Elmondja a versenybíró, hogy mi a pontozás kritériuma, mit kell teljesíteni, miért jár levonás. Ez egy extrémsport, ha úgy tetszik. A határokat feszítik, a közönség pedig pont ezért megy oda, hogy üvöltsön a V8, vonyítson a kompresszor, sivítson a gumi, füstöljön és okádja a lángot a forró aszfalton kipörgő gumi. Az egyik kritérium része, hogy el kell durranjon a hátsó tengelyen mindkét gumi.
Az értelme egy érdekes kérdés. Igazából semminek sincs értelme, ha egy bizonyos szempontból tekint rá az ember.
Ausztráliában ez ettől függetlenül rettentő népszerű, hiába nem értjük innen a tipikusan alulmotorizált kis modellvalóságunkból. Azok a kompresszorok szerintem nagyobb teljesítményt nyelnek be, mint amit a Verso teljesen nyitott fojtószelepnél 6000/min mellett le tud adni. Egy másik világ.
