Kint is átb@sznak (ha épp úgyvan), mint itthon az említett csonti pl... A másik pedig a járulékos költségek (kimenni, elhozni és itthon forgalomba helyezni).

[ Szerkesztve ]

na ja de jó kis móka mester ár terén,

Dany007: pedig talán pont az meg a belseje érne valamit de nem 1.8 misit

Újabb versenyző lépett a színre: Citroen Xsara 1.4 SX. 204.000 Km-rel, 2004-es gyártás. Erről mi a véleményetek?

(#48954) DEV_NULL: előítéleteken túl?

[ Szerkesztve ]

Ex-Informatikai Szolgáltató Asztali Munkatárs

francia
citroen

Megveszik, lopnak egy másikat, átütik az alvázsszámot ezére, eladják a lopottat jó pénzért, ebből meg ami hasznosítható eladják bontott alkatrésznek.

Ismerőst 2-es fókával forgattak be így.

Kicsit sok a fogyija de ugye a lovakat etetni kell. Mindegy, városban mászkáláshoz marad a Jazz, az meg 5,5-5,7-ből eljár a városban is bőven (országúton 4,5 kér, pályán meg 6,2-6,3-at).

mod:

Melack: Sürgősen felejtsd el. Pénztemető. Dacia 100x jobb és 1000x megbízhatóbb nála. Haver vett ilyet, jót még nem hallottam tőle erre a kocsiról (jó egyet, hogy komfortos, szóval legalább kényelmesen várhatod a trélert ).

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

francia autót ne vegyél

Egy baratomnak van. Semmi problemaja nincs vele, rendszeresen karbantartja. Fogyasztasa lehetne valamivel alacsonyabb, azt mondja, hogy az 1.4 tul kicsi bele, igy lehet jobban megerne egy 1.6-os.

Egyszerű technika relatív kevés elektronika. Mi baja lehet? Ha egyben van és az ára is jó meg kell venni.

LOL

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

Jó persze a szokásos de akkor is mókás a cucc

(#48959) DEV_NULL: jaja a francia autók szarok egytől egyig de nekem tökéletes

(#48960) akos727 : +1 az az 1.6 16v nagyon jó kis moci az 1.4 felejtős

[ Szerkesztve ]

Egyedül a HDi-s Partner tetszik, az összes többi francia kuka.

[ Szerkesztve ]

Inkább 1,6-os motorral keresd. Kicsivel eszik többet, viszont nagyon dinamikus moci. 6-650 alá ne add! Xsarák igenis a Citroen egyik legmegbízhatóbb típusai.

egyébként neked milyen autód van? mármint amit te vettél és te tartasz fenn. nem látlak a listában.

csak viszonyításképpen...

[ Szerkesztve ]

Miért? Biztos arra alapozod a véleményed, hogy tesztelted az összes eddig gyártott francia típust pár tízezer km-en keresztül...

(#48970) Melack [link]

[ Szerkesztve ]

És ha egy kombi dízel franciát néznek, akkor bisexuális gruppenimádó emberek?

Mindenki: Ok, ez így eléggé vegyes. 600.000 Ft lenne az ára, ergó ebben jó. A többi meg igen, kicsit lutri. 1.6-os motorral akkor inkább nézzem, értem. Köszönöm a tippeket!

(#48971) DeFranco: ahha,akkor macsó olasz verdát kell venni, vagy UAZt

[ Szerkesztve ]

Ex-Informatikai Szolgáltató Asztali Munkatárs

Egy kínai tulaj nem volt elégedett a "Maserati-val..."
Kinek mennyire ismerős a történet?

[ Szerkesztve ]

Kávégépek szervizelése. :) Jura, Melitta, Saeco stb. 705077032

akkor lett volna kemény, ha tesz 2 kiló cukrot a tankba, belehugyozik, tűzoltóságtól kért kellékekkel itt-ott felszaggatja, körbevágja, majd felgyújtja kb csak simogatták kalapáccsal, az igazi értéket képviselő alkatrészekben pedig nem sok kár keletkezett...

"Kis lépés az emberiségnek... hosszú lépést a férfiaknak..." ++++++++++++++ BattleTag: mephiHUN#2258 ++++++++ A kígyó veszélyes állat mert harap, de a takarítónő még veszélyesebb, mert ő Maris

Én is azt néztem, hogy nem voltak túl motiváltak az ütések... kb. arra emlékeztetett, amikor KITT-et támadta be valami lokális gangszta anno. Már arra vártam, hogy megszólal hogy okémájköl, vagy valami.

Te figy már... és az hogy van, hogy németben meg osztrákiában is marha sok nagy dízel audit meg béemvét vesznek? Te élsz ott, te mondd meg.. én sokat látok belőlük. De ott nem barum van rajta.. szerintem nekik telik a fenntartásra Gyakorlatilag USA-t leszámítva mindenhol a dízelek fogynak ezekből a nagy böszme prémium autókból jobban. Amit te mondasz, az magyarországra igaz szerintem, itt is talán arra, aki második harmadik sokadik tulaj.. de lehet az újra is igaz, ezt nem tudom. De magyarországból kiindulni nincs sok értelme

ez megvan? (van több része is, ha valaki esetleg nem ismerné)

ui: ha meglesz egyszer a colt, tuti hogy egy hétvégén elugrunk baktára fagyizni ...már ha megvan még a hely...

[ Szerkesztve ]

"Kis lépés az emberiségnek... hosszú lépést a férfiaknak..." ++++++++++++++ BattleTag: mephiHUN#2258 ++++++++ A kígyó veszélyes állat mert harap, de a takarítónő még veszélyesebb, mert ő Maris

Nekem is ez volt az érzésem, miközben néztem.

(#48974) DeFranco

Kávégépek szervizelése. :) Jura, Melitta, Saeco stb. 705077032

Jaja láttam már, eléggé durva, illetve az importőr és a márka szempontjából elég nagy szégyen.

Hasonló sorsra jutott egy Lambo is.

És a spontán öngyulladásos Ferrarikról nem is beszélve...

(#48980) mephi666 hatalmas már el is felejtettem

[ Szerkesztve ]

Kávégépek szervizelése. :) Jura, Melitta, Saeco stb. 705077032

600k ért full extrás 1.6 16v xsarat veszel vegyesbe 7 literrel el lehet vele járni. Hátsó hídra kell figyelni hogy ne üljön a segge a többi nem téma

Egy ilyet linkelhetnél nekem

Ex-Informatikai Szolgáltató Asztali Munkatárs

Fulda

Erről mi a véleményetek?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/peugeot/307/peugeot_307_1.6_presence_mo-i-6559236

MegtorloXp

[link]
[link]
[link]
[link]
[link]
[link]

Nem mind fullos de akad közöttük jó vétel meg kell nézni őket nekem az utolsó a szimpi nagyon Ha figyeltek rá és megkapta amit kell akkor igenis megbízható autó.

Én már olyanról is hallottam, hogy F-el kezdődőt soha.Tehát francia, ford, fiat. Tudnak az emberek viszonyítani. Meg itt van ez a bal oldali kipufogó is
Ha nem figyelsz az autóra, tök mindegy honnan származik, beszar.

Sziasztok!

Azzal kapcsolatban szeretnék informálódni, hogy rendszám alapján lebírok-e az interneten keresztül valakit informálni? vagy egy egyszerű rendszámból miket lehet kideríteni és hol? van ügyfélkapum, de azon belül nem találom ezt az opciót ( mintha hallottam volna ilyet hogy lehet ilyesmit ) kérlek támasszatok alá.

Előre is köszönöm.

Üdv.:Peti

Gondolom ezt te sem gondolod komolyan. Én nem nagyon értek az autó szereléséhez, most tanulom a saját autómon, kb. 100 helyről hallottam már, hogy a francia autó szar, most te vagy az újabb.

Ilyenkor meg szoktam kérdezni, hogy a francia autó miért szar? Általában nem tudnak rá válaszolni, aki válaszol, az pedig azt mondja, hogy szar az elektronika, és nehéz szerelni, a szerelők rémálma a francia autó.

Nekem féléve van egy Megane-om, elektronikailag semmi gond nincs vele, tudom, hogy ha elfordítom a kulcsot, biztosan be fog indulni. 2x volt olyan, hogy nem indult be, első alkalommal a nem bele való akksi miatt, második alkalommal az akkusaru miatt. Azóta is tökéletes. Az elektromos ablak esett be egyszer, az pedig Bosch, tehát semmi köze nincs a franciához, pont azelőtt pár héttel romlott el a szerelőm VW Golfjában is... Javítókészletet megvettem, és már el sem vittem hozzá, mert itthon megpróbáltam, és én is meg tudtam csinálni. Mindent egyszerű rajta szerelni, de nem az az elromlós fajta, a motorja pedig rengeteget kibír.

Volt a francia autók közül 1-2 rossz széria, azt nem kell megvenni, viszont a francia autók 80%-a ugyanolyan jó műszakilag, mint egy német vagy japán, vagy még jobb is. A francia motor általánosságban élmezőnyben van, a kényelem szintén 5*-os, a szervizigény pedig olajcserén és kötelező dolgokon kívül alacsony, és a vételára is a béka segge alatt van, hála az ilyen francia autót szidóknak.

Normális érvekkel el tudod mondani, hogy a francia autók miért szarok? Mindenféle hátsó szándék nélkül kérdezem, érdekelne, hogy mi miatt is lehet szar.

Mindig az oltja fikázza a francia gépeket aki nem ült még benne sose volt neki mert a szomszéd barátja harcsázás közbe mesélte hogy a szobatársa francia autója egy kalap szar..

nehogy azt hidd, hogy a német nem olyan mint a magyar, ha pénzről van szó, csak az átlag színvonal jóval nagyobb, így még több fér bele. egyébként németeknél is érezhető egyre jobban a létbizonytalanság és az elégedetlenség és ők is spórolnak már ahol csak lehet nagyon sok esetben, én ezt így látom már évek óta, ezt tapasztalom, nem jutnak egyről a kettőre és megy a panaszkodás folyamatosan. mondjuk vicces látni, hogy milyen színvonalon panaszkodnak, de idővel megérti az ember, hogy ilyen is van ha köztük is él. egyébként meg németeknél sem az a jellemző, hogy 2 méregdrága autó van a garázsban és csilivili nagy házban laknak, ezt valamiért mi képzeljük, hogy így van, de ne kérdezd miért, nem tudok rá választ. csak 80 milliós ország, így azért többet lát ilyenből az ember. a kép viszont sokkal árnyaltabb már mélységeiben.

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

ez magyarország, ahhoz, hogy az nkh-tól kikérd az elözö müszakis kilométereket kérvényt kell írni, mittudoménmennyit befizetni és talán 1-2 hét alatt kiküldik..
szerintem ilyen nem nagyon van, amit mondasz, vagy rettentö körülményes.
a wheeler dealersben volt még a kezdetekben 2000-es évek eleje asszem, hogy a Mike betelefonált és mindent mondtak az adott autóról 40fontért.

-------------

mi ez a bal kipufogós dolog?

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

annak jobb oldalt kell lennie különben nem autó....

Dany007: harmadik francia autóm hajtom 8 éve csak francia autóm volt..első renault clio 91' , peugeot 306 93' , renault megane 98' és most jön a 4ik valószínű renault/citroen lesz és tök érdekes soha nem álltak meg az út szélén nem esett szét..de velem tuti kivételeztek a francia autó gyártok..ja nem csak megkapták az autók azt a minimális gondozást hogy benzines létükre 10k km után kapták az új szűrőt olajat stb.. őszintén a 306-osal volt több gondom mert ott belefutottam egy hátsóhíd rendbe rakással ezt leszámítva mind1ken csak kopó alkatrészeket cseréltem. Ja Clio ba kb 80k-t tettem..195k val adtam el..306ba olyan 40k-t..meganeba most járok 30k nál 3/4 év alatt

[ Szerkesztve ]

?????

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."