ember lézengett, Teszkóba vissza is szaladtam mert olyan fagyasztott babot sikerült venni, mint amit már egyszer megettek vagy nem is tudom :-D Másik márkára becserélték egy pillanat alatt.

Postán 5 ember a sorban, táv 3+ méter, külön beléptetős néni aki válogat, hogy ki merre mehet, ablakok közt meg 10+ méter.

Akkor vedd fel magad Nem KATA-s vagy? Nem azt mondtad?

e-lias : exHWSW, fotók: https://www.flickr.com/photos/148053804@N05/

katás bt.

istálló? gazemberség? hupákolás?

Elindult a Polestar 2 sorozatgyártása - Kinaban? Azt hittem ez Volvo lesz...

(There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out.

Pfúúúúúúúpusztulavilág. TVben lement a reklám, aztán most pislogok itt a Google és a wikipédia előtt, mert mindenre is gondoltam volna, de nem arr,a hogy ezt reklámozza:

https://www.youtube.com/watch?v=xFla2GNFYng

[link]

Polestar mindig saját vonalat képvisel, sosem Volvózták le.

De a volvobol nott ki es fole pozicionaltak. Olyan volt a volvonak mint az AMG a mercinek. Nem vartam hogy kinabol jon hajon...

[ Szerkesztve ]

(There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out.

Én nem értem miért nem vártad, mert világpiacról is hasonlók jöttek le, meg azért itt régóta emlegették a vágóhíd tulajdonosi körét, távlati terveit.

A Jaguar meg indiai megse ott gyartjak. Ha a dragabb autokat is ott csinaljak majd akkor az EU gyar megy a kukaba.

(There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out.

Ma megnéztem a bringát csak úgy rutinból. A Continental GP S5000-es 25 mm-es hátsó gumi nem élvezte a telet. Teljesen széttöredezett a futófelület, kábé málik az egész (pereg szét)...

Úgy nézem, hogy a só, a sok hegyes csúszásmentesítő kavics és valami néha előforduló vészfékezésből adódó farolás megadta neki a kegyelemdöfést.

A következő akkor megint egy inkább trekking jellegű Schwalbe lesz.

[ Szerkesztve ]

Volvo S90 is ott készül asszem. Már teljesen globális a márka. Van végszerelő üzem USA-ban, Kínában és Svédországban.

Ha a Volvo változata kell, akkor lassan jön ugyanaz a hajtáslánc XC40-es gúnyában. Csak majd jobbat lép, mint a szokásos D4... Meg nem kerreg úgy.

A Polestar Wiki oldala tartalmazza a történelmet.

The Polestar name originates from the STCC Polestar racing team which spawned Polestar Performance AB[4][5], in turn acquired by Volvo Cars in July 2015. The racing team changed its name to Cyan Racing, while maintaining close ties to both Volvo and Geely, later focusing on Polestar sister brand Lynk & Co.[6]

In June 2017, Volvo announced Polestar would begin producing high-end electric performance cars under its own name and badge, to compete with brands such as Tesla Motors.[7] Polestar also functions as an innovation lab for the Volvo Car Group, developing designs and technologies of a more experimental nature[8].

Egy racsingos cégből lett a Volvo tuning részlege, majd aztán egy "független" OEM. A Volvo márka főbb alapelveibe nem fért bele a Polestar tervezett arculata, így kénytelenek voltak külön céget grundolni. A Volvo "befogadó" (inclusive) design, a Polestar pedig exclusive. Nem mindenkinek szól.

Bizonyos technológia lépcsőket a Polestarban vezetnek be először, aztán esetleg a Volvo is bevezetheti később.

Röviden.

Nejlonharisnya!!!!

Az teljesen rendben van, hogy van ott vegszerelo uzem, a BMW is gyart kinaban de nem hordja ide onnet az autokat.

(There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out.

Meanwhile in India...

Az amberek a pénzt a mazsomnak adják....

#comic pictures

(There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out.

Különféle clusterek különféle helyeken készülnek. Próbálnak optimalizálni a piacok igénye és a motorgyárak elhelyezkedése között. Meg a volumenek, a valuták és a vámok és hasonlók. Igazából tök egyszerű, csak össze kell rakni az autót, túlméretezni és hűteni....

Őőőőő.....

Nem angliai gyárakat beollóztam ide:

Vehicle Assembly plants:[51][52]

Pune, India[53]

Jaguar XF, Jaguar XJ, Range Rover Evoque – assembly of complete knock-down kits only

Chery Jaguar Land Rover, Changshu, China[54]

Range Rover Evoque, Land Rover Discovery Sport, Jaguar XE, Jaguar XF

JLR Brazil, Itatiaia, Brazil[55]

Range Rover Evoque, Land Rover Discovery Sport

JLR Slovakia, Nitra, Slovakia[56][57]

Land Rover Discovery, Land Rover Defender

Tuti?

Ez kegyetlen jó!

Ha a Teslanak sikerult talan a tradicionalis gyartok is boldogulnak vele. Szep lassan.

Doug: The Tesla Model Y Is the Tesla Everyone Is Waiting For

Ezt meg Karotta emlitette: Inside Elon Musk’s plan to build one Starship a week—and settle Mars - ez a faszi vagy teljesen megorult vagy tenyleg megcsinalja.

SpaceX’s stretch goal is to build one to two Starships a week, this year, and to pare back construction costs to as low as $5 million each.
“That’s fucking insane,” I said.
“Yeah, it’s insane,” Musk replied.
“I mean, it really is.”
“Yeah, it’s nuts.”
“As I look across the aerospace landscape, nobody is doing anything remotely like this,” I said.

(There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out.

Na szep, igy mulik el a vilag dicsosege. A szlovak gyar meg derengett is mert versenyben voltunk erte.

(There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out.

Indiában 1,3 milliárd embernek rendeltek el háromhetes házikarantént

https://www.ferfiakonyhaban.hu

A Model Y az instant get számomra. Ami fontos:

- tetőablak (gyerekek élvezik, asszony élvezi)
- rendes csomagtér, rendes nyílású ajtóval (kvázi kombi)
- van benne hely
- takarékos hajtáslánc
- "mindenhol" tölthető
- lesz hozzá vonóhorog

Jelentkeznél teszternek?

*kevesebbet

istálló? gazemberség? hupákolás?

próbálkozzak az agarakkal?

istálló? gazemberség? hupákolás?

Még nekünk is írt riportot (:-

[link]

ez gyors volt

több drón kell ;P

A mérnökök nem házi, hanem gyári karanténban voltak, amíg el nem készültek a tervezéssel és a gépek programozásával és el nem kezdődött a gyártás.

https://www.ferfiakonyhaban.hu

Ezeken azért elgondolkozok, hogy láttunk mi már gyártósort és telepítettünk is, de azok eléggé célcuccok voltak, sokszor ha 5x5ös kockát gyártanak, majd 6x6ra kellene átállni az is elég erős fejvakarás, átépétés, satöbbi.

Itt nem tudom melyik részét vállaták be, de ennyire egyszerű lenne hátsó hajtás és csomagtartófedél helyett lélegeztetőre átállni ilyen rövid időn belül? Főleg ha a "gyártó" is jópár alvállalkozón keresztül modulokból szokta összerakni, most akkor kaptak terveket és azt nyomják? Még ha a Teslába tervezett kijelző pont bele is megy, azért látok néhány különbséget egy autóhoz képest :think: Ráadásul idehaza ha lenne is, ahhoz érteni kell és üzemeltetni, ott is látok némi szűk keresztmetszetet.

Ez az alapvető különbség közted és Musk között. Ha valami ilyesmi merül fel, akkor te azon gondolkozol el, hogy miért nem lehet megcsinálni, ő meg azon, hogy hogyan lehet megcsinálni.

És hogyan lehet? Mármint azon kívül, hogy nagy marketingarc a csávó és szokott fasságokat beszélni, nagyobbakat, mint én

Összességében a licensz/technológia miatt a legérdekesebb, meg azért mert ha nagyon hivatalosan nézzük akkor orvosi cuccokra is külön kellene engedély, külön az adott ermékre és a gyártóra is... Gógyszeripar már csak ilyen.

Ezért simán lehet, hogy gyorsan beugrik egy cégbe és azt mondja, hogy Ő csinálta Összeszerelő kapacitás manuális, ha cuccok lennének (gondolom mindenki ezerrel pörög rajt és megy a világba) akkor összeszerelő üzemben embert ad, de az is necces, mert nem egy alap betanított munka. Max. végén a tesztelése, az kvázi tök eccerű.

Tényleg megfejteném ja. Lehet Twitteren ígér valami extrém horrort, aztán beszállít a GE vagy valaki, ráteszi a Tesla logót és megint megmentette a világot :-D Max. tesz mellé akkut is, hogy mennyire menő, erről is működik, az is Tesla És minden ágy mellé rak egy autót, aminek az akkuja vizet bont, a hidrogénnel zöld módon állítanak elő meleg vizet, oxigén meg kell a csövekbe.

5 nap múlva ránézek a hírekre, hátha már dőlnek a sajtótájékoztatók.

regi Tesla alkalmazottak mondtak, hogy Musk siman kepes 16orakat dolgozni egy nap, es baromi gyorsan reagal dolgokra
mas cegeknel ami fel ev volt atfutasa, az nala 2-3nap
ha annyi ido alatt kiderul, hogy vmi szar, akkor az mindig jobb, mintha fel ev utan bukik ki, hogy vmit beneztek az elejen, es kuka az egesz

a Model S egy rajzbol 4 ev alatt lett piackepes auto
kerdezd mar meg npera-t hogy a Volvo mennyi ideg fejleszt egy uj technikat
es neki a gyar keszen volt melle

szerinted ezt a heti egy raketat epitunk dolgot is hogyan gondolta most...?
NASA meg qrva raerosen csinalt 4-6 honapig egy ujabb felkeszulest

[ Szerkesztve ]

több drón kell ;P

Csak ő meg is csinálja.

Nem bántásból írtam, mert jóarc vagy, meg jómunkásrmber, de képtelen vagy kilátni a dobozból, ő meg világ életében a dobozon kívűlről látott mindent.

Mármint a felelőtlenül ígérgetést és majd visszamenőleg kitörlik Twitterről?

Fordítva van, én meg szoktam váltani a világot és nagyjából tudjuk, hogy mivel jár (:- Pár nap múlva meg kell lesni a híreket, tuti, hogy nálam nagyobb koponyák és gyártók is hasonlókat fognak mondani, hogy hátazosztaz nem egyszerű.

mondjuk nezd meg hozza kepest a 80 eve autot gyarto VAG-t vagy a Toyota-t
a vilag ket legnagyobb autogyartoja
bejelentenek, ledemoznak vmit, aztan ja majd 2 ev mulva
2 ev mulva: ja, majd ujabb 2 ev mulva

több drón kell ;P