Hirdetés
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Meggyi001: Csak úgy... ki kellett írnom magamból...
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- MasterDeeJay: Harc a DDR5 árak ellen
- Gurulunk, WAZE?!
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- nonsen5e: DPD tapasztalatok
-
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
#232425
tboldi
nagyúr
Vismajor01
#232424
tboldi
nagyúr
válasz
Vismajor01
#232424
üzenetére
Igen, az O jelű mezőben szerepelnie kell akkor is, ha gyári.
-
#232422
molnarpeter
nagyúr
Eugene Roe
#232420
molnarpeter
nagyúr
válasz
Eugene Roe
#232420
üzenetére
Otthon szereltem fel saját magamnak bontott vonóhorgot, be lett írva a forgalmiba az is.
-
#232420
Eugene Roe
őstag
Vismajor01
#232418
Eugene Roe
őstag
válasz
Vismajor01
#232418
üzenetére
Olyan műszakis helyre kell menni, ahol sem a tulajnak, sem a testvérének, sem a sógorának nincs autószerelő-műhelye, ennyi
mondjuk a vonóhorogra ez nem igaz.Hásó fóliánál már olyan sok jön gyárilag fóliázva, hogy fejből (szerintem) úgy se fogja tudni.
-
#232419
tboldi
nagyúr
Vismajor01
#232418
tboldi
nagyúr
válasz
Vismajor01
#232418
üzenetére
A vonóhorog benne kell legyen a forgalmiban, a fólia meg ha van műbizonylat és a szabályoknak megfelel, szinten okés. Ez az, amiért engem sem húztak meg soha egyik autóval sem.
-
#232418
Vismajor01
addikt
Donki Hóte
#232417
Vismajor01
addikt
válasz
Donki Hóte
#232417
üzenetére
Nem tudom milyen műszaki vizsgára jártok.. Nálam van vagy 5 cucc amibe beleköthetnek de soha egy szót se hallok. LEDes tolatólámpa, utólagos vonóhorog, fóliázott ablakok, etc.
-
#232417
Donki Hóte
veterán
Genji
#232415
-
#232416
ClayMore
aktív tag
molnarpeter
#232412
ClayMore
aktív tag
válasz
molnarpeter
#232412
üzenetére
Evi 10.000-15.000km kerulne bele kb. Masodlagos auto lenne.
Eladas valahol 5ev hasznalatnal lenne. Szval ha veszem 40.000km+(15.000km*5)= 90.000km es 115.000km kozott adnam el.A valto rizikossagaval tudok vmit preventiven csinalni? Mittudomen valtoolaj csere ciklus orvidebbre vetele?
-
#232415
Genji
őstag
molnarpeter
#232413
Genji
őstag
válasz
molnarpeter
#232413
üzenetére
Ennyiért simán kipróbálnám, bármilyen sufnituning megoldás is, de útban van a soundbar. Valami tükröződésmentes fóliát nem lehet feltetetni a szélvődőre?
-
#232414
tboldi
nagyúr
molnarpeter
#232413
tboldi
nagyúr
válasz
molnarpeter
#232413
üzenetére
Szép por- és rovartetemgyűjtő.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Genji
őstag
Sziasztok! A héten vettem át egy Ford Explorer EV-t (77kWh extended range / prémium felszereltség). Még tapasztalom a kocsit, de ha valakinek kérdése van esetleg, szívesem válaszolok. Sok a pozitívum, egyelőre egy dolog zavar, a szélvédő belül tükrözi a műszerfal tetejét ami nagyon idegesítő, mert folyamatosan a látóteremben van. Valami matt anyagot kell oda tennem, vagy esetleg tapasztalt már valaki hasonlót? Milyen megoldások léteznek?
-
ClayMore
aktív tag
Megint itt.
Renault Captur 1.3 tce automatával? Ebben a motor és váltó szerintettetk tatrtós darab? Sokkal jobbakatt olvasok róla mint a 0,9es és 1,2es tce motorokrol...
3 éves, fullos, 30-40000km-rel, vezeettt tszervizkonyvvel 18000EUR. És itt ugye a vezetett szervízkönyv az azt is jelenti ami a nevében van
Szval ennyiért még hajlandó lennék megvenni egy autót. Fogcsikorgatva.
-
#232402
Chereiose
addikt
szabonagyur
#232401
Chereiose
addikt
válasz
szabonagyur
#232401
üzenetére
Igen, max addig. Ma megyek megnézni egy S-Crosst, meglátjuk mi lesz.
-
#232400
forceberg
veterán
szabonagyur
#232397
válasz
szabonagyur
#232397
üzenetére
7-be azért egy X-Trail is belefér 1.3TCe-vel, aztán az már méretes is.
-
#232399
Chereiose
addikt
szabonagyur
#232397
Chereiose
addikt
válasz
szabonagyur
#232397
üzenetére
Igen, kb így ennyi.
Ezek közül meg nálam nem kérdés, figyelembe véve a fenntartást is. -
#232396
wwhy
veterán
lockdown90
#232394
wwhy
veterán
válasz
lockdown90
#232394
üzenetére
Továbbítom a javaslatot/kérdést, tényleg nem magamnak keresek (bárcsak úgy lenne :-D)
-
-
#232392
Eugene Roe
őstag
wwhy
#232391
Eugene Roe
őstag
Egy kicsit más kategória a kettő
de nekem is nagyon tetszik a G31-es BMW, mondjuk BMW-t sose vennék x16-tal meg x20-szal, de akkor legalább a 2 literes x20 legyen.(Ezeket mondjuk már x30-cal is csak könnyek között, de megértem, hogy kevesen szánják rá x40-re a rávalót.)
-
wwhy
veterán
Köszönöm a segítséget mindenkinek
Vismajor01: mivel céges autó+lízing lesz, magánszemélytől nem tudunk vásárolni.
És kellene még egy ajánlás: használt, 3-4 év, kombi vagy SUV, benzines vagy plugin, AWD, automata, keret kb. ugyanaz, 13-15M
Az eddig kinézett egy Volvo V90 V90CC T8 MHEV AT AWD
illetve a kollégák nagyon zsolozsmáznak a BMW 520i Touring mellett, ami ugyan nem hibrid, de szerintük messze jobb vétel lenne, mint egy V90 ... -
#232381
Chereiose
addikt
szabonagyur
#232380
Chereiose
addikt
válasz
szabonagyur
#232380
üzenetére
7,1-től vannak már 2022-esek, 100e futás alatt, én inkább arra hajlok akkor már.
-
#232379
Chereiose
addikt
szabonagyur
#232378
Chereiose
addikt
válasz
szabonagyur
#232378
üzenetére
Nem rossz, de nem is jó
Nem durván többért már van a faceliftes is, ez nálam max 6,5-öt ér, kevés km ide vagy oda.
-
#232378
szabonagyur
félisten
Chereiose
#232377
szabonagyur
félisten
válasz
Chereiose
#232377
üzenetére
Pedig az ára Scross szinten nem rossz, kollégámét 6,5-ért akarták megvenni úgy, hogy manuális és volt törve is, plusz a kék fényezése valami botrányos volt már, km is hasonló 50e körül és 2021 nyári mint ez.
Nekem ami nem tetszik benne, hogy az ülések mennyire koszosak
-
#232377
Chereiose
addikt
molnarpeter
#232376
Chereiose
addikt
válasz
molnarpeter
#232376
üzenetére
Az igaz, de az ára miatt engedtem el ezt, nem éri meg.
-
#232376
molnarpeter
nagyúr
szabonagyur
#232373
molnarpeter
nagyúr
válasz
szabonagyur
#232373
üzenetére
Pontosan, a műhelyek olyanok, mint a kutya, megjelölik a területüket - főleg rendszámkeret cserével. Az ég-világon semmi jelentősége nincs. Át kell vizsgálni, autót veszünk, nem JSZP riportot
-
#232373
szabonagyur
félisten
imyourfriend
#232354
szabonagyur
félisten
válasz
imyourfriend
#232354
üzenetére
Egy rendszámtábla keret csere miatt nem megnézni szerintem hülyeség.
Pl. anno VW megcsinálta azt, hogy Miskolc helyett máshova vittük szervizre, első dolguk az volt, hogy átmatricázza a sajátjára, hogy azt reklámozd nekik ingyen.
-
#232372
f4lcon
addikt
imyourfriend
#232354
válasz
imyourfriend
#232354
üzenetére
egy Nissan kereskedésből eladó, az indokolhatja a rendszámtábla tartó cseréjét.
-
#232371
Donki Hóte
veterán
ParmaBoy
#232360
-
#232369
Qru
MODERÁTOR
imyourfriend
#232366
Qru
MODERÁTOR
válasz
imyourfriend
#232366
üzenetére
Át kell nézetni nagyon az tuti.
-
Sziasztok!
Használt PHEV vonalon a VW csoport ( Passat GTE, Octavia iV stb) és esetleg a kicsit drágább Toyota RAV4 PHEV-n kívül valamit érdemes még a látómezőre venni?
Szívem kicsit a Toyota fele húzna az egyszerűbb, megbízhatóbb technika miatt, bár talán a VW-ről sem olvasni annyit rosszat főleg ha rendszeres a karbantartás. Árban egy a 8-10mFt amit elsőre belőttem -
#232367
tboldi
nagyúr
imyourfriend
#232366
tboldi
nagyúr
válasz
imyourfriend
#232366
üzenetére
Lehet, hogy egyszerűen csak így tetszett az előző tulajnak. Nálam is felemás a rendszámkeret, elöl sima fekete, hátul olasz zászlós.
-
#232366
imyourfriend
őstag
Qru
#232358
imyourfriend
őstag
Az a furcsa az egészben, hogy mind a három alkalommal ugyanaz a rendszám szerepel a képen. Képekről az autó nem tűnik rossz darabnak, bár nem vagyok jártas Suzukik terén ez a dolog ami feltűnt. Képről rendesen össze van szerelve, reméljük van a csoportban aki megmondja a törést/javítást hogy lehet ellenőrizni.
-
#232365
Vismajor01
addikt
BigBlackDog
#232364
Vismajor01
addikt
válasz
BigBlackDog
#232364
üzenetére
Ne aggódj, ez mindegyikre igaz. De tényleg, MINDEGYIK általam keresett típusra ha rákeresel redditen/youtubeon akkor találsz valakit aki tök értelmes indokkal (tehát nem az h ne vedd me' csúna' ) elmagyarázza miért ne vegyél. A mustangban a highvoltage cucc szállhat el, a jaguárban az akksi, az audiban az elektronmotor, az MEB tele van hülyeségekkel, a jóskapistán eltűnik a reverse, valamihez nincs szervíz, valamihhez túl sok szervíz kell. Itt imádtam a v60 phevet amiről mátrai zoli olyan hosszú típushibalistát mesélt el a totalcar musorban hogy extra időt kellett kérni a terembérlésre, és egy forintot nem kellett költenem rá 20e km alatt, most itt van a Lexus ami a prius hibrid alapokon van és már költeni kellett az akksijára, a motorjára, a felfüggesztésre lassan 2 millió forintot
Úgyhogy nem azt mondom h megveszem amiről mindenki tudja h szar de nem fogok elengedni egy típust mert lehet valamilye valamikor elromolik -
#232364
BigBlackDog
veterán
Eugene Roe
#232363
BigBlackDog
veterán
válasz
Eugene Roe
#232363
üzenetére
"kb. többet volt szervízben 80k km alatt, mint forgalomban."
Mondjuk ezt a korszak, új VAG konstrukció közül bármelyik tudhatta, az előző Golf is jó esélyekkel pályázott rá.
-
#232363
Eugene Roe
őstag
Vismajor01
#232359
Eugene Roe
őstag
válasz
Vismajor01
#232359
üzenetére
Id4-hez nem értek, de egyik ismerősömé újonnan véve is kb. többet volt szervízben 80k km alatt, mint forgalomban.
-
#232362
ParmaBoy
aktív tag
Vismajor01
#232361
ParmaBoy
aktív tag
válasz
Vismajor01
#232361
üzenetére
Amúgy simán lehet, h tök jó kis gép, és semmi baja (az amúgy is egy város) nem lesz.
Viccen kívül. -
#232360
ParmaBoy
aktív tag
Vismajor01
#232359
ParmaBoy
aktív tag
válasz
Vismajor01
#232359
üzenetére
Aiways U6 vagy Skywell ET5.
Szeretem olvasni a fórumtársak kalandjait.
-
#232359
Vismajor01
addikt
Eugene Roe
#232232
Vismajor01
addikt
válasz
Eugene Roe
#232232
üzenetére
Na egyelőre itt tartok:
VW ID4 - Kicsit puritán belső, nincs igazi egypedálos, de nagy fordulókör és jó platform
Skoda Enyaq- Kb ugyanaz mint VW id4 de nem fogott meg
Ioniq 5: Nekem nem tetszik, alacsony, de tényleg nagyobb mint gondoltam, nincs kizárva
Jaguar I-Pace: Szar konstrukció, lehúztam a listáról
Audi e-tron: Szintén zenész, kuka
Audi Q4 e-tron: Jó lehet, de a mi árkategóriánkban csak full fapadosok vannak
Ez persze változó, ha bejön egy jól felszerelt példány akkor érdekes lehet
Aiways U6: Nagyon tetszik kivül-belül, jó áron van, jó hatótáv de szervízháttér?
Mustang Mach-e: Kb ugyanaz a probléma mint Audival h mi ársávunk (8m környéke) csak a fapadosok vannak(nemtudom felfogni hogy veszel 30-40 millió környékén audit-mustangot és kézzel akarod tologatni magad az ülésben h spórolj 300 ezret v mitudoménymennyit)
Skywell ET5: Nem tud róla senki semmit
Modell X: Még nem néztem meg jobban, de ennyiért 2016os viszonylag sokat futottak vannak úgyh valszeg ezt berakom a "erre nincs pénzem" mappába az Y mellé -
#232358
Qru
MODERÁTOR
imyourfriend
#232354
Qru
MODERÁTOR
válasz
imyourfriend
#232354
üzenetére
Ha egyedi rendszáma volt akkor azt megtarthatja az előzőt tulaj, illetve ha ellopták róla akkor is újat kap.
-
#232356
Chereiose
addikt
imyourfriend
#232354
Chereiose
addikt
válasz
imyourfriend
#232354
üzenetére
Igen néztem én is, de most törve lett volna? Vagy nem tudom mi indokolja a cserét. És ha igen akkor úgy javíttatta, hogy nem biztosítón keresztül.
-
#232354
imyourfriend
őstag
Chereiose
#232353
-
válasz
penge111
#232348
üzenetére
kicsit kokszol mint az összes közvetlen befecsis motor, dct amolyan lutri, rövidtávot úgy en-bloc nem szereti a technika
manuállal vedd ha veszed, úgy kiesik egy nagyobb potenciális problémakör, diózni vidd el időnként 50-100e km-enként), 1-2 km-es etapokra meg ne ezt használd, amúgy sokan szeretik, szerintem is jó autó (haver apjának van egy ilyen, semmi gondja nem volt vele)
-
Plerix
csendes újonc
-
tam@s
tag
Sziasztok! Segítséget és tapasztalatokat szeretnék kérni tőletek a következő helyzetben. Talán van valakinek valami jó tippje családi MINDENES megoldásra. Egy autót szeretnék mindenre, 2 kamasz cipelésére hétvégente, nagyszülők menedzselésére a mindennapokban (>75 év, nehezen mennek) és a családi kirándulásokra tetőbox-szal is. Fogalmam sincs, hogy SUV, egyterű, vagy valami kompakt (de nem kombi) a megfelelő.
Milyen autót javasoltok? A Jazz GD már öreg és itt Bp.-n mindenki letolja, vagy elévág, a Zafira B‑t pedig szeretném leváltani egy frissebb, de hasonlóan praktikus autóra, meg egy kicsit nagy a parkoláskor a városban. Nem kell a 7 személyes már. Vállalható megjelenésűt keresek. A legtöbbször 4-en utazunk maximum.
Fő igények:
Benzines motor, kézi váltó.
Hátsó sor: 14-15 éves gyerekeimnek hosszabb utakra is kényelmes legyen.
Első sor: Nagyszülőket kell sokszor cipelnem a kórházba, van egy Toyota Corolla HSD céges, nehezen ülnek le. A céges autó lehetőség megszűnik amúgy.
Bringaszállítás: tetőn megoldott (Thule Proride), de jó, ha fektetve is befér egy országúti, kivett első kerékkel. Triatlonozom, szóval ez fontos nekem.
Útvonalak: hétköznap főleg rövid, kb. 20 km‑es utak, agglomerációs használat, havi 1x 200km kirándulás.
Nem dízel, nem automata, bár nagyon fáj rá a fogam, de nem akarok szívni az autópálya mellett, meg sokszor hagyom itt pár napra a feleségem, fontos a problémamentesség.
Ár/érték arányban reális, fenntartásban ne legyen horror. 4mFt az az összeg, ami nem fáj, ha összetörik, vagy megkarcolják a parkolóban. Vagy kevesebb persze.
Eddigi jelöltek:
Opel Zafira Tourer (C), Honda HR‑V, mert a Jazz megbízhatósága nagyon jó. VW Golf Sportsvan, Kompakt ötajtósok (Honda Civic, Toyota Auris). Jöhet más ötlet is persze, ezért is írok!
Kérdésem:
Melyik irányt tartjátok a legjobb kompromisszumnak?
Van valakinek hosszabb távú tapasztalata a Golf Sportsvan vagy a Zafira C benzines motorjaival (pl. 1.4 TSI CZDA/CZEA vs. Opel 1.4T)?
Érdemes inkább a kompakt ötajtósok felé menni, ha vállalom a csomagtér kompromisszumot, vagy maradjak a tágasabb egyterű/crossover vonalon?
Esetleg más ötlet? -
user2
csendes tag
válasz
Plerix
#232334
üzenetére
Ránézésre az első majdnem biztos, hogy céges/kulcsos autó volt. A legalapabb kivitel.
Attól, hogy szervizkönyves, még nem biztos, hogy 30e km volt két olajcsere között, de persze meg kell nézni.
Nagy általánosságban ennyi km-rel én nem merném javasolni ezt a motort. Nem biztos, hogy rossz, de sajnos nincs jó híre. Ha betartották a 30e km-t, akkor majdnem biztos hogy gond lesz vele. Érdemes benézni a hyundai/kia topicba. (Persze felezd el nyugodtan, amit olvasol. Nem alaptalan, de sok a riogatás része is. Ez egy ilyen fórum.)
-
vzsryl
nagyúr
válasz
Plerix
#232334
üzenetére
Ezek MPI (szívócső befecskendezés) motorok, szóval vehetőek.
A 101 lovas verzióval vezettem 2014-es i30-at. Én sokkal rosszabbra számítottam motorerőben, mert a picike, szívó motor és az euronormák együttese általában használhatatlanná tudják tenni a haladási képességet. Az említett i30 kombi kivitel volt, ami nehezebb, de így is egészségesen lehetett vele haladni. Pályára nem ajánlott, de normális városi/országúti helyváltoztatásra alkalmas. Alkalom adtán még előzésre is képes. -
#232337
grizlisandor
veterán
ClayMore
#232336
-
ClayMore
aktív tag
Nezegettem arakat es az azert mar elegge felviszi az arat. Marmint ha TSI-ket nezegetek.
Ha elengedem a nagy teret es meretet es marad a:
- megbizhatosag,
- idotallosag mar amennyire ez a mai motorokkal letezik,
- automata valto,
- benzines amivel lehet normalisan savotvaltani, kigyorsitani, stb.Akkor mi johet szoba? Van erre vmi best buy? Vagy az a verdikt, hogy hajtsuk szetesesig az 1.0 corsat es psoroljunk inkabb meg?
-
Plerix
csendes újonc
Sziasztok!
Kia Ceed 1.4 CVVT motornál mire érdemes figyelni?
Találtam két "fiatal autót" ami kb 200-250 ezer kilométert mentek. Gondolom ilyenkor már vezérlés csere meg kellett történjen. Az olajfogyasztás ilyenkor már megjelenik? Még nem beszéltem a kereskedővel, de elvileg vezetett szervízkönyvesí így valószínű 30 ezrenként volt olajcsere.
konkrétan:
[link]
[link]Jelenleg pont ebben a 2-3,5 millió forintos ársávban keresek nem nagyméretű benzines autót. Sajnos az itt ajánlott típusok, nem tehetek róla, de nem tetszenek (megane3, civic 8gen, auris)
. -
-
#232328
Donki Hóte
veterán
Renpeter
#232322
válasz
Renpeter
#232322
üzenetére
az Octavia, lecserélném egy Mk3-asra. Konstatáltam, hogy ebből a szériából már csak a “rettegett” TSi van
Mit értesz "rettegett" alatt?
Ha a régebbi TSI motorok láncos vezérlésével kapcsolatos problémákat, akkor azzal az MK3 szériánál nem kell foglalkozni, ugyanis az MK3 szériában az 1,4 TSI motorok már kivétel nélkül a probléma mentes szíjas vezérléssel vannak szerelve
Nekem 10 évig volt MK3 Octaviám, semmi gond sem volt a vezérléssel
10 év alatt a szokásos kopó alkatrészeken felül egy akkumulátort, egy kettes lambdaszondát és egy klíma vezérlés állítócsappantyút kellett cserélni. A híresztelésekkel ellentétben az olajat sem eszi, egyedül a szívósor kokszosodás lehet probléma, de az tisztítható többféle módszerrel is, és utána ismét tökéletes lesz az autó.
Ilyen jó autóm valószínűleg sosem lesz életben.
2015- közepén 5,8 millió Ft-ért vettem, 2025 őszén 4 millió Ft-ért adtam el
-
tboldi
nagyúr
Rossz topik, van olajos és olasz autós is, ahova jobban passzol a kérdés.
Egyébként attól függ, milyen váltód van, ha M32, akkor Tutela Matryx 75W85, ha C635, akkor Tutela Gearforce 75W.
szerk.: Tök jó, a Delta kezelési útmutatója meg a Tutela Technyxet írja az 1.6-hoz.
Én a MiTóból indultam ki, abba is szerelték ezt a motort ezekkel a váltókkal. -
Renpeter
csendes tag
Sziasztok!
Közeljövőben elgondolkoztam az autóm váltásán. Jelenleg egy Mk1-es Octaviat hajtok, lassan van benne 400ezer km, 6 éve van nálam. Elkezdtek rajta kijönni kisebb, de mégis bosszantóbb hibák, jelenleg a fűtés adta meg magát, alapjáraton nincs, magasabb fordulaton meg van. Kicseréltem a termosztátot, de semmi. Motorikusan még rendben van, nem nagyon zabálja az olajat, 90%-ban városban használom.
Rég nézelődtem a piacon, nem vagyok egy nagy autóguru, de mivel “bevált” (értsd: költeni nagyon nem kellett) az Octavia, lecserélném egy Mk3-asra. Konstatáltam, hogy ebből a szériából már csak a “rettegett” TSi van, viszont küllemre nekem bejövős. Kis városi autók (Yaris és társai) nem igen nyerték el a tetszésem, még ha talán az is lenne a leggazdaságosabb opció, közlekedőedénynek akkor még a mostani is jobb.
Kérdésem, hogy van valakinek hosszabb távú tapasztalata az 1.4 TSI motorokkal szerelt Octaviakkal? Érdemes lenne belevágnom? Szeretnék már egy modernebb autót, amiben azért már a felszereltség korszerűbb. Ez lenne a best-buy a sávban, vagy nézelődjek még? 2014-től felfele nézelődök évjáratban a felszereltség miatt.Köszi előre is!
-
-
#232316
ClayMore
aktív tag
imyourfriend
#232314
ClayMore
aktív tag
válasz
imyourfriend
#232314
üzenetére
Ok. De akkor mi a fene marad ami benzines, kb olcso, nyomatekos, viszonylag tagas.
Dacia lenne jo csak a motorjaikkal baszik menni a kocsi tapasztalataim szerint es eggyel szarabb a belterben az anyaghasznalat mint szeretnem.
Unikornist keresek?
-
#232315
batai15
félisten
imyourfriend
#232314
batai15
félisten
válasz
imyourfriend
#232314
üzenetére
Akármennyire is szerettem a régebbi peugeotokat , meg akármennyire tetszenek külsőre az újak tőlük semmilyen autót nem vennék. Se belső égésűt ,se elektromosat. Max dízelt , de abból sem az 1.5 ami már mindenben benne van. Egy 5008 meg az 1.2 motorral külön vicc számomra .
-
#232314
imyourfriend
őstag
ClayMore
#232308
imyourfriend
őstag
válasz
ClayMore
#232308
üzenetére
szentgotthárdi gyár rengeteg kínai és indiai alkatrészt kap, kis túlzással csak a blokk, hengerfej és a főtengely ami Francia.. ki lehet fogni egész elviselhető darabokat csak akkor ajánlom ha nincs más vagy nyomott áron adják. Alapvetően mint motor ki lettek küszöbölve a hibái csak a fillérb*szás nagyon megy Stellantisnál az elektromos éra meg nem nagyon jön, persze már mikor be lett jeletve.
-
#232312
Gombinyó
őstag
szőröscica
#232295
Gombinyó
őstag
válasz
szőröscica
#232295
üzenetére
Jól hangzik. Akkor még valszeg szezon előtt vehetek új szettet.
A scalan volt hasonló puruttya nyári gumi. -
HdRew
őstag
válasz
ParmaBoy
#232306
üzenetére
Köszönöm szépen a válaszod, akkor azt kilövöm.
Melyik vállalható esetleg Kia vonalon?Köszi szépen, ez tényleg jól néz ki nagyon!
Illetve ha esetleg nagyon szakad a kötél, akkor akár kollégám Apukája ki tud menni Németországba, mert sok kocsit hozott be régebben. Az biztos, hogy a választék nagyobb lenne, bár nem tudom mennyire érné meg.
-
#232309
focvis
veterán
BigBlackDog
#232297
válasz
BigBlackDog
#232297
üzenetére
*Akarod mondani, Goodyear. Azon belül melyik Eagle F1, Asymmetric 5 talán?
Enyémen Bridgestone Potenza S005, amíg friss, addigra nincs vele gond. Érzésre 3 szezon alatt elkopik.#232295 szőröscica: Akkor vélhetően megtaláltuk a probléma forrását.
-
#232308
ClayMore
aktív tag
imyourfriend
#232289
ClayMore
aktív tag
válasz
imyourfriend
#232289
üzenetére
Koszi! Ha jol olvasom most akkor kb 2023/2024-ota mar lancosak a puretechek. Ha erre figyelek vasarlaskor akkor amugy ez egy megbizhato es jo motor?
-
HdRew
őstag
válasz
szebe
#232304
üzenetére
Mivel asszonypajtinak már van egy Yaris a birtokában, így a rövidebb túrákra mindenképp azt használnánk, én pedig Vácról járok be Pestre heti 1x minimum, néha többször is.
Rokonok vannak Hargitában, évente mondjuk 1x megyek, illetve nyaralások/hosszabb utak.
A különbséget megértem, a 2.0 cr tdi-t ismerem, a közeli családtagok között ketten is elégedettek vele. Illetve a szívó benzinnel olyan nagyon sok hiba nem lehet, de tényleg bármi jó nekem, a lényeg, hogy ne ugorjak bele valami végtelen pénzszivattyúba.
-
HdRew
őstag
Sziasztok!
Asszonynak meglett a kocsija, most nekem kéne segítség.
2-es Priusról váltanék, 4M környékén kéne egy lehetőleg kombi vagy 5 ajtós kocsi, igazából nem zárkózok el egyetlen márkától sem.
Amiket idáig nézegettem:
2.0 cr tdi-vel szerelt Skoda/VW/Audi/Seat.
1.6 GDI Kia Ceed SW
1.6 Sce Renault MeganeValamit még tudnátok ajánlani?
Köszi szépen a segítségeteket előre is!
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ez persze változó, ha bejön egy jól felszerelt példány akkor érdekes lehet
Új hozzászólás Aktív témák
- Nyíregyháza és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Milyen NAS-t vegyek?
- Projektor topic
- Elkészült az SMIC 5 nm-es node-ja, de a kínaiaknak haszna nincs rajta
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Filmgyűjtés
- ThinkPad (NEM IdeaPad)
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- További aktív témák...
- Apple iPhone 13 Mini 128GB,Újszerű,Dobozával,12 hónap garanciával
- ÚJ Razer Kraken V4 Pro gamer fejhallgató
- Apple iPhone 13 Pro Max / 128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia / Akku:87%
- Telefon felvásárlás!! iPhone 13 Mini/iPhone 13/iPhone 13 Pro/iPhone 13 Pro Max
- BESZÁMÍTÁS! Intel Core i7 4790 4 mag 8 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: BroadBit Hungary Kft.
Város: Budakeszi
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest