Most hogy opelos lettel, aterzed annal vw/2
Amugy eddig en egy dolognal ereztem az audifelarat, ami inkabb kabriofelar volt, a sima halogen fenyszoro utangyartottban is 90k/par, mig a simahoz a hellat is megkapod kb olcsobban...
A kopo-fogyokat nezegetve nem volt semmi kirivoan draga, mondjuk 1.8T-ben olyan nagy trukkok nincsenek is.

Hat ha az a motor zabalja az olajat, akkor ott mas problema volt, mert egyaltalan nem jellemzo ra.
A klimaban a kozdarabok tornek el, nem a motorok mennek tonkre, de ez is fugg attol, hogy ketto vagy egy zonas.
Kodkartyat kiadja a Fiat, csak be kell ballagni egy szervizbe.
Gyertyakat erdemes cserelni idoben, es csak a gyari ajanlast hasznalni, nem gyarival valoban elofordulhat torpanas. Alapjarat ingadozasat megszunteti a fojtoszelep kitakaritasa, vakuumcsovek atnezese, ha eloregedett, akkor azt cserelni, mert a fars levego (is) okozza.

"Bad reklám is reklám too"

van arról valami lista, hogy melyek az alumínium karosszériás modellek?

[ Szerkesztve ]

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

A2, A8, TT. De a mostani modellek mar nem tisztan aluk.

"Bad reklám is reklám too"

szerintem a TT nem, legalábbis 1.gen biztos nem, de az R8 viszont alukasztnis.

Valamiert ugy emlekszem, hogy az elso is alu a masodik nagyobb aranyban aluminium.

"Bad reklám is reklám too"

Végülis, ha úgy vesszük nem zabálja az olajat, mivel a gyári tűréshatár 1 liter olaj 1000 km-enként . Az összes 16 szelepes 95 lovas 1.4 ilyen.
A klíma jogos, nem emlékeztem rá pontosan, és igen, a kétzónás a veszélyes.

Hat nem tudom, sok 1.4 fire van a kozelemben, foleg Grande Puntok, 500, Ypsilon. Sosem hallottam ilyen jellegu panaszt. Forumokon is 0,5-1 liter irnak 10000 km-re. Ami fogyasztas nyilvan, de nem zabalas.
Kisza25 is erintett. :D

[ Szerkesztve ]

"Bad reklám is reklám too"

no no no prego, prego, #merdaitaliana
mondjuk még csak 9000 km van benne, 3500-nál meg olajcsere volt, de eddig nem hiányzik belőle olaj, pedig meg szoktam kergetni 150-el pályán, meg 6500-ig is volt forgatva párszor, 6000-ig meg sokszor. Olvastam én is, hogy olaj evésre hajlamos, akkor is, ha oda van rá figyelve, de egyelőre ok.
mondjuk az 1 liter annak fényében sok, hogy 3 liter megy bele.

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Sokan nem ajánlják a 2002es 9 3-as(1.8t) Saab-ot, főleg nem 750 ezres árban.
Ti mit gondoltok?
Ennyire rossz autó lenne ennyiért?

Láttam hogy mint cég, már nem létezik a Saab, de inkább Ilyet szeretnék venni, mint egy Vectrát.

Sajna még most sem vettem autót, mire megtalálom a megfelelőt abból amit ajánlanak, azt érzem más kell (Ford Mondeo pl).

Press "F" to pay respects.

Típushiba a CIM modul (kormány mögött), olyankor lehal a központi zár, ill. az ablakemelő görgői is törnek, nem drága hiba, de addig az ablak se le se fel. A motorja viszont elég jó és megbízható, könnyen tuningolható. Csak szoftverben különbözik a 175 lovastól, 225-re meglehet írni tartósan. Az alkatrészek pl. futómű, fékek nagyban csereszabatos a Vectrával.

[ Szerkesztve ]

Akatruk nézni a Zafirát.
"...a Zafira modellt már nem forgalmazzuk. Az új, Zafira LIFE modell forgalmazása rövidesen indul"...
ez jött válaszként az árajánlatkérő levelemre.

Azért a Ford megint csavart egyet... ez már a második, így rövid idő alatt.
Először volt az, hogy a C-max Grand gyártása megállt. A honlapokon még ott van (néhány helyen), aztán kiderült, hogy már nincs is.
Az S-max esetén meg a benzines 1.5T az utolsókat rújga, kivezetik a motorkínálatból (a Fort topikban ítrák, hogy az új 1.5T már csak 3 hengeres lesz), és csak dízellel lesz rendelhető hamarosan.

Maradt a két versenyző, bár ki tudja marad-e benzines kivitel, mire megérkezik a kérelem elbírálása/jóváhagyása. Ha már csak dízel S-max marad, akkor a VW Touran lesz a befutó.
Hát ilyen bicikli ez. A maradiak vegyenek maradi autót.

Azért belegondolok, hogy most fújolnak a dízelekre, a Ford meg csak ezzel fogja adni a Galaxy, S-max egyterűeket. Aztán 2021-től meg ezeket a gépsárkányokat megszűnteti...

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

De igen, igen, igen. Begyere, drága, felmerült.
Nekem kifejezetten tetszik, diszkrét design, kicsit sportos, kicsit elegáns. De számunkra már megfizethetetlen... 10,4M az alap. Az már a nadrágösszehúzós, kölcsönös megoldásos részen is túl van 30%-kal.

Selenia 5w-40 motorolaj eladó! Na meg 4db Ford Kuga TPMS szenzor, 12k-ért

Sziasztok!
1 milla körül milyen benzines családi (2 felnőtt + 2 gyerek) autót ajánlotok?
Köszi!

A kis emberek más emberekről beszélnek, a középszerű emberek eseményekről, a nagy emberek pedig ötletekről beszélnek.

[link]

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

egyatalan nem egy olajzabalos motor az 1.4 16v sem, max ha hajtva van, de ugy barmi masba is ugyanugy kell idonkent vmennyi
Ignis-be is kellett onteni olajat, ha tartos 140-l mentem vele palyan Bp-Zala tavon oda-vissza egy heten 2x

de normal hasznalat mellett abba sem kellett sosem meg fel litert sem ket olajcsere kozott

qrva jo kis motor az, megfujva sem lett egy szethullos motor belole, mint egyes gyartok muszaki szemtdombjai

[ Szerkesztve ]

több drón kell ;P

gratula az új verdához, és köszi az értékes posztot, jó ilyet olvasni
azthittem drágább a piros rendszám, lehet hogy város függő is a dolog?

cryptot minden termékemért elfogadom

Tartománytól függ, de nagyjából ennyi az ára.

Végig vezetett szervizkönyv, vagy mire érted pontosan? Mondjuk egy holland vagy belga autót könnyebb leinformálni szerintem (tellerrapport kötelező), akkor is van története, ha nincs szervizkönyv. Utólag semmit nem tudok lekérdezni a német import autónkról, leszámítva a valameddig márkakerben vezetett szkönyvet.

[ Szerkesztve ]

Örülök, h így látod. Mi lett a választott végül?

Egyébként én is ösztönöznék mindenkit arra, h koncentráljon a német piacra, ha használt autót szeretne. Szerintem anyagilag is ki lehet hozni olcsóbban, másfelől állapotot tekintve is nagyobb eséllyel találni szépet, mint itthon, s persze a kínálat is többszöröse.

Megmondom őszintén az utóbbi években a hazai piacot már nem is szűrtem.. új autó nálam soha nem volt cél (és valószínű később sem lesz), viszont volt elég sok kritérium, amiből nem akartam engedni. Az itthoni szűk piacon már csak emiatt is esélytelen volt, h vételre alkalmas példányt találjak.
Jah és a másik a német piacon sokkalta jobb felszereltségű használtautókat árulnak. Egyszerűen a német ember hajlandó megfizetni az extra árát, ami bizonyos esetekben majdnem duplázza az autó egykori új árát - amit arányaiban eladásánál persze már nem kap vissza, na de ezek a jó vételek.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Sziasztok!

Középkategóriás használt autót szeretnék vásárolni, nagyjából 8-10 éveset, 2,5 millió forint körüli összegért.

-Leginkább hosszabb utazásokra lenne használva, családi autót keresek
-Szeretném ha belül tágas lenne, és legyen szépen kidolgozott belső tere
-Legyenek vállalható fenntartási költségei
-Legyen megbízható, és élmény legyen vezetni
-Sedan kivitel

Eddig ezeket a modelleket néztem:

-Honda Accord
-Opel Insignia
-Volvo S80

Ezek külsőre tetszenek is, ami a legjobbak tetszik ezek közül az az Opel Insignia. Miket kéne még számításba vennem? Köszönöm!

(Amik nem kellenek: Ford Mondeo, Mazda 6, ezeken kívül semmilyen BMW, Audi, Mercedes, Renault, Dacia, Peugeot, Citroën, Suzuki, Seat sem kell.)

Accord szerintem nem rossz, de azért megnéznék élőben egyet, hogy mekkora valójában a belső tere. S80-at kilőném, szerintem nem éppen a vezetési élményéről híres és ha tisztességesen akarod tartani, akkor azért igényli 10 éves kora körül már az anyagi ráfordítást. Tapasztalataim alapján pl. a futóműalkatrészek eléggé drágák (igaz csak S60-am volt, de ilyen téren kb. egy kutya).

Tényleg kétirányú. Anno Domiban is minden volt (kanyarkövető, mp3 stb) de elektromos ülés nem csak deréktámasz.

(#177490) emvy: miljen évjárat melyik modell?

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Insigniaból 2013 utanit érdemes nézni mert ott javították egy két motort érintő hibát, pl gyenge minőségű csapágy. De most olvastam, hogy azokon is érdemes az olaj pumpa tömítést cserélni.

Pl. 18-as Superb.

while (!sleep) sheep++;

Az eddigi tapasztalatok szerint a 2.0 tsi motorok nem sikerültek jól. A legutolsó széria még nincs üzemeltetés alatt elég ideje hogy sok tapasztalat legyen, de ez a bejegyzés egy 2017-s tapasztalatait megírja - szerintem kerülendő.

mOD

Még több TSI tapasztalat.

MOD 2

Mágus2 szerint a Szlovák mentőszolgálat 3.6osokat használ a gyors vér-és szervmozgatásra ami többet fogyaszt viszont megbízható.

[ Szerkesztve ]

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Sziasztok!

BMW 320d xdrive-os verzióról, 2012-2015 közötti gyártásúakról tudnátok véleményt, tapasztalatot mondani?

vezetési élményt nem nagy sedannál keresnék, vagy ha mégis, akkor talán az accord, de inkább valamiylen bmw
amugy én insigniát semmiképpen sem vennék, a honda vagy a volvo jó irány, volvot csak 2.4d motorral és automatával
a gond az hogy a kereted kevés egy keveset futott s80-hoz, sokat futottat meg nem vennék belőle, mert akinek 2.5 milla a keret, ott fájni fog 500 ezerért váltót felujíttatni vagy ne adj isten a motorhoz hozzányúlni ha szükséges

cryptot minden termékemért elfogadom

Kell az xd biztosan?

Hacsak nincs túl sok ellenérv rá, akkor eléggé. Hegy tetején lakni télen megvan a hátránya.