"A pokrócot hogyan teszed fel 100 km/h-ás szélben?"

És ezt a bubis fóliát?

Ha itthon van a kocsi akkor garázs, attól távol meg passz, pokróc, benzinkút vagy a jósten tudja

Give them hell Ukraine!

JAh, hát 8.6 városban az 1.6-os klímával. kötelező csere a kuplung meg a vezérlés volt + csomagtérajtó zár + ablakmosó szivattyú.

170k volt a vezérlés (én f@sz márkaszervizben csináltattam mindent)
120k volt a komplett kuplungszett csere (kinyomócsapágy, kuplungtárcsa stb)
csomagtérajtó zár 5k volt + 7k volt az ablamosószivattyú.

Szóval olyan 300k volt a kötelező dolog. Védelem az 140k volt ami még nagyobb tétel. A többi az benzin, biztosítás és apróságok.

mycso: lehet nekem az Allianz miatt írta, azt választottam ki, mert ott van a KGFB-m.

[ Szerkesztve ]

Nem csak a feltevés a necces, hanem az,hogy a pokrócot hogyan rögzíted?
Raksz rá 4 téglát vagy mi?

Allianz nekem is 98K-t ír. A K&H-nál 47K.
Akkor csak rossz biztosítót néztél, szimplán ennyi.

“The Night is Dark and Full of Terrors”

Ha még nem volt senki, akkor írj egy privit, megnézem, persze.

Same rules apply!

Sziasztok, van részleges Casco is elemi kárra, (rádől a fa, elveri a jég, hó zuhan rá stb...)illetve lopásra, nekem ilyen van, évi 15e a díja, teljes Casco az 44 lenne,(lakcímemre kötve 145e/év ) igaz csak az autók vannak a nevemen és mind üzembentartós, mert nekem jóval drágább lenne a biztosítás.

[ Szerkesztve ]

True-true...Akkor eddig mondhatni 300k-t költöttem rá ami kötelező volt...Bár idén megcsináltatom, akkor lesz 150k is szerintem. Csak a motorháztetőn van 50-60db horpadás, szerintem egyszerűbb és olcsóbb, ha bontóban nézek motorháztetőt.....

[ Szerkesztve ]

170 a vezérlés Biztos írtad már korábban, de ez most "sokkolt" megint. Nekem 30k-ból megvan a komplett vezérlés, vízpumpával, görgőkkel, hosszbordás szíjjal, munkadíjjal... Igaz én még erre sem szántam rá magam Ablakmosó szivattyú meg 2k volt vadi új 1 év garanciával, persze ilyen kis tételnél igazából mindegy, de azért jó tudni, hogy pl. a Bárdis árhoz képest 5k+ a zsebemben maradt

Mindenképp egyszerűbb, de a tetőt lecserélni már neccesebb...

Same rules apply!

PÜ megy, előre is köszi!

Sopron city :)

Tudomásom szerint már évek óta létezik spéci jégkármentesítő eszköz, talán vákum elven működik, ami tényleg síkba húzza ki a horpadásokat. Fényezés szempontjából biztosan előnyösebb.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Kicsit változtak a tervek, nem Punto 1.1 lesz.

Ezek az I -es Bravo -k nagyon sz@rok?
Vagy ezerszer inkább egy Mitsu colt helyette?

Nem.
Opel in England: Vauxhall
Opel in Australia: Holden
Opel in South America: Chevrolet
Pl: [link]

Így van, de nem is olcsó sajnos.

ZolikaDB: azt hittem Vauxhallra gondolsz, felénk az a divat.

[ Szerkesztve ]

Erre gondolok! Kicsit más az összhatása is az autónak, mint itt Európában.

Hát sokkal inkább a Colt, jah.

Egyébként mi a keret, mik a szempontok?

Same rules apply!

Én inkább egy coupe lököst nézék rá, ha egyáltalán felmegy.

HI!

haaaaatttt,szerinem delamaerikaban:- )))

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

270-280 -ból szeretnék kijönni átírással.
Első autó, nem akarok drágábbat első autónak.

Szempontok:
Nincs nagy elvárásom. Menjen.
Puntot akartam, kipróbáltam, kissé csiga. Viszont a Bravo meg a Colt csak úgy suhan a Puntohoz képest, és azért óvatosan bár, de szeretem nyomni.

Igazából szempont nagyon nincs is, esetleg a szervo, meg örülnék elől az elektromos ablaknak, de ha lesz egy korrekt ezek nélkül, nem nagy probléma.
Amit meg majd még szeretnék az pótolható (riasztó, stb.)

HI!

buzuki atift

udv

neduddki

https://facebook.com/bestwax.eu, mailto: bestwax.eu@gmail.com hamarosan: www.bestwax.eu a lustasag fel egesseg, en tejjesen egesseges akarok lenni

Váltóra én kissé allergiás vagyok.
Van itthon is, meg havernál is egy Octavia. Gyűlölöm mindkettőt a váltójuk miatt. Punto -é sem tetszett túlzottan.

A mitsu váltók meg elvileg híresen jók, teszteknél is odavannak a Colt váltójáért.

Ami viszont rohadtul elriaszt tőle, hogy elvileg kikéri városban a 10 litert.
Bazz, a Renault Master amivel melózni járok, az eszik 10 -et.
Hasznaltauto -n pár hirdetés alatt meg azt írják 5-6 literes fogyasztással, de a neten 9-10 -et olvasok. Egy 1.3 -as kisautónál ez azért kissé durva, itthoni octavia eszik 1400 -as motorral 6-7 -et.

Ennyiért tényleg inkább Swift vagy Volán/Máv...

Átírással mondjuk 400, ha megveszel egy 250-ért árult autót, és rádobsz egy 100-ast, akkor az már úgy egész jó.

Same rules apply!

Miért?
Ezt a fajta Colt -okat a hasznaltauto -n 180-250k -ig árulják.
50k az átírás, tehát a legdrágábbal 300 -ból kijönnék, az még azért belefér a keretbe. 250 felett már az újabb kasznis Colt -okat árulják.

Kérdés, mennyire vannak rommá hajtva. Próbálj ki párat, ha találsz ennyiért normálisat, akkor ok.

Same rules apply!

ennyiért csak stift és megtanulod nem nyomni.

"Education is important but big biceps are importanter"

Nem versenyezni veszem, de az 1100 -as motorral a Punto nekem már gyenge volt.

az 1.3-as stift a maga súlyával, egyáltalán nem megy rosszul, nem gyenge az neked hidd el, annál erősebb meg minek ezekbe a kasztnikba?

"Education is important but big biceps are importanter"

Sajna nekem is ilyen méret van a nyáron használt felnin, ha egyszer autót cserélek, akkor biztos valami népszerű méretre fogok utazni (pl. a 195/65-nél 50%-kal drágább, és sok előnyét nem látom)...

én sose értettem ezt az első autónak jó lesz ez is 200k-ért, csak mert első autó. az oké, ha ennyi rá a keret, de csak ezért valami ócska verdát venni, mert valaki egyszer bevezette az "első autó" kifejezést a köztudatba, ezt nem tudom felfogni. az én első autóm olyan lesz, ami igazán tetszik, amíg pedig ezt nem tehetem meg, addig nem veszek

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Ebben van valami. Első autóm...vagy mim, 1 kispolák volt. Annál jobban nem gyűlöltem még semmit a világon.

Azé' mókás lesz, mikor majd 40 évesen megpadkázod az új BMW-t, mert akkora jött rá össze a pénz.

Same rules apply!

Azert az elso auto, megveszed 200 er friss muszakival, azt tokm1 h megtorod v mi lesz 2ev utan szetdarabolod, amittucc elacc kb 100k er kocsikaztal
Lsd 1. Mazdam...

(Don Hedo) ஃ°˙*˙°ஃ доступ запрещен ஃ°˙*˙°ஃ; Eladó HP ML350 G6: https://hardverapro.hu/apro/hp_ml350_g6/friss.html

De akkor már az a swift ilyen legyen...

Bandus:

1., Egyelőre erre van pénzem, ez igaz.

2., Azért szokták ezt mondani, mert első autót tényleg meg szokták pár helyen koccantani, hiába vezet jól az illető, egy-két baki belecsúszik, és legalább nem egy 520 -as BMW -t zúzott szét.

Az 520 a magyar BMW. Egyébként ha már 5-ös, akkor legyen becsületesen sor6. Ha pedig annak sokalljuk a fogyasztását, akkor nincs pénzünk 5-ösre.

Same rules apply!

716iL a magyar BMW

Sopron city :)

Most már van 114 is, tehát lehetne 714iL, de előlegezzük meg a 712iL-t, amiben 3 hengeres 1.0 Ford Ecoboost motor van, 73 lóra visszafojtva.

Illetve fontos a felszereltség:
-Hátul kurblis legyen az ablak, el ne romoljon!
-Wanli gumi, mert ebben a méretben úgy olcsóbb.
-Klíma csak manuális lehet!
-Kazettás rádió.
-Kizárólag fekete, műbőr ülés.
-150.000-nél 0-ra átforduló óra.
-Index semmiképp nem szériafelszereltség.
-Sedan, de a hátsó ülés dönthető legyen, be kell férnie a kettőslétrának!
-140l-es extra tank, hogy jó sokat lehessen áthozni Ukránbó'.

Vinnék, mint a cukrot!

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

A hét hsz-e!négynééégy

Felsírtam rajta

Azért ez sem kutya:

fasza poszt!

sajnos magam is Béla vagyok, fogalmam sincs, mitől megy az autó, ha rálépek a gázra, ha pedig felnyitom a motorháztetőt, mintha egy kútba néznék. a nívópálcához is iránytű kell.

vállalom, sajnos ez a helyzet.

de ha nem ilyen lennék, akkor a sok Tájékozott Ferencnek nem lenne kit lehúznia a műhelyben, mert hiába mondaná, hogy a transzmitter-dugattyúemelő hozzáér a forgócsapágy-szelephez, és ettől kopik a herkentyűbillentyű.

szép napot

[ Szerkesztve ]

Sopron city :)

ha futott az elso szelvedo, akkor igen.

több drón kell ;P

fenykepezd le
aztan javitsd ki

vagy szerezz egy ugyanilyen szinu autot donornak

több drón kell ;P

vegyel belole 1.4-st

több drón kell ;P

182-s Bravo/Brava-bol az 1.4 12v-t jo messzire keruld el
a 1.2 16v meg a 1.6 16v "jo"

több drón kell ;P

Megkuksizom akkor azokat is...

Az autó gáz, de a videó nagy, főleg 2:26-tól.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Camrymet eladtam.
Most avensis van 2,2 disel a 177Le változat van 2007-es 6 sebességes.

Sajnos most van egy kis gondom ebben kellene a segítségetek/tapasztalatotok.
A toyota fórumra már írtam nem sok sikerrel..

sebváltó gond van, induláskor nem mindig veszi be az egyest csak a 3-ast, úgy tudok 1-be indulni ha 2be rakom és egybe váltok vissza.
Olajat már kicseréltem még mindig ez a gond, valakinek ilyen irányú tapasztalat?

[ Szerkesztve ]

Vélemény olyan mint a segglyuk mindenkinek van, de senki nem kiváncsi a másikéra.

enyhe hátsérüléssel