megane kényelmetlen ?

"számomra vezethetetlen. kicsi lábtér, fura váltó, nem áll kézre semmi kezelőszerv. kb."

Ezt az összes eddigi francia autóra értem amivel érintkeztem. Egyedül a HDi-s Partner tetszik (bár abból is az első széria, ami még a szívódízeles modellre épült). De ez van. Kinek mi jön be. Nem kell engem kövezni mert én gyűlölöm őket. Én sem nézek le senkit mert Ő olyat vezet.

milyen magas vagy ? csak mert én a 195 cm-el hulla kényelmesen elférek a megane(mk1) be

[ Szerkesztve ]

Ezt néztem ki a családnak, de nincs szervízkönyve. Szerintetek milyen?
[link]

francia, rönó...

najó, nem.

ha már francia autót akarsz, szerintem az oroszlánossal jobban jársz.

[ Szerkesztve ]

jó gép a motor állapot a lényeg no meg hogy ebbe nem 145k van hanem 250k min de ha karban volt tartva nem lehet rossz vétel Meg kell nézni itt is van pár rönos aki ilyet hajt FerNandor,mycso

[ Szerkesztve ]

ezekben megbízható. 2 literesben volt a rossz széria.
A hatsebességes nagyon jól megy, nagyon jól fogyaszt, nagyon nehéz jó állapotút találni

[ Szerkesztve ]

http://href.hu/x/frwq http://www.n95.hu Nokia N95-ös és egyéb S60 telefonos információs oldal http://febazo.hq.hu/ I8910 HD : http://href.hu/x/f1zt

OH Én nem reklámozom magam az interneten, szemben állok a trendekkel.

Egyébként egy 2.2-es Camry-m van, nem mai darab...

[ Szerkesztve ]

nem tünik rossznak elsö ránézésre, de annyira azért nem vigyáztak rá. ha érdekel, csinálok pár friss képet a miénk belsejéröl.

mondjuk kicsit fura, hogy 2005/3 és K rendszám, a mienk 2005/9 és J, a müszaki hónapok is furák, lehet, hogy külföldröl behozott, ami nem feltétlenül baj. csak a 140 helyett lehet, hogy 340 van benne.

[ Szerkesztve ]

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

Bitpork ezt neked ajánlom

szervizkönyvet pikpakk lehet hamisítani, ahogy sokan teszik is. olyan ez mint a tekergetés...

azert az igy nem megy
regebben en nagyon merci voltam (hozzateszem mostis
csak pl 1 lanos vagy 1 206 ra sosem mondtam volna h nem rossz, vagy akar 1 kia ra.
az tutko h a 2 lanosra 1ikuk sem kolti ra a gatyajat, meg annyit se amit en az omegaba lapatok ha megharagszik vmiert

(Don Hedo) ஃ°˙*˙°ஃ доступ запрещен ஃ°˙*˙°ஃ; Eladó HP ML350 G6: https://hardverapro.hu/apro/hp_ml350_g6/friss.html

Látom én is, hogy nem éppen "patika". Talán egy nagytakarítással szebbé varázsolható. Sok hulladékot megnéztem már. Már ott tartok, hogy az a gyanús ha nagyon ki van nyalva a kocsi. :-)

en baloldalra szoktam a kopottabat, jobbra a jobbat
esetedben hatra tennem.

(Don Hedo) ஃ°˙*˙°ஃ доступ запрещен ஃ°˙*˙°ஃ; Eladó HP ML350 G6: https://hardverapro.hu/apro/hp_ml350_g6/friss.html

Ti milyen családi DÍZELT ajánlanátok max. 1,4 millióig? Végleg eldöntöttem, hogy dízel kell nekem.
Kiszámoltam, hogy 4 év alatt félmillió forintttal többet kellene tankolnom egy benzinesbe, pedig nem is megyek olyan sokat. ez azért nagyon kiábrándító. Pedig találtam egy gyönyörű 1.6-os benzines focust, de nem mertem megvenni...

majd mindjárt megkapod, hogy annak a félmilliónak a kétszeresét fogod rákölteni a dízel üzemanyagrendszerére meg a turbóra, meg a lendkerékre meg a stb

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

Mazda6. a sedán is remekül pakolható, megbízható, persze nem kitaposva.

mod: fenntartás: használat tényleg. épp pár napja mondtam talán, hogy barátnőm nevelőapja ezzel jár, 370 ezer km (első tulaj), és gyári turbó, porlasztó (utóbbira legalábbis nem mondta külön h cserélték). kötelezőket kellett cserélni, vezérlést 2x eddig, meg mivel elkopott a kuplung, azt, kéttömegűvel együtt.

[ Szerkesztve ]

Megelőztél.

Hiába tartjátok viccesnek, amilyen karbantartásban részesülnek ezek a dízelek, ennyi évesen már érik az adagolócsere, meg a turbó is, aztán meg hopp 500k, aztán majd hátast dob.
évi 15k felett ajánlom a dízelt. Alatta csak huszárkodás.

Komolyan gondolkozok a mazda 6-on is... kicsit félek tőle, hogy ha valami javításra lenne szükség, akkor az nagyon sokba fog kerülni, de egyébként nagyon tetszenek + komoly, megbízható kocsinak tartom én is őket.

Aztán egy új adagolóval új turbóval hopp elmegy 8+ évet hibátlanul. Ezalatt mennyi pénzt etet meg benzinessel? Nem mindig az olcsó a jobb.

Jó a dízel amúgy. Csak a benzines még jobb!

Bár elég kellemes érzés mikor valaki meg akar előzni valami fossal, aztán jól odakormolsz neki...

[ Szerkesztve ]

Kabbe

(#49125) ReSeTer: Meg ha mér ennyire számolgatsz (igaz, rosszul) akkor azt is tedd még mellé h ezekkel a dízelekkel nem évi 15 , hanem ési 35k+ km-t mennek. Akkor meg bőven megkeresi az ember a javíttatás árát. Nekem csak az elmúlt 2 hétben megvolt a 2,5k km. És ha kell szó nélkül megyek automatát javíttatni v bármit, mert természetes h használatban kopik. És ha kéri akkor meg kell adni neki oszt hibátlanul teszi majd a dolgát.

https://hardverapro.hu/apro/audi_q7_hibrid_2016/hsz_1-50.html

Volt a csaladban Mazda 6, dieseles, teljesen meg voltunk vele elegedve pedig majd 500 ezer km bele lett rakva az evek alatt. Az utobbi evekben valoban sok penz rament a szervizelesre, de hat ennyi km utan azert ezt-azt le kellett cserelni (meg nem mondom miket, edesapam autoja volt szinte csak o vezette, viszont ugy rendben tartotta hogy a belsejere ra lehetett volna fogni hogy 20 ezer kmes auto). Most Cx 5-re csereltuk, tehat bejott a Mazda vonal, ajanlom.

Ha mar itt vagyok kerdezek is, valaki fel tudna vilagositani a tipikus "olasz auto betegsegekrol"? Talalkoztam vele sok helyen de kifejteni sehol nem fejtettek. Nem flamet szeretnek inditani, csak megtetszett egy Fiat es erdekelne a fenti rossz hir keltes alapja.

[ Szerkesztve ]

Megírva használható lesz...
Ha pesti vagy, viszlek egy tesztkört

"decretum... Ugros eliminandos esse / rendeljük, hogy a magyarok kiírtassanak."

Az elektromos zűröket tipikus olasz betegségnek tartják, mondjuk jut(ott) belőle más nemzetiségű autóba is.

Give them hell Ukraine!

mire megy el 500K? hülyeséget beszélsz. életbe nem volt még dízel autód. de azt legalább jól látod, hogy évi 15k felett éri meg igazán.

"Education is important but big biceps are importanter"

turbó+porlasztók cseréje, és máris megvan.

3.0 D4-D Toyotánál csak a 4 Denso injektor jön ki 500k-ból. Sajnos 2-t már cserélni kellett valamivel valós 200k km alatt. Egy tartósabb és gyári technológiával felújítható Bosch injektoros CR dízel jobb választás.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Kilométerórát szeretnék cserélni az autómba de csak olyat találtam amiben kevesebb futott km-t van. Az óra cserét be kell vagy lehet jelenteni, hogy ne legyen kellemetlenségem a következő műszaki vizsgán.

„A kutya az egyetlen a világon, aki jobban szeret téged saját magánál.” Darwin

Attól függ mikori az autó + milyen a kmóra.

98-as évjáratú Renault Espace,az óra pedig digitális.

„A kutya az egyetlen a világon, aki jobban szeret téged saját magánál.” Darwin

Wtf is megírva

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Szvsz azt visszaírja a fedélzeti.

Én most cseréltem 98-as Megane-ban, így 229k helyett 146k van az autómban... Én is szívesen előretekertetném az eredeti km-re, de csak olyan helyen tudják megcsinálni, ahol van eredeti Renault clip, és akkor gondolom könnyedén átállítják vele...

Ha esetleg majd lesz valami fejleményed ezzel kapcsolatban, értesíts légyszi

Egyébként hadd kérdezzem meg a gépjárműadóval mi a helyzet?
Csak mert ma volt fent apám és mutattam neki a szebbnél szebb lóerőkkel megáldott autókat. És mondta, hogy 150LE fölött már "luxusnak" számít és hatványozottan nő a gépjárműadó éves összege. Van erről valakinek infója? Csak mert ha tényleg olyan drasztikus akkor 150 alatti is követelmény lesz =/ Szép lesz 130 (köszönhetően a szép Passatnak és 150 közé belőni. )
Jelenleg a 2000-es talán 136 lóerős Omegára 5500 forintos csekk jön. De nem tudom évente hányszor? Túl gyakran biztos nem. 2-3x egy évben. Tehát jelenleg olyan 10-15-öt fizethetek erre évente. Elég ritkán szokott jönni mert mindig felbosszant a plusz kiadás. Ha gyakori lenne akkor biztos belekalkuláltam volna a "havi bontású" keretbe.

Kalkulátor

hát erre is van kalkulátor!
B.ki 2003-as 160 lovas autóval duplája jön ki, mint most! Nemsemmi. Ezek szerint akkor a kora is számít, nem tudtam. Köszönöm!

Én 20k-t fizetek évente.