Pedig a bontottat jobban össze szokták baszni. Attól függ mennyire rendesen szeretnéd felrakni, mikor körbenéztem akkor kb. az volt, amit a szerelők emlegettek, hogy élére állítva egy csomó cucc, tetején fél autó, aztán már törik is bele egy él, horpad ésatöbi.
Néha maffia az egész, mindenki megszerzi a bármit, vagy ha nincs akkor is lesz, utána egy baszért megkerülöd a világot és nem is biztos, hogy olcsóbb, mint az új. Jó ég tudja, pár érdekes kocsinál nagy a szórás és érdemes, másiknál meg nem érted. Nekem a két sárvédő 28ezer pénz volt szerelésekkel, de még nincs lefestve. Ott megoszlanak a vélemények a folytatásról, mert valami köztes állapotot csak el kellene érnem a "lefújjuk okosba' a ház előtt" és a "kb. 100as lesz a fényezés, ha jót szeretnénk" közt.
