Gondolkozok is benne, bár a közvetlen befecskendezéses turbo motoroktol még mindig parazok.
Illetve 4,8M megint nem kevés érte, és a kormány közepet, egyenesfutast még mindig kritizálták.
5M-nal meg agyvérzést is kapnék, ha korrigálni kéne a kormányba mindig.

Szia!

Nekem is az Opel J sedan volt az első választásom.
Ford Focus lett belőle, újabb technika picit drágább de sokkal jobb. Szívó benzin, kombiba 5 alatt maradt az ár, és nagyon jól felszerelt! Az árkülönbözetet megéri!

Ha a csomagtartó nem számít akkor a legjobb választás a Vitara!

[ Szerkesztve ]

Köszi, nekem pont ott kicsi, ahol a legnagyobbnak kéne lennie számomra, az első lábtérben.

Vitara jó lenne, ha csendesebb lenne.

[ Szerkesztve ]

C4 Cactus túl sok lenne vizuálisan? Nekem nagyon bejön.

Hidd el tökéleteset nem fogsz találni! Kompromisszum kell.......
Vagy még a KIA Ceed kombi

[ Szerkesztve ]

kicsi mi? én is attól félek, főleg i30 cw után
mondjuk ezt egyáltalán nem használom ki, de ezzel együtt tudnék élni, de a dizli valahogy nem gyere be, benzinkől
mondjuk kia ceed 1.4 az neked sovány lenne, de még az 1.6 is szerintem
mondjuk a 4M az most elég sovány új autó vásárlására, rio, i20 clio, polo, jazz, fabia, ami felérhető ennyiből
fabia combi is kicsi?
zerge861: vagy i30 kombi +paraszt klíma, de 1.4 szívóval igen vérszegény lenne, meg az már 4,4M

[ Szerkesztve ]

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 29,9eFt, posta van

Megértem félelmed, de a nem közvetlen befecskendezéses turbo és jól megy kategória találkozása tényleg messze 5 milla felett lehet (mazda 3-on kivül nem is nagyon jut eszembe más, és itthon nem is árulják a 2,5 literes benzines változatot).

a vitara-t hol veszed meg 4m-ért? most nézem, hogy 4,59M-tól indul

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 29,9eFt, posta van

Mazda 3 is kicsi.

Kisza: vitara 1.6 GL+ 4,2M cakk pakk.
Nem tudom mit nézel, listaár?

Aki listaáron vásárol nem sikeres ember

Fordnál Mondeora -20%, Focusra -15%, VW-nél Golfra -15% kedvezmény minimum, úgy hogy a kereskedő kalkulált, mindenféle külön kunyerálás nélkül, gondolom itt is ez a helyzet.

Így van.
Hahu-n rögtön kiderül az igazság.

nem vettem még új autót listaáron, de most csak azokat nézegettem,
skoda fabia combi-t 2,7M-ért vettem anno 3,7M helyett 2006-ban,
kia proceed-et 3,1M-ért vettem 3.9M helyett 2011-ben (rendeltem)
tudom, hogy van olcsóbban is, kia ceed sw+ komfort, akciós ár 4,454M (listaár 4,954M)+ 220eFt helyett 4,15M-ért lehet megvenni és ez még nem is a helyszínen alkudott, csak telefonos érdeklődésre.
Golf 5-öt anno 4M-ért odaadták volna, de akkor az túl volt az ingerküszöbön.
Most csak nézegetem, hogy mi felelne meg, aztán megyek a szalonokba teszt vezetni, aztán mehet az alku,
ha 4M alatt meg tudok egyezni, akkor kia ceed lesz újra, ha nem akkor i30, ha az sem akkor rio, vagy i20, de azokat rendesen meg kell néznem, hogy elég lesz-e méretben (sanszos, hogy nem)
vagy nagyon felcsesznek marad a g4
KornelHahu-n rögtön kiderül az igazság.
ezt hogy érted? pont néztem, hogy ott is listaáron vannak a KIA ceed-ek

[ Szerkesztve ]

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 29,9eFt, posta van

Miért nem 1-2 éveset nézel garival? Ismi pont ebben a cipőben jár 4milláig akart venni, aztán inkább megveszi az ibiza kombit 2 évésen 1.6 CRtdi-vel 3 milláért. Pedig kikötés volt a szívó benzin. Újonnan, 1-2 évesen nem paráznék a dízellel, ahogy írtad 5-6 évig balszerencse kell hozzá hogy belefuss vmi hibába azt legalább keveset eszik és dinamikus is.

Apropó az ufo-val mi a baj?

[ Szerkesztve ]

Ibiza nem kell.
Leon igen, de az egy vagyon.
UFO jó lenne, csak kihagyták belőle a hangszigetelest.

mondjuk i30 és kia gördülési zaja is elég erős, motor az nem hangos, ha ez kitétel akkor azok is kilőve
SzlobiG: én is ezt csináltam, de nem tudom megszokni a dizlit (i30 sw crdi) kia ceed 1.6 benya, vagy kia rio 1.4 benya van helyette tervben, rájöttem, hogy felesleges a kombi és megnézek egy rio-t mekkora, méretek alapján, majdnem mint egy Golf4, szerintem az is elég lehet és akkor egy extrásabb darab is belefér

[ Szerkesztve ]

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 29,9eFt, posta van

Próbáltam az új ceed-et.
Sokkal kisebb belül mint a civic.
A Rio meg még annál is, bár nem sok a különbség.

Nem ajánlásként mondtam az Ibizat, csak hogy ismi is újat akart 4 milláért, de olyan fapadok vannak annyiért, hogy inkább hagyta. Viszont 1-2 évesen kevés km-el garanciával nagyon jó extrás gépeket találni ésszerű keretek között persze.

Leon.
Nekem mondjuk nem igen jön be ez...

(#148017) kisza25 Mit nem lehet megszokni a dízelbe? Néztünk I30-at is, kikötés volt hogy csak kombi, de végül az ibiza maradt viszont az meg elég kicsi...megszokja.

[ Szerkesztve ]

új civic-be nem ültem még, az a helyzet, hogy abból csak a honda accord és HR-V tetszik, de azok nekem drágák, az új honda sem tetszik, az új i30 sem igazán.
fura, hogy kisebb a ceed, ugyanolyan széles, hosszabb és nagyobb a tengelytávja is, mint az ufo hondának
SzlobiG: a hangját, hidegen undorító, pörgetve gusztustalan, ja és büdös is hiába euro 5
mondjuk nem fogyaszt sokat, de 2000-3500-ig megy, alatta felette döglött, az 1.4 benyás 2500-tül megy 3500-tól megindul és 6500-ig egyre jobban húz
pedig ez a crdi nem is tipikus dizli hang, de én szeretem a szívóbenya hangját 5000 felett

[ Szerkesztve ]

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 29,9eFt, posta van

Mindenképp valamit a VW csoportból vennék !

Ahogy az ismerősöm is mondta VW után váltott Ford -ra majd fél év után vissza VW -re ... ezt mondta "típusidegen autót többé nem veszünk"

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Ez a Leon egész jó.
A hirdetés fotói gyengék, nekem nem derült ki egyértelműen a felszereltsége, egy telefont biztos megérne, 2019.06-ig garis.

nekem van egy g4 és volt egy skoda fábia, de nekem mindkettőben 30 perc és csontkovács kell, tudom van bele vagy 6 fajta ülés, de én elvárnám, hogy az alap se legyek sz@r, kia/i30-ba az alap is kényelmes
skoda octávban is ültem, az is kényelmetlen volt, meg a g5 is

[ Szerkesztve ]

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 29,9eFt, posta van

[link] akkor már inkább ez. 5,2-ért még mindig új autó, kombi is (ha jönne a gyerek), ledes lámpás (anélkül nem vennék ilyen leon-t), minden szükséges csingilingi benne van.

És hogy megy egy ilyen alku, ha megkérdezhetem? Én most voltam bent egy seat leonra alkudni, de a 6,55 -ből csak egy százast engedtek... igaz, hogy egy fr+ felszereltség, ami rengetek extrával van, na de mégis.

Az ilyen kedvezmény amúgy, hogy megy? Ha látják, hogy komoly érdeklődő vagy, akkor instant kihagynak egy ennyit?
Ebből lehet meg alkudni?

When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.

Melyik Seatban voltal? Engem egy Toledo erdekel.

4 millába ez már nem fér bele.

Amúgy nem értem, hogy miért veszteségesek (seat) évek óta elég pofás autókat gyártanak a skoda már bőven lenyomta őket.

Pont, hogy szerintem ótvar rondák ezek a seatok .. olyan, mint ami akár nézhetne ki jól is, de direkt belenyúltak és elrontották itt-ott, nehogy mondjuk a golfnak nagyon konkurencia legyen (valószínűleg amúgy ez is a helyzet ). Az elgondolás jó lenne formailag, de valami itt az arányokkal vagy valamivel nem stimmel, összességében az egész valahogy szar... belül is.
Például ha az oldalán az az él egyenes lenne, mint mondjuk az octaviának, máris sokat dobna.
Meg valahogy a gömbölyded formák az erős élekkel nem férnek össze, mintha nem tudták volna eldönteni, most akkor melyik legyen.

[ Szerkesztve ]

Ja.

Minőségre is olyan, hogy látszik rajta, hogy lehetne jobb is, csak nem engedik.

Járok egy Seatba, messziről mind jól néz ki, közelről olyan semmilyen.

Bemész és megkérdezel egy konkrét típust, milyen kedvezményt tud ajánlani a listaáras kedvezményen felül, ha alapból nem nagyon akar engedni, felsorolsz pár konkurens autótípust , hogy melyiknél mennyit engedtek volna, akár azonos típus másik kereskedés és (persze ésszerű és hihető engedményeket 10-15-20%).

Rákérdezel a 3 havonta lekérhető bemutató autóra, hogy annál mekkora a kedvezmény, mennyit kell rá várni...
Én nem az ott lévő autóra szoktam, hanem a megrendelendőre, amik ott vannak általában már alapból kedvezményesek, mert többnyire bemutató autók amit 3 havonta tudnak lekérni (trükközéssel gyakrabban), viszont sokszor olyan extrákat tartalmaznak, ami nekem felesleges, de olyan meg nincs benne ami kellene.
Meg azt úgy is fogja mondani ezek után, hogy az ott lévőből még tud engedni, mivel neki az lenne a jó, ha azt vinnéd el.
Szóval fogcsikorgatva mond egy árat, ilyenkor feldobod, hogy ettől már kaptál jobb ajánlatot a másik ugyanolyan szalonban (konkrétumot nem kell mondani, ha rákérdez megmondod neki, hogy mondja meg nála mennyi az alja és megmondod ott jobbat vagy rosszabbat mondtak, vagy bemondod azt az összeget amit rászánsz)
Idáig eljutottál, ebből már nem szoktak lejjebb menni, ekkor jön a pofátlan rész
Ilyenkor kell hümmögve azt mondani, hogy és ebbe az árba esetleg még beleférne a "komfort csomag", a metál fény, a tetőcsomagtartó, a csomagtér extra rekeszek, könyöklő, nappali LED... amit még szeretnél az autóba, vagy azt mondja, hogy nem, vagy azt, hogy igen. Kevés dolgot enged, akkor feldobod, hogy jól van akkor még megyek megkérdezem máshol is, vagy már túl pofátlannak érzed magad, akkor megegyeztek

Amit még tapasztaltam pl. skodánál egyesével lehet kérni extrákat, ott sokkal könnyebb volt belekérni + dolgokat, én anno ködlámpa, tetőcsomagtartó, metál fény, tempomat, könyöklő... tudtam belekérni, ahol csomagok vannak, mint pl KIA ott nem tudsz belekérni csak tempomatot, ott általában egy választott csomagot rádobnak komfort, vagy hasonló, szóval célszerű az árat lenyomni, aztán extrát belekérni.

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 29,9eFt, posta van

Nagyjából hasonló vonalon mentem én is, kivéve, hogy én tényleg lekértem pár másik kereskedés ajánlatát, de mindenki ezt az árat mondta. Megpróbáltam mindenféle kedvezményre ajánlatot kérni (pl. őstermelői) de mindig az volt a válasz hogy erre a típusra nem használható... Mondjuk azt hozzá kell tenni, hogy a vételár kb felét finanszírozva szeretném és ez kicsit korlátozza a vásárlást, mivel a Seat -nál a plus -os felszereltségre most 2,5% -os hitel van. Ami ha hosszútávon nézem korrekt a 8-9 -hez képest. A sima felszereltségből engedtek volna szépen, de arra nincs akciós hitel és ráadásul nagyon megtetszettek ezek a plus -os felszereltségek is

Így egy metál fényű FR+ os +Fulllink + Télicsomag = 6,45

Esetleg még gondolkodom a metál elhagyásán, mert a sima fehér is szép, de a metál talán időtállóbb...

#benczeb: Én a szekszárdi seatban voltam.

Az a durva, hogy bent állt kb 12 db FR Leon, amik már megrendelésre jöttek és el voltak adva. Dübörög a gazdaság...

Sajnos ahogy mostanában nézem, egyre kevesebbet engednek.
Vannak márkák, ahol fent vannak a végső árak, suzuki pl. ilyen, a hahu-n a kedvezményes árakkal hirdetnek a kereskedők.
Hyundai-nal szerintem most alig engednek, 100-200k amit valaki írt is, hiszen viszik őket, legalábbis annyira igen, amennyire tervezték itthon.
Az van, hogy "dübörög a gazdaság", már magánszemélyek is vesznek új autót, így amíg nő a kereslet, úgy csökken az elérhető árengedmény mértéke.
Persze a listaár sok helyen tényleg csak tájékoztató, amiből 10-20% lejöhet, jó is lenne ez a 4,4M-es i30 esetén, de ott nincs benne 400k mínusz, nem hogy 800k

150e db autót adtak el tavaly, ebből 50e db volt új és ebből ~30%-át vette magánszemély, a többit cégre, ennek köszönhető a 14 éves átlag életkora az autóknak jelenleg itthon (a számokat fejből írtam, lehet eltérés, csak nagyságrendileg írtam.)

Mondjuk a kia ceed combi 1.4 LX alapára 4,954M Ft, akciós ár 4,454M erre jön egy komfort csomag 220eFt-ét az 4,674M, ezt el lehet hozni 4,15M-ért az szerintem nem rossz
Az egyel régebbi hyundai i30 cw most 4,15m akciósan, mondjuk abba még kell a paraszt klíma 250eFt-ért az 4,4M erre még nem kértem ajánlatot, de simán hivatkoznék KIA-ra, hogy ott ezt 4M-ért megkapnám
viszont a cw nem kellene 1.4 szívóbenyával, sima 5 ajtós
Minél extrásabb az autó, annál többet engednek, a full fapadból már elég nehéz alkudni

[ Szerkesztve ]

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 29,9eFt, posta van

Na mutatsd melyik kia mennyi
A végén még rábeszélsz

Ez 4,4M elvileg: [link]
Elég lehet ez az 1.4 bele?
Ennek mi a vége kb?

[ Szerkesztve ]

Normál közlekedésre elég, sportolni még az 1,6 is kevés lenne neked😁
Ez tökre lista ár, mert ebben semmi kedvezmény nincsen
4,204M az akciós lista ár és 220eFt a komfort csomag, ez pont annyiért van kínálva, bemutatóautóként 4M körűl mondanám
Én a rio- t nézem 1.4-el, és a ceedet 1.6-al, a rionál muszáj az LX exclusive, ceednél nekem elég az LX esetleg komforttal, de inkább a nagyobb motor

[ Szerkesztve ]

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 29,9eFt, posta van

Na ha nézelődsz, akkor szólj már, hogy melyiket mennyiért tudnád megvenni.

Sziasztok!

Ismerős szeretne egyel nagyobb kategóriájú autót venni a mostanitól, és beleszeretett a 2013-tól gyártott Skoda Octavia kombiba. Kell is a hely mert van 2 pici gyerek. Dizlit nem szeretne mert nem közlekedik annyit meg utána nézett pár alkatrész árnak amitől a vér is meg állt benne
Szóval elkezdte nézegetni az 1.4 TSI-t. Ezek mennyire problémásak még az előző mototrokhoz képest? Esetleg van olyan dolog amit jobban meg kell nézni mint más turbós motornál, illetve van olyan motor kód ami kerülendő illetve ajánlott.

Előre is köszi a segítséget

ok bár nekem csak ősszel lesz aktuális, de még asszonyt meg kell győzni G4 eladásáról is, ha nem tudom, akkor rio 1.4 LX EX (de előbb meg kell lesnem élőben az újat), ha eladjuk azt is akkor ceed 1.6 LX
A motor kérdés elég érdekes most, mert ugye van 1.4 cvvt 101 ló, 1.6 gdi 135ló és 1.0 t-gdi 120 ló
dizliből 1.4 crdi 90ló és 1,6 crdi 136ló és 1.6 t-gdi 205ló, de az 6,8M a ceed GT-vel
szóval versenyezni mindegyik kevés ami megfizetettő,
az 1.0 T-GDI-t leírták ceed-nél, 1.4 határeset nekem olyan volt, tud kevés lenni, az 1,6 lityire gyúrok én is, RIO ugye 110 kg kevesebb, oda elég lehet az 1.4 is

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 29,9eFt, posta van

Ufo 1.8 után tuti kevés lenne. Nézz inkább vmi combosabb motorral.

Ja, ez után sok minden kevés lenne.
Mostanra kikormoltam, megy, mint a rakéta

neked a kia ceed motorpalettájából az 1.6 crdi 136ló lehet ami talán elég lenne neked, de
Hamarosan érkezik a négyhengeres 1,2-es a mai 1248 köbcentis szívómotor alapjain 140-150 LE-vel, és ugyanezeken a műszak alapokon jön az 1,4-es, meg 2,0 l-es is, ezek már jók lehetnek
Hyundaiban már van is

[ Szerkesztve ]

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 29,9eFt, posta van

Sziasztok! Hamarosan aktuális lesz az autóvásárlás és gondoltam körbekérdezősködök, hogy ki mit ajánl. A keret szűkös, sajnos. Első autó lesz friss jogsival, családalapítás előtt. Fontosnak tartom a biztonságot és a megbízhatóságot.

Keresgéltem már, az alábbi típusokkal szemezgettem eddig:

Renault Thalia
Skoda Fabia
Skoda Felicia
Astra F-G

Eddig sok minden a Thalia mellett szól. A légzsákok alapfelszereltség voltak, ha jól tudom, de nagyon sokban megtalálható a kétoldali légzsák.

A keret 500k átírással együtt.

iPhone SE (2022) | iPad (9. gen) | HWAPO | Ryzen 5 3500X / 16GB 2666MHz / MSI A320M-A PRO / ZOTAC GTX 1660 6GB TWIN FAN

Thalia-t ne.
Ennyiből egy jó Punto 2, mégane 1 ph2 amit néznek.

Ez jónak tűnik ... ha nem versenyzel akkor elég ez a motor is

(#148045) Andris837

Ezek közül Fabia !

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE

Szerintem is elég lehet.
Nincs valakinek itt 1.4 hyundai/kia?

nekem 1.4 volt benzin 105ló és 1.4 van dizli 90ló van, vagy rajtam kívűl?
ja rájöttem, kipróbálnád

[ Szerkesztve ]

Eladó: Ryzen 5 4600G 6C/12T BOX (hűtővel) 35 hónap garancia 29,9eFt, posta van

Elég, de nem 1.8 után. Próbáld csak ki azt az 1.4-et nem fog tetszeni hidd el.