Nekem csak egy éve van meg, 16ezret mentem vele nagy megelégedettséggel.

- Konfig 1.0: Z790F, 14700KF, 32GB, RTX4090, Thor 1200W, 7000D, Odyssey G9 49" oled - Konfig 2.0: x299 Dark, 9980XE, 48GB, 1080HoF, EVGA 850W, Z906, S90C 77" oled

kérdezek egy cifrát:
2004 körüli 318/320 BMW nagyon betegágy?
külső, márka és csapatás nem érdekel, de tetszik a belseje és kényelmes

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

Rozsda gond, a jók meg drágák. Talán egy compact reális esetleg.

Egyaltalan nem, de facelift utanibol csak 6 hengerest.
Elso-hatso sarvedoiv, hatso akkutalca, kuszob rohadhat.

[ Szerkesztve ]

E30 (oo=[][]=oo)

Sziasztok!
2000 euróig kellene autó. Főleg vidéken lesz használva rövid távon, hetente egy két kisvárosi út.
Gondolom benzines ajánlott. Ami még fontos: 4(5) ajtós, ha lehet automata, de nem feltétlenül, nem rozsdásodik (ha van ilyen ), olcsó fenntartás.
Mit ajánlotok?
Köszi!

[ Szerkesztve ]

A kis emberek más emberekről beszélnek, a középszerű emberek eseményekről, a nagy emberek pedig ötletekről beszélnek.

Mennyire kell az automata? Az magában egy 1000 eurós roller lehet.

Nem annyira fontos..

A kis emberek más emberekről beszélnek, a középszerű emberek eseményekről, a nagy emberek pedig ötletekről beszélnek.

bmw blogon oont azt írta a srác hogy facelift utánit érdemes.
mikor volt facelift?
valamelyikőtök képben van ezekkel?
lehet lenne egy 316 compact ismerőstől, de nem vezettem még hátsókerekes autót, kicsit tartok tőle

Mʏ ᴘʜɪʟᴏsᴏᴘʜʏ ɪs: Iᴛ’s ɴᴏɴᴇ ᴏғ ᴍʏ ʙᴜsɪɴᴇss ᴡʜᴀᴛ ᴘᴇᴏᴘʟᴇ sᴀʏ ᴏғ ᴍᴇ ᴀɴᴅ ᴛʜɪɴᴋ ᴏғ ᴍᴇ. I ᴀᴍ ᴡʜᴀᴛ I ᴀᴍ ᴀɴᴅ I ᴅᴏ ᴡʜᴀᴛ I ᴅᴏ. I ᴇxᴘᴇᴄᴛ ɴᴏᴛʜɪɴɢ ᴀɴᴅ ᴀᴄᴄᴇᴘᴛ ᴇᴠᴇʀʏᴛʜɪɴɢ. Aɴᴅ ɪᴛ ᴍᴀᴋᴇs ʟɪғᴇ sᴏ ᴍᴜᴄʜ ᴇᴀsɪᴇʀ. - Sɪʀ Aɴᴛʜᴏɴʏ Hᴏᴘᴋɪɴs

Miért tartasz tőle? Nem 500LE tol hátulról.

Ha ott azt irtak, akkor meg kell venni. En N-es motorkodu E46-ot biztosan nem vennek es a 4 hengeres kompaktok mind azok. 2001-ben (1 evvel kesobb volt a kombinal) volta facelift.

(#176863) MunezXBK, Telen azert egy 16i is tud trefas lenni.

E30 (oo=[][]=oo)

Nincs kipörgésgátló?

Ha jól tudom a faceliftes Megane I-esek (PH2) már galvanizált karosszériát kaptak, rohadás nem nagyon jellemző. Nagy bajukról nem tudok, de pl. a vezérműtengelyet végén lévő szíjtárcsa peremének elválásáról már hallottam egy-két sztorit (pontheggesztés megadja magát), de ezt hanggal is jelzi.

Renault topikban több a hozzáértő, itt Fehér Farkas már összeszedett egy kiadós listát.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!

5M Körül ti milyen autót vennétek újonnan? Erősen gondolkodom a Meriva cseréjén, de még nem dőlt el, hogy új, vagy használt legyen. Új autót 3M+Meriva beszámolás és 24 havi lízingre hoznám el, használtat pedig 3M+Meriváért venném. Évi 18k km körül megyek, szinte csak vidéken, melóba járás, kirándulások, 10% alatt van a város és az autópálya együtt. Csakis benzines érdekel, mivel ~195cm vagyok, ezért tágas utastér kell, van két gyerek is, hátul férjenek el mögöttem, csomagtartó 350liter felett legyen, csakis 5 ajtós, vagy kombi lehet. Hosszú távra tervezek, szeretném, ha ez lenne az utolsó benzines autóm, tehát jó lenne egy 10 évet kihúzni vele, aztán jöhet az elektromos - ezért is húzok az új autó felé.
Méretben ezeket tűnnek megfelelőnek:
- Ceed 1.4T Silver
- Astra K 1.4T Best
- Megane 1.3TCe
- Auris Touring Sports 1.6
- Focus 1.0 Business
- SX4 S-Cross 1.0T illetve 1.4T

Ezek közül kellene mondjuk 3-ra szűkíteni a listát és azokra szerveznék egy tesztvezetést is.

Ezeket nézném meg a listából közelebbről:

SX4, Astra, Ceed.

#nincsbennetarcsi

Úgy látom egyezik az ízlésünk. kettőt néztem már, de nem az adott felszereltséggel. Ceed-ből az 1.4 alap modellel mentem, Astra 1.4 alap kombi. Vitarát néztem már, az nagyon műanyag, azért is nem írtam a listára, SX4 jobb úgy tudom, de az a helyzet, hogy a Ceed nagyon meggyőző volt. Egy kategóriával feljebb is szerintem a csendesebb autók közé tartozna, nekem nagyon bejött az anyagok minősége és a csend, a nyugalom, ami körbevett.

A “legjobban elkoltott forintok” versenyet a suzuki nyeri. Mivel van ra a plusz gari, en bevallalnam belole az automatat. Ha ugyis hitelezni kell... objektiven az 1.4T gl+ automata mindent tud, ami kellhet.
Kollegamek vettek ceedet, launch edition 1.4 szivo, nagyon szep auto, a belter is eggyel minosegibbnek tunik, mint a suzukiban, ott is ott a 7ev gari, de azonos szintre extrazva ezt tukrozi az arkulonbozet is.
Astra beltere nekem kicsit csalodas, a J Astra minosegibb anyagokbol volt.

SX4 belül minőségibb mint a Vitara de azért az is elég puritán. Ceed ilyen téren is és motorikusan is nagyon ott van viszont.

#nincsbennetarcsi

Az SX4 1.4T GL+ AT nekem is eléggé tetszene dinamikus vörös színben. nebántsatokmertszépapiros

Használtból amúgy Prius3 lenne a kiszemelt.

[ Szerkesztve ]

esetleg az i30-ra is nézz rá, egy áron van a kia ceed-el, mondjuk mindkettő 5,5M felett lesz 1,4-t-vel,
a tipo 1,4t megkapod 5M alatt, de belső minőségben mindkettőtől elmarad, kb SX4 S-Cross 1.0T illetve 1.4T szint

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Nekem elég lenne a GL+ Vitara 1.4T 4WD-vel manuális váltóval. Mondjuk a 4WD miatt kb nincs is más opcióm ebben az árkategóriában az újak között.

#nincsbennetarcsi

Tipo-t próbáltam 49-es lábam van, gondolom nem kell mondani a problémát

5,5-től kezdődnek az 1.4T Ceed-ek, az i30 azért lényegesen drágább. Az 1.0T milyen ezekben? Nekem amúgy korábban eléggé fétisem volt az S-Cross 1.0T GL+ 4,4-ért, azért 200k km alatt az a kb 1,5 liter fogyasztás különbség 800k pénzt jelent.

ok, azt nem mondtad, kb egyszerre tudtad lenyomni a 3 db pedált
Nem tudom a konfigurátorban 5,65M, az árlistát letöltöd akkor lefele van még vagy 3db lista az akcióson kívül még a fastback után is van 5 ajtós lista, abban 5,65M az 1,4 t comfort (9.oldal)

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Igen, az nekem olyan, hogy fék és gáz egyszerre megy le, van pár ilyen autó, amit képtelen vagyok vezetni

I30-aknak brutal gordulesi zaja van. Es arra se lehet fogni, hogy a puruttya verzi, mert kvazi full-full, 1.4t dct premium, led pano stb. Durva aszfalton rendesen hangosabban kell beszelgetni benne. Amugy fain verda lenne. Jo, meg a muanyag ajtokarpit gaz benne 7+millaert.

a kia és i30-nak is a gördülési zaját hallod, részben azért, mert a motort meg kb nem is hallani. Nekem volt kia ceed, meg i30 is, igaz eggyel régebbi változatok, de a gördülési zaj mindkettőben jelen volt.
A tipoban érdekes módon szerintem jobb a hangszigetelés (140-nél kényelmesen beszélgetsz a mögötted ülővel), viszont sokkal rosszabbak a belső anyagok az ajtókon és a kapcsolók minősége,ergonómiája is rosszabb.
Amúgy minap ki kellett szednem a csomagtartó filcet, mert sikerült beborítanom egy kis vizet, meglepődtem, mert az is szivacsos, kb 1-1,5 cm vastag.
Én ezzel úgy vagyok, hogy 7M-ért nem vennék ceed-et, annyiért már optimát, mert 7M-ért még ugyanaz az autó több extrával, gondolok itt a hangszigetelésre és az ajtókárpitra.
Mondjuk vannak gyártók akik magasabb felszereltséghez az ajtó kárpiton is változtatnak és van amelyikben még az ülés is más, a hyundai kia-nál ezt nem vettem észre, amig egy vw-nél fiatnál meg igen.
Ja minap derült ki, hogy a motor hangszigetelése is kimarad a magyar piacra gyártottból, de ami eredetileg nyugatra lett szánva pl. kia ceed launch edition abban meg van, furcsa dolgok ezek....

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Vezettem ma az accordot(2.2 2009)
Nem volt rossz ,de őszintén nem voltam annyira lenyűgözve. Oké hogy brutál jó váltó meg jól néz ki belül ,de például ebben nincs tolató radar , fedélzeti rendszer se hűha, igaz van benne Bluetooth .
Ugye ott a Peugeot 407 az is legalább ennyire kényelmes ,de jóval olcsóbb például 2009-es is van fent 1.8 körül . Tehát bő 5-800ezerel drágább az accord . Egyikből se sok automataváltós van ,407be például nem is tudom milyen lehet. Viszont a 2.0 HDI jelenleg is jó barátom . Érdemes lenne inkább azt számításba venni ?
Igazából az accord melett az szól hogy kívül belül nagyon férfias ,viszont pugokkal jó tapasztalataim vannak , ráadásul 1mtol már kapni jókat ,sogor is épp most vett .

[ Szerkesztve ]

Az a baj, hogy a gordulesi zajon nem fejlesztettek. Jo kopott, egyenes aszfalton total csnedes az auto, motor es szelzaj tenyleg alig van, de az utfeluletre nagyon erzekeny. Pedig nem lenne nagy matek rendesen kiburkolni a kerekjaratokat...

Batai15: vagy akar a focust, mondeot is, mert abban is hdi van

[ Szerkesztve ]

Lehet kóreában nem jön elő ez a hiba, mert jók az utak
Tipo csomagtér "tálcája":

[ Szerkesztve ]

Eladó Tarrington House TH AD3020 páramentesítő, használt, jó állapotú. Ár: 25000Ft 600W Napi akar 20liter 3,5 literes tartály Max 52 m² 30cm x 35cm x 52cm 14kg

Automata mennyire fos 407be ?
Milyen váltó van azokba ?

Az 1.0 Ecoboost C-Max-ot kihagytam, azt is kapni 5M körül már és tipikus családi autó. Ez milyen?

Hat, focusban nagyon gyenge erzetu volt, cmaxban meg harmatosabb lehet. Plusz csunya a hangja. Turbowartburg. De az minden haromhengerest erint, ami ala nem terveznek rendes kipufogot (mint pl az uj fiesta st ala)

Suzukira mégegy szavazat.

Részemről is Suzuki, inkább az 1.4-essel, de még most meg kéne rendelni, akkor talán még nem lesz benne GPF.

DPF-re gondolsz? Szerintem egy benzinesnél, ami szinte sosem fog városban menni ez nem túl nagy gond.

Benzinesben inkább Gasoline Particulate Filter van, mintsem Diesel Particulate Filter.

Amúgy ja, de a későbbi eladáskor még jól jöhet az a tény, hogy abból még hiányzik. Biztosra veszem, hogy az idősebb, de GPF-nélküli Suzukik magasabb áron fognak menni a Hahun. A használt, 1.6 szívó Vitarákért is sokat kérnek a hirdetők csak azért, mert még nem turbós.

[ Szerkesztve ]

1x vezettem 1.0T Swiftet, arra azt mondtam, inkább az 1.2 szívó, nagyon 3hengeres. Az 1.4T bigblock sokkal jobb lehet bármiből.

Uristen, turbooo, mind meghalunk! :D

"Bad reklám is reklám too"