be van az edzve, csak el van dugulva olajsartol a olajzojarat, akkor akarmennyi ujat teszel bel,e mindet meg fogja zabalani par nap alatt

ez reszben attol van, hogy eleve kicsi az olajzojarat keresztmetszete, a masik meg hogy nem volt idoben cserelve az olaj es/vagy nem a kello minosegu volt benne, az emiatt lerakodasok azt az eleve kisebb keresztmetszetet is meg tovabb szukitettek, eldugitottak

amugy ezt a motort kb 4 ev utana gyar ki is baszta a kukaba, es lett helyette a 1.2 16v

több drón kell ;P

a kanyarban a hatso tengely tapadasa tart ellen a centrifugalis eroknek
RWD-nel ezert szoktak hatra szelesebb gumit tenni, hogy hajtas plusz tapadas igenyet is biztositsak azzal

visszafele gondolkodva ezen, a driftelni is konnyebb, ha elol szeles gumi van, hatul meg keskenyebb

több drón kell ;P

Ez a Prius Toyota fórumos kollégától származik, elég őszintének tűnik az autó, a km óra állás miatt talán nehezebb lesz majd eladni jó magyar viszonyok között, ez egy kicsit visszatart, de lehet nem ezt kell nézni bár az écs is szempont lehet amit kompenzál az alacsony üzemanyag fogyasztással, kevesebb karbantartási igénnyel és fiatalabb mivoltával.

[ Szerkesztve ]

Erről mit mondtok?
Km nyilván kamu...

5számjegyű kijelző ...kívülről kapott már mindkét oldala elég szépen

ui: biciklimbe tettem ennyi idő alatt vagy 3szor ennyi km-t...

[ Szerkesztve ]

"Kis lépés az emberiségnek... hosszú lépést a férfiaknak..." ++++++++++++++ BattleTag: mephiHUN#2258 ++++++++ A kígyó veszélyes állat mert harap, de a takarítónő még veszélyesebb, mert ő Maris

Jobb alulról, és bal kerék felett kapott már, azt látom énis.

Leömlője nem teljesen gyári (enyémen is azt kellett javítani), a fék újra lett csövezve (a gyári cső fekete ezen meg kék enyémen is cserélve lett ugyanilyenre), oladalról 1-2 horpadás (a másik oldalát már le se merte fotózni?!), a lökös színben kicsit eltérőnek látom így képről, a valós km óra állás látszik a képen 148.747km, az utolsó 7-es haloványan de látszik, az kb reális az enyémben is 148k km van ('98 márciusi).

Összeségében ránéznék közelebbről...

mod:

Nem csak a kerék, az ajtó közepe felé is van horpadás az első abalk alatt és a hátsó oldalablak alatt is, egyik se tűnik vészesnek.

Alul 98-as a szövegben felül 99 6. havi.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

de akkor is fura, hogy nyitásnak az alig 15ezer km-t írták az adatlapra... le van fotózva mindkét oldalról: első kép a bal oldala, utolsó pedig a jobb... mindkettőn van egy tucat horpadás (honnan szedtek össze vele ennyit? racsingoltak?)

ui: jobban megnézve egyre több az anomália

[ Szerkesztve ]

"Kis lépés az emberiségnek... hosszú lépést a férfiaknak..." ++++++++++++++ BattleTag: mephiHUN#2258 ++++++++ A kígyó veszélyes állat mert harap, de a takarítónő még veszélyesebb, mert ő Maris

Ööö.
Km óráknál az utolsó halványabb nem csak az adott km -t mutatja tizedekre osztva amit megyünk épp? Mondjuk a 148k az reális szerintem is.

1999 Suzuki Swift 1.3 GLX Automata, 90k km.

Velemenyek (kismotoros) automata Suzuki Swiftrol?

Nem, azt a napi km számlálón mutatja csak (egyel alatta van).

Itt látszik: [link]
Bár erről meg egy számjegyet az elejéről PS-oltak ki.

#nincsbennetarcsi

rányitásoktól/tolatástól stb simán lehet ilyen összevissza horpadt, sajna enyém is hasonlóan néz ki, legváltozatosabb helyeken szerzett horpadásokat, ebből már jópár akkor keletkezett amikor nálam volt az autó, egy ilyen értékű/korú autónál már nem ezt kell nézni

Qru: 98as gyártás, 99es forgalomba helyezés

[ Szerkesztve ]

Fél évet állt volna a kereskedésben? Végülis lehetséges.

#nincsbennetarcsi

[link]

#nincsbennetarcsi

akár, vagy akkor hozták be az országba

[link]
ezekben a fordokban érdemesebb gondolkodni mint a golf3 , vento variációkban?
vagy 600 ezer körül csak az ilyen leharcolt példányok vannak?
mert ugye max 600 körül szeretnénk hamarosan.

[ Szerkesztve ]

600-ért már műszakilag jót lehet venni.

Alkatrész drága hozzá?
nagyon tetszettek a fordok mindíg is, rokonomnak az újabb verzió van(2006) azt is rettentő komoly pöpec gép, de hát annak az ára is annyi.

Munezzal már beszéltem, de itt is feltenném a kérdést.

Ki használta itt a Xado adalékot?
Csak jót tudtok mondani róla?
Mikor vettétek észre a jótékony hatását?

Ha van elég elszántságod, pénzed és időd, hogy járkálj a megfelelő darab után, akkor hajrá, talán sikerül a küldetés. Én tutira nem próbálnék 600-ból Focust venni.

[ Szerkesztve ]

Akkor mennyi a reális ára a focusnak?

Különösebben nem drága, árban van.

Arra nagyon figyelj, hogy mivel ez a kínálat alja, ezért csak sok keresgélés után tudsz olyat találni, ami jó is lesz, de a feladat nem lehetetlen. Nagyon jó autók, én is ilyet akartam annak idején, azóta is sokszor gondolok rá, hogy milyen jó lenne, ha most olyanom lenne. Persze nem panaszkodok, a Megane-t is szeretem

Szóval a vételár + 100k (átírás, biztosítás), + 50-100 az azonnali cserés dolgokra, + 50-100k tartalékba, mert ugye az ördög nem alszik, és ilyen 10+ éves autóknál bármikor elkophat bármi.

Ha ezt a pénzt rá tudod áldozni, akkor a Focus egy iszonyatosan király autó.

Csodát nem tud tenni, de egy kis javulást eredményezhet.

Szerintem minimum plusz 200e, ahol lehet jót kapni, de még 1 milla környékén is sok csótány darab van. Ha karban van tartva, egy bitang jó, strapabíró autó. Ezt tudja a piac, tudják a tulajdonosok is, épp ezért is könnyű belefutni összelapátolt/elhanyagolt példányokba, amikbe még sok-sok pénzt kell beleölni, hogy tényleg adja a Focus élményt (ha egyáltalán...). Amennyiben jó kompromisszumot akarsz fogyasztás és teljesítmény terén, akkor benzinesekben elfelejtesz mindent az 1.6-oson kívül, dízelek pedig ugye más liga. Nem mondom, hogy teljesen lehetetlen küldetés 600-ért kifogni egy jót, de ahhoz szerintem vagy óriási szerencse kell, vagy egy olyan ember, aki ismeri a típust, és bármikor tudod hurcibálni magaddal. Ja, és még akkor is tegyél félre minimum 150e forintot.

[ Szerkesztve ]

igen 1.6 -ost szeretnék majd , mert az az arany közép út gondolom én . 1.4 motort én kicsinek tálálom kasznihoz, az is igaz, főleg ha szeretnék ellőzni is vagy haladni.
Akkor min. 800 ezer legyen félre rakva ha focust akarok venni.
Mondjuk még egy felni szett is kell, az már meg dobja a kocsi karakterisztikáját nem is kell több.
Ha ne adj isten ez a pénz nem jönne össze 600-ig mit lenne érdemes nézegetni akkor?
Mondom golf v ventot szeretnék, de nem biztos hogy meg éri még venni ilyeneket, mert sógor variantja 1.9 tdi 97-es évjáratú.
Szeretnék mindenképpen valami fiatalabbat akkor mert pár évig mindenképpen maradnia kellesz.

Az azon kívül van. felni másodlagos, első egy jó autó beszerzése.

miből gondolod? (hacsak nem az adatlapomat nézted)
AMúgy igen.

[ Szerkesztve ]

A hozzászólásaidat végigolvasva, vicc nélkül: vegyél 400-500e körül egy középszar állapotú VW akármit, amibe rövid időn belül beletolsz X*százezer forintot, de legalább egyedi lesz. Neked nem egy józan választás kell, hanem valami, amit lehet berhelni. Arra tökéletesen megteszi egy 20 éves Polo/Golf/Vento, van hozzájuk sok flinc-flanc módosítás, közösség, miazmás. S hogy melyiket? Ami közel van és megtetszik.

[ Szerkesztve ]

Nem a fullos berhelésre ott a zsiguli.
Miért baj ha egy felnit akarok rá? Fiatal vagyok és nem akarok rengeteg pénzt egy kocsira költeni hogy sufni tuning kinézete legyen.
Jó első saját kocsim lesz, és egy több évig még megbízható, de jól kinéző kocsim legyen.

Nekem nem baj a felni, az életminőségem nem fog se javulni, se romlani, bármire is költöd a pénzed. Csak szólok, hogy a rongyrázás, az alacsony költségvetés és a megbízható autó opciók közül kettőt tudsz választani egyszerre. Egy Focus (vagy a vele hasonló életkorú kategóriatársak) nem az a kategória, ahol veszel rá olcsón 5th hand felniket, és jól fog kinézni 600e-ből, plusz évekig faszányos lesz.

Hint:
60-70e egy vezérlés csere a szíjas motorokon, 15-20e egy teljes olaj és szűrő szett, és akkor még csak arra mentél, hogy nyugodtan aludj, de semmi konkrét hibát nem orvosoltál. Amíg a nevedre kerül a tragacs (átírás, eredetvizsga, illeték, telefonköltség, biztosítás, kiskutyafüle) még egy százas kb., tehát tartunk a vételáron felül 200-nál gyakorlatilag, és még egyetlen feltárt hibát sem javítottunk meg. Felni szett mennyi használtan? 40-60e minimum? Hát ennek tudatában mondtam, amit mondtam.

[ Szerkesztve ]

Olvasd el a hozzászólásomat.

Mióta számít +4kerék rongyrázásnak?

Írta is hogy a kocsi árán és sallangokon felül szánna rá pénzt...

De pl itt van egy helyi srác garázsa... [link]

Give them hell Ukraine!

megveszi a kínálat legalját és az első hogy tápsiszettet kapar rá, ez minimum hogy nem kiforrott gondolkodás

lehet ilyet csinálni, tök legális, csak a fóka ehhez a lábhoz nagy cipő, erre tényleg kell venni valami kis 15+ éves mokányt félmillióért és pimpelni orrvérzésig

én most csak oldalról sörözök, csak azért sem fogok belepofázni de ABE-el értek egyet

En mentem egy ugy emlekszem ezressel ami automata volt. 25 sec alatt elertuk vele az ahitott 100-as tempot. Ennek megfeleloen dinamikus, a tobbi resze az autonak olyan volt, mint barmelyik masik swifte, viszont hosszu tapasztalatom nincs vele.

Álljon már meg a menet. Kicsit elvagy tévedve nem? mondtam hogy hogy elsőnek rögtön felnit akarok rá? nem.
Annyit írtam hogy majd szeretnék rá felnit is.
Azért is kérdeztem hogy tudjam belőni az árakat a kocsival kapcsolatban. Egyszóval sem mondtam hogy na énaztán most már agyon fogom tuningolni akkor is ha a padlólemez helyén egy lyuk lesz.
Ott a sógorom na az azt csinálja. Nincs leharcolva a kocsi, de hamarabb költ egy újj lökösre mint meg csináltatni valami kisebb hibát.
Én ennyit mondtam egy felni rá idővel és pont. Lehet hogy csak 23 vagyok, de nem egy szart akarok venni amit a hátam mögött kinevetnek hogy nézd már tuningolja de majd szét hullik.
Azért is tetszik a focus mert annak van karatere és jó gép.
Nem mondom pimpelnék ha lenne miből, de nincs.
Szóval kevertek engem valakivel innen.
Én a párommal közösen akarom össze kaparni a kocsi árát. Ott a házam azzal is kell foglalkozni szóval nem úgy van az csak. Kicsit vissza kellene venni és nem az önelégült pesti okos dumát nyomatni. Rajtatok kívül is léteznek normális emberek. Attól hogy szabolcsi vagyok nem jelenti azt hogy egy paraszt vagyok és azt hiszem én vagyok a jani.
Derfanco ez neked is szólt.
És igen: TaaT jól mondja : télire ott a lemez felni, nyárára akkor meg egy felni miért ne mehetne?
értelmes embernek 2 szett felni van, nem húzogatja mindíg átfele.
Ja igen a pénz: azt mondtam 600 körül lesz keret nem azt hogy ennyit akarok rá szánni. Ha sikerült több akkor értelem szerűen jobb/szebb állapotú verda lesz.

[ Szerkesztve ]

Egy autóhoz normális esetben 2garnitura kerék tartozik, ti most kb azt mondjátok hogy ha vki a kínálat aljáról vásárol autót akkor a második garnitúrát rongyrázás megvenni

[ Szerkesztve ]

Give them hell Ukraine!

vedd meg, aztán beszélgessünk én három hónapja vettem 1.6-os focust, és igen, ABE segített (meg mások is)

éppen ezért ismerni véljük, hogy mi a helyzet egyhatfóka fronton jelenleg, de lehet, hogy valamit nagyon elcsesztünk. kiváncsi leszek a tapasztalataidra, és arra hogy hogy csinálod, a jobbtól nem szégyen tanulni

amúgy meg Kecskeméten nőttem fel, köszönöm kérdésed

[ Szerkesztve ]

Álljon meg a menet. Nem én írtam egyből (még a konkrét típus kiválasztása és vásárlás előtt), hogy kell egy felni szett is, mert az dobja a kocsi karakterisztikáját. Másrészt neked kéne visszavenni a sértett "vidéki" dumából (pláne, hogy én aztán meg sem tippeltem, honnan származol, s mellesleg én is vidéki vagyok eredendően), mert ez nem pesti-nem pesti kérdés, hanem józan észé. Ezért is mondtam - miután végignéztem egyenként a hozzászólásaidat - hogy neked ennyiért, ilyen igényekkel nem Focus kell. A 600e körül van a keret sok módon értelmezhető, ezért is írtam, mivel kell számolni. Kockás lap, tételes elszámolás, satöbbi. Mondjuk, inkább sértődj meg tájékozódás közben, mintsem beleugorj valamibe, ami anyagi bukta lesz.

TaaT

Gondolom a szövegkörnyezetből neked is lejött, hogy nem csupasz acélfelniről volt szó, erre írtam, hogy rongyrázás egyből azzal számolni (az alufelnivel).

[ Szerkesztve ]

Mondta valaki hogy meg veszem? nem felmérem a helyzetet. ha azt mondjátok hogy 600 ért kevés egy jó focus, akkor meg hajolok előttetek. Felmentem a használt autora és a legolcsóbbak voltak annyiért.- ezért kérdeztem.

Neked is ugyan ez a válaszom mint defranconak.
Továbbra se értem hogy miért kell a felnin lovagolni?
Mondom akkor 600 ezerből mit lehet kihozni? ami jó kocsi? (elő a minőség )(ezt úgy értelmezd hogy csupasz kocsi + egy átnézetés) tehát 500 körül akkor. átírás stb nincs kalkulálva.
Jöhetnek a tippek
Ha össze jön a 800 mindenképpen focus lesz! felni nélkül!

[ Szerkesztve ]

Mintha olyan nagy árrés lenne 4db lemez és 4db hasonló méretű alu felni között

Give them hell Ukraine!