Jó,hogy említed a garit,szerintem nincs meg a számlám

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

Asszem fél év gari van akkukra.

Nekem múlt tavasszal nem egészen egy évesen (a fél év garit túllépve) halt meg egyik napról a másikra a Varta akku. Persze 400 km-re otthontól és vasárnap reggel. Szerencsére annyi volt benne, hogy tologatva beindult a gép, és haza tudtam menni vele.

Előre nem jelezhető egy töltés/akku fesz visszajelzővel? Legalább időt ad, hogy cselekedj.

Nem lehet.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Motor akkukra annyi, ugyan akkor szinte biztos vagyok benne hogy akkor arra a banner akksira egy évet kaptam. De most a webshopjukban is fél év van feltüntetve mellette.

A stabil diktatúra ugyanúgy társadalmi alku eredménye, mint a stabil demokrácia, csak az alku logikája más.

6-12 hónap.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

& emre:

Amikor vettem akkor én is rákérdeztem, hogy csak fél év? Azt mondta a csávó, hogy a banner ennyit ad rá.

Amúgy teljesen megértem, ez van. Bírjon ki 2 szezont, akkor egy szavam nem lesz rá.

Tehát marhára felesleges venni 20 ezres akksit?

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

Azt hiszem ez a friss akkumulátorokkal foglalkozó totalcar cikk pont jól lett ide időzítve.

Amúgy a munkám során én is használok akkumulátorokat és nálunk is fél év gari. Az ok egyszerű. A gyári hibás akku ennyi idő alatt kiderül. Onnantól meg az akku élettartamát annak használata jelentősen befolyásolja.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Vótmá.

Amúgy megkérdeztem munkatársam a Schubert sisakokról. Nem jól emlékeztem, nagy baja nincs vele, elmondása alapján nagyon jó minőségű, csak nem annyira halk mint várta. Bár még mindig hallkabb mint amiket eddig hordott / próbált.

You may corrupt the souls of men, but I am steel. I am doom.

Gyanítom, hogy nem kis részben a fejformától függ: hol, mennyire passzol.

Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...

Kíváncsi lennék, hogy mit mondana a Grex R1-emre. Magam is tapasztaltam és már más tulajok is megerősítették, hogy az valahogy nagyon halkra sikerült.

Köszi az info-t.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Boltonként (is) eltérő lehet a gari. Drágább típusok általában 12hó. Most veszek aksit majd,Banner 18eft Yuasa 33-36 gyári kb 40eft is lehet. Azt hiszem Banner lesz, ha elketyeg 2-4 évet már jó. Aksi az egy dolog ne felejtsük el,hogy a motor és elektromos rendszere is öregszik esetleg megsérül/het valamelyik kábel,nincs akkora töltés, érintkezés, stb. Plusz még az évek alatt ezt azt ráköt még az ember.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Általánosságban minden "nagymotorhoz" ez a 12V 10-12Ah -ás akkuk valók?

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Markolatfűtés 30-50W van kieg lámpa/fényszóró 2x55W,(jobb a LEDes kevesebbet fogyaszt és több fénye is lehet) ülésfűtés stb..

Stryker:
Kb igen. Nálam 18Ah.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Mondtam, hogy ne kapkodjon, decemberbe ugy sem tudom elhozni, mert non stop dolgozom.

Mar nagyon kivancsi vagyok ra, habar ugyanugy nez ki, mint eddig, de akkor is

egy motogp összerakós videó

Biztositok.hu vagy biztatás.hu most nincs előttem,ez jó?

[ Szerkesztve ]

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

Akkumulátor témához: [link]

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

Te vagy a harmadik aki linkeli... Betettem inkább az összefoglalóba.

https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...

Szar SwiftKey mindig elírja. Nah. Érted

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

Te méssz a legtöbbet talán külföldre, ezért tőled kérdezem elsősorban. Ha mondjuk Ausztriában lerohad a motor, akkor mi az optimális megoldás?
Van a telefonba elmentve egy motor mentő, aki egy vagyonért elhozza vagy kötöttél egy assistance szolgáltatást, amiben ez benne van? Vagy leszarod, merd Honda sose romlik el!?

Mástól is várnék erre ötleteket.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Assistance. Engem ütöttek már el külföldön és akkor nagyon jól jött a biztosítás.

Azt a kötelező mellé választottad vagy máshol kötötted? Hol és mennyiért? Idén már szeretnék valamit.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Attól függ milyen jellegű a problem. Aksi, gumi, elektromos akkor azt ott helyben megpróbáljuk orvosolni. Kampecó a gép akkor telefonon motor mentőnek. (Bár nekünk van dobozos TGK) Hosszabb/nagyobb útra megyek akkor biztosítást kötök a motorozz.hu-n [link] vagy keresd Tarol-t, biztosítás kötéssel foglalkozik.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Nekünk is van egy Vitónk, meg van egy 2 méteres utánfutónk, de úgy nem tudom elképzelni, hogy valakit ugrasszak, hogy szaladj már be, pakold el az állványt az utánfutóról és gyere értem úgy 500km-re.

A motor mentőnél meg azt néztem, hogy alap kb. 6000 ft, +100 ft/km oda vissza... hát ez meg durván 50-60-be fut bele egy rövid szomszédos országbeli út során is.

Ezért keresnék valami optimális megoldást, mint az assistance, stb.

Ezt a Tarol -t hol keressem? Jöhet privátban is.

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

ADAC
Evi koltsege elhanyagolhato barmilyen lerohadasnal szamithato penzosszeghez kepest.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

ADAC itthon ?

Organic Maps - ingyenes, offline navi iOS-re és Androidra.

Értelemszerűen motorozz.hu-n Tarol nick/néven keresd. Vagy [link]

Az az 500km az x2,mert érted ki kell mennie. Külföld amint olvasom olcsóbb lehet a km. Szóval jó ha van otthon egy Tgk utánfutó.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Motor tároláshoz egy ötlet, bár ezt egy kevés kézügyességgel házilag is meg lehet csinálni. [link]

Már nem a tükröt nézem, hanem a következő kanyart. A tükörben már csak a mult van. A kanyar után a jövő!!!

Nem kell ahhoz tgk. utánfutó. Egy 750Kg -os elég, olyat meg még egy Swift is húzhat. Az a lényeg, hogy fékes legyen. Vettünk egy régi, roncs, de papíros utánfutót. Levágtuk róla a vonóháromszöget (abban van az alvázszám) és építettünk rá egy motorszállító utánfutót. Szerencsére van olyan "szűrő", amit a vizsgabiztos szeme elé helyezve nem kezdi fírtatni a 78 -as évjárat és az A6 -os Audi hátsó futómű összefüggéseit.

Ezt már láttam. Szerintem egy nap alatt ellopná valamelyik féreg szomszéd

Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4

Van futonk,szerintem arra a Vara nem férne fel rá. (pedig nem Praktikeres méret) A szállítás motor nagyságától is függ mivel lehet azt vinni.

Ha senki nem utál,valamit rosszul csinálsz. [ Doktor House ]

Én pont gondolkodom utánfutó vásárláson, 750kg-os ösztömegű, motorszállításra.
Viszont szinte kivétel nélkül mind fék nélküli. Miért írtad, hogy fékes legyen?
Milyen hátránya van motorszállítás szempontból a fék nélkülinek?

Mi 2,5m -es platót csináltunk, de az első kerék rögzítővasa a vonóháromszögön van, ami még kb. 40cm -t jelent. Ha a hátsó kerék a felfekvéstől hátra lelóg, akkor egy 3m -es motor biztonságosan rögzíthető. 3m -be még egy hsszú villás, épített chopper is befér (többször vittem vele ilyen vasakat).

Nem azt mondtad h kulfold?

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Mert sokkal jobb egy rafutofekessel fekezni, nem tolja el az autot. Nekem is rafutofekes volt. Arra vigyazz, h 2 m felett legyen a hossza a rakternek, ha nem kifejezetten motorszallito futot veszel.

Nem menekülsz a csendőrség elől.

Ahogy persuader is írja, fékezésnél nagyon nem mindegy. A lendtömegével tolja előre az autót, de, mivel a hozzá tartozó súly nem az autón van, ezért nincs kellő tapadás a fékező kerekeken. Egyszer, kényszerből béreltem egy fék nélküli futót. Felraktuk rá az 1500 -as Intrudert és szegény Prelude -öm után kötöttem. Nedves volt az út. Kaptam egy sárgát, gondoltam, megállok. Úgy tolt be álló kerekekkel a kereszteződésbe, mintha nem is fékeztem volna. És ez még a jobbik eset, mert ha kanyarba kell fékezni, aökor símán keresztbe fordíthatja az autót. Persze, ez nagyban függ a vonójárműtől. A 3000 -es Forrunneremben fel sem tűnt, hogy mögötte van egy 750 -es, fék nélküli futó.