"behányok a mosós, olajcserés alkatrészes képektől."

Miről is írtál a blogodban...???

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

De az egy útmutatás. Mindegyik. Én örültem volna, ha találok ilyet. De amikor naponta 10x látod, hogy márpedig az illető aztán motult, meg sustinát vett ám, meg még olajszűrőt is fog cserélni, és hogy lemosta a kocsit...az pont olyan, mint ahogy Teasüti írja. Ki a f*szt érdekel?

...egyre kellemetlenebb a Csesznekes hsz-em.

...jó, mindegy, egyszer jó volt, többet az életben nem rakok ki a motoromról képet. Egyébként mentségemre szóljon, tényleg, lamentáltam rajta...mondom ilyen bogaras kép az kb pont olyan unalmas szar, mint az edda a lakodalmak végén. Nem baj, fátylat rá, volt, elmúlt, kérjük tovább görgetni.

(#98002) Teasüti
Minden szóval egyet értek. Hiba volt a hsz-em. Többet nem fordul elő.

Csak vérszivás volt, nem ám besértődsz!

A jánosi talit is azért említettem, mert lesz egy kis gurulás, tavaly jó volt, Bősre mentünk.
Csoportos vonulás nekem se a kedvencem, de látni, hallani jó kis vasakat, lehet bratyizni.

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Tudom. De akkor is!

Ah, tényleg jó lenne, de sajnos nem tudok ennyire belebonyolódni a motorozásba. Örülök, ha magammal tudok időt egyeztetni.

Eskü érdekelne is a dolog. Mikor csinálod?

De ez a "kutyát" nem érdekli

De hogy ON is legyen nincs véletlenül valakinek Bp és Érd környékén egy olajszűrő leszedő szerszáma ami jó a Z750-s Kawához? Valami ilyesmi csak nem ilyen áron . 1-2 napra kellene csak. Sör-bor-pálinka játszik érte cserébe
Köszi!

[ Szerkesztve ]

Hello darkness, my old friend...

Én is ugyanígy vagyok vele. Egy-egy hülyeséget benyögök, aztán annyi. Motor projekt még mindig áll a ház miatt (bár már látom a fényt az alagút végén), akkor meg mit "okoskodjak". Vannak arra mások...

Nekem ilyenem van: [link], ha kell, kölcsön tudom adni (a VFR-ről is ezzel szedtem le)

Ezt akkor vegyem magamra?

Az mi a retek? Annyiért komplett készletet lehet kapni.
De ezek nem jók semmire szvsz. Én vettem egy ilyet hogy na mondom lehúzom nyomatékra a szűrőt, amennyit a kézikönyv ír. Vmi 8-10 Nm lehetett. Kicsinek tűnt, nem is volt gyanús. De még mielőtt lekattant volna a kulcs elforgott a szerszám a szűrőn és aztán döbbentem rá, hogy olyan feszes lett már az előírt nyomaték alatt is, hogy majd kell kerítenem egy olyat, ami KrenAtesznek van, hogy le tudjam szedni. Kézzel már esélytelen.
Ezek a bóvli sapkák max néhány Newton-t tudnak és elforognak. Nem is tudom mire jók ezek, ha nem erre.
Macskát hajigálni...

[ Szerkesztve ]

Nem kell magadra venni

Jaja én is azt néztem, hogy azért full készlet lenne. Igazából arra kéne, hogy mintát venni róla és öregem esztergál egy olyat valami rozsdamentesből vagy valami fasza cuccból és akkor azzal a mocit is el lehet forgatni

(#98017) tboldi Én legutóbb ilyet használtam hozzá

[ Szerkesztve ]

Hello darkness, my old friend...

Én ilyet vettem, de még nem kellett használnom.

szerk.: Az sem rossz.

[ Szerkesztve ]

Muhahahaha jogos Akkor maradjunk annyiban, hogy csinál nekem egyet ami kitart örök élet meg egy napig

(#98020) vlevi Legutóbb én is úgy raktam fel a szűrőt és semmi baja nem volt azóta sem. Nem engedte az olajat meg semmi. Elvileg a manual azt írja, hogy 10NM-el kell meghúzni amit ugye kézi erővel nem nagyon tudsz kifejteni.
Igazából a leszedés a kérdéses mivel nem akarok megint kalapáccsal meg csavarhúzóval bűvészkedni

[ Szerkesztve ]

Hello darkness, my old friend...

Fotelszakértőként annyit tudok hozzá tenni, hogy levenni mindegy, mivel veszed le, mert úgysem teszed vissza ugyanazt a szűrőt. Felrakni pedig, több helyről hallottam, olvastam, láttam, hogy nem szerzszámmal húzzák meg az olajszűrőt, csak kézzel, amennyire meg bírja húzni. Azzal pedig nem sérülhet a szűrő.

Mi is így csináltuk az autószerelő-tanfolyamon. A saját autómon is így csináltam még januárban, még egy csöppet sem eresztett azóta.

[ Szerkesztve ]

Minden csak a megfelelő kiegészítő kérdése.
És itt van az elv a gyakorlatban.

SZERK: (#98025) Teasüti
Akkor lássuk ezt most furatesztergálásnál!
Tessék furatesztergálás...

[ Szerkesztve ]

Az sem rossz... FB link

[ Szerkesztve ]

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Ma vittem az africat kisebb nagyobb karbantartásra, a szerelőnél meg ponyva alatt lapult egy szokatlanul apró gép szokatlanul nagy blokkal. Egy épített kávéversenyző gép volt R1 blokkal, csőhálós vázba bujtatva teljesen csupaszon. Nem fényképeztem le, annyira nem tetszett. Az alap koncepció telitalálat, az apróságokon bukott el nálam.
3 kiállításon nyertek vele, 40e € -ért adták el.

Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!

Még mindig keresem a számomra megfelelő GPS tracker-t.
A bekötéshez teljesen hülye vagyok, szóval a legjobb valami saját akkumulátoros megoldás lenne, amit pár naponta/hetente kell tölteni.
Találtam nagyon olcsókat, de valahogy gyanúsak az 1000 forintos dolgok.

RJ a legújabb videójában pont bemutat egyet.

https://www.flickr.com/photos/zpapa/

Amúgy, komolyan, annyira steril a VFR, h elkezdtem valami inger gyár felé kacsingatni. Na jó, ez már tényleg csak szabad perceim kitöltése. De mekis gépnek egy ilyen 1098S-t simán el tudnék képzelni. Persze kizárólag a Honda mellett. Önmagában nem kéne szarfosDucati!

Viszont a szárazkuplung és a forma, nah az a libabőr kategória, amit mindig is elismertem. De hosszú távon nem bíznék a tehcnikában.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Ma hazahoztam az új családtagot , ( mármint nekem új, egyébként nem új ) [link]

Én támogatom az ötletet!

Amúgy pont emiatt a japán sterilség miatt vonzódom inkább az európai motorokhoz. Autók esetén meg pont a japánokat kedvelem jobban.

[ Szerkesztve ]

Szép!

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Sok Balesetmentes kilómétert!

Nah ennyit kapott a bal bukógomba. A fele beépült az aszfaltba.

(L:/dl/upc/2018-05/08/51629_fgfwv76suelkgquw_20180508_205844.jpg)(/L)

Egyéb infó: Még 2 másik baleset történt azóta ehez a szakaszhoz közel, az egyik tegnap, 50m-el lejjebb mint ahol mi dobtuk el, ott sajnos mentő is volt... (azt nem tudom hogy náluk a kavicsnak volt e hozzá köze)...

[ Szerkesztve ]

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

Korábban valaki linkelt oldalakat, ahonnan mindenféle elektromos csatlakozót lehet rendelni.
Most nem találom a hozzászólást, nem emlékszik valaki, netán nem tette el az oldalak címét?

És elnézést az ontopic témáért.

Ez elfogyott rendesen
Írtad, hogy a bőr rucid is kapott.
Szerencsére nem lett nektek bajotok!

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Nem emlékszem mi volt az, és azt sem tudom neked mihez kell pontosan, de általánosabb elektronikai csatlakozók kutatásához ott van pl. a Hestore, a TME, vagy a HQ. "Járműves csatikhoz" ott az RS Components például, de biztos van ezektől jobb is...

[ Szerkesztve ]

Ez az.

Jah. Van pécsen egy bőrruha szabóság, a ruhák már ott vannak. Az enyémen csak a bal könyökén kell cserélni a bőrt.
Szép patinásak lettek legalább.

"It is not the strongest of the species that survives, nor the most intelligent that survives. It is the one that is most adaptable to change."

Sziasztok!

Lecseréltem a motorom a kipufogó dobokat. Sportról gyárira tértem át. Viszont össze szerelés után az első próbánál észre vettem, hogy kifúl a rendszer a csövek találkozásánál. Az lenne a kérdésem, hogy nem tud valaki olyan helyet ahonnan rendelni lehetne hozzá tömítéseket (tűzkarika/tűzgyűrű)? VZ800 Intruderről lenne szó.

Erről jut eszembe... a pécsi szezonnyitó után nagyon sokan gurultunk át Orfűre.
Viszont, amit láttam, az elgondolkodtató: emberek szép (szemre 700+ccm) motorokkal mentek előttem, full bőrbe beöltözve. A baj csak az volt, hogy 10-ből 7 ember olyan darabosan kanyarodott, hogy rossz volt nézni!
Én nem értem ezt a dolgot... valaki vesz egy új(szerű) 100+LE-s motort, felöltözik full bőrbe, vesz hozzá egy AGV sisakot, a csizmán meg messziről világít az a*, de egy rohadt tréningre büdös nekik elmenni? Mert ennyire 0 tudással a pályanapról ne is álmodjon senki szerintem... De egy pár tízezer forintos tréningre menjen már el! Még autópályán is tud menni, ott meg csak egyenesen kell haladni, és túléli legalább az odavezető utat...

Komolyan mondom, mint öreganyám a postásbiciklin...

*MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

én a motoros boltokban próbálkoznék első körben

(#98044) geresics

Idén hány tréning volt eddig és még mennyi lesz Pécsen?

[ Szerkesztve ]

A stabil diktatúra ugyanúgy társadalmi alku eredménye, mint a stabil demokrácia, csak az alku logikája más.

Akkor ez is Orfűn készült? [link]

Tegnap majdnem elnyaltam kakucson
Elindult ki alólam a motor és volt egy pillanat, amikor a térdemmel tartottam a gépet, de valahogy sikerült visszaállítani és nem ért le semmi a lábtartón kívül.
Azt hiszem most már muszáj lesz pályaidomot venni, mert ez így drága lesz...

Ezt én is láttam, tapasztaltam... Pont mint én, 0 rutinnal ültem fel a kis 600 -as cbf re. Már sokat javultam, de szeretnék tréningre elmenni. Csak sajnos nincs rá időm. Ami időpont jó lenne azok rögtön betelnek miután meghirdetik. Pesten lenne több lehetőségem, de az messze van.

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Miért ne álmodjon az ilyen pályanapról? Szerintem rengeteget lehet ott fejlődni, bármilyen szinten is van az illető.
Sőt, pont ott tanul meg íven menni és meri majd elkezdeni dönteni.

[ Szerkesztve ]