Alkatrészárak: Unix, Bárdi, Fékmester, Kauffer, stb.

Típushibák: leginkább márka- és típusspecifikus fórumokon, vagy ezek Facebook-csoportjaiban.

A kettőstömegű nem szereti ha alacsony fordulaton van használva a motor. Amikor az átlag jóska azt gondolja, hogy kíméli a technikát mert nem pörgeti a gépet, akkor valójában csak árt a technikának.

mod:

Nálam pl a dsg 60-nál simán felvált 5-ösbe és ilyen 1100 rpm-en forog ami nagyon nyírja a kettőstömegűt.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Sziasztok!
Hyundai-ról mik az általános vélemények? Városi autónak kéne, néha autópályázni.
Szóba jöhet egy 2014-es 1.25 i20 42 ezerrel és egy 2013-as 1.4-es i30 70 ezer km-rel.
Általában megbízható/költséghatékony típusok? Vannak jellemző hibái esetleg?

Nekem anno 1.9 PDTDI Passatban 200-nál esett szét a kuplunggal együtt.

''És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow

Nálam szerintem át van firkálva, mert ilyet nem csinál.

Ránézettem amúgy a DSG-re, 110.000 magasságában látott valamit az ember.

Ezekről az automata Hondákról mi a vélemény?Tetszik ez a Honda és ezzel a motorral nekem bőven elég is lenne, csak nem szeretnék automata váltót, nem szeretnék sokat költeni rá amiatt sokat ha később gond lenne a váltóval.

Nem az automata valto miatt, hanem az akkupakk miatt felnek. Ha szar, csak egyben cserelheto 700e Ft + munkadíj.

Hibrid, úgyhogy van benne. Észre sem vetted?

Ezt inkább hagyd. Tegyél még hozzá és inkább Prius 2-t vegyél. Hidd el hosszabb távon visszajön az ára. Az automata "váltó" nagyon megbízható. Az akkupakk felújítására, sok szakember van már és nem is drága.

A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.

Szerintetek ebben az autóban van valami amire kifejezetten érdemes lenne figyelni?
Mazda 3

20 éve a Prohardveren

Rozsda. ☝️

Ennyiért már van bőven jó P2, főleg ha nem bőrös kell. Igaz a PCH adok-veszek csoportban, a jobbak ki sem kerülnek Hahura, mert csoporton belül elmegy.

Honda technikailag olyan, mint az insight, nem a legjobb hybrid. Inkább nyűg a technika, mint előny.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Faláb, illetve a Qru által emlegetett alacsony fordulaton járatás/berögződés. Ültem olyan taxis mellett, aki 1200-as fordulaton kergette fel az Insigniát az emelkedőn. A 10 perces út második felétől már figyeltem, az 1500-at nem hagyta el a fordulatszámmérő, ott váltott fel. Na az ilyenben 60 ezernél cserélsz kettőstömegűt.

[ Szerkesztve ]

De a GT-d az benyós ott a motorkarakter miatt eleve más a váltó szoft. Ha épp nem vagyok lusta áthúzom manual módba és visszaváltok 4-be de ezt hamar megszoktam unni, hiszen nem azért automata, hogy én váltogassak... Sajnos valós km-t nem tudok, amikor hozzám került akkor volt benne óra szerint 160k km de hogy az valós vagy sem a jó ég tudja... Ezeket tekergetik szépen előre, szóval valószínűleg jóval kevesebb van benne valójában mint amit az óra mutat jelenleg.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

De annyival nem gyorsabb a váltó, mint gondoltad. Vagy igen?

Nehéz az anyós ülésről megítélni de az tuti hogy gyorsabb mint Kormié.

#nincsbennetarcsi

Üzemanyag miatt órát tekernek? Jézusom....

Más: sógorom cserélné a mi ex-twingonkat nagyobbra. Szereti, szerette, franciát nézett, konkrétan ezt. Anno olaszból jött, de nem mostanában, nem rohad alul. Azon túl, hogy nem egy fenevad vehet ilyet vagy szop*roller lehet a C4 1.4 táltos?

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Ez nem újdonság, vagyis valakinek lehet az. Nagyon sokan tekergették előre az órát, már évtizedek óta. Sőt, az APEH-nál is

nekem nagyon tetszik hogy a kormány közepe nem forog és nagyobb darab embernek is kényelmes a kocsi (bár ezen a konkrét darabon nem látom hogy állítható-e az ülés benne le-fel)
én 1.6 dízellel vezettem iylet, az normál közlekedéshez nagyon kellemes, dinamikus volt és brutál jól fogyasztott, simán 30% al kevesebbet mint pl egy berlingo

a többi hozzáfűznivalóm csak általános negatív hozzáállás lenne az ilyen idősebb autókhoz, ilyet én csak akkor vennék már ha "csoda" az autó (extrém megkímélt, keveset futott, visszakövethető)
mert oké, 800k az autó, de ha kell pl egy új motor bele, az még bontva is 2-300 lesz, plusz az utánajárás, munkadíjak stb
márpedig itt már bármi lehet, 15 éves a gép

cryptot minden termékemért elfogadom

A csúnya, gonosz júzerek előretekerik az órát a becsületes kereskedő meg csak visszatekeri a valósra.

[ Szerkesztve ]

If it ain't a Rotor, it ain't a motor.

Mi ruszki fúrógéppel. Így jött ki, hogy a 6.0 benzines V8 ZIL 130 litert fogyasztott száz kilométeren. Gépkönyve teljes terhelésen 40 litert írt 100km-re. De valóságban még 30L litert sem evett. Abból aztán volt arany élet. Az ehetetlen fejadag gyíkhús konzerv ment a konyhás körletbe mi meg a kantinban hambiztunk hotdogoztunk és söröztünk minden áldott este. Még szolgálatban is. Majd negyed mázsát híztam míg katona voltam.

[ Szerkesztve ]

Hát, az ex twingonk se fiatalabb sokkal, mert 2006os, igaz, vissza tudtam követni 0 km-es koráig, amit évekkel később a rendszám lekérdezés is igazolt. Sok gond nem volt vele, de ebben azért több az elektronika, népítélet 6.7, annyira nem is rossz egy francia autóhoz képest.

Neki a használat miatt csak benzin jön szóba, nyilván nem egy ház ára a keret, kisebb dolgokat, hibákat, szervizt megoldja magának, csak ne legyen betegágy ez a típus.

Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac? George Carlin

Hola!

Kellene valami megbízható használt autó, amibe befér a család.
1,5 milliót gondoltam felső határnak, benzines, egyterű. A tolóajtó az, ami nagyon tetszik, szerintem baromi praktikus gyerekekkel. Ezzel kb be is korlátoztam magamat a Mazdára, de lebeszélhető vagyok róla. Tudom - legalábbis olvastam róla -, hogy rozsdára nagyon oda kell figyelni, más betegség?
Alternatíva? Még a Toyota Versot néztem, illetve a Ford C-Max az, ami tetszik.
Jellemzően rövidebb távok országúton, nem városi dugózás vagy pályás km falás a fő felhasználási terület. (Ezért is gondoltam benzinesre.)

Nem értek az autókhoz, nem is nagyon érdekelnek, tényleg csak egy megbízható autó kell, amihez nem kell autószerelő szomszédjába költözni.

A fontolva haladó. - 30 felett minden nap ajándék.

MK2-es Ford Focusok tényleg szeretnek rozsdásodni?Az ilyen 2004-2005-ösökre gondolok. Kár lenne, mert szép kasztnija van, és a futóművét is nagyon dícséri mindenki.

Át kell nézni, az "enyém" 2006-os gyakorlatilag rozsdamentes, de tény hogy szeretnek rohadni...Bővebbet a Ford topikban...

[ Szerkesztve ]

alváz védelmet milyen időközönként ajánlott csinálni amúgy?

Egy rakatnak van tolóajtaja. 807, Odessy, Previa, Mazda, Town&Country. Van sajnos ami nem EU piacos. De alapvetően vannak. A franciáknál pl a 2.0hdi az nagyon jó motor benne.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Eurovan esetén mintha immo vagy ECU gondok lettek volna, de amúgy a 2.0 hdi tényleg jól sikerült. Esetleg még az espace sem drága, ott is csak a 2.0 dízelt kell nézni.

Általában 3-5 év, függ a cucctól is hogy mit visznek fel rá.

És persze évenkénti revízió kell, hogy ha vhol esetleg sérül akkor azt javítsák.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Ebben az ársávban - a hahu alapján - nem nagyon van más. Dízelt nem szeretnék.
Egyébként annyira nem ragaszkodok hozzá, ha pl az Opel Zafira a tuti-tuti vétel ennyiért, akkor nézek azt. (Most apósék Astra kombiját hajtjuk, amivel semmi gond, csak jobban szeretek magasan ülni.)

A fontolva haladó. - 30 felett minden nap ajándék.

A családban fut egy benzines Mazda 5, jó autó eddig semmi gond nem volt vele csak a szokásos kopók. Nem szedi fel az aszfaltot de kényelmes. 2 éve azzal nyomtunk le egy kb 1000 km-es utat (540 oda, 540 haza 1 nap alatt), meglepően kényelmes.

#nincsbennetarcsi

sziasztok

az ajánlásotokra kinéztem egy volvo v60-at (2.0 dízel, 5 henger) jó pár jelenleg elérhető autó közül és el is vittük márkaszervizbe ma, a következőket találták:
BH kerékív idom 1240 mikron (ez valszeg glettelve volt)
kézifék nem működik
BE merevítő pálca lóg
féktárcsa kicsit vállas következő nagy szerviznél cseréje ajánlott

az autót vezettem, egyébként baromi jól ment, nem voltak zajok, ránézésre szép állapotú
ez egy 8 éves autó, itthon forgalomba helyezett, szerviztörténet alapján hihetően 150k körüli kilométerrel habár a törés sehol nem volt megemlítve

A fenti hibák tudatában akarok majd alkudni (ha szerintetek nem elrettentő egyik sem ). Vajon mennyi pénz fedi be a javításokat legrosszabb esetben?

[ Szerkesztve ]

Miért vegyem meg, ha 3x annyiért, 3x annyi idő alatt megépíthetem? ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸><(((º>