Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha 14 – Kések, késélezés
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: MárkaLánc
- sziku69: Szólánc.
- bobalazs: i5 4690 + RX 460 HTPC
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
-
LOGOUT
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
vendingo
veterán
Nyáron panaszkodtam, hogy gyengült a moci, és csökkent a végsebesség. 2 hete semmi változás nem volt, ugyanúgy nem ment, de vállalható kategória volt. Most 5-6-ban mégobban elgyengült, és ami mégjobban zavar, hogy a fogyasztás is eléggé megugrott. Eddig csak gyengébb volt, de most már 3.7 litert eszik a 3-3.2 helyett. Tavasszal keresnem kell egy szerelőt, én már kifigytam az ötletekből. Reál van tervben diagnosztikára, de hibakód nélkül nem hiszem, hogy van értelme a kiolvasásnak.
-
kelly416
veterán
válasz
macilaci78
#156786
üzenetére
Jól van na. Nem mindenki lehet akkora... van akinek játékosnak kell lennie.
-
A Zéé
addikt
válasz
norbert1998
#156791
üzenetére
de miért csak a pörgetés miatt "vihet be a rosszba?"
Hanem mondjuk azzal, hogy kis fürge, jól manőverezhető, és olyan dolgokat is nagy magabiztossággal meg lehet csinálni vele, amit a hintázó V-Strommal, vagy a tohonya Fazerrel eszed ágába sem jutna még csak megpróbálni sem?
Nem teljesen szabályos és nem teljesen etikus dolgokat nem csak "220 felett" lehet csinálni. -
fattyu
veterán
válasz
norbert1998
#156789
üzenetére
a rosszba visz nem kizárólag a 10k+ fordulatszám privilégiuma
-
fattyu
veterán
válasz
norbert1998
#156783
üzenetére
igen. a Hq 701 Sm pont az ami nem vissz bele a rosszba

-
kelly416
veterán
válasz
Viiktor1989
#156776
üzenetére
Ezt a csajok is így szolták mondani.
-
válasz
norbert1998
#156780
üzenetére
hát ilyet max egy chopperen bírnék elképzelni .....
Motornál pont az a lényeg ,hogy kurva jó ahogy gyorsul.....
-
Ezt majd egyszer magyarázza el valaki mi ez a "nem visz bele a rosszba?"
-
bigrob
őstag
Ma haverral elmentünk Alsónémedibe a Voge bázisra, én ráültem a 900-ra, ami nem nagyon fogott meg, aztán a 800-as szerelem lett.
Haverom a 450-es Morini (CFMoto 450MT blokkos extrákkal) próbálta ki, a szélterelése miatt neki kiesett.
De a Voge 800 DSX, tökéletes, pont ellöki a fejem fölött és mellett a menetszelet, megy, de nem visz bele a rosszba annyira, sokkal kényelmesebb mint a 900-as, végre egy motor ami hozza a Hondám kormányfűtését, vagyis olyan meleg, hogy le kell kapcsolni, ülésfűtést kötelezővé tenném.
Elmegy a Honda rendelem is, csak még nem tudom, hogy a full fekete, vagy a sárga fekete színben.
-
csongi
veterán
válasz
norbert1998
#156769
üzenetére
Fogd be a kiput. Ha változik ez a csettegéses zörgős hang, lehet toroknál van valami.
Ha nem változik lehet lánc is. De lehet egy feszítő patron csere megoldja a problémát. -
kelly416
veterán
válasz
Viiktor1989
#156774
üzenetére
Királyság!
A SprintRS-hez én is kaptam egyet. Kisebb a gyárinál, de íves a teteje. Úgy le dobja rólam a szelet az a kis vacak, hogy ha meséli valaki, el sem hiszem neki.
-
Viiktor1989
aktív tag
válasz
Viiktor1989
#156741
üzenetére
Gondoltam megírom,hogy rendeltem sport plexit,kb 10 cmrel kisebb a gyarinal,illetve másabb is kicsit a kialakítása...de megszűnt a rezonancia ☺️
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
norbert1998
#156769
üzenetére
Ez vezlancnak tunik.
-
Cleinor
tag
válasz
Zsírkrétamen
#156764
üzenetére
Ezek nem feltétlenül azok a terdvédők amikre mi gondolunk.
Nekem egy ilyen van :
https://shop.protektorok.hu/product/forcefield-ar-kopasallo-kulso-terdprotektor/Nagy felületen van a lábon, nem szorít, kényelmes, van benne csúszás gátló hogy ne mozduljon el.
Volt kényelmetlen térdvédőm, az tényleg horror.Bár én inkább felveszem a cordura nadrágot és viszek egy farmert és bárhol át öltözök a motor mellett

De ha nem opció akkor forcefield.
-
pakfong
tag
válasz
norbert1998
#156769
üzenetére
A leömlő csavarjai nem lazák? A blokk és a kipufogó találkozásánál nem fúj ki/nincs korom?
Nem egészen ilyen, de hasonló hangja van, ha azok a csavarok nincsenek rendesen meghúzva. De a tűzkarikák is cserések lehetnek már. -
norbert1998
nagyúr
Megjött az új akku a Fazerbe. Ez már gyárilag zárt akku volt, savazni se kellett. Pedig a legolcsóbbat vettem.
Illetve itt a hangja a hideg motornak. Szerintem a szelepektől jön, esetleg vezérlés talán. Próbáltam fel le mozgatni a telefont, hátha azon is átjön, honnan jön a hang. [link]
-
pietrrr
senior tag
válasz
GTVili
#156766
üzenetére
Milyet pontosan?
156765 vendingo
Nekem van egy ócsó' alis, annak is kívülről vehető ki a térdprotektora. Magát a nadrágot szeretem, mert nyáron jó szellős, de a térdprotektor folyton elmozdul, izeg-mozog, közben még kényelmetlen is. Kb sosincs jó helyen, nem szívesen esnék benne.
Ez egyébként az összes motoros farmerra igaz vagy van olyan, amiben a beépített protektorok jó helyen állnak és nem is mozognak el? -
GTVili
tag
válasz
Zsírkrétamen
#156760
üzenetére
Nekem is Shox-os van, aminek kívül van a protektor zsebe. Speciel én utáltam, mert soha nem ott volt, ahol éppen kellett volna legyen.
Már egy ideje külön protektort használok nadrágon belül...
-
vendingo
veterán
válasz
Zsírkrétamen
#156764
üzenetére
Én csóró vagyok, alin fogok nézni. Ismerős vett, teljesen jó minőség volt 50$-tól kaphatóak.
-
crocy
tag
válasz
Zsírkrétamen
#156760
üzenetére
hat vagy kiszeded a terdprotektort a farmerbol es veszel ra külön egy terdvedöt.
pl [ezt]. szarul nez ki, macerabb hordani de csereben jobban ved mint a beepitett.
en is ezzel tolom, egyelöre utcai farmerral. -
Pfiucska
senior tag
válasz
Zsírkrétamen
#156760
üzenetére
Shoxbol vett farmerem ilyen volt.
-
Zsírkrétamen
senior tag
válasz
fluxion
#156759
üzenetére
Idővel…
A kabát amúgy már szinte jó, a legtöbb felesleg a combomra ment
Más:
Ismertek olyan motoros farmert (fontos hogy csak farmer, lehetőleg kék, max fekete), aminél a térdprotektor kívülről vehető ki? Páromnak volt egy ilyen (/ilyesmi, nem pont ez de már azt nem kapni), viszont ez kb fél év után szétszakadt a száránál a semmitől, szóval ettől valami jobb minőségűt szeretnék. Muszáj hogy kívülről kiszedhető protektoros legyen, mert gyakran estem be irodába a meeting előtti utolsó percben, és már nem volt időm a mosdóba kivarázsolni a belsőket, órákig meg nem túl kényelmes protektorokban ülni az irodába. -
válasz
Zsírkrétamen
#156757
üzenetére
Ami fontos, jó lett rád?
-
bacus
őstag
válasz
Zsírkrétamen
#156757
üzenetére
Gratula, ez jól néz ki.
-
Zsírkrétamen
senior tag
válasz
Zsírkrétamen
#156703
üzenetére
Megjött a bőrszett, olyan állapotban volt ahogy számítottam rá. Nem koszos-nem büdös, de a fehér részen kényes, néhol látszik hogy volt már valaha viselve. Bőven jó, adtam neki egy adag bőrápolót meg ezt a foam fresh cuccot belülre. Szerintem tisztíttatni majd csak akkor viszem el, ha már egy szezont letoltam benne.
Plusz végre eljutottam az euromotor-ba a c5-ömmel, már több mint egy éve nem műkődik a plexi (ugye mikor lefejeltem a garázst, eltört a mechanika, fel lehetett nyitni de le is csukodott magától), 16k volt, nem is értem miért húztam idáig. -
Gabis
őstag
válasz
macilaci78
#156752
üzenetére
Köszönöm neked is.
-
Gabis
őstag
válasz
Topiccsendőr
#156754
üzenetére
Köszönöm szépen a hasznos információkat.
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
Gabis
#156748
üzenetére
Hosszabb allast toleralja, de le kell ereszteni az uszohazat, amennyiben nem futott garazsban tarolod. Ha nem futott garazsban tarolod, hanem szaraz hideg helyen, akkor is tobb evbe telik, hogy belerohadjon a benzin egy karbis motorba. Akkor is a paratartalom a donto.
Amennyiben allandoan ingadozo homersekletben es paratartalomban telel egy karbis mindenfele elokeszulet nelkul, akkor termeszetesen rosszabbul toleralja ezt, mint egy injektoros.Alkatreszt a mai napig kapsz a legelterjedtebb mikuni nagymotor karbikhoz, akar 30+ evesekhez is. Szetszedni, kipucolni tilos. Csak akkor kell szetszedni, ha valami baj van, mert csak a tomitesszett, ami egy szetszedesnel cseres, eleg nagy osszeg. Ezt a reszet nem hasonlitanam ossze egy belpiacos japan behozott 2T robogoval, mert nagyon nem az a szint.
Az injektoros gazreakcioban csak akkor keslekedik, ha e-gazos, azaz a fojtoszelepet nem bovdennel mozgatod, hanem az ecu mozgatja az alapjan, hogy te hogy huzod a gazkart.
Regebbi injektoros motorokon ezt hivatott helyettesiteni a masodlagos fojtoszelepsor, vagy a vakuumvezerelt ram air csatorna csappantyu, ami nagygazra becsukott, ezzel megfojtva egy pillanatra a motort, hogy ne legyen utesszeru a gyorsulas.Sztm nincs baj a karburatoros motorokkal, csak akkot ha mar hozzanyultak, ugyanis gyari alkatreszeket nagyon ritkan vesznek az emberek, es az utangyartott alkatreszek nem mukodnek jol, vagy utanallitast igenyelnek, amik mincsenek elvegezve. Szoval a karbis motor nem idiotabiztos. Ennyi a kulonbseg.
-
Gabis
őstag
válasz
dellfanboy
#156751
üzenetére
Max. hidegen füstöl. Ez egy 50-es 2T, nem jár dúsan sose, hogy füstölne, illetve normális olajat is kap, szóval nem látom okát, ez nem egy kihegyezett 2T-s motor.
-
macilaci78
nagyúr
válasz
Gabis
#156748
üzenetére
Aki nem ért hozzá, annak ilyen-olyan hibák miatt a szerelőnél van a motorja. Aki ért hozzá, az maga bütyköli és két szétszedés közt megy vele valamennyit.
Volt nekem is 20+ éves autóm, robogóm. A robogó minden szezon előtt felkészítve, kipucolva, stb, majd pár hét használat után valami megadta magát. Mindig más, de mindig volt valami.Kedvencem, mikor a Schubertűt tartó zégergyűrű elkopott, a tű leesett és megállt a technika. Na, vadásszál gyári 20+ éves karburátorba ilyet...
Benzincső izzadta az üzemanyagot, de csak terhelés alatt, középállványon nem. Pár nekifutásba beletellett, mire meglett a hiba, akkor is segítséggel.
Elszakadt a gázbowden a rakparton.
Hátsó gumiból elment 0,5 bar 10 km-en, de 3 barra feltüsszentve víz alatt nem jött buborék.
Segédváz eltört, hegeszteni kellett.
Külön olajozásnál az olajpumpa megadta magát, újat nem lehet kapni, a karbira más nem megy rá, akkor karbicsere is kellett volna.Persze ezek a korral járnak, de azért nem a tervezhető kopó-fogyó dolgok, mint a fékpofa, olajcsere, stb. Városban használtam, volt a rekeszben simítózáras tasakban egy 10-es gyűjtő vonaljegy... Áhh, nyüsz-nyaf.
Ehhez képest egy frissebb gépre átülve csak beröffentem, felöltözök és megyek, néha tankolok, 3-4 ekm-enként olajcsere, átnézés és ha kell valamit csinálni, azt még megkapja.
Ugye egy léghűtéses 2T-nél nincs olajcsere, hűtőfolyadék, semmi. Légszűrőt kifújod valamikor, 2 évente fékfolyadék, minden más esetleges, szükség szerint. Nincs mit beütemezni. Ennyivel egy 4T legalább előrébb van. -
dellfanboy
őstag
válasz
Gabis
#156748
üzenetére
átfúvókázni sosem volt időm wtf? te is az user vagy akit nem érdekel mekkora a füst mögötted, csak menjen? nekem csak egy 125 2t. mx van, de azt is átfúvókázom , pedig hobby gép nem megy bele évi 20 üzemóránál több... de alap, hogy nyáron száraz időbe, meg párásabb tavasszal/ősszel más a fúvóka benne.
-
Gabis
őstag
válasz
Csandi
#156747
üzenetére
Azon kívül, hogy a hosszabb állást nem tolerálja az üzemanyag miatt, mire gondolsz? A robogómból tudok csak kiindulni, hogy ha azt időnként kipucolom, tömítést cserélek, átnézem, hogy fals levegőt ne kapjon a rendszer, esetleg téli üzemmódban más hőértékű gyertyát kapjon (átfúvókázni sosem volt időm), nekem egy stabil rendszernek tűnik. Amit fel tudnék hozni, az a nagyobb fogyasztás.
-
Gabis
őstag
válasz
dellfanboy
#156745
üzenetére
Köszi. Esetleg azt is kifejtenéd te miért nem vennél?
2005-2010 körüli időszakban lépték ezt meg lehinkább (amiket én néztem), azért inkább az 20 éves vasak csak. -
Gabis
őstag
Sziasztok!
Jellemzően a 2000-es évek második felében megjelent típusok, vagy egy facelift esetén bekerült injektoros üzemanyagellátás esetén érdemesebb ezt választani? A kezdeti időkben, az első verziók esetén is megbízhatóak? Nekem nincs különösebb gondom a karburátorral (a robogómban is az van), és legtöbb esetben azt hallom, olvasom, hogy a gázreakciója közvetlenebb, finomabb mint a hasonló időszakban megjelent injektoros verziók. -
Xero
nagyúr
Csinaltam egy gyors felvetelt zsebben a telefonnal.
Ez jobban visszaadja.

-
kelly416
veterán
válasz
Viiktor1989
#156741
üzenetére
Nem hiszem, hogy teljesen le kellene szedni. Az a motor azért nem ez a motor. Plexi nélkül egyébként is jobbn tetszett nekem csak még rutintalan kezdő voltam. És az a plexi sem igazán az a méret, mint amivel Te küzdesz.
Erdélyi túra... csúnyák, de praktikusak. Voltak.
-
kelly416
veterán
válasz
Viiktor1989
#156739
üzenetére
VN800 Drifter, plexi ami kb. szemöldök magasságban ért véget, 80 felett úgy rángatta a fejem a turbulencia, hogy majdnem lemondtam a motorozásról. Leszedtem a plexit teljesen. Igaz, hogy 90 körül már egy kisgyerek állt a mellkasomon, 130 körül meg már egy nagyobb gyerek, de az konstans nyomta a mellkasom és kicsit sem rángatott.
De ez egy hónaljszárítós túragép. Nem gondoltam volna, hogy egy sport motoron is lehet ugyanez a gond. Más a kialakítás, más az üléspóz, más a felhasználás... de hát ezek szerint mégis. -
Viiktor1989
aktív tag
válasz
Viiktor1989
#156732
üzenetére
Közben leteszteltem,meg van a hiba 🎉
A lényeg,hogy minél nagyobbra van állítva a plexi, minél jobban takar, annál nagyobb lesz a turbulencia, amitől rezonál a motor. Szóval most a legkisebbre állítottam,le vettem róla egy plexi toldòt,amit még rá vettem pluszban,illetve visszacseréltem a régi sisakom, így sokkal jobb lett a helyzet,kb 150km/h-ig.
Szerintetek,ha veszek rá egy sport plexit,ami kisebb, még jobb lesz a helyzet? -
Cleinor
tag
Nemsokára kap rendszamot, én meg veszem ki a 3 nap szabit
-
Xero
nagyúr
Triumph Street Triple 765 RS 2025 - Zard racing full exhaust and ECU mapped
Azert rakerdeztem van-e valodi db-killer hozza. Hat nincs.
-
V.Stryker
nagyúr
válasz
yodamastah
#156679
üzenetére
Végül monolayer lett, AAA-s. Az viszont meglepett, hogy a doublelayer nem tűnt annyival vastagabbnak. Az is teljesen vállalható volt. Egy pillanatra majdnem spórolni akartam, de arra csak 1 év gari van, a monolayerre meg 5.
-
Viiktor1989
aktív tag
Vettem egy új sisakot is,illetve van felrakva hátsó doboz is. Akkor ezekkel fogom kezdeni a kisérletezést.
Köszönöm szépen a segìtségeteket!
-
bacus
őstag
válasz
Topiccsendőr
#156725
üzenetére
A régi Givi sisakom a v-stromon már 90 felett elkezdett rángatni és 120 körül már elviselhetetlen volt. Aztán vettem a kisplexit és a sisak telibe kapta a szelet, úgy nem rángatott.
(sztem én még nem mentem folyamatosan 150-nél gyorsabban, persze lehet, hogy előzéskor, vagy szimplán kipróbálásra igen) -
JoinR
őstag
válasz
Viiktor1989
#156722
üzenetére
Nekem is volt ilyen turbulenciám bizonyos plexi+sisak kombóval, próbáld ki másik sisakkal vagy szélvédő plexi magasságon, szerintem se a kormányról jön fel a rezonanciád.
-
válasz
Viiktor1989
#156722
üzenetére
Nem cseréltél esetleg a motorral sisakot is? Vettem egy HJC i80-at és pont ezt érzem vele amit írtál, vibrál minden. Feldobtam apróra, elengedtem ez a nagy shield-et.
-
yodamastah
őstag
válasz
Viiktor1989
#156722
üzenetére
Cseréld vissza gsxr-re.
-
kelly416
veterán
válasz
Viiktor1989
#156722
üzenetére
Az első gen. 400-as burgonya gyönyörűen siklik 50km/h környékén elengedett kormánnyal. Ha felrakod a doboz tartó konzolt, már remeg a kormány. Ha doboz is van fent, kirázza a lelkedet. Ha csak egy ujjadat ráteszed a kormányra, már csillapodik, szinte kisímul. Nem kell kormánysúly, nem kell semmi, csak a tudbulencia van gatyán számolva. Ha utasod van, akkor az is szinte megszünteti ezt.
Szóval sok minden miatt lehet, de ha tényleg a fejedet rázza, akkor én is a sisakra gyanakodnék első körben.
-
macilaci78
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#156725
üzenetére
Kamion, vagy nagyobb dobozos mögött menve olyan érzés volt, mintha pofoztak volna két oldalról.
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
Viiktor1989
#156722
üzenetére
Habszivacsot veletlenul se rakj ra, elforog, osszegyujti a vizet, stb.
A kormanyrol a rezonancia nem mehet el a fejedig. Ha igy van, vagy teljes sulyoddal tamaszkodsz a kormanyon, vagy valoban egyszeruen a turbulencia rangatja a sisakodat, de ahhoz olyan 170-200km/h tartomanyban kell menni. -
norbert1998
nagyúr
válasz
Viiktor1989
#156722
üzenetére
Nem a sisakod rángatja a szél?
-
macilaci78
nagyúr
válasz
Viiktor1989
#156722
üzenetére
A kormányvégsúly csillapítja a kormányon a rezonanciát.
A rossz súlyelosztás miatt elkönnyülhet az eleje és csapdoshat a kormány jobbra-balra, ezt is érezheted. Hogy ülsz? Van-e csomagod, utasod?
Kerék is üthet, rosszul van centírozva.
Szar az út, M5 autópályán van egy rövid szakasz, ami keresztben bordázott. Ha több szakaszon is próbáltad, akkor persze ez nem valószínű ok.
Elvileg a kormány csak egy kezelőszerv, nem támaszték.De én laikusnak számítok, a típust sem ismerem.

-
Viiktor1989
aktív tag
Sziasztok.
Megpróbálom leírni a problémámat.
A mostani Triumph Tiger Sport 800-on kb 100km/h feletti sebességnél a rezonálás miatt az előttem lévő tájat picit rezonálva látom,mint amikor belenézek a visszapillantóba és rezonál a kép... remélem érthető így valamennyire 😅
Az előző mororjaimon semmi gond sem volt(gsx r és gsx s)
Olvastam,hogy kormánysúlyt szoktak fel rakni illetve habszivacsot a kormány rúd végére,amit fogok
Van esetleg tapasztalat itt a fórumban erre a problémára? -
hroberto
veterán
válasz
norbert1998
#156705
üzenetére
Meg kell adni a módját!
-
hroberto
veterán
válasz
Topiccsendőr
#156708
üzenetére
Köszi! Végülis ha hátránya nincs, akkor maradhat. Talán emiatt van kissé mélyebb hangja mint a 1290 - é volt, plusz rotyog is, ami hiányzott a 1290 - ből.
-
Csandi
addikt
válasz
Zsírkrétamen
#156712
üzenetére
Muc off akármilyét tudom ajánlani, mindenem az ő termékeikkel tiszítom ami motor vagy motoros ruha/sisak, és fullos

-
macilaci78
nagyúr
válasz
parijani
#156707
üzenetére
Az előző robogó csinálta azt meg velem, hogy 4 éves hátsó gumi nem tartotta a nyomást. 10 km város alatt ment el belőle 0,4 bar, majd 8 óra állás alatt középsztenderen még 0,5 bar. Defekt nem volt. Vettem egy Xiaomi kompresszort, mindig indulás előtt fújtam bele, majd végre elérkezett a gumishoz foglalt időpont.
Ott felfújták 3 barra, víz alá merítették, de nem jött belőle egy buborék sem. Visszarakták, de a tünet maradt.
Végül új hátsó gumi, hiánba tömlő nélküli, kértem bele tömlőt is. A következő évben eladtam a motort, feljebb léptem. -
zgospel
őstag
válasz
Zsírkrétamen
#156703
üzenetére
A bőrruha belsejét én a Motul sisakbélés-tisztító sprével fújkáltam, az úgy nagyjából jó volt. Aztán vettem a Muc Off-nak a Foam Fresh nevű cuccát, ez habot fúj, és szivaccsal jól át lehet dörzsölni a teljes belsejét, ez egy fokkal jobb volt mint a Motul, de több időt vesz igénybe.
Házilag ezek működnek, ha több kell akkor tisztítóba vidd el. -
Zsírkrétamen
senior tag
válasz
dellfanboy
#156704
üzenetére
Persze, de általában a csajok igényesebbek magukra, nem szokták koszosan-büdösen elrakni a bőrszettet, és sokat elárul az eladóról az is hogy beszél, hogy áll hozzá a dolgokhoz, vagy csak hogy milyen környezetben készül a kép a termékről…
Párom textil kabátjával se volt baj, szakadásmentes meg minden, de azt pl azonnal ki kellett mosni, koszos is volt.
Egyébként felőlem lehet rajta 30x is, ha nem esett benne, nem koszos-nem büdös, és épek a protektorjai
Vinted-en én még sose találtam a méretembe motoros cuccot, max ilyen nagyon lelakottat drágán. Viszont adni adtam már el, adok-veszek fb csoportba a kutya nem ugrott rá, itt meg elment azonnal.
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
hroberto
#156700
üzenetére
Sok ertelme nincs kiiktatni, 50km/h kornyeken asszem 2 vagy 3. sebessegi fokozatban becsuk, halkabb lesz a kipufogo, kvazi lakott teruleten belul. Egyeduli elonye, hogy a csappantyu a kipufogoban olyan 40 e km kornyeken elegge kikopik, de a ktm nel nem biztos h ennyinel.
-
parijani
tag
válasz
macilaci78
#156699
üzenetére
nekem még mindig benne a csavar egy része, de ereszt mellette, így hosszabb távon nem olyan jó, vagy ha elhagyom belőle, akkor már rövid távon sem.
-
parijani
tag
válasz
yodamastah
#156697
üzenetére
Ők sem javítják. Közben találtam pont velük egy videót, ahol elmondják, hogy a ZR sebesség index felett mát tilos javítani, alatta még elfogadható. Ezt felteszem az első kerék elé szög és csavar szedőnek valahogy, vagy valami söprűt, hogy meglőzzem ezeket...
Köszi mindenkinek a javaslatokat, most csak hátsót veszek, mert nem hiányzott ez a kiadás. -
dellfanboy
őstag
válasz
Zsírkrétamen
#156703
üzenetére
ezt mondjuk így távolról megmondani esélytelen, vannak izzadósak akik 5p alatt annyit izzadnak mint egy átlag 1 év alatt... ráadásul mennyi az a 5 alkalom? 5x30p versenypályán, 5 túra marokkóba? vagy 5x melóba ami 25km??
willhabennél jobb a vinted...(ha már mindenképp használt)
-
Zsírkrétamen
senior tag
Úgy döntöttem beújítok egy bőr szettet
Kicsit használt csak, kb 5 alkalommal viselt ruha. Mivel nem agyon használt, így tisztíttatni nem vinném el (persze majd ha ideér kiderül), kívülről egy vizesrongy+bőrápolót gondoltam neki, viszont belülről ti mivel frissítenétek fel?
A saját shox-os bőrruhám rajtam is kb ennyit volt (nem annyira szerettem mert teljesen fekete és belerohadtam, plusz nem sokáig volt rám jó méretbe), így azért tudom hogy akkora nagy takarítás nem kellhet neki, bőrápoló is emiatt van itthon.
Egyébiránt, ha valaki nem zárkózik el a használt ruhától és nem ismerné a willhaben.at oldalt, akkor ajánlom szétnézésre. A textilkombim is itt vettem kemény 80 euróért, egy Held gore-tex alsó-felső, szerintem a tulaja max felpróbálhatta, annyira új volt. Nem is mondta, de kicserélte a protektorokat a gyáritól jobb minőségűre, meg kaptam hozzá ajándékba egy téli gore-tex es egy nyári bőr kesztyűt. Páromnak is itt vettünk téli Dainese gore-tex kabátot, ez már 100 juró volt, és átlagos állapotban volt. Ki lehet fogni jókat. Azt meg inkább el se árulom ez mennyi volt…bolti ár 1/3-a
-
hroberto
veterán
válasz
norbert1998
#156701
üzenetére
Bocsánat!
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Wise (ex-TransferWise)
- Revolut
- Hegesztés topic
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- PlayStation 5
- Steam, GOG, Epic Store, Humble Store, Xbox PC Game Pass, Origin Access, uPlay+, Apple Arcade felhasználók barátságos izgulós topikja
- Amerika kész lemondani a kormányról
- ASUS blog: 2K-tól a 4K-ig és tovább a Radeon RX 9000-es szériával
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- További aktív témák...
- Samsung Galaxy S26 Ultra - Black - 512GB - BONTATLAN - 3 Év Jótállás
- MSI 14 Modern C12M FHD IPS i7-1255U 10mag 16GB 512GB SSD Intel Iris XE Graphics Win11 Garancia
- LENOVO L13 Yoga 360 touch - 13,3" - i5 10210U, 8GB RAM, SSD, jó akku, - számla, 6 hó gar
- Gigabyte RTX 5070 Ti // Felbontott, új // SZÁMLA // GARANCIA //
- MacBook Air M4 24GB 512GB Garancia! Starlight / SKY / SILVER
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest



én karbist szvsz már nem vennék, max 7végi projektmotornak vmi ritka és izgi vasat

