Akkor a Hahu-s Renault árakról ne is beszéljük. Keresztanyám akarta eladni a Megane II-t, de szerelő is lebeszélte, hogy felejtse el, mert amit kap érte, abból autó nem vesz.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Használtan vették, sok gond nem volt vele, karosszéria alkatrész, műanyagok drágák hozzá.

"A pokol nem hely, hanem állapot"

Matiz jobban rozsdásodik mint a Seicento?

Sziasztok,

autóvásárlás előtt állok, amihez a keret átírással együtt max. 1,5m Ft lenne. Első sorban japán autót szeretnék, mindenképp benzin motorral. 6. gen. Accord és első gen. Mazda 6 a kiszemelt, 1.8-2.0 literes erőforrásokkal. Mire érdemes odafigyelni ezeknél a típusoknál? A Mazdák tényleg nagyon hajlamosak a rozsdára?

Amin még gondolkodóba estem az a 7. gen Civic sedan illetve a 2004-től 2007-ig gyártott Mitsubishi Lancer, min 1.6-os motorral. Igazából méretre ezek is elegendőek lennének, ha elől nem túl szűkösek és kényelmetlenek mondjuk egy Golf vagy Astrahoz képest.

Jól tudod mazdabol nagyon nehéz lesz olyat találni ami nem rohad. Honda már jobb egy fokkal, de ott is fokozottan figyelni kell rá. Múlt héten néztünk egy 7.gen civicet az atya úristen is rozsdás volt rajta. Volt egy focus is a kereskedésben csak egy évvel volt fiatalabb, de az kb rozsdamentes volt.

Ettől tartottam én is, az Accord mikori évjárat volt?

Civic volt 2005. Pont volt egy 6os mazda is a kereskedésben természetesen szét rohadva nem is értem ki fogja ezeket megvenni? Mert ahhoz nem kell szerelő hogy kinyissa a szemét az ember.

Elöitelet. En sem vennek peugeotot, de ettöl meg lehet jo auto az....

300k km el semmi gond nincs, ha normalisan karbantartottak. Szvsz nekem sokkal bizalomgerjesztöbb, mind egy kis benzines auto, amibe evenet beletettek 4000 km-t. Siman feltetelez valami kis hetvegi futokosos hasznalatot, kispenzü tulajjal, hidegen inditgatosakkal, varosban kifektetett kuplunggal/futomüvel. Ha szerencsed van nem 2014 ben volt az utolso olajcsere, amikor 30k km mutatott az ora

Ha nem a piac legaljáról veszi semmi baj nem lesz vele.

Mert HONDA. Na csak bele ne törjön a hajtókar ebbe a nagy hülyeségbe.

Nem hogy bírja, egyenesen kéri. A hajtókar csapágy el sem tud kopni, visszanő, érted, Japán.

Hondákat is javítok, bármilyen meglepő, de azok is elromlanak... ugyanitt munkanélküli honda szerelő vállal bármit.

[ Szerkesztve ]

A honda az autók chuck norrisa, itt még a fizika törvényei is elgörbülnek. A hidegindítás kér elnézést

És a hidegindítás kopik

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Becs nepper nem hiába ajánl mindenkinek hondat, nem tévedhet.

De autót venni PD TDI fábiával jár. Nehogy lerohadjon.

ha láttál már 40 ezret futott hondát, jól tudod miről van szó
de tulajdonképpen lehetne ez audi, peugeot bármi (nekünk van több ilyen keveset futott 10 éves vagy idősebb kocsi is a családban)
ezeknek a kocsiknak semmi bajuk nincs, kívül belül újszerűek

és ezt elmondani egy 300 ezres peugeotról amihez hasonlítjátok az árát

csak gratulálni tudok

cryptot minden termékemért elfogadom

Vagy ebben az ár- és méretkategóriában mit érdemes számításba venni? Benzinest szeretnék mindenképp.

Lehet találni olyat, amit keresel, csak idő. Sok az osztrákoktól behozott darab is, ott meg kb minden rohad.
El kell menni nézelődni. Ha a fórumra hagyatkozol, sosem fogsz autót venni.

(#132021) Mágus2
Természetesen értem a mondandódat, de [TROLL] ha ugyanezen idő alatt beletekernek 3-400e km-t, akkor meg fiatalodnak a gumi és műanyag alkatrészek? [/TROLL]

[ Szerkesztve ]

96.5% MORE WUB-WUB ◄◄|►► Hirdetéseim: https://goo.gl/khUC1Y ◄◄

Persze hogy nem, ennek nincs köze a futáshoz. De attól, hogy nem használod, ugyanúgy öregszik, ne hasonlítsuk az új autókhoz az állapotát.

személyes tapasztalat, hogy a keveset futott de idősebb autónál hamarabb jön elő valami bosszantó hiba, mint a többet futottaknál. A többet futott jellemzően elkopik, ezek meg elöregszenek. Pályán hajtás után repedt vízcsövekre, túlmelegedésre, nem működő fűtésre...ilyesmire gondolok.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!

Van nekünk egy szeretett 2008-as Toyota Yaris -unk. Mióta megvettük (használtan) 2 gyermekkel bővült a család, így a 2 felnőtt és 2 gyerek+gyerekülés teljesen megtölti a kocsit, ezért második autót szeretnénk vásárolni. Az autókhoz sík hülye vagyok ezért a segítségetekre lenne szükségem.

Használat:
- javarészt rövid (autópálya + város) kb. 20 km -es távok
- havi egy-két hosszabb táv (> 100 km)
- éves egy kirándulás (> 200-300 km)
(ezért csöppnyi agyammal arra a következtetésre jutottam, hogy dízelt vétek lenne venni)

Szűrők:
- biztonság
- 4 személy rötyögve elférjen benne és mellette legyen hely a csomagoknak (babakocsi, összecsukható ágy, pelenkázó táska, stb.) - (min. 450 literes csomagtartó?)
- megbízhatóság
- előzésnél ne az 1000 cm3 -is Yaris -nál megszokott csúzli módszert kelljen használni.

Anyagiak:
Mindennel együtt max. 2,5 m de jó lenne 2 m körül megállni, legalábbis a vételárat illetően.

Kérdés
Nem tudok dűlőre jutni abban, hogy a Xenon mennyire lenne szükséges a kocsiba. Bár sose láttam használat közben (csak videókról) mégis úgy érzem, hogy a szűrők között kell lennie. Jól érzem, hogy ez valóban fontos cucc egy családi autónál?

Kiszemelt márkák/modellek
2004-2008 -as szórásból Mazda 5, Mazda 6, Toyota Avensis vagy valamilyen Wagon, de igazából bármilyen tipp érdekelne. Nyitott lennék én a német kocsikra is, de félek, hogy a kevés ismeret miatt csak a japán ("megbízható") autók felé kellene nézelődnöm. Amiktől elzárkóznék (a magam naívságával) azok a francia márkák.

Mit ajánlanátok?

[ Szerkesztve ]

armegoszto.hu - akciók egymás közt :::..::.. https://www.facebook.com/armegoszto ::..::

Ez a troll nem sikerült. Egy 3-400k-t futottban igen jó eséllyel már mindent kicseréltek, ha a megtekintéskor jó a műszaki állapota. Szerinted nekem a leellenőrizhetetlen futású dízeleim miért nem állnak meg az út szélén? Mert a technikája törődve volt- a fizimiskája meg másodlagos.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

A Mazda 5-6 jo lehet ha talalsz olyat ami nem rohad. (Mas gondjuk nem nagyon van) Avensis-bol ugy remlik, hogy 1.8-at csak 2005 utan szabad venni, mert kajaljak az olajat.
Egyebkent en inkabb egy Honda Accordot(2.0) celoznek meg. A listara meg talan fel lehet venni a Mondeot, de abbol nem tudom mi az ajanlott motor.

[ Szerkesztve ]

Akkor te is kapsz egyet.
[TROLL]"Egy 3-400k-t futottban igen jó eséllyel már mindent kicseréltek" - Vagy nem.[/TROLL]

De komolyra fordítva a szót, és ahogy már korábban is írtam, értem a helyzetet és nagyrészt egyet is értek. Amiben nem az már az én hülyeségem max.

(#132031) audi100td
Arra értettem, hogy mindig jön egy-két negatív tapasztalat vkitől, mert már látott egy(!) olyat, vagy autómosóban() dolgozik. Tehát ez ne tántorítson el feltétlenül.

[ Szerkesztve ]

96.5% MORE WUB-WUB ◄◄|►► Hirdetéseim: https://goo.gl/khUC1Y ◄◄

Nyilván, de valahol el kell indulni, ennyi erővel semmi értelme ennek a fórumnak.

Keresztapának is ilyen 3-as Mazzagja van. Az is rohad, pedig nem volt törve. Hát ez ilyen. Cserébe elég jól megy és soha nem volt semmi baja.

Volver? Nincs velük panasz, több S60/S40 tulajt ismerek és egyik se panaszkodott rá hogy rohadna.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Oké, világos.

És az említett civic/lancer mennyire szűkös elől mondjuk egy golfhoz képest ha van esetleg valakinek viszonyítási alapja?

Focus nem játszik? A civic is jó pont olyat keresünk ismerősnek, de amit láttunk az finom szólva is egy hulladék volt. Most mindenképp egy magyart akarunk megnézni, ha az is rohad, akkor felejtő. A focus viszont sokkal jobb már ami a korrózió védelmet illeti viszont a civic kényelmesebb volt és az 1.4-es motor erősebb.

Na neeee, ha szaba kérni. Mit gondolsz a németből haza-"tekert" autókban mennyi van? Amikor 2-3 évesekben 180k-t lehet látni a mobile-n.
Ezen mennyire látszik az őszinte km?

Megjegyezném, hogy Mágus2 a műanyag és gumi alkatrészekre írta azt amire reflektáltam. Az önhordó kaszni természetesen már kevésbé szilárd. Azonban ennek mentén csak új autót szabad venni. Pnty.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Őszintén szólva Ford-ot nem igen szeretnék, megnézek pár autót és meglátom hogyan tovább.

Van arra mód, hogy ha a gyáritól eltérő méretű abroncsot teszel az autóra, akkor ezt valahogy a sebességmérő tudtára add?

Dive ever, work never.

Igen van, de típus függő, pl én a mondin be tudom állítani megfelelő eszközzel a kerék méretét.

Mondjuk akkora kereket nem rakunk az autóra aminél már állítani kell az órán.

Give them hell Ukraine!

Az előbb emlegetett Mondeon pl 16-18 közötti lehet, a két szélső érték között 10% feletti a mértebeli különbség, és ez a sebességnél is ugyanennyit jelent.

Dive ever, work never.

Vw-nél van egy olyan hogy váltóméret. Tehát a 175/80r14 külső átmérője nagyjából megegyezik a 225/40r18-al.

Give them hell Ukraine!

A GPS-es navik kerékmérettől függetlenül jó sebességet mutatnak

Egyébként meg használj váltóméretet, akkor nem lesz ilyen problemád.

[ Szerkesztve ]

Arról nem is beszélve, hogy ha nem a gyári specifikációban megadott méretet használ akkor a rendőr megbüntetheti.

Igen, akkor is ha váltóméretet tesz fel.

#nincsbennetarcsi

Ezt a gyári specifikációt hol lehet megtalálni? Mert én kerestem, de csak a 195/60R15-öt találtam, semmi mást...

"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"

Szilikonban úszik az egész autó ... ami jól fedi a hibákat !

Az meg hogy az eleje és hátulja is törve volt, az már csak a ráadás !

iPhone 13 Pro Max & iPhone SE