Nehogy összevesszetek itt nekem a c5-ön.
Papónak egy xsara van, az ember hajlamos saját szemszögéből megitélni a dolgot, és a miénk huhh...utálatos kis dög, és nagyon nagyon árnyaltan fogalmaztam. De egy 2004-es autóból levonnom következtetést egy 2010 utánira elég meredek lenne, de mégis megteszi az ember. Egy kis vatcak c4 is jólenne, ha nem olvasna az ember olyanokat a totalcar cikkben hogy jó ez, jó ez csak öngyulladós, mint pár bmw és már általánosít is az emberfia.
[link] a visszahivási akciókat elolvasva csak pislog az ember, mint pocok a lisztben.

A hdi motor remek, a felszereltség/beltér talán már kicsit avittas, teszem hozzá nekem. A fenntartás szerintem sem húzós jó szerelővel, csak pl nekem akinek fizikai fájdalmat okoz ha olaj és kopón kivül költeni kell nem biztos, hogy való. Az audim is imádom 400 e km-el, de mikor valami elromlik mindig megakarom gyújtani.

Saját agymenésem, de megnézem a népitéletekben melyik autó van 8 feletti értékeléssel innen indultam. Mert a magyar ember amugy is kritikus/hehe/.

És akkor itt az isnignia 2008-tól 6.8......beleolvasva elég vegyigyümi, kicsit olyan mint egy dögös barátnő akivel jó megjelenni, de a hülyeségeit neked kell otthon elviselni. Hátnemtom.

Az 508 tényleg fixen jó, ezt már itt is megerősítettétek bennem. A mondeo bizonyos tipusai talán kézivel, ami még játszik, vagy tényleg esetleg egy komoly megfontolt volvo.

Vagy megnézek egy c5-öt, bár a szerelőm aztmondta ha mégegy francia autót odaviszek neki megkerget az udvaron. Francos általánosítás.

Doktor úr kérem segítsen, valami baj van a memóriámmal. Mióta? Mit mióta?

-Csoki46=(köszi tboldi)
-tboldi= Szívesen!

(Ez a része)

BigBlackDog

[ Szerkesztve ]

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Ha teheted probald ki mindet.

- Insignia: csak FL-tol szabad (2013 szeptember). A korabbiak huzzak le a nepiteletet. (elotte voltak gondok(megelozheto) a dizelekkel)
- C5 a hajtaslanc ugyanaz/olyan jo mint az 508-ban. Ha az altalam leirt dolgok nem zavarnak jo auto lehet, bar az 508 is hasonlo aron megy, ami egy sokkal praktikusabb (nekem szebb is) auto
-508 a kombija mai napig tetszik, talan ez a legjobb a 3 kozul. Ebben ereztem leginkabb a premiumsagot(nagyon jo zajcsillapitas, jo minosegu belter, kivalo ulesek). (Allure-okat probaltam 163lovas automataval)

Insignia-ban talán 2014től nincsenek csapágygondok.
De utána is érdemes az olajpumpánál tömítést cserélni. Korábbi is vehető, de akkor vagy bele kell alkudni vagy legyen pluszban annyi pénz hogy a csapágyak cseréjét rögtön vásárlás után megejtse az ember.

1 bajom lesz csak, nekem a kombi nem bejövős, szedánt szeretnék, az meg elég ritka. Azok(163ps) még Fap folyadékosak annyi, hogy az újabb 150ps/370nm már euro 6 adblue de szerintem mindkettő remek moci.

Mi az az FL?

Doktor úr kérem segítsen, valami baj van a memóriámmal. Mióta? Mit mióta?

A leggagyibb bőrkormányt én is Citroenben láttam, egy 2013-as C4-ben és egy szintén 2013-as C5-ben - látványra és tapintásra műbőr. Arra tudok gondolni, hogy a magasabb felszereltségi szintekbe minőségibb bőröket használnak ők is. Pl. a Volvo Momentum felszereltség mellett darált bőrt használ (smirgli), a Summumnál már nappa bőrt - ég és föld.

[ Szerkesztve ]

Most találtam egy tök jó hirdetést. Honda Jazz. 2009/8. 19.000km. Egy raklap német szervízpapír. kb. 140km-t mentek vele havonta átlag.
Olyannyira gyári állapotú a rakat szervízszámla ellenére, hogy még az eredeti 11,3 éves Misli gumikkal adják.
ja, GYÁRI ÁLLAPOTBAN!!!! a hirdetés címében. Lehet még az olaj is 11,3 éves.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!

Előre is bocs a belevauért, általában csak olvasgatok. A linkelt négyésfélmisis K Astrák nekem is megmozgatták a fantáziámat, de gyanús volt, hogy túl szép az ajánlat, ezért felhívtam őket. Ezek használt, kb 20-40eKM-t futott autók, a cég, akinél voltak, hamarabb visszaadta őket. Ennyit tudtam meg, illetve még azt, hogy elég "agresszív" az üzletkötési politikájuk, mindenképpen vissza akarnak hívni, hiába mondtam, hogy szólok majd, ha szeretnék valamit.
Ezek lehetnek a K Astrák:
https://www.opelwallis.hu/hasznalt-autok/teljes-hasznalt-auto-keszlet/

Sziasztok!

Kinéztem egy Toyota C-HR-t, 2020 évjárat, 1.2T motorral. Érdekelne hogy vannak már tapasztalatok ezzel a motorral, vagy annyira új még hogy semmi hír róla?

Már legalább 5 éve lehet kapni. Nincs vele különösebb nyűg, eleinte volt kokszosodás gond, amit gariban orvosoltak az érintetetteknél és azóta kiküszöbölték azt is. Nekem corollában van február óta, a motor a legszerethetőbb része az autónak.

Szerintem az 1.2T viszonylag már régebbi, van tapasztalat vele. Itt a fórumon is van tapasztalat, ha jól rémlik pl. Sky11-nek is ilyen motorral szerelt Aurisa van. Én sok rosszat még nem olvastam erről a motorról.

[ Szerkesztve ]

Fordéknál mennyire bőkezűek a kedvezményekkel? egy hibrid kuga is tudna tetszeni

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Az új Kuga kissé túl "biztonságosra" sikeredett: [link]
Amíg nem érkezik erre egy visszahívás, addig én bele nem merném tenni a popomat.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Ez durva!

Kaphat 5 évet attól, kollégám most vett egy 2019-es demo autót (Mazda) és kapott 1 év gari hosszabítást (amit persze a márkaker ad nem a gyártó).

#nincsbennetarcsi

akkor ezt lehúztam a listáról, köszi

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Ujh, ez kemeny!

#nincsbennetarcsi

Nem szeretem a Laptiming videókat. Légyszi valaki pár szóban írja le, mi a lényeg

rip and tear, until it is done

Külső, első kereket fékezni, ezért vészhelyzetben nyíl egyenesen megy tovább a kanyarban kb. a biztos halálba.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Ennél is szarabb?
Mostanában sok olyan video kerül elő, amin az ESP-k elhasalnak

rip and tear, until it is done

Ezen a Superb iV is megbukott meg az új Rav4 is.

#nincsbennetarcsi

Meg még tucatnyi másik kocsi. "Kedvencem" a beakadó kormányos Hyundai.

rip and tear, until it is done

Erről a beakadó kormányról megint csak a Rav4 jut eszembe, ahol a vezető oldalán van extra merevítés az anyósén nincs: [link]
Igazi családbarát autó.

#nincsbennetarcsi

Sokkal.

megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖

Köszönöm, ha az a legszerethetőbb része, akkor megnyugodtam. Kicsit félek ettől az 1.2T 3 hengeres motortól, valahogy nekem a 4 henger berögződés van még meg. De elmegyek tesztvezetni a héten, kipróbálom hogy ízlik.

+ BigBlackDog
Köszönöm neked is, írok is a fórumtársnak!

Szia!
Két hete kaptam egy 2020 Focus 1.5 Benzines kombira 6,7 milliós ajánlatot, a listaár 7,5 millió volt. De kilőttem, C-HR szerelem van most.

Attól meg pláne ne félj, hogy 3 hengeres, mivel nem az. Ez még 4 henger, ellentétben az ecoboostal. Álló helyzetben gyakorlatilag nem érzed, hogy jár, annyira sima.

Lol, a Toyota szalonban a srác azt mondta, hogy 3 hengeres motor van benne. Ezen most meglepődtem, de nem bánom, örülök neki.

85kw/185nm? Kétlem, hogy az elmúlt pár hónapban átdolgozták volna 3 hengeresre. Ha mész vezetni kérdezz már rá nála, hogy honnan ez az infó.
Hátha másik értékesítőhöz kerülsz, aki azért jobban képben van azzal amit árul.

Igen, 85kw és 185nm. Hát akkor rossz infót mondott. Megkérdem, és kiugrasztom a nyulat a bokorból.

Persze hogy nem 3 hengeres, 8NR-FTS néven futó, 4 hengeres, könnyű alu blokk.

Láttam a minap egy vörös CH-R-t fekete tetővel, fekete felnivel. Egészen megkívántam.
Nagyon japán a szó nem feltétlen jó értelmében, de nekem begyere.

Sziasztok, ezt az f astrat nezte ki ismeros, kvazi elso autonak.

Erdemes lenne minimum megemelni, hogy az alja hogy nez ki, vagy ez sok erte?

Everybody lies.