rossz a paraméterezés, a kívánt lóerő inkább 1.6-2.5 motorokkal elérhető
az automata váltóval kizárod a kínálat 90% át
nem tudom mi neked a jó fogyasztás, de ezek az autók általában 9-10 literről indulnak vegyesben

cryptot minden termékemért elfogadom

Erre ha költesz egy kicsit még pár évig biztosan ki fog szolgálni!

jaaj, ez nem autómata, azért nézegesd mert szép!

vagy ha tutira mennél, használt DACIA !

[ Szerkesztve ]

"Bárcsak elviselnétek tőlem egy kis esztelenséget, sőt viseljetek el engem is." Szabadságot Aweriotnak! ️

Város max 8 liter automata és 100+ paci... Ez egy Prius.

Focus2.

Se nem 1.6, se nem tagas, es 8 literbol sem jar el varosban.

"Bad reklám is reklám too"

Mekkorák azok a hátsó utasok?

Ha gyerekek vagy nagyon alacsonyak, akkor nincs akkora para, de megtermett felnőttekről beszélünk, akkor oda valami nagyobb autó kell. Akkor viszont már teljesen esélytelen a fogyasztás, amit szeretnél.

Város alatt Pestet, vagy vidéki várost értesz? Mert Pesten csak nagyon szerencsés esetben fog bármilyen benzines általad vágyott autó 8 litert fogyasztani, vidéken talán-talán, bár négy utassal az is necces.

Telefonszámomat megtalálod az adataimnál!

Magas de nem feltétlen megtermett, felnőtt méret igen.Vidéket értettem.

+ Többieknek : Van egy elképzelésem aztán majd meglátjuk mennyire megvalósítható
Ha nem esett volna le akkor nem vagyok semennyire jártas a témában , max amit olvastam - láttam és vezettem ...
(#165000) bitpork : legalább annyi mint amikor valaki , aki nem jártas a témában egy 1050el akar WQHD-t kihajtani mondjuk Bulldozer m.arch. cpuval. Hasonló kérdéseknél tanácsot szoktam adni nem pedig kötekedni az illetővel . . .

Inkább hagyjuk Majd informálódom máshonnan ...

[ Szerkesztve ]

Egyedül biztos nem vennék autót neppertől. Be kell lengetni hogy viszel szerelőt magaddal vagy bevizsgáltatnád a kocsit. Ha nem tetszik neki akkor le kell lépni. Persze ő ránézésre megmondja hogy katalizátor. Addig meg elfelejtette közölni. Gondolom a klíma is feltöltendő.

Mindenkinek szól: a nepper azért van hogy engedjen tesztvezetni. Ha nem veszem meg utána a kocsit akkor meg maradjon csöndben. Nincs ellenvetés.

Remélem nem haragszol meg érte, de magadra vess ha kötekedést láttál a kérdésemben aminek csak annyi lett volna a szerepe, hogy tisztázzuk mennyire vagy tisztában az általad támasztott követelmények összeegyeztethetőségével.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Sziasztok! 1m felett némileg melyik lenne a megbízhatóbb ill alkatrész ügyileg az elfogadhatóbb? Focus dízel vagy mondjuk egy peugeot 207 dízel 1.6 hdi?
Ill 1 millió alatt miben érdemes gondolkodni ha kombi, dízel a kritérium
?
Most nagyon meg szívtam egy benzines audival, így azt kerülném.

1.9 tdi passat 90 v 110 pacival. Agyonuthetetlen ha talalsz elado jo motorikus allapotban levot.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Köszi, és Ford vagy peugeot?

A Fordban és a Peugeotban ugynaz az 1.6os PSA dízel motor, szóval ilyen szempontból mindegy. Nekem MK2 Focus volt a 90 lovas 1.6al. Motorikusan EGRen kívül semmi baja nem volt, gyönyörűen járt bőven 200k km felett. Azon kívül viszont egy valag pénzt rá kellett locsolni az autó értékéhez képest.

1m alatt nehéz jót kifogni, max ha valaki nagyon szabadulna tőle.

[ Szerkesztve ]

Ford vagy peugeot esetén 1m felett kérdeztem, talán max olyan 1.2-4m.
Utolsó bekezdést nem értem, olyan nincs hogy jó meg szabadulna tőle, a kettő üti egymást.
Más alternatíva még esetleg ezen típusok melett?
Dízel, kombi, valami viszonylag megbízható és elfogadható legyen az alkatrész ár. Mondjuk az se lenne rosz hogy fiatalabb évjáratok lennének, olyan 8 éves koruliek, vnem 15 20 éves dízel 400 ezer km el az órában.
Eddig a pug 207 esik bele így.

[ Szerkesztve ]

Miért ne lehetne? Nagyrészt valóban ritka az ilyen, de én pl megrendeltem az új autót, a régi árát bele kellett forgatnom. A szalonban szar árat mondtak beszámításra úgyhogy pénzzé kellett tennem a használt piacon mire elkészült az új.

1.2ből már kijöhet egy jó fl előtti mk2. Nem tudom meddig akarod majd megtartani, de eladni utána már nehéz lesz.

Pár évig biztosan meg lesz tartva,alap esetben. Ezért szeretném ha "fiatal, és viszonylag kevesebbet futott lenne"
Én nem eszem meg a szar a dízel dumát, meg amúgy is benzinest most utáltam meg igazán,es ahogy nézem anyagilag rosszabbul jövök ki mint a dízellel.
Aztán majd hogy pár év múlva mi lesz, még nem tudom, de messze van még a dízel halála. Tdci fordok nem amúgy denso porlasztósok?
Hdit a bosch miatt preferálom.
Ford egyébként milyen motorral ajánlott és mi a kerülendő?

[ Szerkesztve ]

Fordba és a Peugeotba is ugyanaz az 1.6 dízel (PSA)van. Annyi a különbség, hogy a Pug nem tett bele kettos tömegut ha jól tudom.

[ Szerkesztve ]

Ugyanaz a hdi van mindkettőben. 1.6-nál a 8 szelepes a jobb konstrukció.
Attól hogy ódinál megszívtad a benyást, még nem biztos, hogy a dízellel jobban jársz.

Meg nem irta senki, de a Peugeotban es a Fordban ugyan az a HDi motor van.

"Bad reklám is reklám too"

Ugymondom akkor. Dízel jobb fogyasztás. Nyomaték. Benzines ígyis rá költi az ember tankolás során amit a dizelre esetleg javítás esetén.
Nem kell bezin, ez a lényeg többi lényegtelen.
Értem amúgy hogy ugyan az a hdi, de a porlasztó is?
Régebben rémlett hogy fordba denso meg delphi van, peugeotba meg bosh ami a legjobb konstrukció.

[ Szerkesztve ]

Meg nem irta senki, de a dizel szar.

Illetve elromolhat, ami nagyon tud fájni.

"Bárcsak elviselnétek tőlem egy kis esztelenséget, sőt viseljetek el engem is." Szabadságot Aweriotnak! ️

Romolhat. "hat" hagyjuk már ezt a szara dízel szöveget, meg kajálta mindenki, mégis most is voltam kint nyaralni még mindig jóval több a dízel mint benzin. Amúgy is benzinesem van most, sokat is eszik mégse megy úgy mint a dízel és hogy megbízható az is ki van lőve.

Olyan nincs, hogy költségmentes autó.

Olyan viszont van, hogy hentes és nem szerelő.

Nem tudom mi legyen sorsa , elég sok pénzt elvitt a kocsi a vásárlása óta, nagyon keresztül húzott pár számítást. Most annyi kpm nincs hogy full kpra vegyek egy fiatal autót, mindenképp kellesz valami megoldás. Ha hitel akkor már valami fiatal kell (viszonylag,) kellően körül tekintő leszek hátha. Audi meg megy bontásra jobb mint udvaron állna. Automata nagyon jó benne, új gumik felnik klíma hűtő stb. Valamit kapok érte igaz nem sokat.
Van még a b terv hogy veszek egy a4et dízelbe, aztán ami jó ebből meg marad alkatrésznek, többivel lesz valami.
Tisztában vagyok hogy nincs költség mentes, csak ugy vettem meg ezt a fost hogy elvileg egy darabig nem kell hozzá nyúlni, ennek ellenére meg felültem a szopo rollerre.
Kis pug kombi meg maradt volna ha meg a motort is fel kellett volna újítani, meg pár apróság még ami volt, még mindig maradt volna pénz a dolgok jelenlegi állása miatt.
Csak hát bele szédültem hogy nagyobb motor, automata apámfasza.
Azt hogy mitől döglik meg benne havonta valami, most meg ez nem tudom. Nem az eladót akarom bántani,nem úgy ismertem meg mint aki troger. Kezdetben nem is úgy tűnt hogy szar autót vettem.
Egyrészt én hibám mert könnyelmű voltam alá írom. Ezért nehéz a döntés és gondolkodok a hitelbe hogy vegyek egy viszonylag fiatal autót, ami jó pár évig talán kevesebb szivasal fog járni, mint megint vegyek olcsón hogy idős, sokat futott kocsit.

[ Szerkesztve ]

Attól, hogy vettél egy fos benzines audit, 1M körül még mindig egy benzinest lesz olcsóbb fenntartani. Nekem eddig csak benzines autóm volt, ebből konkrétan 12 évig Toyotáztam, a kopó dolgokon kívül egy hátsó fék munkahengert és egy termosztátot kellett vennem. Ennyi volt a kiadás, pedig 3 autóról beszélünk. A legnagyobb gond az önindító szénkefe csere volt, de ugye ez is kopó. Most opel van, erre már 1 milliót költöttem volna, ha nem ingyen kapnám az alkatrészeket, de ez a hahu legolcsóbbja volt, amikor vettem és át se néztem, mert úgyis ingyen van az alkatrész.

Sziasztok, MX-5 ön kívül van még reális árú jó kabrió? Tudom az mx5 rohad, de ezen kívül örök élet +1 nap, és olcsó. Van még ehhez hasonló? Az ilyen "csajos" kabriók azért nem érdekelnek mint pl peugeot 206 cabrio.
1,5M körül gondolkozom rajta, ez még csak ilyen álmodozás, ha ennyiért nem lehet vagy nem érdemes akkor inkább lemondok róla.

Igazából már rohannék a pénzt lobogtatva MX5-öt venni mert imádom, de ez túlságosan élmény autó amit berakok a garázsba hétvégente előveszem és ennyi, a csomagtartójába jobb esetben belefér egy görögdinnye, szóval azért egy ~200 literes csomagtartó nem ártana, plusz 185cm vagyok, és meglehetősen kilógnék belőle.

Nézegettem ennyiért van Audi A4 cabrio, de én pont az a fajta vagyok aki inkább fintorog ettől a hatalmas BMW/Audi buzériától.

Dehogy olcsóbb. Maximum ha egy 1.2 swiftre kárhozatom magamat.
Opel elvből nem kell híresen fosh.
Mondom amit bele tankolok a Benzinesbe azt rá költöm esetlegesen egy dizelre, de nem biztos. (motor részre gondolok, nem a kopo dolgokra az más típus esetén is él)
Ha azt nézem hogy vennék egy benzines focus például ami eszik olyan 7 litert, egy 1.6 hdi meg inkább 5 felé kúszik el hosszú távon, lehet szamolni.
2 3 év alatt meg térül még akkor is ha költeni kell a dízel motorjára.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok, MX-5 ön kívül van még reális árú jó kabrió ami nem tuti szopóroller? Tudom az mx5 rohad, de ezen kívül örök élet +1 nap, és olcsó, hasonlót keresnék nem akarok a tűzzel játszani. Van még ehhez hasonló? Az ilyen "csajos" kabriók azért nem érdekelnek mint pl peugeot 206 cabrio (bár meg kell mondjam a 307 cc tetszik ).
1,5M körül gondolkozom rajta, ez még csak ilyen álmodozás, ha ennyiért nem lehet vagy nem érdemes akkor inkább lemondok róla.

Igazából már rohannék a pénzt lobogtatva MX5-öt venni mert imádom, de ez túlságosan élmény autó amit berakok a garázsba hétvégente előveszem és ennyi, a csomagtartójába jobb esetben belefér egy görögdinnye, szóval azért egy ~200+ literes csomagtartó nem ártana, plusz 185cm vagyok, és meglehetősen kilógnék belőle.

Nézegettem ennyiért van Audi A4 cabrio, de én pont az a fajta vagyok aki inkább fintorog ettől a hatalmas BMW/Audi buzériától, de egyébként tetszenek azok is.

[ Szerkesztve ]

Barchetta? Elöl hajt és ritka belőle a klímás változat, valamint a csomagtartó is kicsi. De legalább cabrio
Pl: [link] Kamuferrari

[ Szerkesztve ]

.

Úgy legyen. Nálunk már a cégautók is benzinesek, mert olyan olcsó volt a dízel garancián túl.

Hát az MR2 az kb. egy kategória MX5-tel, prémiumokat amiből van cabrio kilőtted, még ilyen focus cabrio van esetleg más nem nagyon van ennyiért.

[ Szerkesztve ]

Ezzel pont az a baj mint az MX-5-el, hogy a csomagtartó csak dísz. Amit még nézegettem 307cc illetve megane cc.

Vicces ezt olvasni a tsi fsi stb motorok korában.

[link]?

"Egy nép csak úgy semmisül meg, ha önmagát semmisíti meg. Önmagát a nép úgy semmisíti meg, ha múltját már nem látja, jelenében csavarog, jövőjében nem hisz."

Pedig ez van. Előző helyemen is szeptemberben már benzinesek lettek rendelve. És nem csak kintre, hanem itthonra is.

Ok ettől szar az összes dízel, szar az összes benzines.

Én nem írtam hogy szar a dízel. . Arra gondoltam hogy egészen más költség vonzata lehet. Nekem nincs dízel autóm, a családban van több is.

"Bárcsak elviselnétek tőlem egy kis esztelenséget, sőt viseljetek el engem is." Szabadságot Aweriotnak! ️

Ezzel tisztában vagyok, ezért írtam több alkalommal hogy esetlegesen rá kell költeni dolgot, de azt hiszem ezt a legtöbb ember itt ignorálja.
Csak megy ne vegyél dizelt demagóg szöveg.

[ Szerkesztve ]

Akkor miért is vettél benzinest? Ha olyan jó a dízel, hajrá, most kintről olcsóbb, mint valaha.

[link]

.

Hmm, nem rossz bár az ~2003 környéki opel formavilág nem igazán jön be.

426os Na mekkora ötlet már, 0-24 ben húzni magam után aztán fenének kell a csomagtartó albérlet se kell.

Megane CC, Peugeot 307 CC ~2005-7 évjárat 1,5m környékén vannak tapasztalatok? Kerülendő vagy reális választás lehet? Nem igazán csípem a franciákat, de igazából nem szarok egyre inkább azt látom.

A focus cabrio is egész tetszetős bár ez már 1,8m hoz konvergál.

[ Szerkesztve ]