Itt egy Model 3 Standard Range Plus (RWD csak) 549,9k SEK.
És akkor arra jön még a téli kerék 22,2k SEK, valamint a vonóhorog 12,1k SEK. Valamint a "kötelező" 66k SEK-es autopilot kiegészítő.
A totál így már 650,2k SEK.
Akkor van egy lebutított térképes (nincs szatelit nézet) és lebutított zenés sztrímes olcsó rádiós autód még mindig elég jó beltérrel (de nem Performance vagy Long Range minőségben).
Ekkor van 409km WLTP range nyáron. Télen mondjuk 300. És még mindig elég jó gyorsulás, bár azt a valóságban kábé pont letojom, ha kevesebb, mint 10 sec 100-ra.
A töltés nem tudom le van-e butítva vagy a későbbi upgrade lesz-e lebutítva mondjuk sebességben. Talán még a frissítések sem ugyanolyan ütemben jönnek az olcsóra, ha jól emlékszem.
Oké, még így is kábé kenterbe ver mindent, ezzel nehéz érvelni. De nekem nem 45k-ból jönne ki egy realisztikus Model 3.
