Milyen 8 millás különbözet?
7.5m körül el lehet hozni egy Renault Zoe-t (A Leaf 9-10m körül van felszereltség függően, gondolom egy új Swift se 1m)
(talán több extra van az elektromosokban, ha más nem az "automata váltóval", ami ha nem is kell, de azért azzal korrekt az összehasonlítás)
[ Szerkesztve ]
Soha ne vitatkozz idiótákkal! Lesüllyedsz az ő szintjükre és legyőznek a rutinjukkal. **** www.PhenomeNato.com ****
Az még mindíg 7.5M vs 3.1M. Nem lett jelentősen jobb a szitu.
MOLnál lehet ezért jobb az egységáras töltés, olyankor tán 5-20%ért nem fog befizetni és helyet foglalni naponta.
Nézd egy használt Leafhez. Bár akkor is teljesen más.
6 M kulonbseggel is 12000 liter benzin (500 Forintos literenkenti arral kalkulalva).
6 literes fogyasztassal az 200e KM. (Leslienek 300e)
Nyilvan annyi ido alatt van nemi karbantartasi koltseg, de te meg (egyre inkabb mindenutt) fizetsz a toltesert, szoval kb ugyanott lesz a szamla vegosszege. Szerintem.
Labnyom ide vagy oda, ez meg mindig a benzines fele billen.
Nincs limitalt hatotav, nincs masokra varakozas a toltonel: az en elvem az, hogy szopjon mas 
Majd ha annyi ido alatt feltolt amennyi egy tankolas, akkor megeri elgondolkodni.
Addig tul maceras es tul limitalt. Nekem.
FőDudu
Új autót miért néznék használthoz?
A tankolási idő az újabb autóknál nem is annyira vészes. Ok, ismerek embert, aki 2 pisivel levezet londonig, de az nem én vagyok. Azért ma egy jobb vellany autó elmegy ésszel pályázva is 300km-t, oszt 3 óránként én benzinessel is megállok fél órára, mert minden bajom van. Fél óra alatt pedig villám töltővel nagyon sok elektron belemegy a vellany kocsiba is.
De ilyen 2-300ekm-es megtérüléseket számolva még évi 15ekm futás mellett is eléggé előre kell nézni, h eljöjjön a pillanat, mikor megéri. Ezeket számolgatom én is, de mindig arra jutok, h 25-30%-al többet már nem adnék vellanyosért.
Ja, meg nem kell naívnak lenni, állam bácsi nem fog lemondani a zsíros jövedéki adóról, amint szemmel látható mennyiségű vellany autó lesz, egyrészt valahogy meg fogják oldani, h ne tudd otthon tölteni okosba, másrészt támogatni sem fogják. Azaz nem lesz ingyen parkolás, reg adó annak is lesz, stb.
[ Szerkesztve ]
Bakker. Dumaszínház, Bödőcs, novemberre volt jegy.
Szervízköltség is érdekes ám (:-
Ja, vellany autónál az kb fékolaj csere, meg albaktörlő lapát csere.
Aztán ha körbenézel, akkor néha kicsit több. És emlegettem a garis feltételeket is.
És elhagytad?
e-lias : exHWSW, fotók: https://www.flickr.com/photos/148053804@N05/
+cégautó adó, súlyadó
Meg ne Leaf-et hasonlítsunk Swifthez. Se méretben, se felszereltségben, se motorerőben (se hatótávban 
) nem egy kategória. Ha pedig elkezdünk egy hasonlóan felszerelt, motorizált Qashqai-t hasonlítatni egy Leaf-hez, vagy egy E-Golf-ot egy benzineshez, akkor már közel nem 6m különbségről beszélünk, hanem inkább 2-3 millióról...
De én nem mondom hogy megéri. Egyrészt nem fogja megérni semmi új autó, de még ha ragaszkodunk is újhoz, excelben sehogy se lehet bebizonyítani hogy megérné egy fapad Swifthez képest bármi drágább, bármi extra.
Én úgy számoltam, hogy a használt Golfom helyett van egy új, garis Leaf. kb havi +35ezer forintból. Ha egy hasonló kategóriájú/felszereltségű új benzinesre akartam volna cserélni, az ennyiből nem lett volna meg, mert ott a havi 60-70k benzint, 11k cégautó adót, parkolási díjakat nem úsztam volna meg. (és ha otthoni fizetős töltéssel számolok, az is csak havi 15ezret ront)
Más lenne a képlet, ha 0-ról kellene új autó.
Soha ne vitatkozz idiótákkal! Lesüllyedsz az ő szintjükre és legyőznek a rutinjukkal. **** www.PhenomeNato.com ****
Nem, novemberre tudtunk foglalni!
Amcsiknal mar megoldottak a kiesett jovedeki adot: amcsi trabantos srac elmondja - kapnak matricat, ami penzbe kerul. Csak mert nem fizetnek uzemanyag adot.
(There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out.
Azért hasonlítom ahhoz, mert nekem a városi parkolás miatt kifejezetten pici autó kell. Sajna így is sokszor napi 30 perc séta az, h 10 centivel hosszabb a yarisnál.
Nem nagyon több, cserébe jó vastagon fog a ceruza a pollenszűrő csere + átnézéshez. (akár 30-40ezer ft)
Viszont komplett szervizcsomaggal fixen lehet előre tudni az árakat, és úgy már kicsit kedvezőbb.
Itt egyből látni hogy mondjuk 5 évre számolva (5 karbantartás) Leaf-re 115ezer, benzines/dízel egyébre meg 250-300ezer.
Soha ne vitatkozz idiótákkal! Lesüllyedsz az ő szintjükre és legyőznek a rutinjukkal. **** www.PhenomeNato.com ****
Ja, lassan kene neki egy allando hely. En a Madach kamarat ajanlanam...
(There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out.
Fiat 500 30 centivel rövidebb, és 7-tel keskenyebb, bármikor gondolkodás nélkül azt választanám a Swifttel szemben hasonló parkolási szemszögből. A Swift fogyasztása kicsit jobb, de az egy bálna
és a Twizy?
[ Szerkesztve ]
Soha ne vitatkozz idiótákkal! Lesüllyedsz az ő szintjükre és legyőznek a rutinjukkal. **** www.PhenomeNato.com ****
És abenzines/dízel egyébnél is úgy van, hogy amit az alap csomagon felül ajánlanak, az hirtelen kötelező lesz, ahol szintén vastag a ceruza. Bár páran kezdenek rájönni, hogy nem érdemes túl drágán adni a júzernek. Viszont egyre jobban meg kellene fizetni a szerelőket is, akik nincsenek, azt meg csak bevételből lehet :-D
Ha rászerelsz egy splitklímát, akkor az már több, mint 30 centit ki fog lógni hátra, a beltéri egység meg elfoglalja a hátsó ülést élére állítva. Akkor meg már ott a Smart ForTwo abban a hosszban eleve légkondival 
Viszont ha családdal megyünk, akkor 2 smart az 5.4 méter, annyi parkolóhely nincs is a megyében.
Visszaszoktam a villamosra, kb. bruttó 1 óra alatt bent vagyok a melóban. Cuccot hordani mondjuk nyűgösebb, de ez van.
Én Benk Dénes - Kiss Ádám -on voltam itt Karcagon nemrég. Élőben azért kicsit más. Valahogy tv-ben azért jobb. Nincs taps/röhögés kényszer.....
Meg nem rögök a tarkódba senki.
e-lias : exHWSW, fotók: https://www.flickr.com/photos/148053804@N05/
#drágaságaink
A Bretagne-félsziget meredek ormai alatt Otthont találnak kóbor csikóhalak. /Mesterem
na ki volt az, aki megváltoztatta a másik városban lakó gépén a root jelszót, és most nem tudja, hogy mi az?
istálló? gazemberség? hupákolás?
Kiss Ádám könyvébe belekezdtem, majdnem annyira fosch, mint Bödőcsé.
A Bretagne-félsziget meredek ormai alatt Otthont találnak kóbor csikóhalak. /Mesterem
Az egy igénytelen fasz. Csak bazmegelni tud, nem menő.
Nem olvastam még egyiket sem. Kiss Ádámét nem is terveztem. A Bödőcsöt igen. Majd elkérem kollégától.
e-lias : exHWSW, fotók: https://www.flickr.com/photos/148053804@N05/
Bocs, elfeledtem egy fontos szempontot: férjen bele két bicó kiszedett kerekekkel + 1 heti cumónk kettőnkre + ugye két ember. Smart ezért IS esik ki.
[ Szerkesztve ]
Teton bicoval meg nem lehet rendesen palyazni.
Ismeros thule csomitartojat ugy leszakitotta a teton szallitott bicikli a palyan, hogy szepen kinyilt a lemez a 4 tartonal. Bringat szerencsere meg lehetett javitani, es halistennek senki nem volt mogottuk amikor a bringa a csomitartoval egyutt elszallt.
FőDudu
Nálam 1 napi cuccal is tele bír lenni a kocsi, attól függ mennyi fotós motyót babrálok hétvégén. Két bicó ezek mellé el lenne a csomagtartóban, de csak egy van és azt sem sűrűn használom. Bár napokban megalakultam agyilag, hogy ha lesz egy nyugisabb hetem akkor betekerek a városba esti turistaútra.
nem volt ott egy sebességkorlát is?
istálló? gazemberség? hupákolás?
Autopalya, valahol a balaton utan.
Jottek hozzank, nem is gyorshajtottak, aztan egyszer csak elrepult a bicaj a csomagtartoval egyutt.
Szerencsere a csomagtarton landolt, igy nem lett komoly gond.
Azert az elso teleszkop hasznalhatatlanna valt, helyi bringaboltos szerencsere tudta cserelni...
[ Szerkesztve ]
FőDudu
Pedig tudtam, tapasztaltam, hogy nem szabad az OTP-vel kapcsolatba kerülni. És mégis hagytam magam átb@szni.
https://www.ferfiakonyhaban.hu
Az mondjuk kutyát, hogy a bicóval mi lesz, de ha telibetalál valakit az nem vicces.
Micsinátá? Már a bankszámlán túl, mert azt annyira azért nem tudják annyira elrontani.
Vagy csak felüljáró?
Kollégám a Cayman S típusú gépkocsijára felrakott bringahordót, 2 db országúti bringa fel a tetőre, aztán Nyugat-Svédországból lehajtott asszonnyal a Tour de France útvonalára és ott bringáztak miután a mezőny elhaladt és szabad volt behajtani.
Neki nem szakadt le, bár nem is forgatta le a kajmánt minden fokozatban. Rendesen fel volt rögzítve minden, sebességkorlátozást betartotta.
Én arra gyanakszom, hogy ha rosszul rögzíted a bringát és a Kármány örvénysor miatt elkezdi cibálni a szél jobbra-balra, akkor egy idő után kifárad valami és lelazul. Utána pedig már csak idő kérdése, hogy a szélnyomás mit tép le.
2001 óta van számlám OTP-nél, csak úgy dorombol, mint egy elégedett macska. Mi a baj az OTP-vel?
Azért az nem mindegy, hogy mennyivel ment. Mert pályatempót nyomni ekkora tetőcsomaggal lehet probléma.
e-lias : exHWSW, fotók: https://www.flickr.com/photos/148053804@N05/
Minden?
Számlám nekem is ott van. De amikor lakáshitelem volt, meg LTP-t kellett intézni, akkor tudtak alkotni.
e-lias : exHWSW, fotók: https://www.flickr.com/photos/148053804@N05/
"Szóval Jahno kábeligénye is jogos, érthető, megalapozott, mint az én drótlessigényem."
Jelentem első tesztek lefutottak, a vezeték nélküli rész működik és pötyög, viszont egér nincs. Gondolom touchpad driver kellene külön. Aztán igazodj ki Ebayen, mikor összevissza beszélnek, hogy wires USB 2.4g és társai. Még keresek valamit. Ami nem Adesso lesz 20-30ezer körül.
Persze megint az én hülye igényem, de ha úgyis ott lesz gép mellett / mellettem asztalon, akkor minek töltögessem és szívjak vele? Bedugnám, működjön.
Nekem hubba van dugva amit nme hurcolok és usb-n kapcsolódik. Pl billzet, tábla. Az egér csatija csak azért nem, mert azt ivszem magammal, ha megye. Kicsi dongle elfér az oldalában. Notiról van szó. Moncsi HDMI-n, aztán csókolom.
e-lias : exHWSW, fotók: https://www.flickr.com/photos/148053804@N05/
Én sem panaszkodok, de én csak rakom bele a pénzt, meg veszem ki, pluszba nem kérek tőlük semmit. Dobozként kiválóan funkcionál, cserébe ad webkártyát, értelmes jól működő felületet, stabil háttérinfrastruktúrát meg mindenféle telefonos fizetős megoldást elsők között, szóval ez a fele hibátlan.
Viszont aki hitelt akar felvenni, vagy a már meglévőt kifizetni, vagy bármi hasonlót, az köpködi. Ezt IS.
Azért az egységáras töltés se annyira jó mindenkinek. Ugyanannyit fizet az aki 20 kWh-t tölt meg aki 90et...
Soha ne vitatkozz idiótákkal! Lesüllyedsz az ő szintjükre és legyőznek a rutinjukkal. **** www.PhenomeNato.com ****
Nem mernék értékesebb bicót kocsin kívül vinni. Elég sok hülyeséget láttam már, plusz zabálna is mint állat.
Nálunk befér a két bicó, egy heti ruha+holmi, meg egy lidl bevásárlás jó pár napra. Kis yaris, vagy a swift. És nem úgy, h anyósülésen ember körbecuccolva.
Normál üzemanyagos autót sem tankolhat senki ingyen. Elektronyost se lehessen már. Szerintem.
Amúgy is azt ki fizeti? Itt is van 1 töltő, szerintem free. De legyen fizetős. Vagy vegyen hibridet akinek nincs saját töltési lehetősége.
e-lias : exHWSW, fotók: https://www.flickr.com/photos/148053804@N05/
