Szerintem ezt azért picit több változóval számolták át elég sokan, mire eljutottak oda, hogy a szériában még nem állnak át.
BMW i3 és i8 elvileg "nagyszériás" autó volt (oké a 8-as nem igazán), de a BMW elengedte a karbon-kompozit megoldást az ára miatt.
Ha én választhatnék, akkor a Pagani karbon-titán szövetét szeretném látni olyan lakkozással, mint amit a Koenigsegg csinál extraként. Nem kell, hogy mindenkinek ilyen legyen, elég ha az én kocsimat csinálják ilyenre 
